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Old 12-09-2022, 13:38   #1
Redazione di Hardware Upg
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Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75166
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/auto-...he_110062.html

Le organizzazioni ambientaliste si sono rivolte al Tar a proposito del recente ecobonus sulle auto varato dal governo italiano

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 12-09-2022, 13:40   #2
TorettoMilano
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L'Avatar di TorettoMilano
 
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Messaggi: 18702
il nostro cuore italiano batte all'unisono con il brum brum <3
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Old 12-09-2022, 13:52   #3
Marckus87
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Messaggi: 434
grande Draghi, ne avesse combinata una giusta
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MON AMOUR : Case:Thermaltake View 31 Power:Corsair RMX 1000W 80Plus GOLD MOB:MSI X370 Krait Gaming CPU:AMD Ryzen 5 3600X RAM:Corsair Dominator 32 GB DDR4 VGA:Sapphire RX 580 Vapor-X(OC) 8GB GDDR5 HDD: WD Black 2TB, SEAGATE Firecuda 2TB, SSD: Crucial MX200 512GB, WD M2 1TB, WD Blue 512GB Monitor:Asus VX279H 27 IPS
MAC???
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Old 12-09-2022, 14:01   #4
agonauta78
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2013
Messaggi: 3207
E se li togliessero per tutti così nessuno si lamenta? Dato che sono soldi di chi l'auto non la usa e non la ha?
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Old 12-09-2022, 14:07   #5
nonsidice
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Città: Cividale del Friuli (UD)
Messaggi: 1532
Quote:
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E se li togliessero per tutti così nessuno si lamenta? Dato che sono soldi di chi l'auto non la usa e non la ha?
A questo punto sarebbe la cosa migliore, e festa finita.
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Lavoro per vivere, non vivo per lavorare.
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Old 12-09-2022, 14:29   #6
dav1deser
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L'Avatar di dav1deser
 
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 4276
Da un certo punto di vista, dare incentivi anche alle auto a combustione potrebbe non essere una cosa così brutta. Chi ha i soldi per un'elettrica è tendenzialmente benestante, e magari cambia auto con elevata frequenza avendo quindi di media modelli (relativamente) poco inquinanti.
L'incentivo sulle auto a combustione (se pensiamo ai modelli economici) potrebbe aiutare chi ha pochi soldi, e gira ancora con auto piuttosto vecchie, senza FAP, con catalizzattori del paleolitico, che bruciano olio a non finire, e che fanno fumate nere ad ogni accelerazione, e che quindi grazie agli incentivi potrebbero riuscire a prendere qualcosa che, per lo meno, inquina in modo "decente".

Cioè per farla breve e in numeri, meglio sostituire un'auto che fa 300g/km con una che ne fa 100, piuttosto che sostituire una che ne fa 100 con una che ne fa 0.

P.S. non so bene come sono impostati questi incentivi, quindi se si potevano usare per comprare una A8 turbodiesel da 100.000€ (cifra sparata a caso), allora è un altro discorso.
__________________
AMD 7950X - Sapphire 7900XT Pulse - MSI PRO X670-P WIFI - 32GB@6400 - NZXT H5 Flow - Enermax Revo X't 730W - 3xAsus VG249 FHD 144Hz - 500GB Samsung 970 Evo NVME - 256GB Samsung 840 Evo Sata3 - Seagate 4TB HDD
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Old 12-09-2022, 14:56   #7
Predator_1982
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Messaggi: 6108
@agonauta78, a quel punto la gente che non ha soldi da buttare resterebbe con la propria carretta euro 1 fumante vita natural durante, con buona pace degli ambientalisti.
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Old 12-09-2022, 14:56   #8
ferste
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Messaggi: 6116
"finiscono AL tribunale"...se li saranno intascati il giudice? L'usciere?

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Old 12-09-2022, 16:37   #9
mtk
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ormai scrivere in italiano e' diventata quasi una pessima abitudine,basta leggere nel forum o le notizie per scoprire una nuova lingua petalosa
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Old 12-09-2022, 17:47   #10
andy45
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Iscritto dal: Mar 2008
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Originariamente inviato da dav1deser Guarda i messaggi
P.S. non so bene come sono impostati questi incentivi, quindi se si potevano usare per comprare una A8 turbodiesel da 100.000€ (cifra sparata a caso), allora è un altro discorso.
Si potevano acquistare automobili con emissioni comprese tra 61-135 g/km, con limite di prezzo fissato a 35000 € (quindi con l'iva 42700 €) e con l'obbligo di rottamazione di un veicolo fino all'euro 5 in possesso da almeno un 1 anno...insomma erano fatti appositamente per svecchiare il parco auto circolante...la transizione ecologica passa anche da questa fase, cioè far cambiare auto a chi ne guida una vecchia di secoli.
__________________
Desktop: Phenom II x6 1055T, AsRock 890FX Deluxe 4, 4x4 Gb 1600 Mhz, NVidia GeForce GTX 1070 8 Gb GDDR5, SB X-FI Fatal1ty Pro, 1 Tb ssd + 500 + 320 Gb 7200 Rpm, Windows 10 Home 64 Bit Notebook: Asus X551CA-SX024D Xubuntu 18.04 64 Bit Smartphone: Redmi Note 9 Pro 6/128
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Old 12-09-2022, 21:19   #11
dav1deser
Senior Member
 
L'Avatar di dav1deser
 
Iscritto dal: Jan 2008
Messaggi: 4276
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Originariamente inviato da andy45 Guarda i messaggi
Si potevano acquistare automobili con emissioni comprese tra 61-135 g/km, con limite di prezzo fissato a 35000 € (quindi con l'iva 42700 €) e con l'obbligo di rottamazione di un veicolo fino all'euro 5 in possesso da almeno un 1 anno...insomma erano fatti appositamente per svecchiare il parco auto circolante...la transizione ecologica passa anche da questa fase, cioè far cambiare auto a chi ne guida una vecchia di secoli.
E quindi la cosa ci sta e ha senso. Se in altre nazioni mettono gli incentivi solo sulle elettriche vuol dire che la tutti (per dire) possono permettersi l'elettrica, buon per loro, ma in Italia la situazione non è questa.
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AMD 7950X - Sapphire 7900XT Pulse - MSI PRO X670-P WIFI - 32GB@6400 - NZXT H5 Flow - Enermax Revo X't 730W - 3xAsus VG249 FHD 144Hz - 500GB Samsung 970 Evo NVME - 256GB Samsung 840 Evo Sata3 - Seagate 4TB HDD
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Old 13-09-2022, 05:26   #12
rockroll
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Iscritto dal: Feb 2007
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Originariamente inviato da nonsidice Guarda i messaggi
A questo punto sarebbe la cosa migliore, e festa finita.
Condivido completamente.

Piuttosto che finanziare avide aziende carrozzone che non ti sanno offrire qualcosa che costi meno di 5000 euro (5K€, non 50), date aiuti a chi ne ha bisogno per sopravvivere, altro che agevolare chi crede di figheggiare su mastodontici SUV a pile.
L'auto a pile ricaricabili ha senso (IMHO) solo per uso cittadino, poco più che un go-kart carrozzato. Per i green, l'inquinamento da traffico auto è veramente dannoso solo in città!
Allora, due motori brushless indipendenti su ruote posteriori, niente differenziale, cambio, frizione, niente raffreddamento, lubrificazione, scarico... piccole batterie sostituibili in parallelo (si mettono a bordo solo quelle che servono, le altre sono a casa in ricarica) carrozzeria essenziale modulare in plasticaccia a pezzi sostituibili, peso facilmente contenibile entro 400 Kg batterie escluse...
e tutto ciò si può produrre tranquillamente e commercializzare a meno dei suddetti 5 K€.

A proposito di meno di 5 K€, date un'occhiata a https://www.youtube.com/results?sear...to+i+5000+euro
e poi ditemi se preferite i bidoni a pile ricaricabili.
rockroll è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 13-09-2022, 07:01   #13
andy45
Senior Member
 
Iscritto dal: Mar 2008
Messaggi: 12396
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Originariamente inviato da rockroll Guarda i messaggi
Condivido completamente.

Piuttosto che finanziare avide aziende carrozzone che non ti sanno offrire qualcosa che costi meno di 5000 euro (5K€, non 50), date aiuti a chi ne ha bisogno per sopravvivere, altro che agevolare chi crede di figheggiare su mastodontici SUV a pile.
L'auto a pile ricaricabili ha senso (IMHO) solo per uso cittadino, poco più che un go-kart carrozzato. Per i green, l'inquinamento da traffico auto è veramente dannoso solo in città!
Allora, due motori brushless indipendenti su ruote posteriori, niente differenziale, cambio, frizione, niente raffreddamento, lubrificazione, scarico... piccole batterie sostituibili in parallelo (si mettono a bordo solo quelle che servono, le altre sono a casa in ricarica) carrozzeria essenziale modulare in plasticaccia a pezzi sostituibili, peso facilmente contenibile entro 400 Kg batterie escluse...
e tutto ciò si può produrre tranquillamente e commercializzare a meno dei suddetti 5 K€.
Inizialmente in Italia non ci sarebbero dovuti essere incentivi auto, il governo era contrario a darli, solo che visto il crollo verticale delle vendite (che non sono migliorate molto neanche con gli incentivi), sono stati costretti a metterli...aggiugendo però molti più paletti e scontentando sia i produttori auto, sia quelli che volevano farsi il macchinone elettrico con il forte sconto...che siano finiti al tar è solo la ciliegina sulla torta.
Riguardo al discorso auto da 5000 € sono semplicemente impossibili, sia elettriche, che termiche, ma questo solo perché una vera automobile deve garantire determinati standard di sicurezza, e solo quelli te la fanno costare sicuramente più della cifra suddetta...non siamo più negli anni 70 dove bastavano 4 ruote, un motore e due sedili per fare l'automobile...e comunque le elettriche economiche da città a basso costo ci sono, renault twizi, citroen ami...insomma i quadricicli elettrici.

Quote:
Originariamente inviato da rockroll Guarda i messaggi
A proposito di meno di 5 K€, date un'occhiata a https://www.youtube.com/results?sear...to+i+5000+euro
e poi ditemi se preferite i bidoni a pile ricaricabili.
Auto vecchie di 10 o peggio 20 anni fa...tanti auguri...prese per sfizio ok, se vuoi usarle quotidianamente lascia stare.
__________________
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andy45 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 13-09-2022, 07:59   #14
OUTATIME
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L'Avatar di OUTATIME
 
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Direi che questo è il momento peggiore per incentivare qualcosa che va con la corrente elettrica.
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For some reason I can't explain, I know Saint Peter won't call my name
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Old 13-09-2022, 08:14   #15
gd350turbo
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L'Avatar di gd350turbo
 
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Città: Mo<->Bo
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Io ne ho presa una...
2006
Pagata poco più di 2000€
Con circa altrettanti l'ho rimessa a nuovo e spero di usarla per taaaanto tempo
gd350turbo è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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