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Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
Recensione vivo X300 Pro: è ancora lui il re della fotografia mobile, peccato per la batteria
vivo X300 Pro rappresenta un'evoluzione misurata della serie fotografica del produttore cinese, con un sistema di fotocamere migliorato, chipset Dimensity 9500 di ultima generazione e l'arrivo dell'interfaccia OriginOS 6 anche sui modelli internazionali. La scelta di limitare la batteria a 5.440mAh nel mercato europeo, rispetto ai 6.510mAh disponibili altrove, fa storcere un po' il naso
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Old 02-05-2022, 11:41   #1
Redazione di Hardware Upg
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Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/batte...se_106803.html

Una batteria agli ioni di litio può essere caricata fino al 60% in 5,6 minuti con anodo ottimizzato grazie all'uso di rame. A scoprirlo un team di ricercatori cinesi interessato a velocizzare la ricarica delle auto elettriche.


Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 02-05-2022, 11:48   #2
bancodeipugni
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con i vigili del fuoco appresso pero'
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Old 02-05-2022, 12:13   #3
Bradiper
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Messaggi: 968
Un po' fuorviante, dipende dalla capacità della batteria e a quanto la carichi o no?
Se davano qualche specifica in più non guastava... Su che batteria hanno fatto il test? Per cellulare?
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Old 02-05-2022, 12:24   #4
Strato1541
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Messaggi: 9740
Sì certo come dire "è arrivata la batteria allo stato solido"... Poi approfondisci, capisci che è un esperimento e che riesce a farlo solo 10 volte perdendo il 50% di capacità...Oppure che servono minerali introvabili o che il processo produttivo sarà messo a punto tra 15 anni..
Se ci fosse il santo Graal delle batterie sarebbe già sul mercato..
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Old 02-05-2022, 12:31   #5
dado1979
Utente sospeso
 
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Sì certo come dire "è arrivata la batteria allo stato solido"... Poi approfondisci, capisci che è un esperimento e che riesce a farlo solo 10 volte perdendo il 50% di capacità...Oppure che servono minerali introvabili o che il processo produttivo sarà messo a punto tra 15 anni..
Se ci fosse il santo Graal delle batterie sarebbe già sul mercato..
Non credo... a naso qui il problema sarebbe che la batteria con l'anodo migliorato ti costerebbe parecchio di più.
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Old 02-05-2022, 13:35   #6
gigioracing
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per caricare una batteria a quella velocita servira davvero un Gigowatt come su Ritorno al Futuro !!! immagino gia mezzo paese in black out per caricare 3 auto
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Old 02-05-2022, 14:30   #7
Dark_Lord
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Ricarica super rapida through the fire and flames
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Old 02-05-2022, 14:53   #8
frankie
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Domanda seria: serve realmente la HPC oltre 150KW?
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Old 02-05-2022, 16:55   #9
Strato1541
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Domanda seria: serve realmente la HPC oltre 150KW?
Non ci sono altri modi per ricaricare velocemente... Almeno in questa dimensione e con le attuali conoscenze..
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Old 02-05-2022, 23:30   #10
Sandro kensan
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Messaggi: 3091
Il rame non è molto costoso, semmai occorre vedere se i nanofili di rame e altre procedure tecnologiche, siano o meno impattanti sul fronte del prezzo. immagino che i nanofili siano costosi anche perché potrebbe volerci una alta densità di fili.

Mi complimenti per la prima notizia scientifica/tecnologica che viene data da HwUpgrade in mesi di tempo. Di solito spunta la notizia della commercializzazione di batterie e tutto il retroscena scientifico non viene comunicato.

Adesso se usciranno queste batterie prodotte da una società cinese avremmo avuto qualche informazione, di solito c'è l'oscurità.
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