View Full Version : [Formula 1] World Championship 2007
andyweb79
02-03-2007, 20:54
Visto che i test invernali si sono conclusi, ho pensato di aprire questo topic in cui scrivere durante la stagione 2007, tra un Gran Premio e l'altro, andando ad aggiornare le classifiche Piloti / Team
ELENCO ISCRITTI:
Vodafone McLaren Mercedes
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_mclaren.jpg
1 Fernando Alonso
2 Lewis Hamilton
ING Renault F1
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_renault.jpg
3 Giancarlo Fisichella
4 Heikki Kovalainen
Scuderia Ferrari
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_ferrari.jpg
5 Felipe Massa
6 Kimi Räikkönen
Honda Racing Team
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_honda.jpg
7 Jenson Button
8 Rubens Barrichello
BMW Sauber F1
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_bmw.jpg
9 Nick Heidfeld
10 Robert Kubica
Toyota F1
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_toyota.jpg
11 Ralf Schumacher
12 Jarno Trulli
Red Bull Racing
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_redbull.jpg
14 David Coulthard
15 Mark Webber
Williams
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_williams.jpg
16 Nico Rosberg
17 Alexander Wurz
Toro Rosso
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_tororosso.jpg
18 Vitantonio Liuzzi
19 Scott Speed
Spyker F1
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_spyker.jpg
20 Christijan Albers
21 Adrian Sutil
Super Aguri F1
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_aguri.jpg
22 Takuma Sato
23 Anthony Davidson
ECCO UN PAIO DI SOLIZIONI PER VEDERE LA F.1 IN STREAMING
Soluzione by Buffus - Programma cinese + traduzione alcuni canali
Guida al canale P2P F1 channel, per chi vuole vedere TUTTA la F1 (sebbene in cinese ...sorvoliamo dai ahahah)
-Scaricate il programma da questo link
http://putstuff.putfile.com/68630/29832
-Installatelo e poi applicate il secondo exe che trovate nel .rar (la traduzione)
-Avviate il programma
-Nei preferiti (stellina gialla in alto a sinistra) troverete la lista dei canali tradotta (solo alcuni canali, quelli sportivi)
-Doppio click sul canale x vederlo! Aspettate il buffer naturalmente
Dovrebbero dare tutto tutto su sto canale...si chiama F1Channel perdiana
NB: alcuni antivirus come Antivir rilevano il programma come Trojan. Mandateli in culo perchè il trojan non c'è
Soluzione 2 by Schummacherr - Programma italiano - Canali in varie lingue
1. Scaricare il programma: http://download.sopcast.com/download/SopCast.zip
2. Loggare come anonimi.
3. Andare nel Tab Canali nella sezione "Sports test channel group" ci sono vari canali sportivi.
Al momento ho visto che trasmettono F1 i seguenti canali:
6029 Commento inglese
19959 Eurosport commentato in francese (sembra quello con migliore qualità)
6002 Commento cinese/giapponese (il più lento)
6106 Dovrebbe trasmettere F1 ma per ora non l'ho trovato
andyweb79
02-03-2007, 20:55
CLASSIFICHE
Aggiornamento dopo il GP di Spagna, gara 4/17
Piloti:
1 Lewis Hamilton 30
2 Fernando Alonso 28
3 Felipe Massa 27
4 Kimi Räikkönen 22
5 Nick Heidfeld 15
6 Giancarlo Fisichella 8
7 David Coulthard 8
8 Robert Kubica 8
9 Nico Rosberg 5
10 Jarno Trulli 4
11 Heikki Kovalainen 3
12 Ralf Schumacher 1
13 Takuma Sato 1
Team:
1 McLaren - Mercedes 58
2 Ferrari 49
3 BMW Sauber 23
4 Renault 11
5 Toyota 5
6 Williams - Toyota 2
7 Red Bull Racing - Renault 2
8 Super Aguri - Honda 1
Primo! Forza Fiarrari che il tuo indistruttibile motore possa percorrere tutti i 300 e rotti kilometri, di melbourne!:D
1 anno fa, funzionò:asd:
Gianni1482
02-03-2007, 21:24
edit
Gianni1482
02-03-2007, 21:25
Primo! Forza Fiarrari che il tuo indistruttibile motore possa percorrere tutti i 300 e rotti kilometri, di melbourne!:D
1 anno fa, funzionò:asd:
:tie: Iscritto !!! E Forza Rosse contro i super motori ad olio Mercedes :cool:
Come disse Fantozzi
"E si comincia!"
:O
asdasdCrasdasomaSasdSsad1asd
02-03-2007, 21:46
vediamo un po come va Raikkonen :D
eccomi.
forza Ferrari, Alfonso in miniera, Briatorte in terra del fuoco!
:sofico: :sofico: :sofico:
Apix_1024
02-03-2007, 23:19
forza ferrari sempre e cmq! voglio vedere alonza a bordo pista con il motore in fiamme!! su su che sono impaziente!:D :D
Jaguar64bit
02-03-2007, 23:27
penso che sarà un mondiale combattuto , sicuramente più divertente di altri mondiali , dove un pilota o massimo 2 dominavano in quasi tutte le gare.
Fradetti
02-03-2007, 23:33
Quest'anno direi forza Ferrari (soprattutto il cavallino rampante all'interno delle Minardi) e forza Honda (spero che abbiano più fortuna degli anni scorsi).
di tre esordienti (Sutil, Kovalainen e Hamilton) due sono in top team... sarà una bella stagione ;)
Harvester
02-03-2007, 23:36
e per la 28esima volta......forza ferrari!
cazzo!.. ma avvertite sull'altro 3d che ne aprite uno nuovo!! :Prrr:
forza ferrari cmq e sempre!!! :D (anche se il nostro kaiser ci manca 1 po' :cry: )
Scuderia Ferrari
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_ferrari.jpg
Honda Racing Team
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_honda.jpg
Williams
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_williams.jpg
Spyker F1
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_spyker.jpg
Super Aguri F1
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_aguri.jpg
ma lHonda, Williams, Spyker e super aguri corrono a retromarcia???:D :D :D :D
:D :D :D :D :D :D :D
...lo so me la potevo risparmiare questa:muro: :muro: :muro:
redegaet
03-03-2007, 02:22
penso che sarà un mondiale combattuto , sicuramente più divertente di altri mondiali , dove un pilota o massimo 2 dominavano in quasi tutte le gare.
Per me sarà un monopolio di rosse tutto l'anno. :read: :D
ma lHonda, Williams, Spyker e super aguri corrono a retromarcia???:D :D :D :D
:D :D :D :D :D :D :D
...lo so me la potevo risparmiare questa:muro: :muro: :muro:
Esatto..alcune auto quest'anno correranno al contrario..con il compito di schivare per 300 km gli avversari.;)
Forza Fillipo e forza Mika!!!!! emh..KIMI :D
DartBizu
03-03-2007, 08:39
Forza Ferrari e forza ToroRosso :D :D :D detto questo spero in un campionato emozionante con tanti sorpassi e momenti di adrenalina che in questa F1 moderna mancano da troppo tempo :)
ammazza non vedo l'ora che parte il campionato..come quello della moto gp..
>|HaRRyFocKer|
03-03-2007, 08:43
Ma perchè manca il numero 13? :D
Ma perchè manca il numero 13? :D
indovina... :tie:
Apix_1024
03-03-2007, 09:14
Per me sarà un monopolio di rosse tutto l'anno. :read: :D
io invece dico che bmw mclaren e forse anche renault saranno lì, molto vicini a noi!:p ma dietro:read: :read:
Forza ferrari:O
Forza hamilton:Perfido:
Ma sopratutto forza culonso... speriamo che spacchi un bel po di motori che son curioso di vedere che animale mimerà in quell'occasione:asd:
Apix_1024
03-03-2007, 09:55
Ma sopratutto forza culonso... speriamo che spacchi un bel po di motori che son curioso di vedere che animale mimerà in quell'occasione:asd:
come non quotarti!:D :D :D
Ma perchè manca il numero 13? :D
il 13 manca da sempre... xke porta sfiga
ma quando andrò io in f1 saro avrò il num 13:gluglu: :gluglu: :gluglu: :gluglu: :gluglu: :gluglu:
Schummacherr
03-03-2007, 10:09
ma quando andrò io in f1 saro avrò il num 13:gluglu: :gluglu: :gluglu: :gluglu: :gluglu: :gluglu:
http://www.lamarmottacheconfezionavalacioccolata.it/marmotta.gif :sofico: :sofico:
iscritto :p non vedo l'ora partano i campionati F1 e MotoGp :O
Isomarcus
03-03-2007, 10:16
iscritto... quest'anno inizia una nuova era senza schumi :cry: ... forza ferrari! :cool:
ps lodevola l'iniziativa della honda ma quella livrea stona parecchio in mezzo a tutte le altre macchine :stordita:
The-Flying-Finn
03-03-2007, 10:25
La Ferrari è la macchina da battere ma io farei attenzione alla Renault (attenzione per i supporters della Mclaren), potrebbe essere una sorpresa per il podio.
La Mclaren secondo me sarà come negli anni passati, poco competitiva.
L'unico mio disappunto, essendo tifoso di Kimi, è che Massa sembra nettamente più veloce.Non me lo aspettavo per niente.E purtroppo non credo nelle voci che Kimi si è risparmiato nei test e non ha spinto in fondo.Probabilmente non si è adattato alla perfezione nel nuovo team e non riesce a viaggiare al limite, perchè cmq in questi anni si è dimostrato uno dei migliori.
Massa ha una grande chance di riportare al successo la Ferrari.Kimi sicuramente farà benissimo, ma ora come ora lo vedo come secondo pilota.
Quindi Ferrari messa benissimo.
Ovviamente tiferò anche per Kovalainen, che secondo me non avrà molte difficoltà nel battere Fisicella.
mt_iceman
03-03-2007, 10:59
kimi non ha mai spinto nei test. nel 2005 era costantemente dietro a montoya eppure ai gp lo sverniciava puntualmente. con questo non dico che massa non sia veloce e non possa giocarsi le sue chance di vittoria, però credo che una volta arrivati a melbourne kimi gli sarà davanti. e poi, contrariamente a quanto dicono, a meno che massa non dovesse rivelarsi un fulmine, imho gli ordini di scuderia ci sono ancora e dicono che kimi è il n°1 in squadra ed è colui su cui puntare.
su kovalainen quoto invece, anche se sverniciare sfisichello...:asd:
riporto qui una bella notizia che speriamo si avveri:
Formula 1 su Sky, qualcosa si inizia a muovere sul serio...
News del 28.02.2007 ore 10:27
Digital-Sat
La notizia ormai risale alla metà dello scorso Gennaio, quando l'articolo pubblicato da Sport Auto Moto spiazzò un po' tutti annunciando la possibilità che venisse riproposto nuovamente il servizio multicanale per i GP della Formula 1 e che Sky ne era interessata. [rileggilo su Digital-Sat]
Da allora poco si è detto poco, ma si è fatto tanto nell'ombra: gli uomini di Murdoch hanno portato avanti la trattativa, in attesa di ricevere risposte certe dalla FOM di Bernie Ecclestone che, stando alle prime notizie, era ancora indeciso sul da farsi.
Le prime decisioni sono arrivate qualche settimana dopo con l'annuncio ufficiale da parte del patron del Circus che le immagini televisive dei GP della prossima stagione saranno in 16/9 e, probabilmente ad anno in corso, anche in Alta Definizione.
La notizia potrebbe passare inosservata, ma in realtà è strettamente collegata a tutta la vicenda perché una delle richieste delle varie pay-tv interessate era quella di avere la possibilità del widescreen e dell'HD.
Ma sono stati gli ultimi giorni ad aver portato davvero qualcosa in più: ed è stato ancora una volta Sport Auto Moto a rivelarlo, nel numero in edicola la settimana scorsa. L'articolo di copertina era infatti dedicato al nuovo progetto televisivo di Ecclestone con qualche interessante particolare. Ad esempio, nell'articolo si diceva che la FOM avrebbe già trovato l'accordo con undici dei diciassette circuiti dove si correrà nel 2007 per prendere in consegna l'impegno globale delle riprese televisive, aumentando però di un milione di euro il costo dei diritti alle tv che, di contro, non avrebbero più alcun onere nella produzione delle immagini.
Una situazione ancora non definita e che vede anche la RAI tra i broadcaster "dissidenti" che non si è ancora accordata con Bernie. Le motivazioni, almeno secondo le indiscrezioni di Sport Auto Moto, sarebbero tecniche ed economiche. La tecnologia 16/9 non è ancora lo standard tecnico della tv di stato e questo potrebbe creare qualche problema, anche se da Roma assicurano che basterà dotarsi di un convertitore di segnale e che per lo spettatore non ci sarà alcun problema. Dal punto di vista economico, la situazione è ben diversa: il già citato aumento di 1 mln di euro non va giù a viale Mazzini, perché si dovranno in ogni caso garantire le immagini personalizzate e gli studi da Monza.
Come la RAI, ma per motivi diversi, è anche Fuji Tv, titolare dei diritti in chiaro in Giappone: per loro il problema è addirittura legale. Pare infatti che "nel Sol Levante non possano trasmettere società che non sono nipponiche, secondo precise disposizioni di leggi locale".
Ma la notizia più importante per l'Italia arriva da un altro settimanale specializzato nel settore motori, Auto Sprint. Nel numero in edicola da ieri, martedì 27 Febbraio, a pagina 22 campeggia un box colorato e il titolo che non lascia spazio a dubbi, "Clamoroso: Sky vuole subito i Gp!".
Il magazine edito da Corti Editori parla genericamente della notizia già nota dell'interesse da parte di Sky Italia nel nuovo progetto ideato da Bernie Ecclestone, aggiungendo, però, delle dichiarazioni da parte del direttore di Sky Sport, Giovanni Bruno, che "ammette l'esistenza del progetto senza entrare troppo in dettaglio «... perché i tempi sono prematuri: la situazione non è semplice e se ne potrebbe sapere di più tra un mese circa»".
Peccato che il campionato partirà tra meno di venti giorni, il 18 Marzo in Australia a Melbourne. Il settimanale infatti aggiunge che l'intento era quello di partire già dalla prima gara stagionale, mentre adesso pare si sia orientati a partire dalla prima gara europea, in Spagna il 13 Maggio o con il tradizionale GP di Montecarlo il 27 dello stesso mese.
Nell'articolo, infine, si azzarda qualcosa sul formato con cui verrà seguita la F1 su Sky: si parla di interattività e della "possibilità di avere a video dati, tempi e altre informazioni". Entusiasta lo staff di Sky Motori, lo stesso che componeva la redazione di +F1 ai tempi di Tele+: in prima linea Lucio Rizzica e Paolo Leopizzi, senza dimenticarsi di Sandro Donato Grosso e Biagio Maglienti.
Chissà se alla fine il tanto agognato accordo sarà trovato... Se e quando questo avverrà, ci troveremo di fronte ad un altro dubbio: incluso nel pacchetto Sport o in un'offerta opzionale? Sul nostro Digital-forum c'è già chi ci pensa... anche se sarebbe meglio fare un passo alla volta e aspettare l'annuncio ufficiale che però, a questo punto, sembra essere più vicino che mai.
per me se facessero come nel 2003, ovvero stesse immagini uguali a quelle della rai con in più le prove libere e un commento decente, andrebbe da dio senza bisogno di tornare ai tempi dei 6 canali mosaico.
sarebbe facile prevedere un mondiale all'insegna della Ferrari, ma di sicuro la McLaren, con Alfonso, può fare un notevole salto di qualità. e Hamilton è da tenere d'occhio.
la BMW può essere una sorpresa come fu per la BAR nel 2004, ma è difficile che possano puntare direttamente al titolo.
da non dimenticare la Renault, che ha una prima guida forse poco convincente ma conta da anni su una buona affidabilità e si ritrova con un secondo pilota rodato e già veloce nei test.
per il resto, non mi aspetterei troppo dalla Honda, mentre outsiders interessanti potrebbero rivelarsi Williams e Red Bull.
probabile che il leit motiv di questo campionato sia comunque la sfida interna Raikko-Massa. Felipe sa ormai essere un pilota molto veloce nel momento in cui la vettura gli concede di spingere al massimo, ma il finnico si è ormai quasi del tutto ambientato, sa andare molto forte in condizioni difficili e non è da sottovalutare la sua proverbiale costanza in gara.
buon mondiale a tutti...noi :cool:
davide66
03-03-2007, 11:20
Presente.
Ci sono pure io......Schumiiiiiiiiiiiiii :cry: :cry:
Forza Ferrari!
Speriamo in un bel campionato combattuto, comunque anche io penso che Kimi non abbia spinto al massimo durante le prove ed avra ancora molto da dire; anche se comunque non sottovaluterei troppo Massa lo scorso anno ha fatto un ottima ultima parte di stagione e si e' dimostrato poter essere veloce. Per i rivali penso che la Renault possa fare un buona stagione e purtroppo anche Alfonso :p La BMW penso che in qualche gara potra dire la sua.
Per la F1 su sky, basta che continuano a farla vedere in chiaro sulla RAI.
Gianni1482
03-03-2007, 13:26
Ci sono pure io......Schumiiiiiiiiiiiiii :cry: :cry:
Mancherà a tutti :cry:
riporto qui una bella notizia che speriamo si avveri:
per me se facessero come nel 2003, ovvero stesse immagini uguali a quelle della rai con in più le prove libere e un commento decente, andrebbe da dio senza bisogno di tornare ai tempi dei 6 canali mosaico.
cazzo questo si che è un notizione... non ne sapevo proprio niente, pensavo fossero solo voci "da appassionati" quelle che si sentivano.
se fosse veramente così devo mettere in previsione 2K€ per la TV-HD, ampli decente e abbonamento a sky...
a parte tutto era ora che passassero anche la F1 in 16/9, oramai ce ne sono talmente tanti in giro che mi ero rotto di vederla sempre sformata :D
IcEMaN666
03-03-2007, 13:47
iscritto :D
domanda ot ma non troppo: volevo comprare la maglia sul sito redbull di VITANTONIO LIUZZI :cool:, la maglia dietro ha stampato il numero 20, ma nelle prove in bahrain la str2 ha girato con il numero 18 stampato sopra.
qual'è il numero ufficiale di vitantonio? nemmeno su formula1.com lo trovo:confused:
ma lHonda, Williams, Spyker e super aguri corrono a retromarcia???:D :D :D :D
:D :D :D :D :D :D :D
...lo so me la potevo risparmiare questa:muro: :muro: :muro:
http://img156.imageshack.us/img156/3622/paperinof1xd5.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=paperinof1xd5.jpg)
:O
mt_iceman
03-03-2007, 13:59
iscritto :D
domanda ot ma non troppo: volevo comprare la maglia sul sito redbull di VITANTONIO LIUZZI :cool:, la maglia dietro ha stampato il numero 20, ma nelle prove in bahrain la str2 ha girato con il numero 18 stampato sopra.
qual'è il numero ufficiale di vitantonio? nemmeno su formula1.com lo trovo:confused:
si vede che è quella dell'anno scorso. attendi che escano quelle nuove.
mt_iceman
03-03-2007, 14:00
http://img156.imageshack.us/img156/3622/paperinof1xd5.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=paperinof1xd5.jpg)
:O
avevo il topolino su cui uscì nell'estate di 11-12 anni fa. la rilessi una decina di volte. il motore "perrari" :asd:
http://img156.imageshack.us/img156/3622/paperinof1xd5.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=paperinof1xd5.jpg)
:O
che mitica me la ricordo quella storia!!!
IcEMaN666
03-03-2007, 14:14
si vede che è quella dell'anno scorso. attendi che escano quelle nuove.
uffaaa:cry:
quello che più mi turba è che a 15 giorni dall'inizio del mondiale non c'è un luogo ove si possano vedere i numeri delle varie scuderie..è possibile??
uffaaa:cry:
quello che più mi turba è che a 15 giorni dall'inizio del mondiale non c'è un luogo ove si possano vedere i numeri delle varie scuderie..è possibile??
che scatole 15gg..dai partite uffi :cry: :rolleyes:
IcEMaN666
03-03-2007, 15:11
che scatole 15gg..dai partite uffi :cry: :rolleyes:
anche io non sto più nella pelle...susu solo -12gg alle prove libere:D
Il castigatore
03-03-2007, 15:21
uffaaa:cry:
quello che più mi turba è che a 15 giorni dall'inizio del mondiale non c'è un luogo ove si possano vedere i numeri delle varie scuderie..è possibile??
puoi vederli qui: link (http://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=16199574&postcount=1)
IcEMaN666
03-03-2007, 15:24
puoi vederli qui: link (http://www.hwupgrade.it/forum/showpost.php?p=16199574&postcount=1)
si ma vorrei qualcosa di ufficiale :D
davide66
03-03-2007, 15:28
si ma vorrei qualcosa di ufficiale :D
http://www.fia.com/gate?action=retrievePage&PageID=702736945&printer=on
http://www.fia.com/sport/Championships/F1/F1_Season_Guide/2007.html
IcEMaN666
03-03-2007, 15:31
http://www.fia.com/gate?action=retrievePage&PageID=702736945&printer=on
http://www.fia.com/sport/Championships/F1/F1_Season_Guide/2007.html
che mona che sono non avevo pensato al sito fia:mbe:
a sto punto devo aspettare la maglietta aggiornata, e l'autore del thread deve aggiornare la lineup:D
davide66
03-03-2007, 15:33
Scordavo una cosa....................
Per gli amanti del termine Fiarrari vi ricordo che nel sito della FIA relativo alla stagione 2007 cioè http://www.fia.com/sport/Championships/F1/F1_Season_Guide/2007.html
l'autovettura usata come sfondo è la mclarenfia :D:D:D:D
The-Flying-Finn
03-03-2007, 16:02
Presente.
Ciao Davide, forza Ferrari :asd:
davide66
03-03-2007, 16:13
Ciao Davide, forza Ferrari :asd:
Mi chiedevo come mai non l'avevi detto......... :D:D:D:D
Ciao ;)
Jaguar64bit
03-03-2007, 16:15
anche io non sto più nella pelle...susu solo -12gg alle prove libere:D
c'è curiosità per vedere i veri valori che ogni team può esprimere nel week end di gara , i test contano.. ma non fanno mai capire quali sono realmente le forze in campo , forse in Australia ci potrà essere qualche sorpresa non si sa mai.
davide66
03-03-2007, 16:19
figrandprix.it
03/03/2007 13.13.21
Raikkonen crede nella F2007 e punta in alto
Nei test precampionato ha lasciato la ribalta ad Alonso e Massa, ma il neoferrarista Kimi Raikkonen si dice abbastanza fiducioso sulle sue possibilita' individuali quando si fara' sul serio, cosi come riportato dalle pagine di Autosport: "Penso che la nuova vettura sia buona, anche se e' difficile capire dove siano veramente gli altri e pertanto dovremo aspettare Melbourne".
"Sono felice per come lavora la macchina e se tutto andra' bene sara' veloce: per il momento siamo tutti soddisfatti per l'andamento generale ed il nuovo pacchetto aerodinamico ha funzionato a dovere. Di sicuro provero' a vincere il campionato e conquistare piu' gare possibile".
davide66
03-03-2007, 16:44
Mi dimenticavo che oggi una Ferrari 248 con Marc Genè girava a Melbourne per festeggiare i 60 anni del Cavallino in concomitanza con il dodicesimo anniversario della gara all’Albert Park.
Ovviamente non c'è andato nessuno......
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070303/z1172933445.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070303/z1172933430.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070303/z1172933421.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070303/z1172933412.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070303/z1172932852.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070303/z1172932802.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070303/z1172933421.jpg
forza ferrari :D :D :D :D :D
Fradetti
04-03-2007, 01:57
qualcuno sa da dove si può scaricare quella storia dei pepari nel mondo della formula uno????
era stupendaaaaaaaa :D
http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070303/z1172933421.jpg
minchia, fra tutte e due... :sbav:
andyweb79
04-03-2007, 20:05
che mona che sono non avevo pensato al sito fia:mbe:
a sto punto devo aspettare la maglietta aggiornata, e l'autore del thread deve aggiornare la lineup:D
Ho aggiornato la Lineup ;)
azz sbaglio o ci sono 11 team?? non mi ero mai accorto! ero rimasto che ce n'erano 9!! ma anche l'anno scorso c'erano 11 team?
Jaguar64bit
05-03-2007, 00:22
azz sbaglio o ci sono 11 team?? non mi ero mai accorto! ero rimasto che ce n'erano 9!! ma anche l'anno scorso c'erano 11 team?
anche l'anno scorso erano 11 scuderie :
* Renault
* McLaren
* Scuderia Ferrari
* Toyota
* Williams
* Honda
* Red Bull Racing
* BMW Sauber
* Midland F1
* Scuderia Toro Rosso
* Super Aguri F1
Iscritto...
speriamo che quest'anno sia un pò più fortunato dello scorso per la Ferrari...
e forza Kimi;)
LuPellox85
05-03-2007, 07:56
avevo il topolino su cui uscì nell'estate di 11-12 anni fa. la rilessi una decina di volte. il motore "perrari" :asd:
11/12 anni fa? :eek:
ma quanto sono vecchio? :cry:
Massa: "Ho imparato tanto da Schumacher"
Felipe Massa ha dichiarato di essere cresciuto molto professionalmente grazie alla vicinanza di Michael Schumacher nella passata stagione. "Ho imparato davvero molto da lui. Senza Michael non sarei dove sono" ha spiegato il brasiliano al giornale Bild-Zeitung.
Duramente criticato dalla stampa per gli errori nelle prime gare del 2006 e accusato di aver trovato posto alla Ferrari grazie all'appoggio di Jean Todt, padre del suo manager, Felipe e' stato stabilmente il piu' veloce negli ultimi test invernali e a Melbourne potrebbe avere la meglio sul suo compagno di squadra Kimi Raikkonen: "Ora non sono piu' un ripiego" ha aggiunto.
Ma perché ci ripete la stessa solfa per tutto l'inverno? Sarà un'opera di auto-convincimento :D
Ma perché ci ripete la stessa solfa per tutto l'inverno? Sarà un'opera di auto-convincimento :D
bha..diciamo che in parte ha ragione..vuole dimostrare che lui non è affatto uno seconda guida..anzi..è pronto a vincere il titolo..stessa ambizione che ha kimi..l'importante è correre con testa e evitare manovre pericolose tra i 2 ferraristi :rolleyes:
RiccardoS
05-03-2007, 09:05
http://img156.imageshack.us/img156/3622/paperinof1xd5.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=paperinof1xd5.jpg)
:O
Avevo sia i due topolini su cui uscì originariamente la storia che l'edizione speciale su cui uscì unita: altro che 11 anni fa, originariamente uscì attorno al 1984 se non ricordo male! Mitica quella storia!! :D
Primo! Forza Fiarrari che il tuo indistruttibile motore possa percorrere tutti i 300 e rotti kilometri, di melbourne!:D
1 anno fa, funzionò:asd:
sempre più insulso tu, eh? :rolleyes:
Forza Ferrari, anche se non c'è più Schumy a portarti alla vittoria e a dare spettacolo in pista con la sua classe inarrivabile, sei sempre la migliore! :cool:
bha..diciamo che in parte ha ragione..vuole dimostrare che lui non è affatto uno seconda guida..anzi..è pronto a vincere il titolo..stessa ambizione che ha kimi..l'importante è correre con testa e evitare manovre pericolose tra i 2 ferraristi :rolleyes:
Si, ma io i piloti che chiacchierano troppo non li sopporto. Sarà la quarta volta che ci dice che lui non è un ripiego, che lui può diventare l'erede di Schumy... che pizza... Deve stare molto attento perché se dopo tutte queste chiacchiere non arriveranno i fatti (e non parlo dei test, ma delle gare), ci farà una brutta figura.
zanardi84
05-03-2007, 09:57
Scuderia Ferrari
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_ferrari.jpg
Honda Racing Team
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_honda.jpg
Williams
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_williams.jpg
Spyker F1
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_spyker.jpg
Super Aguri F1
http://www.f1-live.com/f1/img/photo_aguri.jpg
ma lHonda, Williams, Spyker e super aguri corrono a retromarcia???:D :D :D :D
:D :D :D :D :D :D :D
...lo so me la potevo risparmiare questa:muro: :muro: :muro:
Per le prestazioni che hanno direi di sì!
A meno di 2 settimane dall'inizio del campionato il quadro sembra presentare alcune certezze:
Ferrari e McLaren favorite per la vittoria, con la Rossa di Maranello un po' più veloce. Tra i piloti sembrerebbe delinearsi, alla luce dei test, un duello Massa Culonso, con Raikkonen ancora un po' oggetto misterioso, sembre che non abbia fatto pretattica per tutti i test.
Le altre certezze in positivo: Hamilton è uno veloce, la BMW è velocissima ma fragilina. La Toro Rosso è più veloce della Red Bull, nonostante abbia solo 3 settimane di vita.
Certezze in negativo: la Toyota si avvia a disputare una stagione che si prospetta a dir poco disastrosa. L'affidabilità manca e le prestazioni sono un miraggio. Spendere così tanto per essere più veloci di Spyker e Super Aguri lascia presagire che l'impianto generale della squadra non funziona proprio.
Le incertezze:
Honda: hanno deciso di usare del carburante ecologico a base di spinta coi piedi? Alla presentazione sembrava dovesse spaccare tutto, adesso sembra che si spacchi.. i tempi sul giro tardano un po' ad arrivare.
Williams: chi l'ha vista? Quello che una volta era uno squadrone sembra destinata a disputare un'altra stagione nell'anonimato. Ha sempre fatto i test da sola, sfuggendo alla comparazione dei tempi con le squadre di punta. Unica certezza: sono più veloci della Spyker, unica squadra con cui si sono misurati. Magra consolzione.
Renault: Sarebbe la squadra da battere, ma per come hanno disputato la seconda parte della scorsa stagione l'affermazione non ha senso. Hanno perso Culonso, rimpiazzato con un giovane di belle speranze. Adesso tutto verte su Fisichella, non certo il più adatto per cercare di mantenere alto il livello. I tempi dei test sono stati alterni. Buone prestazioni alternate a tempi quasi imbarazzanti per una squadra che punta a conservare il titolo. C'è quasi da chiedersi se il mass dumper fosse la vera arma vincente.
Toro Rosso: UFO da Faenza. Che hanno fatto? Che fine hanno fatto da ottobre? Dove vanno? Chi arriva? Chi parte?
Queste le domande che ci siamo posti sino a poche settimane fa, quando finalmente hanno finalmente comunicato piloti e presentato la macchina, peraltro accompagnata da roventi polemiche viste l'enorme somiglianza con la sorellona Red Bull. Dai tempi però sembrerebbe quasi che abbiano poso da spartire. Nonostante le sole 2 settimane di prove sembra già essere affidabile e capace di tempi migliori rispetto alla squadra principale. Il potenziale tecnico ed economico è enorme.. staremo a vedere.
Super Aguri: Peggio dell'anno scorso penso sia difficile fare, perchè se l'obiettivo è quello di correre con una Arrows ripitturata giusto per mettere in pista delle chicane mobili con l'imprevedibilità dei piloti kamikaze, ci sarebbe da chiedersi se non hanno confuso la F1 con un demolition derby.
Per questo 2007 si configura come Vettura Clienti Honda. Prendi la Honda 2006, modificala un po' giusto per non dare troppo nell'occhio, metti al volante il primo nippo che capita, un Sato a caso, e pitturala con colori simili a quelli Honda. Risultato? Polemiche e tempi misurabili con un cronometro invece di una clessidra.
Una cosa è certa però: l'affidabilità sarà cruciale specialmente nelle prime gare, alla luce delle numerose rotture dei test, dai motori arrosto ai "minor oil leak".
davide87
05-03-2007, 10:30
quindi quest'anno niente gara a chi apre prima il Topic su ogni GranPremio?..o si?:D
Avevo sia i due topolini su cui uscì originariamente la storia che l'edizione speciale su cui uscì unita: altro che 11 anni fa, originariamente uscì attorno al 1984 se non ricordo male! Mitica quella storia!! :D
sempre più insulso tu, eh? :rolleyes:
Forza Ferrari, anche se non c'è più Schumy a portarti alla vittoria e a dare spettacolo in pista con la sua classe inarrivabile, sei sempre la migliore! :cool:
Tu sempre piu acido è?:mbe:
RiccardoS
05-03-2007, 11:43
Tu sempre piu acido è?:mbe:
acido io? ma no, è che con 'sta stronzata della fiarrari hai rotto un tantino i maroni: lasciamo i tifi da stadio dove meritano di stare. La F1 non è fatta per le offese. ;)
andyweb79
05-03-2007, 12:11
quindi quest'anno niente gara a chi apre prima il Topic su ogni GranPremio?..o si?:D
No no, il topic del gp, prima di ogni corsa si apre anche quest'anno :D
Scusate il ritardo eccomi...
davide87
05-03-2007, 12:44
No no, il topic del gp, prima di ogni corsa si apre anche quest'anno :D
ahhhhh OKOK
FORZA FERRARI!!!!!!
acido io? ma no, è che con 'sta stronzata della fiarrari hai rotto un tantino i maroni: lasciamo i tifi da stadio dove meritano di stare. La F1 non è fatta per le offese. ;)
Scusa allora quando si prende per il culo la Merdlaren o la Renault o Culonso va bene, quando si scherza con la Ferrari no? Su non siamo ridicoli, se per te è offesa per la ferrari quello che ho scritto, andiamo bene si!:rolleyes:
Che ne so, ora togliamoci pure lo sfotto e lo scherzo in un forum.............:muro:
Scusa allora quando si prende per il culo la Merdlaren o la Renault o Culonso va bene, quando si scherza con la Ferrari no? Su non siamo ridicoli, se per te è offesa per la ferrari quello che ho scritto, andiamo bene si!:rolleyes:
Che ne so, ora togliamoci pure lo sfotto e lo scherzo in un forum.............:muro:
quoto
se su scherza si deve anche saper scherzare su se stessi....
e poi credo ke fiarrari è molto meno offensivo di Merdlaren o culonso
RiccardoS
06-03-2007, 07:18
Scusa allora quando si prende per il culo la Merdlaren o la Renault o Culonso va bene, quando si scherza con la Ferrari no? Su non siamo ridicoli, se per te è offesa per la ferrari quello che ho scritto, andiamo bene si!:rolleyes:
Che ne so, ora togliamoci pure lo sfotto e lo scherzo in un forum.............:muro:
infatti io non ho mai preso in giro nè l'una nè l'altro (forse una volta devo aver detto culonso ma riferendomi all'avatar di qualcuno che aveva la faccia di alonso pitturata su un culo e faceva morire dal ridere :D ).
SuperMario=ITA=
06-03-2007, 08:05
Cavolo...sempre più bella la McLaren col passare degli anni...la sua colorazione è stupenda!...Se solo non ci fosse Alzozzo a guidarla!...Cmq io penso che siano ancora in 3 a lottare quest'anno: Renault, Fearrari e McLaren...dai test la Honda ha fatto un po pena, quindi non penso che vada come l'anno scorso...vediamo se il Kimi va forte in Ferrari...
W la McLaren!!:D
Cavolo...sempre più bella la McLaren col passare degli anni...la sua colorazione è stupenda!...Se solo non ci fosse Alzozzo a guidarla!...Cmq io penso che siano ancora in 3 a lottare quest'anno: Renault, Fearrari e McLaren...dai test la Honda ha fatto un po pena, quindi non penso che vada come l'anno scorso...vediamo se il Kimi va forte in Ferrari...
W la McLaren!!:D
la mclaren è sempre stata bellissima(la livrea), la ferrari quest anno la vedo troppo rossa, devo ancora abituarmi.
Gianni1482
06-03-2007, 10:52
http://212.239.39.34/newsmem/corsport/prima/prima.jpg
ke quelli del corriere stan già gufando? :O
[flame on]
Culonso facce el barbeque
[flame off]
Il castigatore
06-03-2007, 13:25
ciao, sapete per caso se quest'anno uscirà lo speciale di AS con i piloti e le scuderie del prossimo mondiale di F1?
francofranchi
06-03-2007, 20:29
bella la livrea definitiva della spyker http://www.f1technical.net/images/news/270556.jpg http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070306/z1173207610.jpg http://www.motorsport-total.com//bilder/2007/070306/z1173199824.jpg
ciao, sapete per caso se quest'anno uscirà lo speciale di AS con i piloti e le scuderie del prossimo mondiale di F1?
basta guardare quando esce... cmq magari ci sarà la prossima settimana...
http://www.autosprint.it/auto/indexRivistaAutoSprint.asp
COUNTDOWN 11 giorniiiii :cincin: :D
Jaguar64bit
06-03-2007, 23:26
da f1grandprix.it
06/03/2007 16.12.24
Secondo i piloti il limite di 19.000 giri rendera' i sorpassi piu' difficili
I piloti di F1 si sono detti preoccupati riguardo le opportunita' di sorpasso nel 2007. Mark Webber e Felipe Massa ai microfoni di Auto Motor und Sport hanno puntato l'indice contro il limite di 19.000 giri al minuto imposto sui motori quest'anno in seguito al congelamento dei propulsori.
"Le prestazioni di tutti i motori sono praticamente identiche" ha spiegato l'australiano della Red Bull Racing. Secondo uno studio della rivista tedesca la differenza massima tra i motori sarebbe di circa 20 cavalli quest'anno.
"Di conseguenza e' praticamente impossibile prendere la scia della vettura che precede e superarla" ha aggiunto Webber.
"Ora ci manca lo spunto per il sorpasso, disponibile prima agli alti regimi" ha dichiarato invece il ferrarista.
siam messi bene.... , sarà la fiera dei sorpassi ai box ?
andiamo bene,sempre una genialata dietro l'altra:muro:
andiamo bene,sempre una genialata dietro l'altra:muro:
bhè... non è che dovessero per forza dirlo perchè lo capissimo....
limitare i giri è stata la cosa più sbagliata che si potesse, così non si potrà avere più quello spunto che può dare quella minima possibilità di sorpasso
E vaiiii......così potremmo dire che l'ultimo sorpasso fatto in pista e non ai box....è del mitico SCHUMI :cool: :cool: :cool:
Schumi .....new record (ultimo sorpasso dell'anno-ultimo sorpasso fatto in pista-più bel sorpasso negli ultimi anni).:D
Mah non capisco i motori identici invece dovrebbero favorire i sorpassi:confused:
Mah non capisco i motori identici invece dovrebbero favorire i sorpassi:confused:
loro cercano tutti i modi di appiattire le prestazioni in modo che venga fuori la bravura del pilota..
questo secondo loro:read:
Jaguar64bit
06-03-2007, 23:36
bhè... non è che dovessero per forza dirlo perchè lo capissimo....
limitare i giri è stata la cosa più sbagliata che si potesse, così non si potrà avere più quello spunto che può dare quella minima possibilità di sorpasso
poi so che fino allo scorso anno , i piloti potevano variare elettronicamente il picco massimo di giri a mo di "boost"...per alzarlo in particolari occasioni come i sorpassi... , cosa che logicamente quest'anno non potranno fare.
loro cercano tutti i modi di appiattire le prestazioni in modo che venga fuori la bravura del pilota..
questo secondo loro:read:
Ma anche secondo me... se due macchine hanno le stesse potenze andrà piu forte la macchina col migliore assetto-telaio-pilota... mi pare!!
Ma anche secondo me... se due macchine hanno le stesse potenze andrà piu forte la macchina col migliore assetto-telaio-pilota... mi pare!!
pero i piloti stanno dicendo che con 2 motori uguali non si puo sorpassare:mbe:
Ma anche secondo me... se due macchine hanno le stesse potenze andrà piu forte la macchina col migliore assetto-telaio-pilota... mi pare!!
si è vero... ma sul dritto non c'è pilota che tenga... e se esci da una curva in scia a una macchina (se questo davanti non commette errori) sarai + lento per via del minor carico aerodinamico (minore velocità di percorrenza) e senza la possibilità di superare il limitatore una volta arrivati entrambi a 19k RPM si rimane li e basta... e penso ci si arrivi abbastanza facilmete a 19k giri viste le evoluzioni dei motori
Isomarcus
07-03-2007, 08:00
bella la livrea definitiva della spyker
[cut]
azz è tornata la arrows :sofico:
Si torna a parlare di "gomme riconoscibili"
Da un lungo articolo pubblicato ieri da Autosport, emerge che la Bridgestone rispettera' nel corso della stagione agonistica le direttive sulla riconoscibilita' delle diverse mescole emanata congiuntamente dalla Formula One Commission e dal World Motor Sport Council della FIA.
Facendo riferimento ad un portavoce della Bridgestone, Autosport conferma dunque che le due differenti specifiche che verrano portate a ciascun evento saranno comunque identificabili.
In questa maniera, sara' possibile capire immediatamente il tipo di gomma utilizzato da ciascun pilota in ogni fase della gara, dando piena visibilita' alle strategie dei protagonisti a beneficio dello spettacolo.
Un'altra regola richiede inoltre che le telecamere poste sull'airscoop delle vetture siano colorate di rosso o di giallo per permettere agli spettatori di distinguere subito i due piloti di uno stesso team.
E vaiiii......così potremmo dire che l'ultimo sorpasso fatto in pista e non ai box....è del mitico SCHUMI :cool: :cool: :cool:
Schumi .....new record (ultimo sorpasso dell'anno-ultimo sorpasso fatto in pista-più bel sorpasso negli ultimi anni).:D
Il più bel sorpasso negli ultimi anni secondo me lo ha fatto Mika Hakkinen a Schumacher a SPA, con il povero Zonta in mezzo che voleva sparire dalla faccia della Terra :D
http://www.derapate.it/img/_gp_spa_francochamp_hakkinen_zonta_schumacher.jpg
Fradetti
07-03-2007, 11:18
Il più bel sorpasso negli ultimi anni secondo me lo ha fatto Mika Hakkinen a Schumacher a SPA, con il povero Zonta in mezzo che voleva sparire dalla faccia della Terra :D
http://www.derapate.it/img/_gp_spa_francochamp_hakkinen_zonta_schumacher.jpg
Mika Rules!
zanardi84
07-03-2007, 11:30
Il più bel sorpasso negli ultimi anni secondo me lo ha fatto Mika Hakkinen a Schumacher a SPA, con il povero Zonta in mezzo che voleva sparire dalla faccia della Terra :D
http://www.derapate.it/img/_gp_spa_francochamp_hakkinen_zonta_schumacher.jpg
Però anche quelli di Schumi in Brasile nella gara d'addio non sono stati affatto male, specialmente l'infilata a Raikkonen!
Uno dei piu bei sorpassi di sempre, ma bisogna dire che aveva una mc laren nettamente superiore;)
Mika Rules!
Assolutamente. Un pilota vecchio stampo, un signore, probabilmente il più corretto sfidante di Schumacher.
Micene.1
07-03-2007, 11:47
Uno dei piu bei sorpassi di sempre, ma bisogna dire che aveva una mc laren nettamente superiore;)
andava mezzo secondo piu veloce perche schumi aveva l'assetto da bagnato:doh: quindi velocita di punta compremesse...cmq un bellissimo sorpasso e mika un grande avversario magari ci fosse ancora lui
Micene.1
07-03-2007, 11:49
Però anche quelli di Schumi in Brasile nella gara d'addio non sono stati affatto male, specialmente l'infilata a Raikkonen!
ma pure la fulminea infilata in cina su alonso un sorpasso da abc della f1
zanardi84
07-03-2007, 11:57
ma pure la fulminea infilata in cina su alonso un sorpasso da abc della f1
O anche questo ai danni di Hakkinen a Monza nel 1998!
Osservate come scoda la rossa in uscita dalla Roggia!
http://youtube.com/watch?v=5bEzWiit5jI
La Ferrari impressiona Alonso
Dopo i test in Bahrain lo spagnolo campione della McLaren vede bene la rossa: "Massa è favorito per Melbourne, nella prima parte dell'anno avranno un bel vantaggio. Noi miglioriamo a ogni novità"
SAKHIR (Bahrain), 3 marzo 2007 - Impressionante è l’aggettivo più azzeccato per rendere l’idea della prova di forza mostrata dalla Ferrari durante i collaudi del Bahrain. Costante e (abbastanza) robusta quando si è trattato di simulare un GP (con tanto di rifornimenti rapidi per allenare la squadra), la F2007 si è rivelata un fulmine anche nel momento in cui si è cercato il limite.
Così se Felipe Massa è risultato l’unico pilota in grado di abbattere la barriera dell’1’30, ottenendo il terzo miglior tempo assoluto sul circuito di Sahkir (Webber realizzò 1’29"527 nelle libere del 2005, mentre Alonso in quello stesso anno fece segnare un 1’29"848 che gli valse la pole), Kimi Raikkonen torna a casa con il primato di giri disputati durante i sei giorni di test: 460, davanti a Barrichello (447), Kubica (427), Button (422) e al suo stesso compagno di scuderia (410).
FERRARI STABILE - "In alcuni test la Ferrari non era andata molto bene e questo ci aveva fatto sperare - ha spiegato Alonso prima di rientrare in Europa - la realtà, invece, è che sono forti e che avranno un bel vantaggio nella prima metà della stagione. Un vantaggio che gli deriva dall’esperienza accumulata negli anni dalla Bridgestone e dal fatto che la squadra è cambiata poco". Ma, secondo Massa, c’è un altro aspetto da non sottovalutare: "Se confrontiamo le prestazioni tra la scorsa e questa settimana, il balzo in avanti è evidente e il merito è legato al pacchetto aerodinamico". Pedro De la Rosa, che alternandosi al volante con Hamilton ha avuto il tempo di andare lungo il circuito a osservare il comportamento degli avversari, spiega: "In uscita di curva la Ferrari è stabile, precisa, mentre la nostra McLaren è un po’ nervosa". Un difetto che si accentua con le gomme di mescola dura.
MCLAREN IN DIFESA - "Dovremo iniziare la stagione correndo in difesa - è la tesi di Alonso - cercando poi di riguadagnare quello che perderemo nelle prime gare. Le aree in cui migliorare sono potenza e trazione ma resto fiducioso perché ogni volta che proviamo qualcosa di nuovo facciamo dei progressi. Credo che qualcosa si possa limare anche nelle due settimane che ci separano dall’Australia, con il lavoro in galleria del vento. Per quel che ci riguarda al primo GP, visto come vanno anche Renault e Bmw, non potremo commettere il benché minimo errore". E se Alonso dovesse scommettere su un nome per Melbourne? "Massa è stato più rapido di Raikkonen, per me è il gran favorito".
http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/Primo_Piano/2007/03_Marzo/03/ferrari.shtml
ma come che tutti dicono che l'avversario è piu forte?mettono le mani avanti?:mc:
francofranchi
07-03-2007, 12:01
ma pure la fulminea infilata in cina su alonso un sorpasso da abc della f1e questo http://www.youtube.com/watch?v=0r04UbYTWuA
Micene.1
07-03-2007, 12:02
ma è una gufata colossale ... invito tutti i ferraristi a toccarsi i gioielli di famiglia:D
qualcuno di voi sa quando fanno la sintesi della scorsa stagione??
e dove posso trovare le sintesi di quelle passate?
Micene.1
07-03-2007, 12:07
qualcuno di voi sa quando fanno la sintesi della scorsa stagione??
e dove posso trovare le sintesi di quelle passate?
nn lo so ma ti posso dire un posto in pvt dove potresti trovare cose del genere ma in inglese...se ti interessa te lo mando
francofranchi
07-03-2007, 12:09
qualcuno di voi sa quando fanno la sintesi della scorsa stagione??
e dove posso trovare le sintesi di quelle passate?http://www.youtube.com/watch?v=yacaqJ-OzAY
considerato il coefficiente di difficoltà (anche tenendo conto del tipo di circuito), uno dei sorpassi più belli degli ultimi anni rimane probabilmente quello di Schumacher su Button a Imola nel 2005, alla variante alta uscendo in scia dalle acque minerali.
Il più bel sorpasso negli ultimi anni secondo me lo ha fatto Mika Hakkinen a Schumacher a SPA, con il povero Zonta in mezzo che voleva sparire dalla faccia della Terra :D
http://www.derapate.it/img/_gp_spa_francochamp_hakkinen_zonta_schumacher.jpg
In quel momento....Schumi e Hakkinen non avevano lo stesso tipo di gomma!!!
Nel senso che...Schumi montava mi pare le gomme intermedie mentre Hakkinen montava quelle d'asciutto...vi garantisco che c'è una notevole differenza e in quella gara Schumi stava spingendo veramente al limite.
Inoltre con la doppia-scia..... la vettura che è dietro prende molta velocità e poi è avvenuto soprattutto in un lungo rettilineo.
In Brasile invece....Schumi si è infilato dove nessun altro poteva;)
GRANDE SCHUMI :cool: :cool: :cool:
wow.....:fagiano:
Fisichella premiato lunedi' dalla CSAI
Giancarlo Fisichella sara' premiato lunedi' dalla CSAI come vincitore del Campionato Italiano Assoluto Velocita' (nella foto, la premiazione 2005) a margine della cerimonia di Premiazione dei Campioni italiani dell'Automobilismo 2006. L'evento avra' luogo quest’anno a Milano, presso la sede della Borsa Italiana (piazza degli Affari 6), lunedi' 12 marzo 2007, alle ore 20,00.
Inoltre saranno consegnati dei "riconoscimenti speciali" a quanti si sono distinti nella stagione sportiva nazionale e internazionale 2006.
zanardi84
07-03-2007, 12:48
In quel momento....Schumi e Hakkinen non avevano lo stesso tipo di gomma!!!
Nel senso che...Schumi montava mi pare le gomme intermedie mentre Hakkinen montava quelle d'asciutto...vi garantisco che c'è una notevole differenza e in quella gara Schumi stava spingendo veramente al limite.
Inoltre con la doppia-scia..... la vettura che è dietro prende molta velocità e poi è avvenuto soprattutto in un lungo rettilineo.
In Brasile invece....Schumi si è infilato dove nessun altro poteva;)
GRANDE SCHUMI :cool: :cool: :cool:
Qualsiasi condizione fosse, quello è stato un gran bel sorpasso, con un altissimo coefficiente di rischio. Certo è che un Culonso una roba del genere non saprebbe nemmeno da che parte iniziare a farla. Ha provato qualcosa nei test in Spagna ma ha spedito Badoer nella terra.
In quel momento....Schumi e Hakkinen non avevano lo stesso tipo di gomma!!!
Nel senso che...Schumi montava mi pare le gomme intermedie mentre Hakkinen montava quelle d'asciutto...vi garantisco che c'è una notevole differenza e in quella gara Schumi stava spingendo veramente al limite.
Inoltre con la doppia-scia..... la vettura che è dietro prende molta velocità e poi è avvenuto soprattutto in un lungo rettilineo.
In Brasile invece....Schumi si è infilato dove nessun altro poteva;)
GRANDE SCHUMI :cool: :cool: :cool:
Io non ho capito perché se si dice che uno dei più bei sorpassi è stato quello subito da Schumacher, scatta la difesa. Non è che i migliori sorpassi li debba fare per forza sua maestà. Può farli anche un altro pilota. Io parlo di miglior sorpasso in termini di rischio, difficoltà e spettacolarità.
In quell'occasione a SPA Hakkinen si è infilato dove neanche Schumacher pensava potesse andare e per farlo il buon Mika dovette correre enormi rischi affrontando le bellissime curve di Eau rouge e Raidillon ad una velocità da paura, senza considerare il rischio Zonta che non si sapeva come si sarebbe comportato. Mi ricordo ancora Capelli che urlava come un pazzo vedendo la velocità di uscita di Mika da quelle curve ;)
In quel momento....Schumi e Hakkinen non avevano lo stesso tipo di gomma!!!
Nel senso che...Schumi montava mi pare le gomme intermedie mentre Hakkinen montava quelle d'asciutto...vi garantisco che c'è una notevole differenza e in quella gara Schumi stava spingendo veramente al limite.
Inoltre con la doppia-scia..... la vettura che è dietro prende molta velocità e poi è avvenuto soprattutto in un lungo rettilineo.
E soprattutto non avevano lo stesso carico aerodinamico, notare le velocità al Radillion e alla fine del rettifilo del Kemmel
Gran bel sorpasso davvero, ma favorito da tanti fattori esterni.
per la doppia scia è verissimo, basta vedere nella nascar come escono a missile dopo averne sfruttate 2
Per quest'anno spero che le rosse siano in forma che il gp d'addio del grande Kaiser. Spero che Massa venga fuori, nella seconda parte dell'anno passato mi è piaciuto. E vedo bene Kovalainen, spero le dia sui denti al burino:D:D
In quel momento....Schumi e Hakkinen non avevano lo stesso tipo di gomma!!!
Nel senso che...Schumi montava mi pare le gomme intermedie mentre Hakkinen montava quelle d'asciutto...vi garantisco che c'è una notevole differenza e in quella gara Schumi stava spingendo veramente al limite.
Inoltre con la doppia-scia..... la vettura che è dietro prende molta velocità e poi è avvenuto soprattutto in un lungo rettilineo.
In Brasile invece....Schumi si è infilato dove nessun altro poteva;)
GRANDE SCHUMI :cool: :cool: :cool:
sì ma quella gara..schumi era in testa..poi ha smesso di piovere..e cercava l'umido..mika ha rimontato..cercava il sorpasso ovunque ma schumy teneva duro..e nei pressi del doppiato mika ha preso al volo il colpo da genio..una gran gara
sì ma quella gara..schumi era in testa..poi ha smesso di piovere..e cercava l'umido..mika ha rimontato..cercava il sorpasso ovunque ma schumy teneva duro..e nei pressi del doppiato mika ha preso al volo il colpo da genio..una gran gara
all' inizio era in testa mika poi sopo un mezzo testacoda aveva spiattellato le gomme e fu passato da shumy ke prese molto vantaggio, poi dopo aver cambiato le gomme mise quelle d'asciutto e rimonto tantissimo xke shumy aveva ancora le intermedie.
tutti i sorpassi sono condizionati da fattori esterni (trffico, assetto, motore, pilota....)
cmq quel sorpasso se nn è il piu bello di sempre è sicramente tra i primi 3
all' inizio era in testa mika poi sopo un mezzo testacoda aveva spiattellato le gomme e fu passato da shumy ke prese molto vantaggio, poi dopo aver cambiato le gomme mise quelle d'asciutto e rimonto tantissimo xke shumy aveva ancora le intermedie.
tutti i sorpassi sono condizionati da fattori esterni (trffico, assetto, motore, pilota....)
cmq quel sorpasso se nn è il piu bello di sempre è sicramente tra i primi 3
si è vero..inizio gara mika in testa..dopo un pò si gira..e passa michael
Micene.1
07-03-2007, 14:20
all' inizio era in testa mika poi sopo un mezzo testacoda aveva spiattellato le gomme e fu passato da shumy ke prese molto vantaggio, poi dopo aver cambiato le gomme mise quelle d'asciutto e rimonto tantissimo xke shumy aveva ancora le intermedie.
tutti i sorpassi sono condizionati da fattori esterni (trffico, assetto, motore, pilota....)
cmq quel sorpasso se nn è il piu bello di sempre è sicramente tra i primi 3
aveva l'assetto da bagnato sin dalla partenza scelta rischiosa della ferrari perdeva mezzzo secondo a giro dalla partenza - guadagno' mezzo secondo a giro per quei 15 giri che piovve parecchio...se aveva l'assetto normale il sorpasso nn si faceva...ma questo nn toglie niente alla bellissima manovra di mika
pero se devo dire in questo senso il miglior sorpasso col doppiato in mezzo (anzi a lato) lo fece mi sembra (ma mi sembra vagamente) senna su prost negli anni ottanta con macchine equivalenti
Io non ho capito perché se si dice che uno dei più bei sorpassi è stato quello subito da Schumacher, scatta la difesa. Non è che i migliori sorpassi li debba fare per forza sua maestà. Può farli anche un altro pilota. Io parlo di miglior sorpasso in termini di rischio, difficoltà e spettacolarità.
In quell'occasione a SPA Hakkinen si è infilato dove neanche Schumacher pensava potesse andare e per farlo il buon Mika dovette correre enormi rischi affrontando le bellissime curve di Eau rouge e Raidillon ad una velocità da paura, senza considerare il rischio Zonta che non si sapeva come si sarebbe comportato. Mi ricordo ancora Capelli che urlava come un pazzo vedendo la velocità di uscita di Mika da quelle curve ;)
Ricordo che qualche anno prima a un certo Damon Hill , in condizioni mooolto più vantaggiose il sorpasso non è riuscito ...
Cmq il giorno che in F1 si rivedrà uno spettacolo come questo (http://www.youtube.com/watch?v=DHOU9mcWblE) è molto distante .
Micene.1
07-03-2007, 14:29
Ricordo che qualche anno prima a un certo Damon Hill , in condizioni mooolto più vantaggiose il sorpasso non è riuscito ...
Cmq il giorno che in F1 si rivedrà uno spettacolo come questo (http://www.youtube.com/watch?v=DHOU9mcWblE) è molto distante .
eh piu che altro il giorno in cui nasce uno come gilles è distantissimo...
eh piu che altro il giorno in cui nasce uno come gilles è distantissimo...
ki lo sa, sicuramente ci sara un o migliore anke di jilles xo pou nn aver avuto la possibilita di correre quando era piccolo, e magari lavora in una fabbrivca cinese....
Jaguar64bit
07-03-2007, 18:59
Assolutamente. Un pilota vecchio stampo, un signore, probabilmente il più corretto sfidante di Schumacher.
Hakkinen è stato uno dei piloti più corretti di sempre , anche se ha lottato molte volte col coltello tra i denti , e dunque in situazioni dove è molto facile incappare in manovre azzardate , non ricordo una sola sua monovra di sorpasso criticabile.
Jaguar64bit
07-03-2007, 19:02
mq il giorno che in F1 si rivedrà uno spettacolo come questo (http://www.youtube.com/watch?v=DHOU9mcWblE) è molto distante .
incredibile.. , non c'è nulla da aggiungere.
In quell'occasione a SPA Hakkinen si è infilato dove neanche Schumacher pensava potesse andare e per farlo il buon Mika dovette correre enormi rischi affrontando le bellissime curve di Eau rouge e Raidillon ad una velocità da paura, senza considerare il rischio Zonta che non si sapeva come si sarebbe comportato. Mi ricordo ancora Capelli che urlava come un pazzo vedendo la velocità di uscita di Mika da quelle curve ;)
non è che fosse uscito dalla Eau rouge a chissà che velocità solo quel giro... erano parecchi giri che usciva parecchio + veloce di tutti, considerato la bomba di Mclaren che guidava e l'assetto da asciutto in confronto a quello da bagnato per schumy...
cmq schumy non aveva le intermedie... mi pare fossero a partità di gomme, solo che Mika è stato veramente 1 grande a fare quel sorpasso, mi ricordo ancora quando l'ho visto che ho dato del pollo al tedesco che invece di infilare zonta all'interno l'ha fatto all'esterno essendo sicuro che Mika non avrebbe provato ad infilarlo dall'altra parte in un sorpasso a 3...
mi ricordo anche che già qualche giro prima in un tentativo di difesa schumy aveva spinto sull'erba Mika proprio in quel punto
... ogni parola è superflua .. ad entrambi non posso che :ave:
cmq quel sorpasso se nn è il piu bello di sempre è sicramente tra i primi 3
è stato molto bello anche quell'altro a 3 senna-mansell-NON RICORDO! :D all'hungaroring
Ricordo che qualche anno prima a un certo Damon Hill , in condizioni mooolto più vantaggiose il sorpasso non è riuscito ...
Cmq il giorno che in F1 si rivedrà uno spettacolo come questo (http://www.youtube.com/watch?v=DHOU9mcWblE) è molto distante .
ma c'e da dire ke la renault era turbo(cosi recuperava sul rettilineo),entranbe avevano le minigonne senno in curva andavano fuori tutti e due, e soprattutto ke alla ferrafi c'era :ave: :ave: Gilles :ave: :ave: :ave:
c'e da dire ke era una lotta x il 2 posto, e ke si sono anche toccati molte volte ma ke f1 erano piu robuste e anno potuto continuare, ora basta sfiorare la ina fiancata con la ruota e le sospensioni sono fottute
Apix_1024
07-03-2007, 20:00
Hakkinen è stato uno dei piloti più corretti di sempre , anche se ha lottato molte volte col coltello tra i denti , e dunque in situazioni dove è molto facile incappare in manovre azzardate , non ricordo una sola sua monovra di sorpasso criticabile.
come non quotarti e quando ha deciso di lasciare il circus ho sentito un pò di vuoto! piloti come lui ne ricordo veramente pochi, aggressivo, pulito, velocissimo, corretto! e da quest anno non c'è più nemmeno il kaiser... che pena! spero che kimi mi tenga incollato allo schermo!;)
non è che fosse uscito dalla Eau rouge a chissà che velocità solo quel giro... erano parecchi giri che usciva parecchio + veloce di tutti, considerato la bomba di Mclaren che guidava e l'assetto da asciutto in confronto a quello da bagnato per schumy...
cmq schumy non aveva le intermedie... mi pare fossero a partità di gomme, solo che Mika è stato veramente 1 grande a fare quel sorpasso, mi ricordo ancora quando l'ho visto che ho dato del pollo al tedesco che invece di infilare zonta all'interno l'ha fatto all'esterno essendo sicuro che Mika non avrebbe provato ad infilarlo dall'altra parte in un sorpasso a 3...
mi ricordo anche che già qualche giro prima in un tentativo di difesa schumy aveva spinto sull'erba Mika proprio in quel punto
... ogni parola è superflua .. ad entrambi non posso che :ave:
ricordo ke in qualfica all eau-rouge ci furono gli spettacolarisimi incidenti elle 2 B.A.R. con Villeneuve, e l' Zonta(mi pare) ke uscirono illesi. e tutti avevano un podi timore a fare l' eau-rouge altre i 300km/h e l'unico a spingere in fondo era mika
mi pre che shumy aveva proprliole wheet xke le intermedie credo ke nn esistessero ancora, ricordo con chiarezza ke shumy passava tutti i giri sul bagnato x raffreddare le gomme e anke per questo mika ha guadagnato piu in fretta altrimenti nn credo lo avrebbe raggiunto... sarebbe stato un paio di secondi piu dietro
mi pre che shumy aveva proprliole wheet xke le intermedie credo ke nn esistessero ancora, ricordo con chiarezza ke shumy passava tutti i giri sul bagnato x raffreddare le gomme e anke per questo mika ha guadagnato piu in fretta altrimenti nn credo lo avrebbe raggiunto... sarebbe stato un paio di secondi piu dietro
boh... forse mi ricordavo male... :)
a me sembra proprio che la differenza stesse nell'assetto e non nelle gomme. fra l'altro è improponibile un duello del genere a disparità di gomme, Hakkinen riprese il kaiser al ritmo di un secondo a giro. in caso contrario, sarebbe andata come con De La Rosa e Heidfeld quest'anno a Budapest, col tedesco che andava perdendo 5-6 secondi per tornata prima di essere riagguantato.
le gomme erano con tutta probabilità le stesse. semplicemente, con un assetto non ottimale, la Ferrari faticava a tenere dietro una McLaren (con un super motore, tra l'altro) su una pista che favorisce (o meglio favoriva) i sorpassi ;)
un'altra cosa che ricordo è che l'ultimo pit stop di Michael durò circa undici secondi (quattro più di Mika) proprio per una modifica che i meccanici apportarono all'assetto, forse all'alettone posteriore.
Micene.1
07-03-2007, 22:57
un'altra cosa che ricordo è che l'ultimo pit stop di Michael durò circa undici secondi (quattro più di Mika) proprio per una modifica che i meccanici apportarono all'assetto, forse all'alettone posteriore.
quello fu un gp sciagurato... si interstardirono a piazzare l'assetto da bagnato nn si sa perche cercando di cambiare inutilmente in corsa... mi ricordo che i giorni successivi per la prima volta al maranello dei tifosi fischiarono la squadra nei test
cmq la gara fu bellissima anche perche schumi tenne dietro mika che andava forte con delle manovra assurde al limite della scorrettezza...speriamo che filippo e kimi abbiano la stessa determinazione
Jaguar64bit
07-03-2007, 23:04
è stato molto bello anche quell'altro a 3 senna-mansell-NON RICORDO! :D all'hungaroring
uno dei sorpassi più assurdi della f1 è quello di Piquet su Senna...
se trovo il video lo posto..
Jaguar64bit
07-03-2007, 23:07
http://www.youtube.com/watch?v=gFeFKKM-LN0
notare... sorpasso all'esterno con 2 controsterzi all'uscita di curva.
un'altra cosa che ricordo è che l'ultimo pit stop di Michael durò circa undici secondi (quattro più di Mika) proprio per una modifica che i meccanici apportarono all'assetto, forse all'alettone posteriore.
l'ala dietro non la modifichi in così poco...
http://www.youtube.com/watch?v=gFeFKKM-LN0
notare... sorpasso all'esterno con 2 controsterzi all'uscita di curva.
ah si me lo ricordavo...
cmq altro che uscita di curva, da notare l'ingresso in frenata e controsterzo... :sbav:
Gianni1482
07-03-2007, 23:12
Ecclestone lancia Massa: "E' il favorito"
07 03 2007
"Massa e la Ferrari vinceranno il Mondiale, la Rossa sembra maledettamente forte". Così Bernie Ecclestone a dieci giorni dal via del Mondiale 2007.
A dare il senso della forza del team di Maranello sono stati i tempi dei test invernali, che hanno visto i piloti Ferrari mettere in fila tutti una volta risolti i problemi di affidabilità al motore. Velocissimo soprattutto Felipe Massa, che "liberato" dall'ingombrante presenza di Michael Schumacher sembra determinato a guadagnarsi in pista i galloni di prima guida. Il brasiliano ha battutto il record della pista in Bahrain, e sul giro secco è stato quasi sempre più veloce del compagno Raikkonen, ancora in fase di ambientamento.
Un vantaggio tecnico che Massa potrebbe sfruttare nella prima parte del campionato, tanto che se prima dell'inizio dei test Raikkonen era considerato da tutti l'uomo di punta della Ferrari, ora Massa gode dei favori di parecchi addetti ai lavori, a partire dal patron della Formula 1 Bernie Ecclestone. "La Ferrari sembra maledettamente forte - ha detto Ecclestone -, la vedo favorita. Credo che Maranello e Massa vinceranno il Mondiale".
Ecclestone riconosce indirettamente dei meriti anche a Michael Schumacher. "Negli ultimi anni Michael era già una sorta di team manager della Ferrari - ha detto Ecclestone -, e credo che quest'anno il suo aiuto a Felipe potrà risultare fondamentale".
E se per Massa ci sono gli zuccherini, sorprendono i giudizi velenosi su Kimi Raikkonen: "Kimi appartiene alla nuova generazione di piloti - attacca Ecclestone -, completamente diversi da quelli di una volta. Prima i piloti volevano correre e divertirsi, il denaro non era preponderante. Ora vogliono soprattutto guadagnare bene e non morire, per godersi poi i loro milioni". Sarà, ma perchè indirizzarla al solo Raikkonen?
Ecco ci mancava solo la gufata di Ecclestone :nono: :tie:
Ecco ci mancava solo la gufata di Ecclestone :nono: :tie:
oh ma tutti gli anni ci dobbiamo sorbire le gufate di 'sto tipo... che palle!! :tie:
Jaguar64bit
07-03-2007, 23:17
ah si me lo ricordavo...
cmq altro che uscita di curva, da notare l'ingresso in frenata e controsterzo... :sbav:
diciamo che i 2 controsterzi li ha fatti a centro curva , almeno mettiamo tutti d'accordo.
Gianni1482
07-03-2007, 23:19
oh ma tutti gli anni ci dobbiamo sorbire le gufate di 'sto tipo... che palle!! :tie:
E poi sparlare solo di Raikkonen non mi sembra giusto!!! Speriam lo smentisca in pista!!
http://www.youtube.com/watch?v=gFeFKKM-LN0
notare... sorpasso all'esterno con 2 controsterzi all'uscita di curva.
http://www.youtube.com/watch?v=Zg2fZ4ASHDs&mode=related&search=
Alla fine c'è il commento di Jacki Stweart ... "è come far fare un loop ad un boeing 747" :asd:
Non m'è mai piaciuto più di tanto Nelson però negli anni dei due mondiali effettivamente ha dato quel più di incoscienza ...
http://www.youtube.com/watch?v=gFeFKKM-LN0
notare... sorpasso all'esterno con 2 controsterzi all'uscita di curva.
lo volevo dire io ma nn ricordavo i protagonisto cmq bellissimo pure questo.
ora sarebbeimpossibile sorpassare in derapage xke l' ala posteriore perde carico e andrebbero in testacoda.
nell 86 c'erano nkora le minigonne(credo fosse l' ultimo anno). peccato nn aver potuto vedere quei gp auto con le minigonne e oltre 1000cv in qualifica...
Jaguar64bit
07-03-2007, 23:32
http://www.youtube.com/watch?v=Zg2fZ4ASHDs&mode=related&search=
Alla fine c'è il commento di Jacki Stweart ... "è come far fare un loop ad un boeing 747" :asd:
Non m'è mai piaciuto più di tanto Nelson però negli anni dei due mondiali effettivamente ha dato quel più di incoscienza ...
forte il commento di Stewart... :D
in effetti per come è assurdo e tirato questo sorpasso , si può davvero parlare di incoscienza.
Gianni1482
07-03-2007, 23:35
Notte :)
forte il commento di Stewart... :D
in effetti per come è assurdo e tirato questo sorpasso , si può davvero parlare di incoscienza.
Scommetto che è il sorpasso in derapata... ho la connessione che va a rilento non posso verificare... sicuramente uno dei piu bei sorpassi della f1:O
nell 86 c'erano nkora le minigonne(credo fosse l' ultimo anno). peccato nn aver potuto vedere quei gp auto con le minigonne e oltre 1000cv in qualifica...
L' ultimo anno delle minigonne è stato il 1982 ( :( ) , le uniche due squadre col turbo erano Renault e Ferrari , proprio i fatti tragici di quell' anno hanno spinto all' adozione del fondo piatto a partire dall' anno successivo .
Il 1983 è stato l' anno del turbo , con la prima vittoria mondiale di una macchina dotata di un propulsore 1500 cc turbocompresso ( Piquet su Brabham-BMW ) , negli anni successivi i motori turbo sono arrivati a potenze superiori a 1000 cv in gara ( si vociferavano anche 1500 nelle qualifiche :fagiano: )
zanardi84
08-03-2007, 08:33
L' ultimo anno delle minigonne è stato il 1982 ( :( ) , le uniche due squadre col turbo erano Renault e Ferrari , proprio i fatti tragici di quell' anno hanno spinto all' adozione del fondo piatto a partire dall' anno successivo .
Il 1983 è stato l' anno del turbo , con la prima vittoria mondiale di una macchina dotata di un propulsore 1500 cc turbocompresso ( Piquet su Brabham-BMW ) , negli anni successivi i motori turbo sono arrivati a potenze superiori a 1000 cv in gara ( si vociferavano anche 1500 nelle qualifiche :fagiano: )
Mi sembra che il Renault e l'Honda arrivassero a circa 1200 1300cv, però avevano il turbo tirato a manetta, giusto per fare i tempi di qualificazione.
considerato il coefficiente di difficoltà (anche tenendo conto del tipo di circuito), uno dei sorpassi più belli degli ultimi anni rimane probabilmente quello di Schumacher su Button a Imola nel 2005, alla variante alta uscendo in scia dalle acque minerali.
http://www.youtube.com/watch?v=edroqJZO9u8
au revoir, Jenson :cool:
Apix_1024
08-03-2007, 10:16
http://www.youtube.com/watch?v=edroqJZO9u8
au revoir, Jenson :cool:
una cannonata di sorpasso! da panico veramente!!!:eek: :eek:
Il castigatore
08-03-2007, 10:20
Nel video mi sembra che la Williams di Piquet sia più veloce della Lotus di Senna. è così o è solo l'effetto scia?
mi è venuto il dubbio perchè dopo il sorpasso Piquet comincia subito a prendere un certo margine su Senna...
http://www.youtube.com/watch?v=edroqJZO9u8
au revoir, Jenson :cool:
bellissimo, da brivido!
in quei casi si vedono i piloti con le palle....secondo me son quelle che mancano a Massa
Gianni1482
08-03-2007, 11:14
bellissimo, da brivido!
in quei casi si vedono i piloti con le palle....secondo me son quelle che mancano a Massa
E allora vorresti insinuare che la sua ragazza sta con lui solo per i soldi? :stordita: :sofico:
Apix_1024
08-03-2007, 11:21
bellissimo, da brivido!
in quei casi si vedono i piloti con le palle....secondo me son quelle che mancano a Massa
schummy è anche stato aiutato dal fatto che button prima della scicane abbia messo due ruote sullo sporco. all'inizio del filmato si vede che tira su un pò di polverone dopo le acque minerali... cmq nulla toglie dal fatto che schummy sia stata la vera macchina da vittoria!:O
Mi sembra che il Renault e l'Honda arrivassero a circa 1200 1300cv, però avevano il turbo tirato a manetta, giusto per fare i tempi di qualificazione.
ho sbagliato tutto allora:muro: :muro: :muro: io nn ho potuto vedere quelle gare, sono troppo giovane. avevo letto da qualche parte le date ke ho messo. cmq so ke il turbo la renaut lo ha messo gia nell' 77 sulla sua teiera gialla, correggetemi se sbaglio, ke aveva gia 500cv contro i 400 dela concorrenza xo fumava troppo(forse minor oil leak????:D :D :D :D :D )
Jaguar64bit
08-03-2007, 12:37
Nel video mi sembra che la Williams di Piquet sia più veloce della Lotus di Senna. è così o è solo l'effetto scia?
mi è venuto il dubbio perchè dopo il sorpasso Piquet comincia subito a prendere un certo margine su Senna...
si sicuramente la Willams di Piquet era superiore alla Lotus , però il sorpasso rimane spettacolare visto che Senna viene sorpassato all'esterno , in una curva dove se si è all'interno traiettoria è quasi impossibile essere sorpassati.
Apix_1024
08-03-2007, 12:38
ho sbagliato tutto allora:muro: :muro: :muro: io nn ho potuto vedere quelle gare, sono troppo giovane. avevo letto da qualche parte le date ke ho messo. cmq so ke il turbo la renaut lo ha messo gia nell' 77 sulla sua teiera gialla, correggetemi se sbaglio, ke aveva gia 500cv contro i 400 dela concorrenza xo fumava troppo(forse minor oil leak????:D :D :D :D :D )
in rete se vuoi ci sono tutti i riassunti dei mondiali f1 dal 70 in poi in inglese per lo più... però meglio di nulla!!!:D
zanardi84
08-03-2007, 12:53
ho sbagliato tutto allora:muro: :muro: :muro: io nn ho potuto vedere quelle gare, sono troppo giovane. avevo letto da qualche parte le date ke ho messo. cmq so ke il turbo la renaut lo ha messo gia nell' 77 sulla sua teiera gialla, correggetemi se sbaglio, ke aveva gia 500cv contro i 400 dela concorrenza xo fumava troppo(forse minor oil leak????:D :D :D :D :D )
Vero! Aveva 500cv e i problemi erano dovuti al caldo estivo delle gare. Infatti il motore era stato giudicato affidabile in inverno ed era stato ritenuto adeguato pure il convenzionale carburante. Evidentemente col caldo delle gare estive le temperature raggiungevano valori da ebollizione.
in rete se vuoi ci sono tutti i riassunti dei mondiali f1 dal 70 in poi in inglese per lo più... però meglio di nulla!!!:D
si ma io volevo farmi un bel dvd con tutte le sintesi delle stagioni almeno dal 2000 in poi, se poi sono anke precedenti meglio. oppure devo ridoppiare i video(:sofico: :sofico: ) xo in inglese faccio schifo
Apix_1024
08-03-2007, 15:16
si ma io volevo farmi un bel dvd con tutte le sintesi delle stagioni almeno dal 2000 in poi, se poi sono anke precedenti meglio. oppure devo ridoppiare i video(:sofico: :sofico: ) xo in inglese faccio schifo
io mi sono fatto i dvd in inglese e stop... tempo zero di cercare altre versioni e mi sono pigliato quelle e messe su dvd! me ne sono venuti 8 dal 70 al 2004...:D
io mi sono fatto i dvd in inglese e stop... tempo zero di cercare altre versioni e mi sono pigliato quelle e messe su dvd! me ne sono venuti 8 dal 70 al 2004...:D
io sul mulo ho trovato solo quelle del 81 e 82 in ita credo. sono oltre 1 gb l'uno mo li scarico. wow 8 dvd ke bello
in rete se vuoi ci sono tutti i riassunti dei mondiali f1 dal 70 in poi in inglese per lo più... però meglio di nulla!!!:D
Dove ? Come ?
Cacchio non sono mai riuscito a trovare roba del genere ...
Anche in pvt :D
Dove ? Come ?
Cacchio non sono mai riuscito a trovare roba del genere ...
Anche in pvt :D
Anche a me please:read:
Apix_1024
08-03-2007, 16:29
Dove ? Come ?
Cacchio non sono mai riuscito a trovare roba del genere ...
Anche in pvt :D
Anche a me please:read:
avete un regalo in pvt :D :D
io mi sono fatto i dvd in inglese e stop... tempo zero di cercare altre versioni e mi sono pigliato quelle e messe su dvd! me ne sono venuti 8 dal 70 al 2004...:D
gia ke ci 6 mi invii pure a me il link, almeno vedo le immagini....:stordita:
Micene.1
08-03-2007, 16:58
avete un regalo in pvt :D :D
ehm...un regalo anche me pliz :)
avete un regalo in pvt :D :D
Denghiu:mano:
Il castigatore
08-03-2007, 17:01
Anche a me please:read:
:D
idem
Apix_1024
08-03-2007, 17:17
gia ke ci 6 mi invii pure a me il link, almeno vedo le immagini....:stordita:
ehm...un regalo anche me pliz :)
:D
idem
ovetto di pasqua in anticipo per voi!!!:D :D :D
Micene.1
08-03-2007, 17:20
ovetto di pasqua in anticipo per voi!!!:D :D :D
ottimo grazie :)
webmagic
08-03-2007, 18:32
http://www.f1-live.com/f1/it/attualita/notizie/detail/070308152605.shtml
alla faccia...
p.s.: aspetto un regalino.... :O (quello che chiedete in pvt, s'intende)
Jaguar64bit
08-03-2007, 21:27
da f1grandprix.it
08/03/2007
Raikkonen: "La regola sulle mescole sara' terribile a Monaco"
La nuova regola sulle gomme, che obblighera' i piloti ad utilizzare entrambe le mescole disponibili in gara, aggiungera' un ulteriore elemento di difficolta' a Monte Carlo. E' questo il parere di Kimi Raikkonen che ha espresso le sue perplessita' a riguardo ai microfoni del giornale Turun Sanomat: "A Monaco potrebbe essere terribile perche' molto probabilmente la mescola piu' dura non avra' affatto grip li'".
Tuttavia il ferrarista non si e' detto preoccupato: "Alla fine e' cosi' per tutti. In alcune piste sara' piu' difficile con la mescola non ideale, ma non possiamo farci nulla. Di certo la cosa non mi mette altra pressione, mi limito a guidare".
ma non è che questa regola che obbliga ad usare gomme dure anche quando andrebbero bene solo le morbide , può risultare addirittura pericolosa in alcuni circuiti ?
Micene.1
08-03-2007, 21:33
ma pure per le gomme da bagnato cè la doppia mescola?
Apix_1024
08-03-2007, 21:53
http://www.f1-live.com/f1/it/attualita/notizie/detail/070308152605.shtml
alla faccia...
p.s.: aspetto un regalino.... :O (quello che chiedete in pvt, s'intende)
anch'io, anch'io :D
ho fatto più regali a voi del forum oggi che alle donne...:eek: :eek: :eek:
ho fatto più regali a voi del forum oggi che alle donne...:eek: :eek: :eek:
mi sa ke la mia richiesta è stata la tua rovina....:D :D :D :D
ma pure per le gomme da bagnato cè la doppia mescola?
credo ke x le gomme da bagnato ci sia solo 1 mescola molto piu morbida di quelle da asciutto, per scaldarsi prima.
Micene.1
08-03-2007, 21:59
credo ke x le gomme da bagnato ci sia solo 1 mescola molto piu morbida di quelle da asciutto, per scaldarsi prima.
si sapevo pure io cosi...quindi la regola vale solo per le gomme da asciutto...
e quando una volta messa la prima mescola asciutto viene il diluvio e nn si puo mettere la seconda mescola d'asciutto come si fa? boh..
ho fatto più regali a voi del forum oggi che alle donne...:eek: :eek: :eek:
:D
molte grazie.
si sapevo pure io cosi...quindi la regola vale solo per le gomme da asciutto...
e quando una volta messa la prima mescola asciutto viene il diluvio e nn si puo mettere la seconda mescola d'asciutto come si fa? boh..
credo proprio ke si useranno quele da bagnato, sarebbe assurdo andare con quelle d'asciutto... xo potrebbe essere un metodo x aumentare lo spettacolo:D :D
ma secondo me se in qualifica danno 50 millesimi di secondo x ogni punto quadagnato in gara verso fine stagione le auto piu scarse si troverebbero avanti e gli aspiranti al titolo dovrebbero cacciare le palle e rischiare con i sorpassi:mc: . questo aumenterebbe di molto lo spettacolo, e aumenterebbe anke la visibilita dei team minori con conseguete aumeto di denaro da parte degli sponsor e quindi auto piu competitive. sarebbe bellovero?:sofico:
Iscritto ... e buon minor oil leak a tutti :O
credo proprio ke si useranno quele da bagnato, sarebbe assurdo andare con quelle d'asciutto... xo potrebbe essere un metodo x aumentare lo spettacolo:D :D
ma secondo me se in qualifica danno 50 millesimi di secondo x ogni punto quadagnato in gara verso fine stagione le auto piu scarse si troverebbero avanti e gli aspiranti al titolo dovrebbero cacciare le palle e rischiare con i sorpassi:mc: . questo aumenterebbe di molto lo spettacolo, e aumenterebbe anke la visibilita dei team minori con conseguete aumeto di denaro da parte degli sponsor e quindi auto piu competitive. sarebbe bellovero?:sofico:
Credo che tutti si terranno le gomme peggiori per l' ultimo pezzo di gara :O
buon minor oil leak a tutti :O
:asd:
webmagic
09-03-2007, 13:14
http://www.f1-live.com/f1/it/attualita/notizie/detail/070309103254.shtml
http://www.f1-live.com/f1/it/attualita/notizie/detail/070309100119.shtml
:Prrr:
grazie per i regali :fagiano:
Gianni1482
09-03-2007, 17:40
"Schumi?Se mi serve giardiniere..."
Stilettata di Briatore all'ex pupillo
Flavio Briatore non perde occasione di 'pungere' Michael Schumacher. Stavolta, l'ironia del team manager Renault trova sfogo ai microfoni di 'Grand Prix', trasmissione delle reti Mediaset. In un'intervista esclusiva che andrà in onda domenica, Briatore ipotizza una futura collaborazione con il tedesco. "Se dovesse servirmi un giardiniere, lo chiamerei...", dice riferendosi a un recente spot girato dal sette volte iridato.
Quando prese la strada di Maranello, nell'ormai lontano 1996, gliela giurò, sentendosi un po' tradito e abbandonato. Flavio Briatore e Michael Schumacher hanno questo rapporto, fatto di botta e risposta sorridenti e caustici, da quel dì e, nonostante il tedesco abbia appeso il casco al chiodo, il gran capo della Renault è sempre sul pezzo, pronto a nuove incursioni verbali. L'ultima andrà in onda su Italia Uno domenica prossima. Giorgio Terruzzi, prima firma Mediaset per la Formula uno, ha realizzato un'intervista esclusiva che verrà trasmessa nella prima puntata del nuovo ciclo di 'Grand Prix', noto programma di settore. Alla domanda del giornalista su una possibile offerta di lavoro a Schumacher per il futuro, Briatore ha lasciato lì una goccia d'ironia, al profumo di sarcasmo. "Se dovessi comprare una casa nuova e avessi bisogno di un buon giardiniere - la replica -, non escludo di poter lavorare con lui".
Il riferimento è a uno degli spot per una nota casa automobilistica girati recentemente da Schumi. Il sette volte campione del Mondo di Formula uno, è ritratto alla guida di un tagliaerba motorizzato, mentre sfrutta, per così dire, il suo passato in un presente del tutto normale. La frecciata è arrivata dritta dritta a destinazione se, come sembra, il 'Kaiser' pare intenzionato a rientrare al più presto nel mondo che fu il suo regno. L'indiscrezione arriva direttamente dal procuratore del tedesco, Willi Webber, che ha comunicato che il suo assistito potrebbe acquistare la scuderia 'Toro Rosso', ex Minardi. "Per ora è solo un'idea", precisa Webber, ma la prospettiva di accomodarsi su qualche altro 'elettrodomestico' dei motori e ricevere nuove stilettate al veleno da Briatore, potrebbe convincere Schumi a rituffarsi nella mischia.
da tgcom
Sempre + simpatico :nono:
Briatore,pensa a Sfisichella va:D
Gianni1482
09-03-2007, 17:43
Schumi: "La Ferrari è pronta"
"A Melbourne la Rossa può vincere"
Michael Schumacher, pienamente calato nel suo nuovo ruolo di consulente del team Ferrari, guarda al Gp d'Autralia. "Siamo molto ben preparati per la prima gara - commenta - e dovremmo avere buone chance. Sarà un mondiale avvincente, non vedo l'ora che inizi. Ora posso solo incrociare le dita e fare il mio 'in bocca al lupo' alla Rossa". Anche Todt è ottimista: "A Melbourne inizia un nuovo capitolo dell'epopea ferrarista".
Anche loro a gufare :D
francofranchi
09-03-2007, 19:14
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2007/03_Marzo/09/forbes.shtml:O
Micene.1
09-03-2007, 19:20
http://www.corriere.it/Primo_Piano/Cronache/2007/03_Marzo/09/forbes.shtml:O
quando vedo/sento/leggo di briatore mi viene in mente solo questo : :Puke:
quando vedo/sento/leggo di briatore mi viene in mente solo questo : :Puke:
a me invece fa tanto ridere vedere quanto rosica certa gente... :asd:
Apix_1024
09-03-2007, 19:35
ragazzi io dico solo che le cose che vorrei vedere quest anno in F1 sono due almeno:
1) alonso fermo con motore in fiamme all'ultimo giro di un gp
2)e la renault almeno terza nel mondiale ma anche quarta solo per vedere la faccia da :ciapet: di briatore e sentire che cavolo di scusa si potrebbe inventare con la macchina campione del mondo in carica...
bè la terza è ovvia.... viva la ferariiiiiiiiiiii (detta alla oriano ferrari, meccanico ferari di zelig):read: :read:
Micene.1
09-03-2007, 19:36
ragazzi io dico solo che le cose che vorrei vedere quest anno in F1 sono due almeno:
1) alonso fermo con motore in fiamme all'ultimo giro di un gp
2)e la renault almeno terza nel mondiale ma anche quarta solo per vedere la faccia da :ciapet: di briatore e sentire che cavolo di scusa si potrebbe inventare con la macchina campione del mondo in carica...
bè la terza è ovvia.... viva la ferariiiiiiiiiiii (detta alla oriano ferrari, meccanico ferari di zelig):read: :read:
posso aggiungere la quarta : hamilton che arriva davanti ad alonso ahhhhhhhhhh che bello poi voglio vedere che animale si mette a mimare
Apix_1024
09-03-2007, 19:37
posso aggiungere la quarta : hamilton che arriva davanti ad alonso ahhhhhhhhhh che bello poi voglio vedere che animale si mette a mimare
per tutto il resto c'è mastercard:read: :read:
posso aggiungere la quarta : hamilton che arriva davanti ad alonso ahhhhhhhhhh che bello poi voglio vedere che animale si mette a mimare
che animale mima di solito?:stordita:
DartBizu
09-03-2007, 20:10
che animale mima di solito?:stordita:
Il PIRLA
io vorrei un mondiale di sole gare sul bagnato :stordita:
Micene.1
09-03-2007, 21:44
io vorrei un mondiale di sole gare sul bagnato :stordita:
basta che costringi a forza briatore a dire delle cose intelligenti ogni domenica mattina...vedrai che il pomeriggio viene giu il diluvio universale
Apix_1024
09-03-2007, 22:40
Il PIRLA
animale mitico della famiglia dei co...ionidi :D :D :D :D
DartBizu
09-03-2007, 22:56
animale mitico della famiglia dei co...ionidi :D :D :D :D
è più una bestia mitologica come l'unicorno.... solo che questo ne tiene 2 di corna :asd: :asd: :asd: :asd:
Infatti lo chiamano il "PIRLA ò CORNUTAZZO"
Due mondiali di fila hanno generato dei mostri :asd: :asd:
DartBizu
09-03-2007, 22:59
Due mondiali di fila hanno generato dei mostri :asd: :asd:
No no ma stiamo parlando dell'animale che viene imitato dopo ogni vittoria di Alfonso :read:
No no ma stiamo parlando dell'animale che viene imitato dopo ogni vittoria di Alfonso :read:
Siccome ci tiene tanto alle sue imitazioni ho sentito che quest'anno per farne il piu possibile ha deciso che anzichè dopo una vittoria imiterà un animale dopo ogni motore bruciato:O
Voci di corridoio gli attribuirebbero un ottima imitazione dllo stercoraro:read:
Micene.1
10-03-2007, 00:16
Siccome ci tiene tanto alle sue imitazioni ho sentito che quest'anno per farne il piu possibile ha deciso che anzichè dopo una vittoria imiterà un animale dopo ogni motore bruciato:O
Voci di corridoio gli attribuirebbero un ottima imitazione dllo stercoraro:read:
:D
DartBizu
10-03-2007, 10:08
Ho sentito che Alfonso stà preparando un numero di imitazione di un FENICOTTERO rosa con penetrazione ana...... posteriore da parte di un braccetto della sospensione usato.... naturalmente lubrificato con l'olio uscito dall'ultimo motore rotto :ciapet: :ciapet: :ciapet: :ciapet:
zanardi84
10-03-2007, 10:18
Attenzione! Schumi potrebbe comprare la Toro Rosso!!!!!
La notizia si trova QUI (http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=15564&categ=primopiano&flash=&title=Michael%20Schumacher%20potrebbe%20acquistare%20la%20Toro%20Rosso%20secondo%20Weber)
The-Flying-Finn
10-03-2007, 10:27
In quel momento....Schumi e Hakkinen non avevano lo stesso tipo di gomma!!!
Nel senso che...Schumi montava mi pare le gomme intermedie mentre Hakkinen montava quelle d'asciutto...vi garantisco che c'è una notevole differenza e in quella gara Schumi stava spingendo veramente al limite.
Inoltre con la doppia-scia..... la vettura che è dietro prende molta velocità e poi è avvenuto soprattutto in un lungo rettilineo.
In Brasile invece....Schumi si è infilato dove nessun altro poteva;)
GRANDE SCHUMI :cool: :cool: :cool:
Stesso tipo di gomma.Assetto "intermedio" per Schumacher e da asciutto per Mika.All'inizio con la pioggia Schumi se ne va, Mika fatica, poi nella seconda parte Mika recupera e fa quel sorpasso.Schumacher stesso ha elogiato quel sorpasso in più occasioni.
Quindi è inutile screditare quel sorpasso.Uno dei più belli degli ultimi anni di F1 (macchine con poca elettronica all'epoca).
Stesso tipo di gomma.Assetto "intermedio" per Schumacher e da asciutto per Mika.
ecco... vedi che mi ricordavo bene :)
Ho sentito che Alfonso stà preparando un numero di imitazione di un FENICOTTERO rosa con penetrazione ana...... posteriore da parte di un braccetto della sospensione usato.... naturalmente lubrificato con l'olio uscito dall'ultimo motore rotto :ciapet: :ciapet: :ciapet: :ciapet:
:sbonk:
francofranchi
10-03-2007, 10:49
ciao, sapete per caso se quest'anno uscirà lo speciale di AS con i piloti e le scuderie del prossimo mondiale di F1?
http://www.quattroruote.it/edicola/sommario.cfm?cod=4460:read:
zanardi84
10-03-2007, 11:12
Stesso tipo di gomma.Assetto "intermedio" per Schumacher e da asciutto per Mika.All'inizio con la pioggia Schumi se ne va, Mika fatica, poi nella seconda parte Mika recupera e fa quel sorpasso.Schumacher stesso ha elogiato quel sorpasso in più occasioni.
Quindi è inutile screditare quel sorpasso.Uno dei più belli degli ultimi anni di F1 (macchine con poca elettronica all'epoca).
C'era già un po' di elettronica, non era come nel 98 in cui le auto uscivano dal lento col sederino di traverso :asd:
COmunque, in qualsiasi condizione fossero gomme ed assetti, su quel sorpasso c'è proprio ben poco da dire. Una manovra assolutamente all'altezza dei piloti leggendari.
The-Flying-Finn
10-03-2007, 11:52
ecco... vedi che mi ricordavo bene :)
Anche perchè con le intermedie non avrebbe finito la gara.Con le intermedie avrebbe perso 3-4 secondi al giro e li avrebbe finiti in pochi giri con quelle macchine senza TC.
Che io mi ricordi interventi elettronici per l'aiuto della guida erano pressochè assenti nel 2000.Uscivano molto di traverso anche quell'anno e prima della 4a raramente spingevano a fondo il pedale del gas.
In quegli anni c'erano in pratica solo loro due a fare l'EAU ROUGE in pieno.
zanardi84
10-03-2007, 11:55
Anche perchè con le intermedie non avrebbe finito la gara.Con le intermedie avrebbe perso 3-4 secondi al giro e li avrebbe finiti in pochi giri con quelle macchine senza TC.
Che io mi ricordi interventi elettronici per l'aiuto della guida erano pressochè assenti nel 2000.Uscivano molto di traverso anche quell'anno e prima della 4a raramente spingevano a fondo il pedale del gas.
In quegli anni c'erano in pratica solo loro due a fare l'EAU ROUGE in pieno.
Beh anche perchè avevano le uniche macchine in grado di stare in pista!
ma se schumy comprasse la toro rosso, necessariamente dovrebbe allontanarsi dalla Ferrari...
mah vedremo!
Ralf Schumacher: "Sono tra i tre piloti piu' forti"
Ralf Schumacher si e' detto convinto di essere tra i tre piloti piu' forti presenti al momento in F1. Il tedesco, in un'intervista concessa al giornale Bild, ha ammesso che a suo parere Fernando Alonso e Kimi Raikkonen sono superiori.
"Chiaramente sono molto veloci ma non sento di dover avere paura di qualcuno. Mi considero tra i tre piloti piu' forti. Se non lo pensassi probabilmente non sarei piu' in F1".
Il 2007 si preannuncia un altro anno difficile, con la Toyota TF107 che ha finora deluso le aspettative. "Al volante di una vettura lenta neanche mio fratello sarebbe diventato campione del mondo. Dobbiamo lavorare duramente e migliorare. Un giorno i nostri sforzi frutteranno. Spero quest'anno: intendo ancora portare la Toyota alla prima vittoria nel 2007".
:eek:
Secondo me si è svegliato credendo di essere il fratello buono:sofico:
Gianni1482
10-03-2007, 14:11
Secondo me si è svegliato credendo di essere il fratello buono:sofico:
Non credo altrimenti si sarebbe sentito il pilota + forte e non il terzo :O
Jaguar64bit
10-03-2007, 14:14
ma se schumy comprasse la toro rosso, necessariamente dovrebbe allontanarsi dalla Ferrari...
mah vedremo!
magari è quello che vuole , alla ferrari forse si sente imbrigliato.. se sei proprietario e team manager decidi tutto... dalla A alla Z.
Jaguar64bit
10-03-2007, 14:17
:eek:
è un buon pilota , ma non penso che sia tra i tre piloti più forti.
Ralf Schumacher: "Sono tra i tre piloti piu' forti"
Ralf Schumacher si e' detto convinto di essere tra i tre piloti piu' forti presenti al momento in F1. Il tedesco, in un'intervista concessa al giornale Bild, ha ammesso che a suo parere Fernando Alonso e Kimi Raikkonen sono superiori.
"Chiaramente sono molto veloci ma non sento di dover avere paura di qualcuno. Mi considero tra i tre piloti piu' forti. Se non lo pensassi probabilmente non sarei piu' in F1".
Il 2007 si preannuncia un altro anno difficile, con la Toyota TF107 che ha finora deluso le aspettative. "Al volante di una vettura lenta neanche mio fratello sarebbe diventato campione del mondo. Dobbiamo lavorare duramente e migliorare. Un giorno i nostri sforzi frutteranno. Spero quest'anno: intendo ancora portare la Toyota alla prima vittoria nel 2007".
:eek: :rolleyes: :rotfl: :hic:
Ralf Schumacher: "Sono tra i tre piloti piu' forti"
Ralf Schumacher si e' detto convinto di essere tra i tre piloti piu' forti presenti al momento in F1. Il tedesco, in un'intervista concessa al giornale Bild, ha ammesso che a suo parere Fernando Alonso e Kimi Raikkonen sono superiori.
"Chiaramente sono molto veloci ma non sento di dover avere paura di qualcuno. Mi considero tra i tre piloti piu' forti. Se non lo pensassi probabilmente non sarei piu' in F1".
Il 2007 si preannuncia un altro anno difficile, con la Toyota TF107 che ha finora deluso le aspettative. "Al volante di una vettura lenta neanche mio fratello sarebbe diventato campione del mondo. Dobbiamo lavorare duramente e migliorare. Un giorno i nostri sforzi frutteranno. Spero quest'anno: intendo ancora portare la Toyota alla prima vittoria nel 2007".
Secondo me ha pensato: mio fratello non c'è più, adesso un po' di fortuna arriverà anche da me!"
Oppure ha bevuto prima di essere intervistato
Apix_1024
10-03-2007, 18:23
Ralf Schumacher: "Sono tra i tre piloti piu' forti"
Ralf Schumacher si e' detto convinto di essere tra i tre piloti piu' forti presenti al momento in F1. Il tedesco, in un'intervista concessa al giornale Bild, ha ammesso che a suo parere Fernando Alonso e Kimi Raikkonen sono superiori.
"Chiaramente sono molto veloci ma non sento di dover avere paura di qualcuno. Mi considero tra i tre piloti piu' forti. Se non lo pensassi probabilmente non sarei piu' in F1".
Il 2007 si preannuncia un altro anno difficile, con la Toyota TF107 che ha finora deluso le aspettative. "Al volante di una vettura lenta neanche mio fratello sarebbe diventato campione del mondo. Dobbiamo lavorare duramente e migliorare. Un giorno i nostri sforzi frutteranno. Spero quest'anno: intendo ancora portare la Toyota alla prima vittoria nel 2007".
Secondo me ha pensato: mio fratello non c'è più, adesso un po' di fortuna arriverà anche da me!"
Oppure ha bevuto prima di essere intervistato
mi dispiace per ralf ma il suo fratellone è di ben altra pasta! mi sa che ralf è tra i dieci più forti non certo tra i primi 3...:banned:
Micene.1
10-03-2007, 18:28
Ralf Schumacher: "Sono tra i tre piloti piu' forti"
Ralf Schumacher si e' detto convinto di essere tra i tre piloti piu' forti presenti al momento in F1. Il tedesco, in un'intervista concessa al giornale Bild, ha ammesso che a suo parere Fernando Alonso e Kimi Raikkonen sono superiori.
"Chiaramente sono molto veloci ma non sento di dover avere paura di qualcuno. Mi considero tra i tre piloti piu' forti. Se non lo pensassi probabilmente non sarei piu' in F1".
Il 2007 si preannuncia un altro anno difficile, con la Toyota TF107 che ha finora deluso le aspettative. "Al volante di una vettura lenta neanche mio fratello sarebbe diventato campione del mondo. Dobbiamo lavorare duramente e migliorare. Un giorno i nostri sforzi frutteranno. Spero quest'anno: intendo ancora portare la Toyota alla prima vittoria nel 2007".
Secondo me ha pensato: mio fratello non c'è più, adesso un po' di fortuna arriverà anche da me!"
Oppure ha bevuto prima di essere intervistato
la seconda che hai detto ;)
The-Flying-Finn
11-03-2007, 09:21
A che ora sono le prove?
Da F1Racing.net
16 Mar.
00:00-01:30 1° prove libere
04:00-05:30 2° prove libere
17 Mar.
01:00-02:00 Prove libere
04:00 Qualifiche
18 Mar.
04:00 Gara
18 Mar.
04:00 Gara
ottimo! :cool:
davide87
11-03-2007, 13:49
piccolo off-topic...
C'è nessuno che gioca a F1project???:confused: :D
lallotechnology
11-03-2007, 14:28
sono in edicola i periodici automobilistici dedicati al prossimo campionato?
autosprint è uscito? :rolleyes:
ottimo! :cool:
Ottimo perchè rinizia il campionato pero' l'orario non e' proprio ottimale :p
Il castigatore
11-03-2007, 17:06
domanda stupida: ma quanti cavalli erogano le F1 di oggi?
Ottimo perchè rinizia il campionato pero' l'orario non e' proprio ottimale :p
Per il primo GP della stagione, farei carte false. Pensate che durante le qualifiche purtroppo sarò in viaggio in treno in cuccetta e per vederle mi sono comprato un sintonizzatore TV analogico/digitale completo di antennina per il mio notebook :D
Vedere le qualifiche del primo GP della stagione non ha prezzo. Per tutto il resto c'è Mastercard :D
domanda stupida: ma quanti cavalli erogano le F1 di oggi?
Se non erro, considerando le limitazioni, dovremmo essere nell'ordine dei 700-800 CV.
Micene.1
11-03-2007, 17:12
Se non erro, considerando le limitazioni, dovremmo essere nell'ordine dei 700-800 CV.
si sapevo pure io 700-750
Per il primo GP della stagione, farei carte false. Pensate che durante le qualifiche purtroppo sarò in viaggio in treno in cuccetta e per vederle mi sono comprato un sintonizzatore TV analogico/digitale completo di antennina per il mio notebook :D
Vedere le qualifiche del primo GP della stagione non ha prezzo. Per tutto il resto c'è Mastercard :D
Grande cosi si fa! :D
Apix_1024
11-03-2007, 17:34
Se non erro, considerando le limitazioni, dovremmo essere nell'ordine dei 700-800 CV.
allora i 3000cc erano sui 950 a fine campionato... con i 2400cc no limitati penso che molte scuderie fossero arrivate a 800circa mentre ora con i 19000rpm max la potenza max ne ha risentito ancora e penso siano sui 700 max 750!
Per il primo GP della stagione, farei carte false. Pensate che durante le qualifiche purtroppo sarò in viaggio in treno in cuccetta e per vederle mi sono comprato un sintonizzatore TV analogico/digitale completo di antennina per il mio notebook :D
Vedere le qualifiche del primo GP della stagione non ha prezzo. Per tutto il resto c'è Mastercard :D
:cincin: quali e gara me le becco pure io..la gara però potevano farla alle 5 :muro:
Apix_1024
11-03-2007, 18:54
io sabato sera sono a vedere beppe grillo a parma poi farò una tirata per la gara! gli altri anni andavo a letto con le galline per vederla da semi-sveglio:)
io sabato sera sono a vedere beppe grillo a parma poi farò una tirata per la gara! gli altri anni andavo a letto con le galline per vederla da semi-sveglio:)
io solitamente dormo 1-2 ore poi mi vedo la gara e subito dopo il traguardo torno a dormire:D
io solitamente dormo 1-2 ore poi mi vedo la gara e subito dopo il traguardo torno a dormire:D
1-2 ore?? ma comincia alle 4... tanto vale che non vai neanche a letto...
io se facessi una cosa così dopo 2 giri mi riaddormento!
1-2 ore?? ma comincia alle 4... tanto vale che non vai neanche a letto...
io se facessi una cosa così dopo 2 giri mi riaddormento!
mah i primi giri li reggo,il problema è dopo una mezzoretta che comincia a venire sonno:D
poi con quei 2(Mazzoni - Capelli) è difficile restare svegli pure quando fanno il gp di pomeriggio:nono:
davide66
11-03-2007, 20:12
mah i primi giri li reggo,il problema è dopo una mezzoretta che comincia a venire sonno:D
poi con quei 2(Mazzoni - Capelli) è difficile restare svegli pure quando fanno il gp di pomeriggio:nono:
Esiste sempre il tasto "mute" :asd:
davide66
12-03-2007, 08:06
Non so se ne avete parlato (magari mi è sfuggito il post) ma mentre leggevo AutoSprint, oltre alle differenze tra la aerodinamica standard e la evoluzione, c'è una cosa interessante.
Potete vederla su http://www.youtube.com/watch?v=cZNf2rc-axs
E' un video di 09.05 minuti ma l'aspetto interessante è tra il minuto 07.05 e 07.11 dove si vede Kimi che prova lo sterzo e la carenatura del braccetto scorre in blocco dentro e fuori dalla scocca.
Sarà una fonte di nuove polemiche ?? Briatore lo sa già ?? :asd:
x i nostalgici del 2006
http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?id=15582&categ=primopiano
Non so se ne avete parlato (magari mi è sfuggito il post) ma mentre leggevo AutoSprint, oltre alle differenze tra la aerodinamica standard e la evoluzione, c'è una cosa interessante.
Potete vederla su http://www.youtube.com/watch?v=cZNf2rc-axs
E' un video di 09.05 minuti ma l'aspetto interessante è tra il minuto 07.05 e 07.11 dove si vede Kimi che prova lo sterzo e la carenatura del braccetto scorre in blocco dentro e fuori dalla scocca.
Sarà una fonte di nuove polemiche ?? Briatore lo sa già ?? :asd:
Come "componente meccanico della sospensione", è naturale che sia mobile! (e questo è ammesso)
Deve però sottostare, in quanto la sporgenza eccede i 50 mm, alle regole della "simmetria" (ovvero identico e speculare sopra-sotto), del "rapporto di forma" (ovvero la larghezza non deve essere superiore ad un determinato multiplo dello spessore) e non deve presentare "cuspidi" (i.e. non deve avere un bordo d'uscita): questo dovrebbe garantire, come unica funzione "aerodinamica", la minima resistenza all'avanzamento (meglio: il minimo disturbo al flusso d'aria) ...
http://www.sportautomoto.it/forum/forum_posts.asp?TID=3178&PN=1
Non so se ne avete parlato (magari mi è sfuggito il post) ma mentre leggevo AutoSprint, oltre alle differenze tra la aerodinamica standard e la evoluzione, c'è una cosa interessante.
Potete vederla su http://www.youtube.com/watch?v=cZNf2rc-axs
E' un video di 09.05 minuti ma l'aspetto interessante è tra il minuto 07.05 e 07.11 dove si vede Kimi che prova lo sterzo e la carenatura del braccetto scorre in blocco dentro e fuori dalla scocca.
Sarà una fonte di nuove polemiche ?? Briatore lo sa già ?? :asd:
Già prevedo i fiarrari fioccare :rolleyes:
:asd:
francofranchi
12-03-2007, 13:10
David Richards, ha comprato l'aston martin
http://www.msnbc.msn.com/id/17576591/
davide66
12-03-2007, 21:28
Originariamente inviato da fama032
Come "componente meccanico della sospensione", è naturale che sia mobile! (e questo è ammesso)
Deve però sottostare, in quanto la sporgenza eccede i 50 mm, alle regole della "simmetria" (ovvero identico e speculare sopra-sotto), del "rapporto di forma" (ovvero la larghezza non deve essere superiore ad un determinato multiplo dello spessore) e non deve presentare "cuspidi" (i.e. non deve avere un bordo d'uscita): questo dovrebbe garantire, come unica funzione "aerodinamica", la minima resistenza all'avanzamento (meglio: il minimo disturbo al flusso d'aria) ...
http://www.sportautomoto.it/forum/forum_posts.asp?TID=3178&PN=1
Grazie
Jaguar64bit
12-03-2007, 21:28
1-2 ore?? ma comincia alle 4... tanto vale che non vai neanche a letto...
io se facessi una cosa così dopo 2 giri mi riaddormento!
mi sa che io vado a dormire verso l'una e punto la sveglia per le 4...., e poi appena finito il gp me ne torno a dormire come fa fluke81.
mi sa che io vado a dormire verso l'una e punto la sveglia per le 4...., e poi appena finito il gp me ne torno a dormire come fa fluke81.
lossai
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