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#1 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 1078
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TDI: Quanto olio vi consuma?
La mia dopo 15.500 km era al minimo del livello.
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Gli uomini della sabbia hanno profili da assassini, rinchiusi nei silenzi d'una prigione senza confini.
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#2 |
Member
Iscritto dal: Aug 2007
Messaggi: 147
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1 kg d'olio ogni 15kg non mi pare esagerato, ma il livello controllalo prima di 15k km,quando si accende la spia oramai è troppo tardi
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#3 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 1078
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Gli uomini della sabbia hanno profili da assassini, rinchiusi nei silenzi d'una prigione senza confini.
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#4 | |
Bannato
Iscritto dal: Jun 2007
Città: MILANO
Messaggi: 91
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Quote:
Dipende da come è assemblato il motore, e se dall' aspirazione risucchia olio. Operai che si mettono le dita nel naso durante il lavoro, creano motori dalle tolleranze errate, che bruciano un mare d'olio. Ora che lo sai, portati una lattina d'olio e verifica l'astina ogni 5000Km ![]() |
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#5 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
Messaggi: 1078
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Cacchio ma un TDI a 85.000 km già beve cosi'...la mia vecchia Uno Turbo ne beveva di meno(ma beveva molto piu' carburante..
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Gli uomini della sabbia hanno profili da assassini, rinchiusi nei silenzi d'una prigione senza confini.
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#6 | |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Sant'Angeles-Lodi
Messaggi: 3692
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Quote:
Per darti l'idea di una macchina che mangia olio: l'Alfetta di mio padre mangiava 1Kg di olio ogni 1000/1500Km.
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"E' un lodo che potrebbe essere chiamato lodo Orwell; lodo “Fattoria degli animali”. Ricordate forse che nella “Fattoria degli animali” c’era una specie di animali più uguali degli altri. Erano i maiali." cit.:Marco Travaglio Questa non è la destra, questo è il manganello. Gli italiani non sanno andare a destra senza finire nel manganello - Montanelli |
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#7 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: .........Roma......... Trattative: 74
Messaggi: 2324
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L'olio andrebbe controllato MOLTO spesso in ogni caso... comunque fino ad 1 kg ogni 10.000km non c'è da preoccuparsi...
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#8 |
Messaggi: n/a
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w le macchine giapponesi
![]() la civic di mio zio dopo 200000 km non mangia neppure una goccia la mia yaris idem con 70k e 6 anni alle spalle ![]() |
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#9 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20620
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direi consumo normale
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#10 |
Messaggi: n/a
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#11 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: .........Roma......... Trattative: 74
Messaggi: 2324
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Molto olio se ne va dal recupero vapori... gli oli che usano i tdi sono molto volatili
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#12 |
Senior Member
Iscritto dal: Jun 2007
Città: Diano Marina (IM) | Cairns (QLD - Australia)
Messaggi: 2208
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Per quanto ne so io è proprio da nuovo che "mangia" olio, poi il consumo si riduce.
Cmq per quanto mi riguarda: A3 2.0 TDI - 15.000 km, olio ok BMW 330cd - aggiunto olio una volta sola a 115.000km a circa 20.000 dall'ultimo tagliando (spia accesa) Lupo 1.4 TDI - 55.000 mai aggiunto olio Classe B 2.0d - 30.000 mai aggiunto, olio ok Clio 1.5dci - 15.000 mai aggiunto, olio ok Non so se sono fortunato io oppure se l'utilizzo che facciamo delle auto di famiglia è tale per cui il consumo d'olio non viene esasperato. O forse perchè non fa tanto freddo, non lo so. |
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#13 | |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2003
Città: Torino
Messaggi: 20620
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Quote:
anche io ho avuto auto che ne consumavano pochissimo tipo quella che ho preso nuova e a cui ho fatto 5000km di rodaggio ![]() |
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#14 |
Member
Iscritto dal: Sep 2005
Città: padova, provincia Auto:Toyota 4Runner 2.4td 90 cv
Messaggi: 303
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auto in firma, 202790km
ho aggiunto in totale dai 190k km circa 2 kg di olio...qualche rabbocco ogni tanto...
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#15 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2002
Città: Sant'Angeles-Lodi
Messaggi: 3692
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La mia nei primi 10mila ne ha mangiato un Kg tondo.
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#16 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2001
Città: Mirandola(MO)
Messaggi: 2416
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idea 1,3 mj con 52.000km non beve nemmeno una goccia d'olio.
Ciao
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#17 |
Bannato
Iscritto dal: Jun 2007
Città: MILANO
Messaggi: 91
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Premesso che è normale che il motore brucia un pò d'olio,
anzi, se lo brucia (in quantità limitate) è anche meglio, I problemi di un consumo esagerato sono quando c'è : 1 - Eccessivo trafilaggio, attraverso guida valvole o fasce elastiche dei pistoni. 2 - Ritorno, attraverso il condotto di aspirazione. nel 1° caso è sicuramente colpa di un errore di montaggio o di tolleranze errate. nel 2° caso, basta collegare un filtro sul condotto, oppure modificare il percorso del recupero dei fumi olio. Però, detto chiaramente, se c'è trafilaggio per errate tolleranze, nessun meccanico si prende la pena di fare un lavoro della madonna per ripristinare un motore che comunque funziona lo stesso. ![]() Ma la casa automobilistica dice : è normale, rabboccare l'olio ![]() Hai capitoooooo ![]() |
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#18 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2005
Città: Campomarino (CB) - Milano
Messaggi: 1170
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Appena controllato sulla yaris, ha 16-17k km (sarebbe ora di fare il primo tagliando) e il livello è ad 1/4 sotto al massimo (3/4 dal minimo insomma)
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#19 | |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2001
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#20 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2003
Città: Tra la mia amata Trento e Curitiba
Messaggi: 19377
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Passat 1.9 TDI: ogni 15.000 Km, al tagliando, è sempre sopra metà astina, a volte addirittura mancano 2/3 mm appena.
PS: ha 106.000 km
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