Come mai la moto parte a spinta e non a pedale?

ghisirds · 16-10-2007, 15:22

Salve,

al momento non capita a me ma a un mio amico, che la moto ad un certo punto non parte più a pedale ma a spinta si: solo che se si è in fondo ad una vallata e magari in mezzo al fango è difficile dare una spinta in salita!

La moto in questione è un Ktm Exc 250 del 2003 ma la stessa cosa capitava anche a me con la mia vecchia Yamaha Yz 125 del 1997: mi ricordo in particolare di una volta che l'ho sdraiata per lavarla con la pulivapor e quando è stato ora di accenderla non ne voleva sapere. Poi, dopo 10 minuti di inutili pedalate, un mio amico mi ha dato una spinta ed è partita al primo giro di ruota!

Allora io mi domandavo se c'era una relazione, se magari potesse dipendere dalla carburazione, o dal tipo di candela o che so io..., anche perchè, una volta che ho cambiato moto non mi è più capitata sta cosa, però adesso capita al mio amico.

Qualcuno sa consigliarmi sulle possibili cause ma soprattutto sui rimedi?
Grazie

__________________
resoconto motoraduno stelvio, sito dei cavalieri di malta, nuovo forum economia storia di e-bay,

heavymachinegun · 16-10-2007, 16:37

problemi di carburazione? provato a tirar l'aria?

cmq se sdrai la moto la benzina che c'è nella vaschetta fuoriesce all'esterno e per riempirsi ci mette qualche minuto,magari a spinta si riesce a far girare il motore + velocemente rispetto al dispositivo di avviamento(solitamente i motorini di avviamento,kick starter ecc fanno girare il motore a circa 400 g\m)

ceccoos · 16-10-2007, 19:15

La compressione del motore comè?

La pedalina è dura da tirare giù o si è ammorbidita?

Milosevik · 16-10-2007, 19:23

io controllerei in che condizioni sono pistone e fasce .

ma livete · 16-10-2007, 20:02

Quote:

Originariamente inviato da Milosevik

io controllerei in che condizioni sono pistone e fasce .

mmmmm disolito un 125 del 1997 non ne vedo piu in giro....perchè dopo un po vanno in cancrena pistoni fasce....le marce sono dure da azionare...e cavolate varie.....

(parlo di moto da cross e moto tipo rs...derbi gp..etc...) del 250 invece è problema di carburazione all'80 xcento.......fagli dare una controllatina generale dal meccanico di fiducia del tuo amico.....

non fa mai male.......

Athlon · 16-10-2007, 21:39

perche' ha spinta dai al motore MOLTA MOLTA piu' energia che non con il kick-start.

Con il kick al massimo dai un impulso singolo con la forza di 1 gamba e non c'e' inerzia ..

a spinta usi 2 gambe e poi c'e' tutto il peso della moto e del pilota a fare da inerzia

in pratica come energia trasmessa al motore una spinta equivale a 15-20 pedalate tutte riunite insieme

16-10-2007, 15:22	#1
ghisirds Bannato Iscritto dal: Apr 2007 Messaggi: 111	Come mai la moto parte a spinta e non a pedale? Salve, al momento non capita a me ma a un mio amico, che la moto ad un certo punto non parte più a pedale ma a spinta si: solo che se si è in fondo ad una vallata e magari in mezzo al fango è difficile dare una spinta in salita! La moto in questione è un Ktm Exc 250 del 2003 ma la stessa cosa capitava anche a me con la mia vecchia Yamaha Yz 125 del 1997: mi ricordo in particolare di una volta che l'ho sdraiata per lavarla con la pulivapor e quando è stato ora di accenderla non ne voleva sapere. Poi, dopo 10 minuti di inutili pedalate, un mio amico mi ha dato una spinta ed è partita al primo giro di ruota! Allora io mi domandavo se c'era una relazione, se magari potesse dipendere dalla carburazione, o dal tipo di candela o che so io..., anche perchè, una volta che ho cambiato moto non mi è più capitata sta cosa, però adesso capita al mio amico. Qualcuno sa consigliarmi sulle possibili cause ma soprattutto sui rimedi? Grazie __________________ resoconto motoraduno stelvio, sito dei cavalieri di malta, nuovo forum economia storia di e-bay,

16-10-2007, 19:15	#3
ceccoos Senior Member Iscritto dal: Jul 2001 Città: Chattanooga Tennessee Messaggi: 357	La compressione del motore comè? La pedalina è dura da tirare giù o si è ammorbidita? __________________ ANCHE IO TIFO TONIO LIUZZI - SOLO PUFFIN TI DARÀ, FORZA E GRINTA A VOLONTÀ MALEDETTI STREET RACERS ..... LA SUA SODDISFAZIONE E' IL NOSTRO MIGLIOR PREMIO... PIRI PIRI PIIIII...

16-10-2007, 19:23	#4
Milosevik Senior Member Iscritto dal: Jun 2002 Messaggi: 1319	io controllerei in che condizioni sono pistone e fasce . __________________ LA Tuono

16-10-2007, 21:39	#6
Athlon Senior Member Iscritto dal: Oct 1999 Messaggi: 3779	perche' ha spinta dai al motore MOLTA MOLTA piu' energia che non con il kick-start. Con il kick al massimo dai un impulso singolo con la forza di 1 gamba e non c'e' inerzia .. a spinta usi 2 gambe e poi c'e' tutto il peso della moto e del pilota a fare da inerzia in pratica come energia trasmessa al motore una spinta equivale a 15-20 pedalate tutte riunite insieme __________________ CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE

16-10-2007, 16:37	#2
heavymachinegun Member Iscritto dal: Aug 2007 Messaggi: 147	problemi di carburazione? provato a tirar l'aria? cmq se sdrai la moto la benzina che c'è nella vaschetta fuoriesce all'esterno e per riempirsi ci mette qualche minuto,magari a spinta si riesce a far girare il motore + velocemente rispetto al dispositivo di avviamento(solitamente i motorini di avviamento,kick starter ecc fanno girare il motore a circa 400 g\m)

Strumenti
Mostra una versione stampabile Invia questa pagina per email