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15-07-2005, 13:58 | #81 |
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per i consumi....
la 225cv quattro consuma un botto. mio padre ha un'A4 2.5 TDI 180cv quattro e in media gli fa 11-12 km/l, pensa al 225cv a benzina. un mio conoscente ha la TT 180cv (traz anteriore) e in extraurbano gli fa 11km/l potendo spendere ti consiglio la trazione quattro, tutto un altro mondo |
15-07-2005, 14:37 | #82 |
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Ciao Gerry
ti posso dare qualche informazione generale su costi, consumi e tutto quello che ti serve.. se vuoi la 180 CV considera che i consumi sono cmq intorno ai 10/12 litro solo in autostrada ed in quinta a filo di gas e con vento a favore.. appena acceleri i consumi si attestano sugli 8/9 litro. io ho la centralina rimappata a oltre 200 cv ma la seconda e terza marcia sono cmq spettacolari per progressione, credo che anche la 180 ("liscia") possa farti divertire. i consumi ci sono sicuramente ma variano in base al tipo di guida se ti metti a tirare e scalare fai una media di 7/8 litro.. mi permetto di sconsigliarti il modello del 1999 senza esp di serie (si riconosce anche dalla mancanza dell'alettoncino posteriore).. per un guidatore poco esperto diventa pericolosissima.. perchè con l'anteriore tende a girarsi su se stessa.. credo siano state tutte richiamate dalla casa cmq e se non sbaglio sono intervenuti con gli allestimenti con ESP. il bollo annuale costa circa 340 prendila grigia metallizzata e fai controllare molto bene motore e chilometraggio.. se ti serve qualche consiglio mandami un pvt!
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15-07-2005, 14:40 | #83 | |
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15-07-2005, 14:56 | #84 |
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so di consumare il 10/15% in più rispetto ad una normale 180 CV ma 15/16 km/l è impossibile!!! magari!
da me rilevati autostrada a 120 km/h 12km/l a 140 circa 10 in città 9/10 guida sportiva 6/8 circa il cruise control negli allunghi di seconda segna dai 26 ai 51.2 l/100km ma non è molto indicativo non cosuma in maniera così esagerata..
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15-07-2005, 15:12 | #85 | |
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15-07-2005, 15:21 | #86 | |
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18-07-2005, 19:33 | #87 | |
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considerati i 20.000km annui... se la compri fai una gran bella caxxata!! sai quanti soldi di benza ti partono?? piuttosto meglio se ti comprti una nuova punto,fiesta,corsa o qualcos'altro dei nuovi diesel di piccola cilindrata! e poi le auto usate nn sono MAI un buon affare!
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18-07-2005, 19:43 | #88 | |
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piuttosto che nafta.. gpl a vita
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18-07-2005, 20:09 | #89 | |
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Non è assolutamente vero. Penso solo al fatto che se mettessi in vendita la mia Z3, chi se la compra farebbe un affare colossale. E' praticamente perfetta in ogni cosa, dagli interni alla carrozzeria, dal motore alle sospensioni. Tutto tenuto come un cimelio. Ti dico solo che i paraurti li avrò già fatti riverniciare 4-5 volte per il fatto che mi prende mal di testa solo a vedere un graffio. Ci sono vetture, specie quelle di un certo tipo, che usate possono essere dei veri e propri affari.
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21-07-2005, 14:44 | #90 |
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non ti vedo più molto convinto..
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21-07-2005, 14:51 | #91 | |
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soprassediamo sul fatto che le audi siano delle auto volgarissime perchè è un giudizio buttato lì così tanto per...
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21-07-2005, 15:35 | #92 | |
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21-07-2005, 16:49 | #93 |
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è un 20V turbo anche quello..
la differenza cmq si sente... se non ci si spaventa dei consumi basta rimappare in un buon centro la centralina per arrivare a 204 CV, la differenza poi la fa la trazione quattro...
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21-07-2005, 16:55 | #94 | |
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25-07-2005, 12:32 | #95 |
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X GERRY
Ma sei ancora interessato?? o hai cambiato idea per i costi di gestione elevati?
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25-07-2005, 14:27 | #96 | |
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Considera però una cosa: il mercato dell'auto è in profonda crisi, le auto sportive a benzina (sotto una certa fascia di prezzo) sono difficili da rivendere usate. Quindi il tuo atteggiamento psicologico nell'acquistare un'auto di questo tipo deve essere di "superiorità" nei confronti del venditore. Sei tu che hai i soldi e vuoi comprare. Non farti prendere dalla passione, non fermarti alla prima auto che trovi ma guardane diverse e cerca sempre di trattare sul prezzo. La TT è una buona auto, con un motore collaudato ma che è sul mercato da svariati anni ed a breve verrà rimpiazziata dal nuovo modello. Considera quindi che quando la rivenderai si sarà svalutata molto, non ti aspettare di avere tra le mani un "assegno circolare". In linea di massima le uniche auto che, anche da usate, mantengono un discreto "potere di vendita" sono le diesel, specie se recenti (Euro4 in primis). Fatte le dovute premesse, veniamo alle tue domande. >>> PRO <<< 1. E vorrei vedere.. 2. Sì, sicuramente ti sembrerà di essere su un altro pianeta. 3. Giusto. 4. Sì, ma considera quanto ti ho scritto sopra. 5. A breve si svaluterà molto per l'uscita imminente del nuovo modello. 6. Buon pro ti faccia. >>> CONTRO <<< 1. Come hai detto tu, passi da una Punto ad un'Audi TT. Purtroppo non si possono avere prestazioni e consumi ridotti a basso prezzo. 2. Mah, se cerchi un buon usato, magari garantito, in linea di massima dovresti andare sul sicuro. Poi ovvio, l'esemplare sfigato esiste per tutte le Case. 3. Se hai un amico esperto di meccanica (o magari un meccanico / carroziere) sarebbe meglio. Comunque le cose da controllare solitamente sono: A) Tagliandi (per capire quanto sono "originali" i km fatti); B) Stato usura dei pneumatici; C) Stato carrozzeria; D) Stato di usura degli interni; E) Vano motore (eventuale presenza di saldature, stato enerale); F) Dischi freno (presenza di scalino); G) Andrebbe controllata anche sotto (alzandola su un ponte); H) Andrebbe provata minimo accesa, meglio se per strada. 4. Se l'auto ti serve per valuta allora una bella Fiat Multipla, magri Bifuel. 5. La vuoi l'auto sportiva? Ed allora preparati a pagare. [/quote]
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25-07-2005, 14:29 | #97 | |
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Se cerchi però una vera auto sportiva, senza compromessi (e sotto una certa fascia di prezzo), le auto da valutare sono altre, di certo non la TT pur a fronte dei cv a disposizione (che non sono tutto).
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25-07-2005, 15:02 | #98 |
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dico la mia, bella è bella ma non è un'auto da tutti, ti viene a costare un botto...benza non ne parliamo e pezzi di ricambio.. ti dico solo che M qui sul forum con una A3 gli hanno chiesto 140 euro per sostituirgli la lampadina bruciata da lettura, cioè quella interna posteriore sul tetto che illumina in modo che i passeggeri possano leggere ...
Non so se ci siamo capiti, eh.. lui se l'è cavata a zero perchè era in garanzia, ma tu con un'usato..mmmm... |
25-07-2005, 15:09 | #99 | |
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25-07-2005, 17:30 | #100 |
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è tutto ad incastro e si rischia di rovinare non solo la plastica, ma anche il rivestimento in tessuto del tetto!
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