[Thread Ufficiale] Caricabatterie

[panocia]

Ordinato... speriamo in bene...
In ogni caso se c'è qualche problema non abito molto distante da Cittadella!

[iron84]

Io spero che arrivi in fretta anche il caricatore per auto... in fondo potrebbe sempre servire....

[panocia]

Originariamente inviato da panocia

Ordinato... speriamo in bene...
In ogni caso se c'è qualche problema non abito molto distante da Cittadella!

Arrivato! Io l'ho ordinato da aris elettronica. Beh, devo fare veramente i complimenti al negozio, velocissimi nelle risposte (avevo fatto un paio di domande) e anche nella spedizione. A me è arrivato in 3 giorni.

Questo RS900 è veramente una bomba, ben costruito e direi quasi divertente da usare. Da matti visto che si sta parlando di un caricabatterie!
Buoni anche gli accessori.

Sono contento, grazie a "quelli del thread" per i preziosi consigli.

[bibbidibobbidi]

Il Lacrosse è arrivato in 3 giorni anche a me; il negozio è decisamente affidabile e spedisce in contrassegno senza sovrapprezzo.

Ora ho messo in test delle Varta che reggono per poco tempo nella macchina fotografica, giusto per vedere come funziona.

Mi è parso di capire che posso tranquillamente lasciare il caricatore acceso anche stanotte a lavorare (visto che va in "protezione" se le batterie si riscaldano troppo), me lo confermate?

[acidopuro]

Ho comprato anch'io il caricabatterie della La cross RS-900.
Ho fatto un test di capacità su batterie da 2400, ed è risultata mediamente di 1600mAh. Non pensavo ci fosse una differenza ( in peggio) così grande da quella dichiarata...

In ogni caso sembra funzionare bene e la possibilità di caricare contemporaneamente batterie diverse in modalità diverse mi sembra buona.

bibbidi: si, la corrente va a 0 se le batterie superano i 53°. Visto che la ricarica dura anche 11 ore mi sa che non si può fare a meno di lasciare lavorare da solo e di notte il carica.

Ho avuto modo di osservare:
- si sente un ronzio in carica anche se a soli 500mA proveniente dall'alloggiamento della batteria
- Il tempo di 4 secondi per le impostazioni mi sembra poco. Inoltre se se vogliamo impostare le batterie con impostazioni diverse conviene inserirle una alla volta.
- Quando inserisco il carica alla spina non compare sul display nessun numero di versione, come invece viene detto nel manuale di istruzione a pag. 138

Avrò modo di fare altri test.

[panocia]

Anche il mio la crosse 900 fa il ronzio come il tuo, e nemmeno nel mio esce la versione quando viene attaccato alla presa. Comunque dietro c'è stampato anno e mese di produzione: 08/2008 quindi sicuramente avrà l'ultima versione.

Una domanda: già con correnti di 500 - 700 ma le batterie diventano abbastanza calde... posso comunqe stare tranquillo perchè c'è il sensore di temperatura, giusto?

Delle batterie che ho testato alcune facevano proprio schifo, altre erano ancora in ottimo stato dopo qualche anno di utilizzo. Ma mi chiedo, la capacità che calcola è così affidabile?

Il tempo per le impostazione a me risulta essere di 8 secondi, non di 4.

[CarloR1t]

Sulla reale capacità delle pile:
http://www.hwupgrade.it/forum/showpo...&postcount=716

[acidopuro]

Caricando a 500mA si scaldano anche le mie. E' normale che sia così. Mezzo Ampere non è poco. Con caricatori rapidi in commercio va anche peggio.

Almeno che non siano ibride, la corrente di carica migliore è 200mA, però dipende da quanto tempo si ha a disposizione.

Ho letto l'interessante discussione indicata da marchigiano sui vari tipi di batterie:
http://www.hwupgrade.it/forum/showthread.php?t=1486066

Purtroppo sulla stessa discussione sono indicati anche i caricabatterie e tra questi sembra sia consigliato come migliore del RS-900 il Maha Powerex MH-C9000

http://www.mahaenergy.com/store/view...?idProduct=423

ma averlo letto un giorno prima ....
vabè...

[panocia]

A parte che costa 10 euro in più... io proprio non lo trovavo il maha.
Poi da altre parte ho sempre sentito parlare del la crosse come il migliore in ambito casalingo, quindi mi sono fidato di quello e sono andato sul sicuro.

Comunque lo scoandalo sono proprio le batterie la crosse fornite col caricatore.
Secondo me non sono guaste, semplicemente sono delle normalissime ricaricabili da 1600 mah con stampato sopra 2600 mah.

Invece pile varta e careffour le ho viste molto più veritiere.

Comunque appena ho l'occasione mi converto alle ibide!!

[marchigiano]

Originariamente inviato da acidopuro

Caricando a 500mA si scaldano anche le mie. E' normale che sia così. Mezzo Ampere non è poco. Con caricatori rapidi in commercio va anche peggio.

Almeno che non siano ibride, la corrente di carica migliore è 200mA, però dipende da quanto tempo si ha a disposizione.

a 200ma di carica sulle AA rischi che non venga percepito il deltaV, o se lo fa potrebbe essere impreciso. se va in sovraccarica pazienza, 200ma non danneggiano più di tanto, se fa una carica parziale alla successiva scarica andrà a zero e si rovinerà pesantemente...

meglio 500ma e oltre fino a 1000 stiamo sul sicuro, l'importante è che la batt sia buona, se si scalda non è buona vuol dire che ha una elevata resistenza interna

[acidopuro]

E' chiarissimo!
Mi sono lasciato confondere dalla guida che hai lincato nella tua firma dove c'è scritto "carica più è lenta meno stressa la batteria (come la scarica d'altronde), se volete potete comprare un caricatore che eroga 100ma, per caricare una batteria impiegherà 30 ore circa ma non ve la rovinerà mai"

ma probabilmente si parlava in via teorica. E' meglio che venga percepito il dV...
Per quanto riguarda la resistenza interna ho sempre sentito le pile scaldare (tiepide) anche alla carica con 500mA... Comunque non vorrei esagerare con le problematiche.

Grazie

Originariamente inviato da marchigiano

a 200ma di carica sulle AA rischi che non venga percepito il deltaV, o se lo fa potrebbe essere impreciso. se va in sovraccarica pazienza, 200ma non danneggiano più di tanto, se fa una carica parziale alla successiva scarica andrà a zero e si rovinerà pesantemente...

meglio 500ma e oltre fino a 1000 stiamo sul sicuro, l'importante è che la batt sia buona, se si scalda non è buona vuol dire che ha una elevata resistenza interna

[marchigiano]

Originariamente inviato da acidopuro

E' chiarissimo!
Mi sono lasciato confondere dalla guida che hai lincato nella tua firma dove c'è scritto "carica più è lenta meno stressa la batteria (come la scarica d'altronde), se volete potete comprare un caricatore che eroga 100ma, per caricare una batteria impiegherà 30 ore circa ma non ve la rovinerà mai"

be 100ma sono comunque la metà di 200... con queste cariche sarebbe meglio un timer, con cariche più elevate o un timer preciso però, o il deltaV con la speranza che la batteria non sia mezza andata...

nessuna polemica ovviamente

[acidopuro]

Originariamente inviato da panocia

nemmeno nel mio esce la versione quando viene attaccato alla presa. Comunque dietro c'è stampato anno e mese di produzione: 08/2008 quindi sicuramente avrà l'ultima versione.

Ho provato a guardare cosa c'è stampato dietro al RS-900, ma non ho visto nessun anno di produzione stampato tranne un V00.
Non cambierebbe molto ma come si fa a controllare ?

[Mingo]

Con le diciture "carica lenta stressa meno la batteria" e "le batterie ibride è meglio caricarle a carica lenta" a quanto pare avete diffuso qualche dubbio.
Io ho fatto la stessa domanda di acido puro nell'altro thread sulle batterie.
Magari sarebbe meglio specificare quello che avete spiegato a me e a acidopuro anche nelle guide che avete fatto.


P.s. le frasi riportate tra virgolette potrebbero non essere esattamente quelle utilizzate da voi... sono andato a memoria.

P.p.s grazie per la pazienza e la disponibilità a spiegare le cose come si fa con i bimbi delle elementari!

[panocia]

Originariamente inviato da acidopuro

Ho provato a guardare cosa c'è stampato dietro al RS-900, ma non ho visto nessun anno di produzione stampato tranne un V00.
Non cambierebbe molto ma come si fa a controllare ?

In basso, c'è la scritta 08/2008. Penso proprio sia la data di produzione.
Comunque devo correggermi, quando lo attacco vingono fuori 3 numeri da due cifre. Non so, sarà proprio la versione?

[acidopuro]

Originariamente inviato da panocia

In basso, c'è la scritta 08/2008. Penso proprio sia la data di produzione.
Comunque devo correggermi, quando lo attacco vingono fuori 3 numeri da due cifre. Non so, sarà proprio la versione?

Ho trovato. non c'è niente di stampato. Solo appena inserisco la spina compare il numero della versione sull'ultimo schermo a destra. La mia è la 32 e a quanto ho letto non è per niente la più recente...
Non so quali sono le differenze ma non mi è andata benissimo.

[panocia]

All'accensione a me esce: 31 31 35, ma i primi 2 cambiano ad ogni accensione... che vuol dire? E cosa cambia da una versione all'altra?

[acidopuro]

Non so se l'argomento sia stato discusso, ho letto qualche pagina e non sembra.
Ho trovato in rete delle notizie molto interessanti riguardanti le versioni del RS ( o BC) 900.

Le parole chiave da cercare sono Bc 900 meltdown oppure overheating.

Sembra che le versioni precedenti alla V33 abbiano problemi al controllo di temperatura ed in molti casi si è verificata la fusione delle batterie e del caricatore.
Questo problema si verifica spesso con versioni<32, di rado con versioni v33 e meno ancora con v35.
La ditta non ha ovviamente riconosciuto ufficialmente il problema ma in alcuni casi ha provveduto alla sostituzione del prodotto.

V32 vuol dire praticamente che il caricabatterie è stato costruito nel 2005!!
Non so come certi negozi (online) vendano ancora questa roba.
A me è capitato! ora verificherò la serietà del venditore...

Se penso che di solito per caricare le batterie servono anche 10 0 11 ore e le lascio anche di notte o quando non sono a casa, mi vengono i brividi!

Come diceva il marchigiano un'altra motivazione potrebbe essere che con batterie ad alta capacità >2500 se si carica a basse correnti (<200mA) il dV potrebbe non essere percepito e andare in sovracarica.

Visto che si tratta di un problema di sicurezza ho pensato di inserire qualche link esterno. Spero nessuno si offenda.

Questa è una foto di uno che ha avuto il problema: http://img50.imageshack.us/my.php?image=charge3pw.jpg

Se avete pasienza di leggere in inglese, questi sono dei forum che discutono di questo problema:

http://www.candlepowerforums.com/vb/...d.php?t=103802

http://forums.dpreview.com/forums/re...hread=21320289

http://www.rechargeable-battery-revi...id,5/catid,14/

http://www.bikeforums.net/archive/in.../t-375530.html

http://www.amazon.com/The-Overheatin...sin=B00077AA5Q


http://www.stevesforums.com/forums/v...11&forum_id=51

[panocia]

Mhhh, quindi il mio dovrebbe essere un v35. Bene, a maggior ragione sono contento del mio negozio di elettronica!

Comunque io se fossi in te starei tranquillo, penso che siano comunque dei casi sporadici se no non avrebbero messo in commercio un prodotto con dei difetti così grossi. Magari cerca di capire se sono problemi dovuti alla corrente troppo alta o bassa oppure a delle batterie difettose...

[acidopuro]

Originariamente inviato da panocia

Comunque io se fossi in te starei tranquillo, penso che siano comunque dei casi sporadici se no non avrebbero messo in commercio un prodotto con dei difetti così grossi. Magari cerca di capire se sono problemi dovuti alla corrente troppo alta o bassa oppure a delle batterie difettose...

Tanto sporadici proprio no con le versioni fino alla 32!!!

Non mettono in commercio prodotti difettosi. Infatti le versioni sono cambiate. Le vecchie non sono state ritirate e c'è qualche commerciante furbo ( forse anche in buona fede) che continua a venderle magari comprandole a prezzo di favore...
Le persone che si informano sono poche e quindi c'è chi ci marcia...

Sto seriamente valutando se avvalermi del diritto di recesso.