L' impianto GPL è sicuro?

[JENA PLISSKEN]

Salve ...data l'a dir poco accesissima discussione nel 3d della GPUZZO vorrei ripartire da qui evitando offese et similia...se possibile.
Si parla soprattutto del toroidale e della sua sicurezza in caso di temponamento...soprattutto a vel superiori ai 50 all' ora .

Siamo qui x imparare evitate di molestare

Attendo con ansia la dimostrazione della > sicurezza del toroidale...

1) la ruota di scorta ha una funzione FONDAMENTALE in caso di tamponamento x assorbire gli urti

2) sostituendola con un serbatoio con del gas compresso nn è il max dell' intelligenza...x quanto possa essere resistenze e con valvole di sicurezza

3) in caso di urto a vel nn sostenuto il serbatoio assorbe il tutto...nn esplode xchè c 'è la valvola che sfiata...xò questo gas che fuoriesce NN credo ( nn soltanto io) sia il max della sicurezza

4) e tutto questo a bassa andatura..xchè già superai i 100 all' ora la cosa è ben peggiore

5) se la sostanza gassosa in seguto ad un bel temponamento dovesse invadere l' abitacolo malauguratamente...credi che sia un tantino + pericolosa della benzina alllo stato liquido, x quanto sia > infiammabile

W il biodiesel ed il bioetanolo...altro che il GPL

[JENA PLISSKEN]

che il serba della benza faccia schifo lo sappiamo...ma cche addirittura la bombola sia + sicura mi sembra eccessivo a dir poco...Nn x niente sul sito LANDI RENZO si aprla di = sicurezza NN >...ed il discrso nn era riferito ai toroidali...ma in generale

[-kurgan-]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

1) la ruota di scorta ha una funzione FONDAMENTALE in caso di tamponamento x assorbire gli urti

mi spieghi questo punto? tantissime auto non hanno la ruota di scorta nella posizione canonica o non ce l'hanno affatto
io non credo che la ruota sia stata prevista in sede di progettazione del veicolo per far deformare in modo programmato l'abitacolo.

[natural]

Intanto sarebbe bene che tu metta dei link affidabili per dimostrare quello che dici, soprattutto di :
"1) la ruota di scorta ha una funzione FONDAMENTALE in caso di tamponamento x assorbire gli urti"
Io non l'ho mai sentito dire da nessuno e soprattutto, perchè ora le case iniziano a sostituirle con dei kit gonfia e ripara se queste gomme di scorta sono tanto fondamentali per la sicurezza in caso di incidente??

[85kimeruccio]

talmente fondamentale che oramai non ti danno piu la ruota di scorta a momenti

[fermau]

http://www.watergas.it/M_Motori/M&M_2_2003.pdf

http://www.gaz-naturel.ch/902.html

http://www.staffiero.it/gas.htm

http://www.automobilgas.it/sicurezza.htm


devo continuare ?

ciauz

[*sasha ITALIA*]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

Salve ...data l'a dir poco accesissima discussione nel 3d della GPUZZO vorrei ripartire da qui evitando offese et similia...se possibile.

se ne parla anche in quello della MERDOT 207

[ninja750]

Originariamente inviato da JENA PLISSKEN

1) la ruota di scorta ha una funzione FONDAMENTALE in caso di tamponamento x assorbire gli urti

Come ti hanno già scritto altri non è assolutamente vero, il 99% delle auto la ruota di scorta ce l'ha *sotto* il bagagliaio e non è ancorata al telaio quindi non ha una funzione portante. Altrimenti a manuale ci sarebbe anche scritto di non girare senza, altrimenti "moriremmo" in caso d'urto senza ruota

2) sostituendola con un serbatoio con del gas compresso nn è il max dell' intelligenza...x quanto possa essere resistenze e con valvole di sicurezza

Motivo? L'intelligenza?

3) in caso di urto a vel nn sostenuto il serbatoio assorbe il tutto...nn esplode xchè c 'è la valvola che sfiata...xò questo gas che fuoriesce NN credo ( nn soltanto io) sia il max della sicurezza

Il gas che esce è inerme = non infiammabile, la benzina se fuoriesce è altamente infiammabile

4) e tutto questo a bassa andatura..xchè già superai i 100 all' ora la cosa è ben peggiore

Come con il serbatoio della benzina

5) se la sostanza gassosa in seguto ad un bel temponamento dovesse invadere l' abitacolo malauguratamente...credi che sia un tantino + pericolosa della benzina alllo stato liquido, x quanto sia > infiammabile

Se salta la bombola del gpl senza la valvola vuol dire che andavi talmente tanto forte che non ne sei uscito vivo e non ti interesserà saperlo. Un collega è volontario alla croce rossa di Ivrea e mi ha raccontato che ha già visto due auto completamente accartocciate intorno al serbatoio del gpl (integro) trai te le conclusioni

[[©Ice, 2004]™]

allora, 3 anni fa mio zio ha subito un bruttissimo incidente con una delta integrale 16v , con bombola GPL nel baule post (e dove sennò), pressato tar un camion ed una corriera in tangenziale. l'auto era ridotta a fisarmonica, ed il serbatoio GPL non ha subito danni.


non ho null'altro da aggiungere che non sia stato detto dai sostentiori del sistema in questo thread

[ZEUS79]

http://www.hwupgrade.it/forum/showth...6&page=1&pp=20

www.omniauto.it
www.metano.it

fatti un giro e informati bene prima di sparare minkiate...

[igiolo]

Ho + di un amico che lavora in Landi..allora..i serbatoi moderni,anche i toroidali,in caso di un urto violentissimo,penetrerebbero nello chassis,senza esplodere..insomma sono assolutamente a prova di proiettile (anzi molto d +)

[igiolo]

Originariamente inviato da 85kimeruccio

talmente fondamentale che oramai non ti danno piu la ruota di scorta a momenti

infatti...cosa vuoi che conti il ruotino..e se ti tamponano ed hai solo il kit di riparazione?o hai il ruotino montato xkè il cerchio è a riparare?morte sicura,ovvio...

[The Mighty Gex]

Originariamente inviato da igiolo

infatti...cosa vuoi che conti il ruotino..e se ti tamponano ed hai solo il kit di riparazione?o hai il ruotino montato xkè il cerchio è a riparare?morte sicura,ovvio...

ma va la...
se hai il kit di riparazione sei a cavallo, esplode la bombola e ti avvolge in una candida e sicura schiuma...


Io credo che se i serbatoi del gas, di qualsiasi forma essi siano, non fossero almeno sicuri quanto i serbatoi della benzina non verrebbero omologati.

Che poi la ruota di scorta possa atutire un tamponamento ok, ma in forma lievissima, non è certamente un elemento indispensabile per la sicurezza del mezzo.

[igiolo]

Originariamente inviato da The Mighty Gex

ma va la...
se hai il kit di riparazione sei a cavallo, esplode la bombola e ti avvolge in una candida e sicura schiuma...


Io credo che se i serbatoi del gas, di qualsiasi forma essi siano, non fossero almeno sicuri quanto i serbatoi della benzina non verrebbero omologati.

Che poi la ruota di scorta possa atutire un tamponamento ok, ma in forma lievissima, non è certamente un elemento indispensabile per la sicurezza del mezzo.

ehm..stavo OVVIAMENTE scherzando..

[Minax79]

La ruota di scorta HA una funzione di assorbimento degli urti, ma non va vista in funzione della sopravvivenza degli occupanti dell'auto, quanto della sopravvivenza del posteriore della macchina che, in caso di presenza di un elemento elastico come la ruota, subisce decisamente meno danni in caso di tamponamenti medio-leggeri. Di questo ne sono stato ahimè testimone diretto un mese fa. In caso si monti il toroidale al massimo si richiano quindi danni più ingenti per il veicolo, ma non credo proprio possa diventare un "proiettile" impazzito nell'abitacolo (se lo diventasse gli occupanti sarebbero già ridotti a sardine per l'urto). Credo rimanga comunque più sicuro il vecchio bombolone.

[ZEUS79]

Originariamente inviato da Minax79

La ruota di scorta HA una funzione di assorbimento degli urti, ma non va vista in funzione della sopravvivenza degli occupanti dell'auto, quanto della sopravvivenza del posteriore della macchina che, in caso di presenza di un elemento elastico come la ruota, subisce decisamente meno danni in caso di tamponamenti medio-leggeri. Di questo ne sono stato ahimè testimone diretto un mese fa. In caso si monti il toroidale al massimo si richiano quindi danni più ingenti per il veicolo, ma non credo proprio possa diventare un "proiettile" impazzito nell'abitacolo (se lo diventasse gli occupanti sarebbero già ridotti a sardine per l'urto). Credo rimanga comunque più sicuro il vecchio bombolone.

mah, scusa la ruota di scorta è posizionata in pratica sotto al pianale, a mio avviso questa considerazione dell'assorbire gli urti non ha senso....se lo scopo della ruota di scorta fosse quelle anche di assorbire gli urti nel posteriore, non dovrebbe infossarsi sono al piano del bagagliaio, cioè il bordo ruota a filo col piano, ma bensi in maniera che la mezzeria della ruota coincida con il pianale del bagagliaio.....per non parlare di altri accorgimenti riguardanti la scocca che dovrebbe avere dei punti di appoggio o di riferimento o di resistenza, torsione e trazione proprio sulla vasca della ruota e ruota stessa.....IMHO....

[Minax79]

Nella mia auto (un'Audi A3) la ruota di scorta è sotto il piano del bagagliaio. La ruota in questo caso non si infossa da nessuna parte. In pratica, al momento del tamponamento il primo organo interessato è la barra anti-intrusione posteriore (dove in pratica fa battuta il portellone del bagagliaio). Deformata quella rimane tutta la zona del fondo del bagagliaio al cui centro si trova la ruota di scorta, che fondamentalmente funziona come un grosso ammortizzatore che assorbendo un bel po' di energia deformandosi elasticamente (mi pare di fare scienza delle costruzioni ) preserva la parte di automobile successiva. Ne è una prova nel mio caso il fatto che il pozzetto della ruota di scorta è ammaccato solo nella parte "verso il posteriore", mentre è immacolato dall'altro lato. Certo che se ti tampona un camion non c'è nulla da fare.

[ninja750]

Originariamente inviato da Minax79

Nella mia auto (un'Audi A3) la ruota di scorta è sotto il piano del bagagliaio. La ruota in questo caso non si infossa da nessuna parte. In pratica, al momento del tamponamento il primo organo interessato è la barra anti-intrusione posteriore (dove in pratica fa battuta il portellone del bagagliaio). Deformata quella rimane tutta la zona del fondo del bagagliaio al cui centro si trova la ruota di scorta, che fondamentalmente funziona come un grosso ammortizzatore che assorbendo un bel po' di energia deformandosi elasticamente (mi pare di fare scienza delle costruzioni ) preserva la parte di automobile successiva. Ne è una prova nel mio caso il fatto che il pozzetto della ruota di scorta è ammaccato solo nella parte "verso il posteriore", mentre è immacolato dall'altro lato. Certo che se ti tampona un camion non c'è nulla da fare.

Appunto, hai confermato che non serve a nulla la ruota di scorta

[Minax79]

In questa parte cosa ho detto scusa?

Deformata quella rimane tutta la zona del fondo del bagagliaio al cui centro si trova la ruota di scorta, che fondamentalmente funziona come un grosso ammortizzatore che assorbendo un bel po' di energia deformandosi elasticamente (mi pare di fare scienza delle costruzioni ) preserva la parte di automobile successiva.

[85kimeruccio]

se poi aggiungiamo che la ruota di scorta, su alcune auto, è messa perfino "fuori" e sotto il telaio.. ne deduco che non è una cosa poi così importante

anche se ammetto che alla fine qualcosa fa.. ma non so fino a che punto