Si addormentano su una Tesla con Autopilot a 90km/h: (ri)scoppia il caso online

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ine_84361.html

Un uomo e una donna sono stati immortalati dentro un'auto Tesla mentre dormivano con Autopilot attivo a 90 km/h circa di velocità

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Notturnia]

ne vedremo sempre di più.. chissà che la natura faccia il suo corso ed elimini certi "inconvenienti" :-D

[*Pegasus-DVD*]

vorrei farlo anchio

[Flortex]

La polizia di stato, inoltre, non è stata informata sul caso specifico degli scorsi giorni, e ha appreso la notizia solo attraverso i media locali (non potendo quindi prendere provvedimenti).

Per quale motivo?
Qui, in caso vengano documentati casi gravi, prendono eccome provvedimenti, rifacendosi a reati del genere "attentato alla sicurezza dei trasporti".

Dovrebbero fare altrettanto.

[tallines]

La macchina la guida io, non Autopilot, che se lo possono mettere.......in tasca

Tra l' altro sti due acquistano un auto, in modo inconsapevole >

"Nonostante il nome possa condurre in errore, Autopilot non è un pilota automatico, né può sostituire il conducente alla guida.

Tesla lo ha sottolineato spesso, e anche sul sito ufficiale si legge che

"Autopilot è pensato per essere utilizzato con la massima attenzione da parte del conducente, che deve mantenere le mani sul volante ed essere pronto a prendere il controllo in qualsiasi momento".

Si tratta però di un'accortezza non sempre osservata"

[SpyroTSK]

Ancora? Basta con sti cazzi di video fake.
https://attivissimo.blogspot.com/201...onducente.html

[Flortex]

Originariamente inviato da SpyroTSK

Ancora? Basta con sti cazzi di video fake.
https://attivissimo.blogspot.com/201...onducente.html

Triste vedere come si sia ridotto (ma non è il primo caso) questo presunto "cacciatore di bufale" (ma è in buona compagnia: molti di quelli che si spacciano come tali sono veri difensori di bufale e propaganda varia).

Ma veniamo al punto. Il suddetto sostiene che:
-dopo 40 secondi lampeggia lo schermo (che non vedi se dormi).
-dopo 50 secondi c'è un "allarme acustico" (che magari non senti se dormi).
-dopo 70 secondi l'allarme acustico è continuo (idem).
-dopo (dopo quanto?) l'auto rallenta e si ferma.

Ora, in che modo un video di 28 secondi sarebbe "confutato" da tutto questo?
Peraltro potrebbe anche essere un modello diverso, non ho controllato.

[SpyroTSK]

Originariamente inviato da Flortex

Triste vedere come si sia ridotto (ma non è il primo caso) questo presunto "cacciatore di bufale" (ma è in buona compagnia: molti di quelli che si spacciano come tali sono veri difensori di bufale e propaganda varia).

Ma veniamo al punto. Il suddetto sostiene che:
-dopo 40 secondi lampeggia lo schermo (che non vedi se dormi).
-dopo 50 secondi c'è un "allarme acustico" (che magari non senti se dormi).
-dopo 70 secondi l'allarme acustico è continuo (idem).
-dopo (dopo quanto?) l'auto rallenta e si ferma.

Ora, in che modo un video di 28 secondi sarebbe "confutato" da tutto questo?
Peraltro potrebbe anche essere un modello diverso, non ho controllato.

La differenza sta nel provarle le cose.
Appunto, 28 secondi di video dove dormono è già fake di suo, perché: sono 28 secondi di video dove già stanno dormendo, il tizio con il telefono si deve accorgere che ci sono due sulla tesla che dormono, deve tirare fuori il telefono e filmare. passa ALMENO 1 minuto, 10 secondi dopo l'auto avrebbe dovuto fermarsi. Non l'ha fatto perché? Perché sul display della tesla non si vede il bagliore blu lampeggiante? (All'inizio del video lo vedi bene il display) quindi, È un fake.

[Flortex]

Originariamente inviato da SpyroTSK

La differenza sta nel provarle le cose.
Appunto, 28 secondi di video dove dormono è già fake di suo, perché: sono 28 secondi di video dove già stanno dormendo, il tizio con il telefono si deve accorgere che ci sono due sulla tesla che dormono, deve tirare fuori il telefono e filmare. passa ALMENO 1 minuto, 10 secondi dopo l'auto avrebbe dovuto fermarsi. Non l'ha fatto perché? Perché sul display della tesla non si vede il bagliore blu lampeggiante? (All'inizio del video lo vedi bene il display) quindi, È un fake.

E' pieno di gente che fa video ad altre cose e si imbatte in fenomeni inaspettati.
Abbiamo i video di chi becca i meteoriti che cadono, figurarsi se è impossibile questo.
Primo problema può essere benissimo andata così.

Display lampeggiante? Ripeto, può essere un altro modello / altra versione software.
Andrebbe controllato di cosa si tratti, rispetto al video di prova.

Poi, per quanto ne sappiamo, il soggetto in questione potrebbe banalmente avere una mano appoggiata alla parte bassa del volante.
Eventualità tutt'altro che remota se ci pensi.

Insomma, di prove che sia fake non ne vedo neanche mezza per ora.
Quindi leggere certi proclami mi provoca un certo disgusto.

[SpyroTSK]

Originariamente inviato da Flortex

E' pieno di gente che fa video ad altre cose e si imbatte in fenomeni inaspettati.
Abbiamo i video di chi becca i meteoriti che cadono, figurarsi se è impossibile questo.
Primo problema può essere benissimo andata così.

Display lampeggiante? Ripeto, può essere un altro modello / altra versione software.
Andrebbe controllato di cosa si tratti, rispetto al video di prova.

Poi, per quanto ne sappiamo, il soggetto in questione potrebbe banalmente avere una mano appoggiata alla parte bassa del volante.
Eventualità tutt'altro che remota se ci pensi.

Insomma, di prove che sia fake non ne vedo neanche mezza per ora.
Quindi leggere certi proclami mi provoca un certo disgusto.

L'autopilota è uguale per tutte le tesla.
Se hai la mano appoggiata non basta a fare credere all'auto che ci sei, perché l'auto ha dei sensori nel volante e in più lo sterzo è tarato per capire se c'è qualcuno che fa resistenza sul volante, se ciò non accade (mano morta appoggiata ad esempio) lo riesce a capire, quindi entrano in gioco le protezioni sopra citate.
Funziona così anche sulla Hyundai Santa Fe e Tucson, se vuoi un video te lo mostro.

[Flortex]

Originariamente inviato da SpyroTSK

L'autopilota è uguale per tutte le tesla.
Se hai la mano appoggiata non basta a fare credere all'auto che ci sei, perché l'auto ha dei sensori nel volante e in più lo sterzo è tarato per capire se c'è qualcuno che fa resistenza sul volante, se ciò non accade (mano morta appoggiata ad esempio) lo riesce a capire, quindi entrano in gioco le protezioni sopra citate.

Oppure, semplicemente, i sistemi di rilevazione suddetti non funzionano come dovrebbero.

Cosa perfettamente verosimile per un sistema con la passione di schiantarsi contro ai camion.

Un sistema del genere avrà verosimilmente un sacco di falsi positivi e falsi negativi.

Tra l'altro leggo che:
-i sistemi di avvertimento funzionano "a velocità autostradali". Nel caso in oggetto, si parla di 55/60 miglia, quindi non è detto fossero a "velocità autostradali" (sarebbe da verificare - anche perchè pare che Tesla non dica quali siano queste "velocità autostradali").
-c'è un precedente: https://losangeles.cbslocal.com/2019...y-los-angeles/

Capisci, in ogni caso, che non si può basare tutto il discorso su ragionamenti del tipo: "il sistema funziona benissimo, quindi il video è fake".

Se si vuole dimostrare sia fake, lo si dimostra senza assumere come ipotesi che il sistema funzioni perfettamente.

[iozizou]

Originariamente inviato da SpyroTSK

Ancora? Basta con sti cazzi di video fake.
https://attivissimo.blogspot.com/201...onducente.html

Non hai nemmeno letto l'articolo che citi.

Originariamente inviato da Flortex

Triste vedere come si sia ridotto (ma non è il primo caso) questo presunto "cacciatore di bufale" (ma è in buona compagnia: molti di quelli che si spacciano come tali sono veri difensori di bufale e propaganda varia).

Ed eccone un altro che non legge quel che commenta. Stavolta della fazione opposta.

[SpyroTSK]

Originariamente inviato da Flortex

Oppure, semplicemente, i sistemi di rilevazione suddetti non funzionano come dovrebbero.

Cosa perfettamente verosimile per un sistema con la passione di schiantarsi contro ai camion.

Un sistema del genere avrà verosimilmente un sacco di falsi positivi e falsi negativi.

Tra l'altro leggo che:
-i sistemi di avvertimento funzionano "a velocità autostradali". Nel caso in oggetto, si parla di 55/60 miglia, quindi non è detto fossero a "velocità autostradali" (sarebbe da verificare - anche perchè pare che Tesla non dica quali siano queste "velocità autostradali").
-c'è un precedente: https://losangeles.cbslocal.com/2019...y-los-angeles/

Capisci, in ogni caso, che non si può basare tutto il discorso su ragionamenti del tipo: "il sistema funziona benissimo, quindi il video è fake".

Se si vuole dimostrare sia fake, lo si dimostra senza assumere come ipotesi che il sistema funzioni perfettamente.

hai postato proprio il link giusto:
fatti un giro sul suo profilo twitter e guarda i suoi post, capirai che più fake dei suoi link/video non c'è n'è
ah: https://twitter.com/fozeta/statuses/1164836180321431552

[SpyroTSK]

Originariamente inviato da iozizou

Non hai nemmeno letto l'articolo che citi.

L'ho letto, ed è proprio questo il punto, l'articolo non doveva nemmeno essere fatto per il semplice motivo che ora girerà ancora di più il video fake.

[iozizou]

Originariamente inviato da SpyroTSK

L'ho letto, ed è proprio questo il punto, l'articolo non doveva nemmeno essere fatto per il semplice motivo che ora girerà ancora di più il video fake.

L'articolo che citi non si sbilancia sulla bontà del video, si limita a dire che in condizioni normali non può succedere quel che si vede. SE invece l'utente manomette il sistema...

[kernelex]

bella trovata pubblicitaria

[cronos1990]

Originariamente inviato da SpyroTSK

L'ho letto, ed è proprio questo il punto, l'articolo non doveva nemmeno essere fatto per il semplice motivo che ora girerà ancora di più il video fake.

Allora impara l'italiano

L'articolo non dice che il video è fake; anzi, ad un certo punto elimina il dubbio che sia quello il punto focale del discorso. Pone invece l'accento sul fatto che se si verificano cose strane potrebbe dipendere dal fatto che qualcuno è intervenuto come "non dovrebbe" sul sistema:

Che questo video sia una messinscena, uno svenimento o un colpo di sonno, poco importa per ora: il concetto importante è che le Tesla non funzionano come si vede nel video se non vengono manipolate.

il tutto riportando in maniera precisa come il sistema funziona da progettazione Tesla. L'eventualità di azioni "esterne" viene ribadita chiaramente a fine articolo:

Esistono modi per ingannare questo sistema di rilevamento dell’attenzione del guidatore, ma sono intenzionali: richiedono che il conducente li usi apposta e non possono verificarsi per caso.

Inoltre si fa notare implicitamente che i sistemi di sicurezza dell'auto, così come sono presenti, andrebbero comunque migliorati per garantire maggior sicurezza, oltre a riprendere il concetto espresso ad inizio articolo dove l'attenzione del guidatore è comunque fondamentale con i sistemi di guida assistita:

A 70 secondi l’allarme acustico diventa continuo; poi l’auto rallenta, accosta e si ferma, mettendo la freccia.

È comunque una situazione di pericolo, perché l’auto è ferma sulla corsia di destra e non sulla corsia d’emergenza. Ma va anche detto che in un’auto priva di guida assistita, un colpo di sonno o un malore del conducente avrebbe fatto andare l’auto chissà dove, con conseguenze gravissime.

Di fatto l'articolo non pone neanche il dubbio che ci sia stato un malfunzionamento del sistema... cosa che però è implicita in qualunque sistema tecnologico, tutto si può rompere. Ma se si parte sempre da questo presupposto per discutere una disanima di una specifica situazione, si evita a priori di esaminare come effettivamente funziona il sistema.

Poi non può essere colpa di Paolo Attivissimo, o chi per lui, se la gente trova il suo articolo per la rete e non è neanche capace di leggere le 4 righe che ha scritto. Perchè se a causa di quel link salta fuori la paura che ora quel "video fake" girerà ancora di più, allora c'è seriamente un problema di mera interpretazione di un testo che dovrebbe comprendere appieno un bambino delle elementari.

E lo stesso tuo commento che ho quotato, ne è la chiara dimostrazione.

[Haran Banjo]

L'analfabetismo funzionale in ITA pare riguardi il 47% della popolazione...

[SpyroTSK]

Originariamente inviato da cronos1990

Allora impara l'italiano

L'articolo non dice che il video è fake; anzi, ad un certo punto elimina il dubbio che sia quello il punto focale del discorso. Pone invece l'accento sul fatto che se si verificano cose strane potrebbe dipendere dal fatto che qualcuno è intervenuto come "non dovrebbe" sul sistema:
il tutto riportando in maniera precisa come il sistema funziona da progettazione Tesla.

L'eventualità di azioni "esterne" viene ribadita chiaramente a fine articolo:
Inoltre si fa notare implicitamente che i sistemi di sicurezza dell'auto, così come sono presenti, andrebbero comunque migliorati per garantire maggior sicurezza, oltre a riprendere il concetto espresso ad inizio articolo dove l'attenzione del guidatore è comunque fondamentale con i sistemi di guida assistita:
Di fatto l'articolo non pone neanche il dubbio che ci sia stato un malfunzionamento del sistema... cosa che però è implicita in qualunque sistema tecnologico, tutto si può rompere. Ma se si parte sempre da questo presupposto per discutere una disanima di una specifica situazione, si evita a priori di esaminare come effettivamente funziona il sistema.

Poi non può essere colpa di Paolo Attivissimo, o chi per lui, se la gente trova il suo articolo per la rete e non è neanche capace di leggere le 4 righe che ha scritto. Perchè se a causa di quel link salta fuori la paura che ora quel "video fake" girerà ancora di più, allora c'è seriamente un problema di mera interpretazione di un testo che dovrebbe comprendere appieno un bambino delle elementari.

E lo stesso tuo commento che ho quotato, ne è la chiara dimostrazione.

Io sono d'accordissimo con Attivissimo, non con hwupgrade, Attivissimo ha scritto CHIARAMENTE:

Che questo video sia una messinscena, uno svenimento o un colpo di sonno, poco importa per ora: il concetto importante è che le Tesla non funzionano come si vede nel video se non vengono manipolate.
....
Esistono modi per ingannare questo sistema di rilevamento dell’attenzione del guidatore, ma sono intenzionali: richiedono che il conducente li usi apposta e non possono verificarsi per caso. I sensori dell’auto richiedono infatti che sul volante ci sia un minimo di resistenza, prodotta per esempio dal peso del braccio del guidatore, e se si sviene o ci si addormenta è altamente improbabile che il braccio rimanga sul volante. Ho provato personalmente questo sensore su una Model 3, e confermo che bastano pochi secondi senza la mano ben ferma sul volante per far attivare il primo avviso visivo.

Quindi sono io che devo imparare l'italiano?
HO TROVATO DUE CHE DORMONO IN UNA TESLA A 60MPH. = FAKE/CAGATA/MANIPOLAZIONE/MESSINSCENA CHIAMATELA COME CAZZO VI PARE.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da Notturnia

ne vedremo sempre di più.. chissà che la natura faccia il suo corso ed elimini certi "inconvenienti" :-D

Eh sarebbe ora...
Vedo sempre più soggetti in giro, ai quali la vita ha dato la possibilità di avere il cosidetto "macchinone" ma la natura non gli ha dato le capacità intellettive per gestirlo...
E sarebbe quindi ora che rimediasse !