Navigon MN5 e Qtek 9100: prova su strada

Provare un Kit di navigazione e un palmare in modo approfondito richiede senza dubbio una quantità di tempo che purtroppo in questa prova non avevamo a disposizione. Le esigenze redazionali non hanno però limitato i test on-the-road che si sono svolti su tutto il percorso standard fissato (lungo più di 200 Km nelle sue varie parti). L'attesa verso il palmare in questo nuovo scenario era molto alta prima del test, forse per questo le delusioni a fine test risaltano ancor di più.

Questo pacchetto è la prova che non basta unire un prodotto attraente a un Kit collaudato per avere un package vincente o competitivo. Un software notoriamente "esigente" come il Navigon MN5 non può essere accoppiato a un palmare con 200 MHz, quando è noto che già palmari da 400 MHz soffrono alcuni passaggi, per non parlare della sconveniente disposizione degli importantissimi altoparlanti e delle dimensioni limitate del display. Questi particolari hardware solitamente impongono accorgimenti e adattamenti nell'interfaccia del programma per non perdere efficacia.

In configurazione di prova, il palmare e il Kit di navigazione sono proposti a 799 euro, una cifra davvero impegnativa anche se non molto lontana dal prezzo del Qtek 9100 venduto da solo (il sovrapprezzo è quindi di circa 100 euro). Non si poteva andare oltre per motivi di collocazione sul mercato ma anche a causa del prezzo del dispositivo di base.

Le prove effettuate usando lo stesso software con un Qtek 9090 (400 MHz) hanno visto le prestazioni del programma migliorare in modo sensibile, anche se non c'è da aspettarsi un drastico cambiamento. Poche quindi le possibilità di appello, perché le prestazioni rilevate con il Kit non sono sufficienti e più di una volta portano a perdere la pazienza: immaginare di andare di fretta e dover attendere ben 19 secondi solo per l'avvio del programma non è davvero qualcosa da augurare a qualcuno.

La presenza sul mercato della release MN6 di Navigon e l'ormai imminente annuncio di un sostituto per il Qtek 9100 devono essere ulteriori elementi di riflessione prima dell'acquisto di questo kit. Sul mercato le alternative per la navigazione non mancano, così come le accoppiate con dispositivi PPC Phone Edition, tutte però a un prezzo sopra la media. Dover aggiungere all'incirca 100 euro al prezzo del 9100 fa sì che questo Kit sia conveniente per coloro che danno priorità alle funzionalità proprie dello smartphone; tuttavia se la navigazione in auto è più che un semplice sfizio, allora è necessario guardare oltre e puntare a dispositivi più riusciti sotto questo punto di vista.