Oltre 1.700 km con una ricarica: l'assurdo record di autonomia del Chevrolet Silverado

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://greenmove.hwupgrade.it/news/...do_141990.html

General Motors ha stabilito un nuovo record mondiale di autonomia per veicoli elettrici: il Silverado EV Work Truck 2026 ha percorso oltre 1.000 miglia con una sola carica. Il test, realizzato su strade pubbliche, ha evidenziato l’efficienza raggiungibile attraverso piccole ottimizzazioni e una guida (estremamente) pacata, senza modifiche strutturali al veicolo

Click sul link per visualizzare la notizia.

[Cromwell]

Ohhhh! Visto?!? Adesso si può fare Aosta-Reggio Calabria senza rifornimento...
... poi se ci si impiega 15 giorni... quello è un altro discorso

[Strato1541]

Dimostrazione che serve solo un TEAM con 40 ingegneri per fare quello che si faceva con una Panda termica diesel di 20 anni fa mantenendo una media simile....
Spendendo però N volte di più per l'auto..
Gran risultato!

[Pino90]

Originariamente inviato da Strato1541

Dimostrazione che serve solo un TEAM con 40 ingegneri per fare quello che si faceva con una Panda termica diesel di 20 anni fa mantenendo una media simile....
Spendendo però N volte di più per l'auto..
Gran risultato!

Il confronto non regge. Con un Silverado diesel non superi i 10km/l manco se spegni il motore e spingi.

[Kuriosone]

Che sciocchezze, chi cammina in autostrada a 40 Km/h senza climatizzatore e ruota di scorta. quanto costa questa auto ? quanto pesa ?

[leoben]

Se lo facevano in discesa, facevano anche qualche decina di miglia in più...

[icoborg]

si ma quanto è grosso

[alexbilly]

Canyonerooooooooohhhhh

[Saturn]

Originariamente inviato da alexbilly

Canyonerooooooooohhhhh

[das]

Originariamente inviato da Kuriosone

Che sciocchezze, chi cammina in autostrada a 40 Km/h senza climatizzatore e ruota di scorta. quanto costa questa auto ? quanto pesa ?

Cerca di capire: https://www.repubblica.it/green-and-...een-397494885/

[F1r3st0rm]

veraemnte ha fatto 1059,2 miglia con 205 kwh ossia l'equivalente di 21.13 litri di gasolio, 80.65 km/l.


Anche le prestazioni standard WLTP sono 37.54 km/L equivalenti di gasolio.

[idroCammello]

Originariamente inviato da F1r3st0rm

veraemnte ha fatto 1059,2 miglia con 205 kwh ossia l'equivalente di 21.13 litri di gasolio, 80.65 km/l.


Anche le prestazioni standard WLTP sono 37.54 km/L equivalenti di gasolio.

con un solo ingegnere il mio furgoncino pensato a fine anni 70 e fabbricato fino ai primi 2000 è stato in grado di fare 50 km/l contenendo la velocità a 40 - 45 orari.

non è per fare una competizione , ma solo per confermare che è possibilissimo

[ziotony]

Non voglio fare facili battute, ma che senso ha questa prova ?

[idroCammello]

Originariamente inviato da ziotony

Non voglio fare facili battute, ma che senso ha questa prova ?

antiorario

[berson]

Molti prendono in giro questo record ma nessun veicolo termico nelle stesse condizioni sarebbe capace di fare 1700 km con un pieno, neanche a 30 kmm/h. Poi vorrei capire come mai i commentatori si preoccupano tanto delle prestazioni in autostrada quando il 90% delle auto circola quasi sempre in città, dove le auto termiche consumano molto di più di quanto dichiarato.

[barzokk]

Originariamente inviato da berson

Molti prendono in giro questo record ma nessun veicolo termico nelle stesse condizioni sarebbe capace di fare 1700 km con un pieno, neanche a 30 kmm/h. Poi vorrei capire come mai i commentatori si preoccupano tanto delle prestazioni in autostrada quando il 90% delle auto circola quasi sempre in città, dove le auto termiche consumano molto di più di quanto dichiarato.

https://it.motor1.com/reviews/562903...ybrid-consumi/
Mercedes Classe C diesel mild hybrid, la prova dei consumi reali

[idroCammello]

Originariamente inviato da berson

Molti prendono in giro questo record ma nessun veicolo termico nelle stesse condizioni sarebbe capace di fare 1700 km con un pieno, neanche a 30 kmm/h. Poi vorrei capire come mai i commentatori si preoccupano tanto delle prestazioni in autostrada quando il 90% delle auto circola quasi sempre in città, dove le auto termiche consumano molto di più di quanto dichiarato.

in realtà facendo la prova a parità di condizioni, ovvero un veicolo termico da 3000kg (come è il peso del Silverado,)con gomme gonfiate belle dure e velocità sui 50 orari farà facilmente 1700km.
Normalmente i serbatoi non sono così capienti da arrivare a pesare 3000kg col pieno, ma con 40 ingegneri si può fare un serbatoio più grade per il gasolio xD
Qualsiasi furgone con una portata di soli 500kg, ci si caricano 500kg di gasolio e hai voglia!

peccato che le elettriche con la batteria vuota pesino come con la batteria piena

[Strato1541]

Originariamente inviato da berson

Molti prendono in giro questo record ma nessun veicolo termico nelle stesse condizioni sarebbe capace di fare 1700 km con un pieno, neanche a 30 kmm/h. Poi vorrei capire come mai i commentatori si preoccupano tanto delle prestazioni in autostrada quando il 90% delle auto circola quasi sempre in città, dove le auto termiche consumano molto di più di quanto dichiarato.

Eccoti servito...


E non andavo a 30 km/h con un team di 40 ingegneri....Ma con una media si 80 km/h un solo ingegnere: io.
Solo un buon diesel fatto come si deve e pure a trazione integrale.
Per inciso la versione 200d senza trazione integrale può fare di meglio!
Forse perchè le auto che fanno km vanno in autostrada, mentre se circolano sempre in città il problema autonomia non sussiste...mah..

[Opteranium]

Originariamente inviato da berson

Molti prendono in giro questo record ma nessun veicolo termico nelle stesse condizioni sarebbe capace di fare 1700 km con un pieno, neanche a 30 kmm/h. Poi vorrei capire come mai i commentatori si preoccupano tanto delle prestazioni in autostrada quando il 90% delle auto circola quasi sempre in città, dove le auto termiche consumano molto di più di quanto dichiarato.

hanno fatto ben di più.. https://www.tomshw.it/automotive/que...eno-di-gasolio
al netto di tutto, la notizia ha poco senso in quando tratta di condizioni irrealistiche. Ben più senso ha la notizia della nuova panda elettrica che in autostrada di ferma a 150 km di percorrenza..

[aceto876]

Siamo tutti d'accordo che questo record è una curiosità fine a se stessa e che non rispecchia le condizioni reali etc,etc e che questa prova non volesse dimostrare qualcosa di diverso da "vediamo quanto riusciamo a fare al massimo con una carica"

Ma cosa centra che la tot macchina diesel fa questo o quello?
I veicoli termici ed elettrici hanno prestazioni diverse.