5 Global Hawk saranno rischierati a Sigonella

[maxsona]

5 Global Hawk saranno rischierati a Sigonella

Sigonella, Italia - Sono i velivoli da ricognizione non pilotati più avanzati
(WAPA) - Secondo quanto riportato dal giornalista Scott Schonauer del quotidiano delle forze armate USA "Stars and Stripes", il colonnello Philip McDaniel, vice-direttore dell'Us Air Force per la programmazione delle nuove infrastrutture, nella base statunitense dell'Air Force di Kaiserslauten (Germania) ha annunciato che cinque aerei da ricognizione Uav (Unmanned aerial vehicle, aerei senza pilota a controllo remoto) Global Hawk, i più sofisticati e performanti aeromobili del genere, saranno rischierati sulla base di Sigonella, in Sicilia, non appena il Governo italiano avrà dato il suo benestare.

A questo spostamento sarà associata la costruzione entro l'aeroporto di Sigonella di un'apposita struttura per la manutenzione e gestione dei nuovi ricognitori. (Avionews)

[FastFreddy]

Bello quel motoaliante r/c!









Raggio operativo?

[MoUSe87]

http://www.globalsecurity.org/intell...lobal_hawk.htm


The Global Hawk UAV is optimized for high altitude, long range and endurance; it is to be capable of providing 28 hours of endurance while carrying 3,000 pounds of payload and operating at 65,000 feet mean sea level.[...]
The Global Hawk radar and EO/IR payload are carried simultaneously. Radar is capable of multiple modes -- SAR strip at one meter, SAR spot at a foot, GMTI mode down to four knots operating all at 20 to 200 kilometers range




(65.000 feet = 19818.5 metri | 3.000 pounds = 1360.8 kg)

[FastFreddy]

Bel bestione, nella foto sopra sembrava più piccolo...

Può volare per 12.000 miglia nautiche (Quasi il doppio di un 767)

[rgart]

Ma come si fa a comandare da remoto? tipo flight simulator? e come gli trasmettono i comandi?

[FastFreddy]

Originariamente inviato da rgart

Ma come si fa a comandare da remoto? tipo flight simulator? e come gli trasmettono i comandi?

Segue la rotta impostata sul gps, ma penso che all'occorrenza si possa anche controllare in remoto come un aeromodello. (ma francamente non ne vedo il bisogno, deve volare a 60.000 piedi e seguire un percorso prestabilito)


Una cosa che sarebbe interessante da sapere è se i dati della ricognizione vengono trasmessi in tempo reale al centro operativo o se si debba per forza aspettare il ritorno del drone.

[svarionman]

Credo proprio che le invii in tempo reale.

[maxsona]

Via satellite ...

[easyand]

è guidato via satellite, volendo un global hawk di base a sigonella può essere pilotato per l'intera missione dagli USA.

i tedeschi in un prossimo futuro riceveranno la versione SIGINT EuroHawk

[ForzaRoma]

Originariamente inviato da easyand

è guidato via satellite, volendo un global hawk di base a sigonella può essere pilotato per l'intera missione dagli USA.

i tedeschi in un prossimo futuro riceveranno la versione SIGINT EuroHawk

Vuoi dire che gli americani potrebbero far volare i loro grandi aerei sopra i cieli del Medio Oriente restandosene comodamente a casa?

Cos'è la versione SIGINT Eurohawk? Una versione speciale con accessori su richiesta per i tedeschi?
Dov'è il serbatoio della benzina? Potrebbe andare anche a pannelli solari?
Potrebbe portare un serbatoio d'acqua per la lotta agli incendi?
Grazie.


PS: costi?

[songoge]

Ma è anche grazie a loro se abbiamo foto su google earth e simili?

[evelon]

In cosa consiste il payload ?

Bombe a gravità ?
Missili ?
Fotocamere ? (anche se 1400 Kg di fotocamere mi sembrano eccessive )

Insomma....che cazzo porta 'stò coso ?
Per fare una ricognizione o localizzare un bersaglio basterebbe un oggetto assai più piccolo con 1/8 del motore, 1/10 del carburante e 1/50 dei costi...

[FastFreddy]

Originariamente inviato da evelon

Per fare una ricognizione o localizzare un bersaglio basterebbe un oggetto assai più piccolo con 1/8 del motore, 1/10 del carburante e 1/50 dei costi...

Oddio, volare per 12000 miglia (son 20.000Km potrebbe volare dal polo nord al polo sud senza scalo) continuate non credo sia cosa facile e a portata di velivoli più piccoli....

Riguardo il payload, non mi pare abbia piloni o stive per bombe o missili.

Probabilemente nei 1400kg c'entrano fotocamere, radar, contromisure elettroniche, etc....

[evelon]

Originariamente inviato da ForzaRoma

Vuoi dire che gli americani potrebbero far volare i loro grandi aerei sopra i cieli del Medio Oriente restandosene comodamente a casa?

Direi di si

Originariamente inviato da ForzaRoma

Cos'è la versione SIGINT Eurohawk? Una versione speciale con accessori su richiesta per i tedeschi?

boh, probabile

Originariamente inviato da ForzaRoma

Dov'è il serbatoio della benzina?

dentro, è ovvio

Originariamente inviato da ForzaRoma

Potrebbe andare anche a pannelli solari?

Lo vedo pesantuccio

Originariamente inviato da ForzaRoma

costi?

Alti...

[evelon]

Originariamente inviato da FastFreddy

Oddio, volare per 12000 miglia continuate non credo sia cosa facile e a portata di velivoli più piccoli....

Vero ma un velivolo più piccolo è più maneggevole e potrebbe essere tranquillamente messo tra le dotazioni di reggimento (e quindi operare sul posto).

Inoltre non avrebbe bisogno di una grossa pista di decollo (non credo che in Afghanistan ce ne siano tante tra i monti)

[FastFreddy]

Originariamente inviato da evelon

Vero ma un velivolo più piccolo è più maneggevole e potrebbe essere tranquillamente messo tra le dotazioni di reggimento (e quindi operare sul posto).

Inoltre non avrebbe bisogno di una grossa pista di decollo (non credo che in Afghanistan ce ne siano tante tra i monti)

Per la ricognizione tattica mi sembra dispongano già di mezzi simili, con dimensioni paragonabili a quelle di un aeromodello.

Il global Hawk di fatto ricopre lo stesso ruolo che durante la guerra fredda ricopriva l'U-2. In pratica arriva li dove per qualche motivo non riesce ad arrivare il satellite.

[Tefnut]

devo ammettere che è davvero spettacolare

[D1o]

Originariamente inviato da ForzaRoma

Vuoi dire che gli americani potrebbero far volare i loro grandi aerei sopra i cieli del Medio Oriente restandosene comodamente a casa?

teoricamnete si. non so se è possibili esebuire via satellite anche le delicate operazioni di decollo-atterraggio o usino algoritmi e procedure memorizzate on board (tipo ils)

C

Originariamente inviato da ForzaRoma

os'è la versione SIGINT Eurohawk? Una versione speciale con accessori su richiesta per i tedeschi?

signit di solito significa SIGnal Intelligence, ovverosia vuol dire che ha un pacchetto di elettronica che serve per scaoltare le comunicazioni.

Originariamente inviato da ForzaRoma

Dov'è il serbatoio della benzina?

presumo che sia nela fusoliera, a poppa dell'elettronica.

Originariamente inviato da ForzaRoma

Potrebbe andare anche a pannelli solari?

no

Originariamente inviato da ForzaRoma

Potrebbe portare un serbatoio d'acqua per la lotta agli incendi?

sarebbe inutile, dispendioso ed infinitamente complicato.

Originariamente inviato da evelon

In cosa consiste il payload ?

Bombe a gravità ?
Missili ?
Fotocamere ? (anche se 1400 Kg di fotocamere mi sembrano eccessive )

Insomma....che cazzo porta 'stò coso ?
Per fare una ricognizione o localizzare un bersaglio basterebbe un oggetto assai più piccolo con 1/8 del motore, 1/10 del carburante e 1/50 dei costi...

probabilmente apparecchi di sorveglianza elettronica. esistono gia uav piu piccoli da usarsi a livello tattico.


edit: ne voglio uno!

[maxsona]

Sensor packages

The Global Hawk carries the "Hughes Integrated Surveillance & Reconnaissance (HISAR)" sensor system. HISAR is a lower-cost derivative of the ASARS-2 package that Hughes developed for the Lockheed U-2. HISAR is also fitted in the US Army's RC-7B Airborne Reconnaissance Low Multifunction (ARLM) manned surveillance aircraft, and is being sold on the international market. HISAR integrates a SAR-MTI system, along with an optical and an infrared imager. All three sensors are controlled and their outputs filtered by a common processor. The digital sensor data can be transmitted at up to 50 Mbit/s to a ground station in real time, either directly or through a communications satellite link.

The SAR-MTI system operates in the X-band and provides a number of operational modes:

* The wide-area MTI mode can detect moving targets within a radius of 100 kilometers (62 miles).
* The combined SAR-MTI strip mode provides 6 meter (20 foot) resolution over a swath 37 kilometers (23 miles) wide at ranges from 20 to 110 kilometers (12.4 to 68 miles).
* The SAR spot mode can provide 1.8 meter (6 foot) resolution over ten square kilometers (3.8 square miles), as well as provide a sea-surveillance function.

The visible and infrared imagers share the same gimballed sensor package, and use common optics, providing a telescopic close-up capability. The Global Hawk is also fitted with a "self-protection" countermeasures suite to help it frustrate adversary air defenses, and can be optionally fitted with an auxiliary SIGINT package.

In July, 2006, the Air Force began testing segments of the improved Global Hawk Block 30 upgrades in the Benefield Anechoic Facility at Edwards AFB. This version incorporates an extremely sensitive SIGINT processor known as the Advanced Signals Intelligence Payload. [4]

In September 2006, testing began on a new specialty radar system, the Multi-Platform Radar Technology Insertion Program, or MP-RTIP, onboard the Scaled Composites Proteus. Once validated, one Global Hawk will be modified to carry this radar set, and the other, larger variant (known as the Wide-Area Surveillance or WAS sensor) will be installed on the Air Force E-10 MC2A testbed or E-8 Joint STARS aircraft.

Costa circa 40 milioni di dollari

[easyand]

Originariamente inviato da evelon

Vero ma un velivolo più piccolo è più maneggevole e potrebbe essere tranquillamente messo tra le dotazioni di reggimento (e quindi operare sul posto).

Inoltre non avrebbe bisogno di una grossa pista di decollo (non credo che in Afghanistan ce ne siano tante tra i monti)

in tale ruolo c'è già il Predator, il global hawk sostituisce l' U2, infatti i GH decollano dagli USA, svolgono la loro missione su qualiasi area del globo, grazie all' alta autonomia e ritornare alla base, può stare in aria fino a 36 ore consecutive senza rifornimento di alcun tipo.
Il payload è tutto interno e consiste in sensori elettornici, nessun arma

la versione euro hawk ordinata dai tedeschi avrà una suite elettronica speciale da ascolto elettronico....in pratica intercetta comunicazioni e segnali elettormagnetici vari (radar ecc...)