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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
vivo X300 Pro rappresenta un'evoluzione misurata della serie fotografica del produttore cinese, con un sistema di fotocamere migliorato, chipset Dimensity 9500 di ultima generazione e l'arrivo dell'interfaccia OriginOS 6 anche sui modelli internazionali. La scelta di limitare la batteria a 5.440mAh nel mercato europeo, rispetto ai 6.510mAh disponibili altrove, fa storcere un po' il naso
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Old 30-11-2023, 10:36   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/energ...re_122256.html

Il vascello di servizio è in grado di collegarsi direttamente alle turbine eoliche in mare, ricaricandosi ad elevatissima potenza

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 30-11-2023, 11:48   #2
Paganetor
Senior Member
 
L'Avatar di Paganetor
 
Iscritto dal: May 2000
Città: Milano
Messaggi: 14038
URKA!

sarebbe bello vedere un caricatore (e il relativo cavo) per gestire 4 MW
Paganetor è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 30-11-2023, 12:15   #3
Unax
Senior Member
 
L'Avatar di Unax
 
Iscritto dal: Oct 2008
Messaggi: 6584
hanno presentato un disegno di una nave con un cavo?

e poi chi dice che nelle pale eoliche installate in giro ci sia una presa?
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Old 30-11-2023, 13:23   #4
agonauta78
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3183
Ho sempre un'erezione quando vedo una slide
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Old 01-12-2023, 11:51   #5
wercoil
Senior Member
 
L'Avatar di wercoil
 
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Marina di Ravenna [Zanzibar]
Messaggi: 540
Mare ed elettrico non vanno d'accordo

Ad oggi, con le tecnologie disponibili, non funziona.
Non perché è elettrico, semplicemente perché ci sono situazioni in cui non si può avere l'autonomia limitata da un pacco batterie, senza considerare il costo ed il peso della soluzione elettrica.
Esempio pratico, motoscafo 8 metri, il mio:
Motore benzina v8 260cv 30000€ 460kg + serbatoio da 400 litri benzina 300 kg, mi garantiscono 250 miglia nautiche a 25 nodi.
Motore elettrico (Evoy) 300cv 73000€ 370 kg + batteria da 252 kwh 160000€ 1500 kg, mi garantiscono 40 miglia a 25 nodi.
Ho speso 230000€ per uscire dal porto e rientrare.... ammesso che la barca galleggi, perché sono passato da 800kg della soluzione a benzina, ad oltre 1800 kg della soluzione elettrica, come avere 10 persone a bordo senza averle ancora imbarcate.
Per me, ad oggi, siamo ancora a livello "pre-alpha", tutta fuffa.
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