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Old 04-08-2007, 20:09   #1
DVD_QTDVS
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Auto nuove METANO/GPL/ETANOLO

Tutte le auto nuove alimentate da carburanti alternativi,

VOLVO C30 1.8 FLEXIFUEL (Benzina/Bioetanolo)
Motore 1.8 4 4 cilindri flexifuel
Cilindrata 1798 cc
Potenza Massima (KW) 92 kW
Potenza Massima (CV) 125 cv 6000 gg
Coppia 165 Nm 4000 gg
Euro 5
Serbatoio 55 l
Peso a Vuoto 1329 kg
Accelerazione (0-100 km/h) 10,8 s
Velocità Massima 200 km/h
Prezzo da 22.000 a 25.000 € iva inclusa
listino V30 http://www.volvocars.it/NR/rdonlyres..._07_N5_PUB.pdf


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Old 04-08-2007, 20:23   #2
00Luca
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Quindi è soltanto una?






















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Old 04-08-2007, 20:36   #3
DVD_QTDVS
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FIAT NATURAL POWER Benzina/Metano

PANDA 1.2 NP

Numero Cilindri 4
Cilindrata (cc) 1242
Rapporto Compressione 9,8
Potenza Metano 52CV (38Kw)- Benzina 60CV (44Kw) a 5000rpm
Coppia Metano 88 Nm a 3000rpm - Benzina 102 Nm a 2500rpm
Vmax 148 km/h benzina/140 km/h metano


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Old 04-08-2007, 20:40   #4
DVD_QTDVS
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DOBLO' 1.6 NP

Numero Cilindri 4
Cilindrata 1596
Rapporto Compressione 10.5
Potenza Max Benzina 103CV metano 92CV @ 5750 gg
Coppia Nm 145 @ 4000 gg
Vmax 166 km/h benzina, 155 km/h metano


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Old 04-08-2007, 20:47   #5
DVD_QTDVS
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Città: MILANO
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MULTIPLA 1.6 NP

Numero Cilindri 4
Cilindrata 1596
Rapporto Compressione 10.5
Potenza Max Benzina 103CV metano 92CV @ 5750 gg
Coppia Nm 145 @ 4000 gg
Vmax 170 km/h benzina, 157 km/h metano

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Old 04-08-2007, 20:47   #6
Toelupe
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Interessante la C30, uscendo di fabbrica così, che voi sappiate, ha l'incentivo statale di 2000€ ?
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Old 04-08-2007, 21:22   #7
dibe
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apprezzo lo sforzo di volvo (e renault con la megane) ma far uscire veicoli a bioetanolo nel mercato italiano è solo una mossa pubblicitaria dato che non ci sono distributori di tale carburante..........
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AMD Athlon II X4 640 | Asus M4A77T | G.Skill 4GB DDR3 1333 | MSI nVidia GeForce N210 | DVD±RW LG H42N | Intel SSD 330 128gb | Hitachi Deskstar 160gb | Seagate Barracuda 500gb | Windows 10 | Acer AL1916W | Alice 7Mega | Acer Iconia W700
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Old 04-08-2007, 21:26   #8
Intergr
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apprezzo lo sforzo di volvo (e renault con la megane) ma far uscire veicoli a bioetanolo nel mercato italiano è solo una mossa pubblicitaria dato che non ci sono distributori di tale carburante..........

in alcune regioni d'italia esistono
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Old 04-08-2007, 21:28   #9
dibe
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in alcune regioni d'italia esistono
ah si?

avevo letto su 4R che in italia non ce n'erano... come non detto allora... costo al litro?
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Old 04-08-2007, 21:31   #10
Intergr
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ah si?

avevo letto su 4R che in italia non ce n'erano... come non detto allora... costo al litro?
non è al litro, è al kg cmq intorno ai 60eurocent
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Old 04-08-2007, 21:59   #11
dario2
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cmq è ridicolo che fiat nn faccia una versione decente a metano\gpl, cioè propina quei motori 1,2 60cv a metano, che alla fine sono pochi se uno ha l'esigenza del metano ergo fa parecchi km, e quindi il motore lo sfrutta...

oramai con gli aftermarket si mette il gpl anche ai vtec, che gli costa alla varie case fare una versione decente delle loro auto cn una potenza adeguata per poter fare molti km senza stressarsi per la poca cavalleria e che reggano bene carichi elevati (inteso come per es. condizionatore, persone bagagli pendenze ect)?
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Ho fatto affari con: troppi utenti.
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Old 04-08-2007, 22:02   #12
Fradetti
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ah si?

avevo letto su 4R che in italia non ce n'erano... come non detto allora... costo al litro?
http://www.autoblog.it/post/9508/meg...nche-in-italia

in Italia esiste un solo distributore, sperimentale, a La Spezia.
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Old 04-08-2007, 22:06   #13
Intergr
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http://www.autoblog.it/post/9508/meg...nche-in-italia

in Italia esiste un solo distributore, sperimentale, a La Spezia.
esistono oltre 100
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Old 04-08-2007, 22:07   #14
Athlon
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la tecnologia FLEXFuel sono 30 anni che e' in giro , persino alcune fiat RITMO erano gia' predisposte all' ETANOLO




Ovviamente la tecnologia delle Ritmo (dove c'erano doppi carburatori attivabili tramite selettore) e' molto meno avanzata della tecnologia attuale , nata intorno al 1980 con il motore FIAT FIRE che utilizza i segnali della sonfa labda per correggere la carburazione ( e quindi a differenza dei carburatori a doppio venturi si puo' usare anche una MISCELA di benzina ed E85 )
__________________
CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 04-08-2007, 22:10   #15
trecca
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Originariamente inviato da Intergr Guarda i messaggi
esistono oltre 100
ma dove li vedi tutti questi distributori?
http://www.quattroruote.it/news/arti...?codice=100828
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Old 04-08-2007, 22:10   #16
Athlon
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Iscritto dal: Oct 1999
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dimenticavo ...


la tecnonlogia FLEXfuel di fiat e' vecchia e permette solo di andare a benzina o E85


la vera novita' e' il Fiat TETRAFuel che permette CONTEMPORANEMANETE di usare 4 carburanti : gpl,metano,benzina, E85
__________________
CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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Old 04-08-2007, 22:11   #17
Intergr
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ma dove li vedi tutti questi distributori?
http://www.quattroruote.it/news/arti...?codice=100828

li ho visti cn i miei occhi
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Old 04-08-2007, 22:17   #18
ReverseAll
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Poco diffuse in italia però.
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Old 05-08-2007, 10:32   #19
Intergr
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Città: NAPOLI
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http://www.federmetano.it/distributori.html cliccate sulla regione e vi dice dove si trovano il distributore!
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Old 05-08-2007, 11:01   #20
*sasha ITALIA*
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Iscritto dal: Jun 2004
Città: BOLZANO/BOZEN
Messaggi: 14871
mio padre ha una Punto a metano... io ho avuto occasione di provare anche questa

VOLKSWAGEN Touran EcoFuel



2.0 da 109 CV, potenza riferita al funzionamento a metano

autonomia 310 km ciclo combinato.

I prezzi: Conceptline, euro 22.990; Trendline, euro 26.127; Goal, euro 26.127; Highline, euro 27.738.
*sasha ITALIA* è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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