Tesla progetto Redwood, la nuova auto compatta del 2025 sarà una crossover

[Redazione di Hardware Upg]

Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...er_123682.html

Un report di Reuters svela il nome in codice della nuova vettura economica Tesla. Arriva nel 2025, e sarà una crossover compatta

Click sul link per visualizzare la notizia.

[TorettoMilano]

25k diventa interessante, vedremo cosa tirerà fuori muschio

[gd350turbo]

il rendering è bello ma io odio i crossover, sono auto rialzate... io la mia l'ho ribassata quindi vedete un pò !

[Replentess]

Per me "crossover" = "mettici una croce sopra"
nel senso che già trovo al limite del tollerabile un suv con la sua guida "rialzata". Ok ci fai fuoristrada ecc. ma per quello esistono i fuoristrada. Però sorvolo, ce ne sono anche di decenti e finchè ve li comprate voi son affari vostri.
Se fanno anche le macchinine con il sedile ad un metro e mezzo dal suolo se le possono tenere. Aspetto il campanile con le ruote, sai che handling guidare seduti lassù. Feeling del mezzo stile lavatrice, ma vuoi mettere che "da quassù vedo meglio la strada e la guida è più sicura". Di sicuro c'è solo che si guida da schifo. Fosse per me dovrebbero vendere solo Lotus Elise, altro che sti bidoni con la seggiola alta. L'unica seggiola alta che userei è lo sgabello al bar, e con quello non ci vai per strada a 70+ km/h.

[Goofy Goober]

poi quando dico che la guida molto alta della Multipla era ottima prendo insulti perchè l'auto da fuori era un cesso...

ma quel che compra la gente con i crossover è semplicemente un'idea, sommata alla guida rialzata. e credono di avere il macchinone, che alla fine è meno macchinone della Multipla stessa
considerato poi che l'altezza da terra viene forse sfruttata per salire sui marciapiedi, minigonne tamarre inutili per gli allestimenti "sport" permettendo, ovvio!

[dr-omega]

Wow! Design rivoluzionario! Avanguardia pura!!!

Ho capito come fanno in Tesla a far calare le spese per avere gli stessi margini ma proponendo prezzi più bassi, hanno fatto 1 disegno della vettura "zero" successivamente adottato da tutti i modelli e poi hanno licenziato tutti quelli del reparto design.

Quindi nel 2025 avremo un parco auto circolante di milioni di Tesla, tutte uguali, tutte bianche perché è il colore più venduto, peggio che in una distopia.

[Replentess]

Originariamente inviato da Goofy Goober

poi quando dico che la guida molto alta della Multipla era ottima prendo insulti perchè l'auto da fuori era un cesso...

ma quel che compra la gente con i crossover è semplicemente un'idea, sommata alla guida rialzata. e credono di avere il macchinone, che alla fine è meno macchinone della Multipla stessa
considerato poi che l'altezza da terra viene forse sfruttata per salire sui marciapiedi, minigonne tamarre inutili per gli allestimenti "sport" permettendo, ovvio!

La Multipla era una buona auto, economica, spaziosa e si presentava per quello che era. Un'auto per la famiglia. Non come alcune auto che vedi in giro oggi, grosse come transatlantici fuori e larghe come una tazzina da caffè dentro. Cx aerodinamico peggio del cubo di Rubrick così se ci vai in autostrada devi fare il mutuo per far rifornimento. Senza parlare della guidabilità, che se prendi una curva sul bagnato a mezzo km/h più del dovuto puoi mollare il volante e farti il segno della croce non con una, ma con entrambe le mani. Tanto con l'assetto che hanno non le riprendi più neanche se preghi in aramaico. Ma ci puoi mettere le bici sopra oh, vuoi mettere? Sta mania che il mezzo alto è più sicuro non me la spiegherò mai.

[nonsidice]

Originariamente inviato da Replentess

Per me "crossover" = "mettici una croce sopra"
nel senso che già trovo al limite del tollerabile un suv con la sua guida "rialzata". Ok ci fai fuoristrada ecc. ma per quello esistono i fuoristrada. Però sorvolo, ce ne sono anche di decenti e finchè ve li comprate voi son affari vostri.
Se fanno anche le macchinine con il sedile ad un metro e mezzo dal suolo se le possono tenere. Aspetto il campanile con le ruote, sai che handling guidare seduti lassù. Feeling del mezzo stile lavatrice, ma vuoi mettere che "da quassù vedo meglio la strada e la guida è più sicura". Di sicuro c'è solo che si guida da schifo. Fosse per me dovrebbero vendere solo Lotus Elise, altro che sti bidoni con la seggiola alta. L'unica seggiola alta che userei è lo sgabello al bar, e con quello non ci vai per strada a 70+ km/h.

veramente quasi TUTTE le crossover, messe a fianco la panda di mia moglie sono più BASSE (altezza complessiva parlo).
Che poi mica tutti guidano le "elise style" ogni giorno, oltre ad essere proprio giusto un pelino non familyfriendly.

[Notturnia]

Sono curioso di capire che altro toglieranno dalla model 3…
Dalla S alla 3 è sparito un po’ tutto.. per la 2 che altro tolgono per tagliare 20 mila euro ?..

[Replentess]

Quando le affiancherò QUASI tutte alla panda di tua moglie (non intendo dire che tua moglie è un panda, bada bene) e vedrò che sono più basse cosa ne ricaviamo? Quello che intendo dire io è che, se fosse per me, vorrei veder girare per strada solo automobili con impostazione di guida bassa, quella che reputo essere la più sicura. Poi oh, magari mi esprimo male ma dal campanile in poi credevo si fosse capito cosa intendevo dire.

[nonsidice]

Originariamente inviato da Replentess

Quando le affiancherò QUASI tutte alla panda di tua moglie (non intendo dire che tua moglie è un panda, bada bene) e vedrò che sono più basse cosa ne ricaviamo? Quello che intendo dire io è che, se fosse per me, vorrei veder girare per strada solo automobili con impostazione di guida bassa, quella che reputo essere la più sicura. Poi oh, magari mi esprimo male ma dal campanile in poi credevo si fosse capito cosa intendevo dire.

Ho capito che intendi il baricentro dell'auto, la guida bassa piace anche a me ma non è per tutti.
Un conto sono i SUV delle "signore bene" che portano i pargoli a scuola (e ne conosco !!) un conto sono quelli per necessità: esempio mio padre ha dovuto comprare un'auto più alta della classica berlina per problemi fisici alle ginocchia (non è più un giovincello).
Comunque ci sono crossover che sono molto ben guidabili anche eh !

[DjLode]

Originariamente inviato da Goofy Goober

poi quando dico che la guida molto alta della Multipla era ottima prendo insulti perchè l'auto da fuori era un cesso...

Una mia vecchia amica la acquistò anni e anni fa. Non scendeva/saliva mai se non di notte, per non vederla da fuori

[lucasantu]

Sono curioso di capire che altro toglieranno dalla model 3…
Dalla S alla 3 è sparito un po’ tutto.. per la 2 che altro tolgono per tagliare 20 mila euro ?..

Già , anche se con l'ultima model 3 highland hanno inserito qualcosa di model S ( sedili ventilati , controllo a schermo posteriore e qualcosina sull audio oltre che lo schermo principale un pelo più grosso)

Secondo me questa rischia di essere una competitor della model Y , almeno così guardandola .


Se c'è una roba veramente che non sopporto di queste macchine sono i 4/5 colori inguardabili che fanno e la non possibilità di personalizzare un minimo l'interno .

[Replentess]

Originariamente inviato da nonsidice

Ho capito che intendi il baricentro dell'auto, la guida bassa piace anche a me ma non è per tutti.
Un conto sono i SUV delle "signore bene" che portano i pargoli a scuola (e ne conosco !!) un conto sono quelli per necessità: esempio mio padre ha dovuto comprare un'auto più alta della classica berlina per problemi fisici alle ginocchia (non è più un giovincello).
Comunque ci sono crossover che sono molto ben guidabili anche eh !

Mi trovi d'accordo con quanto hai detto.
A me dispiace che non escano nuovi modelli di auto, anche elettriche, stile Elise o 4C. Per dire, chi vuole il SUV o il Crossover fa bene a prenderle, ci mancherebbe. Non le decido io le loro necessità, solo che di quelle automobili ormai ne è pieno il mercato, a discapito delle altre tipologie più "sportive". E questo mi rende un pò triste, tutto qui.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da dr-omega

Quindi nel 2025 avremo un parco auto circolante di milioni di Tesla, tutte uguali, tutte bianche perché è il colore più venduto, peggio che in una distopia.

Va bene, mi piace come situazione...
1) in mezzo a tante auto tutte uguali tutte bianche, faccio l'esclusivo !
2) in autostrada staranni tutte sulla corsia di destra a 90 kmh per risparmiare batteria, lasciando spazio a chi non si deve preoccupare della durata della batteria.

Mi piace !

Originariamente inviato da Notturnia

Sono curioso di capire che altro toglieranno dalla model 3…
Dalla S alla 3 è sparito un po’ tutto.. per la 2 che altro tolgono per tagliare 20 mila euro ?..

Bè un volante, due pedali, un tablet e questo niente di nuovo, poi sedili in plastica e poliuretano espanso, e il resto interni sono quelli rimasti dalla fiat panda del 1980.

Originariamente inviato da Replentess

Quando le affiancherò QUASI tutte alla panda di tua moglie (non intendo dire che tua moglie è un panda, bada bene) e vedrò che sono più basse cosa ne ricaviamo? Quello che intendo dire io è che, se fosse per me, vorrei veder girare per strada solo automobili con impostazione di guida bassa, quella che reputo essere la più sicura. Poi oh, magari mi esprimo male ma dal campanile in poi credevo si fosse capito cosa intendevo dire.

su questo non potrei essere più d'accordo...
In giro si vedono solo dei "pulmini", nelle concessionarie ci sono solo quelli, la pubblicità parla solo di quelli, ora la moda è di avere auto talmente alte da terra magari per poter salire agevolmente sui marciapiedi.
se io dovessi prendere un auto nuova, sarei quindi in grande difficoltà in quanto odio i pulmini...
per darti un idea la mia credo penso che sia 8-9 cm da terra.

[AceGranger]

Originariamente inviato da Replentess

Mi trovi d'accordo con quanto hai detto.
A me dispiace che non escano nuovi modelli di auto, anche elettriche, stile Elise o 4C. Per dire, chi vuole il SUV o il Crossover fa bene a prenderle, ci mancherebbe. Non le decido io le loro necessità, solo che di quelle automobili ormai ne è pieno il mercato, a discapito delle altre tipologie più "sportive". E questo mi rende un pò triste, tutto qui.

non è che fanno meno sportive perchè fanno le crossover... fanno meno sportive perchè oggi le case automobilistiche hanno fissato standard numerici di vendita e di margine che le sportive difficilmente riescono a coprire.

le crossover sono le varianti solo piu alte, per il resto hai il 99% della macchiana con componenti identiche alla versione bassa.

hanno tirato i remi in barca su tutto, aumentato i prezzi, meno auto vendute ma margini piu elevati.

Originariamente inviato da gd350turbo

per darti un idea la mia credo penso che sia 8-9 cm da terra.

io con quell'altezza non avrei piu ne i paraurti ne i sottoportiere

[gd350turbo]

Originariamente inviato da AceGranger

io con quell'altezza non avrei piu ne i paraurti ne i sottoportiere

Infatti quando ci sono i maledetti dossi rallentatori devo stare attento, poi in quel cavolo di paese che abito su uno stradone ne hanno messi di talmente alti che pare l'auto si impenni.
Però il feeling di guida che mi da (molle eiìbach) mi ripaga di tutto !

[dr-omega]

Originariamente inviato da gd350turbo

Va bene, mi piace come situazione...
1) in mezzo a tante auto tutte uguali tutte bianche, faccio l'esclusivo !
2) in autostrada staranni tutte sulla corsia di destra a 90 kmh per risparmiare batteria, lasciando spazio a chi non si deve preoccupare della durata della batteria.

Mi piace !

Ma sai che ripensandoci in effetti non è male come idea.

[gd350turbo]

Originariamente inviato da dr-omega

Ma sai che ripensandoci in effetti non è male come idea.

sisi, appunto come ti dicevo, non è una brutta cosa !

[Giuss]

Non è male comunque che facciano una macchina più compatta e (spero) economica per i comuni mortali e per un uso più cittadino

A me le crossover piacciono, a parte i prezzi attuali