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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 19-11-2021, 15:01   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...ma_102610.html

La diffusione dei veicoli elettrici prosegue spedita a livello globale, pur se con velocità diverse da nazione a nazione; in totale atteso quasi un raddoppio nelle vendite nel 2021 rispetto ai 12 mesi precedenti

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 19-11-2021, 15:52   #2
Notturnia
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5,6 milioni di veicoli elettrici venduti nel 2021 a livello mondiale ? non male.. circa il 7% del totale quindi...
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Old 19-11-2021, 18:48   #3
niky89
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5,6 milioni di veicoli elettrici venduti nel 2021 a livello mondiale ? non male.. circa il 7% del totale quindi...
Anche di cavalli destinati al trasporto carrozze ne hanno venduti fino al 1950
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sono colui che è
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Old 19-11-2021, 22:06   #4
tony73
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La cosa importante è che non ci sia io in mezzo a quei 5 e passa milioni di persone.
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Old 19-11-2021, 22:31   #5
Dom77
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La cosa importante è che non ci sia io in mezzo a quei 5 e passa milioni di persone.
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Old 19-11-2021, 23:08   #6
Notturnia
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Anche di cavalli destinati al trasporto carrozze ne hanno venduti fino al 1950
E venivano incentivati pur di farlo vendere ?

Senza incentivi quanta gente veramente comprerebbe elettrico ?.. pochissimi come si nota quando spariscono gli incentivi.. il che fa capire che c’è un errore di fondo nella teoria dell’elettrico.. ed in un momento grave come questo è una cosa ridicola quello che fanno i governi sprecando i nostri soldi per le elettriche quando i veri problemi sono altri
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Old 20-11-2021, 16:56   #7
ajelis101
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Iscritto dal: Mar 2015
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Il fatto è che con l'elettrico finiscono anche le accise per lo Stato e non è chiaro da che parte quest'ultimo se le riprenderà.
E' inutile che io mi prenda un'elettrica perché c'è l'incentivo e poi mi ritrovo il bollo da 2000 Euro all'anno per bilanciare le accise che non pago più.



Se poi posso dare un consiglio alla redazione: sarebbe ora di parlare del betavoltaico (generatori nucleari con meccanismi che impediscono l'emissione delle radiazioni all'esterno):

https://quifinanza.it/green/batteria-nucleare-durata-energia-green/194581/
"Le batterie nucleari, che gli scienziati definiscono betavoltaiche, raggiungono un’elevata potenza e se aggregate in pacchi possono raggiungere i 3.300 milliwatt all’ora per ogni grammo di materiale. Questa scoperta, che abbina la funzionalità al risparmio energetico, costituisce una vera e propria innovazione e presto potrebbe rivoluzionare l’interno mercato internazionale."

Qui dichiarano un prototipo pronto: se dovesse funzionare, ovvero produrre corrente senza emettere radioattività all'esterno del dispositivo, la cosa potrebbe cambiare le carte in tavola:

https://newatlas.com/diamonds-nuclear-batteries/46645/
"The team has already built a prototype diamond battery that uses the isotope nickel-63 as radioactive fuel and is now moving on to using carbon-14, which will be more efficient. Because c-14 has such a long half life, the researchers estimate a diamond battery would still generate 50 percent of its capacity after 5,730 years"


Mi sembra un argomento abbastanza interessante da farci qualche articolo, no?
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Old 22-11-2021, 23:34   #8
Dom77
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Il fatto è che con l'elettrico finiscono anche le accise per lo Stato e non è chiaro da che parte quest'ultimo se le riprenderà.
E' inutile che io mi prenda un'elettrica perché c'è l'incentivo e poi mi ritrovo il bollo da 2000 Euro all'anno per bilanciare le accise che non pago più.



..........
ah perchè non hai ancora visto le prossime bollette di energia elettrica....

assieme a materie prime, benzina, gasolio, metano, lo sai che aumenteranno anche le tariffe di energia elettrica?


è chiaro che una volta che non ci potranno + mungere con gli idrocarburi ribalteranno accise e tassazioni sull'elettrico....

così, anche chi non è intenzionato nel prossimo recente futuro a dotarsi di un macino elettrificato per spostarsi dal punto A al punto B (al posto di un macinino "obsoleto" col motore termico che inquina e rende di meno ) si ritroverà a pagare comunque il "nuovo" combustibile...
__________________
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Old 23-11-2021, 07:49   #9
ninja750
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L'Avatar di ninja750
 
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Il fatto è che con l'elettrico finiscono anche le accise per lo Stato e non è chiaro da che parte quest'ultimo se le riprenderà.
E' inutile che io mi prenda un'elettrica perché c'è l'incentivo e poi mi ritrovo il bollo da 2000 Euro all'anno per bilanciare le accise che non pago più.
la prima avvisaglia l'abbiamo avuta con gli aumenti degli ultimi mesi, presto arriveremo al "pieno" di elettricità che costerà come quello benzina e voglio vedere nei pro/contro che vengono continuamente fatti cosa infileranno per continuare a promuovere questa tecnologia acerba

i carburanti fossili continueranno a costare così semplicemente perchè nel resto del mondo che non sia europa nessuno sta imponendo ad altri questo passaggio
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Old 23-11-2021, 13:30   #10
Notturnia
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Originariamente inviato da ninja750 Guarda i messaggi
la prima avvisaglia l'abbiamo avuta con gli aumenti degli ultimi mesi, presto arriveremo al "pieno" di elettricità che costerà come quello benzina e voglio vedere nei pro/contro che vengono continuamente fatti cosa infileranno per continuare a promuovere questa tecnologia acerba

i carburanti fossili continueranno a costare così semplicemente perchè nel resto del mondo che non sia europa nessuno sta imponendo ad altri questo passaggio
il petrolio ha subito un calo da 1 mese a questa parte
la CO2 che pesa SOLO in europa sta salendo da un mese a questa parte toccando il record di 73 €/Ton ieri
l'energia e il metano in europa sono tornati a salire e oggi ho visto di nuovo 300 €/MWh (0,3 €/kWh per chi non lo capisce) di sola materia prima..

la decarbonizzazione eco-selvaggia causa questi problemi.. e il fallimento di aziende e realtà produttive che non potranno andare avanti per cecità da parte di quattro ebeti in cima alla piramide..

fare green lasciando al verde la gente è insensato..

far si che la plebaglia non capisca cosa sta accadendo nella realtà dei fatti credo che sia il più grande successo di chi governa..

la gente crede ancora che il green risolverà questi problemi.. che le auto elettriche sono il futuro e non ha capito che danni enormi questo porta..

neanche davanti a queste evidenze la gente ha capito il motivo dei prezzi e da la colpa al metano degli aumenti.. è come curare la febbre considerando la febbre il problema e non accorgendosi che la malattia è altrove..
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Old 14-12-2021, 00:26   #11
Dom77
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Originariamente inviato da Notturnia Guarda i messaggi
il petrolio ha subito un calo da 1 mese a questa parte
la CO2 che pesa SOLO in europa sta salendo da un mese a questa parte toccando il record di 73 €/Ton ieri
l'energia e il metano in europa sono tornati a salire e oggi ho visto di nuovo 300 €/MWh (0,3 €/kWh per chi non lo capisce) di sola materia prima..

la decarbonizzazione eco-selvaggia causa questi problemi.. e il fallimento di aziende e realtà produttive che non potranno andare avanti per cecità da parte di quattro ebeti in cima alla piramide..

fare green lasciando al verde la gente è insensato..

far si che la plebaglia non capisca cosa sta accadendo nella realtà dei fatti credo che sia il più grande successo di chi governa..

la gente crede ancora che il green risolverà questi problemi.. che le auto elettriche sono il futuro e non ha capito che danni enormi questo porta..

neanche davanti a queste evidenze la gente ha capito il motivo dei prezzi e da la colpa al metano degli aumenti.. è come curare la febbre considerando la febbre il problema e non accorgendosi che la malattia è altrove..
Q8

e tutto quel che sta accadendo è "nascosto" al grande pubblico tenuto in "scacco" dall'emergenza sanitaria...
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