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Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Samsung Galaxy S25 Edge: il top di gamma ultrasottile e leggerissimo. La recensione
Abbiamo provato il nuovo Galaxy S25 Edge, uno smartphone unico per il suo spessore di soli 5,8 mm e un peso super piuma. Parliamo di un device che ha pro e contro, ma sicuramente si differenzia dalla massa per la sua portabilità, ma non senza qualche compromesso. Ecco la nostra prova completa.
HP Elitebook Ultra G1i 14 è il notebook compatto, potente e robusto
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Pensato per il professionista sempre in movimento, HP Elitebook Ultra G1i 14 abbina una piattaforma Intel Core Ultra 7 ad una costruzione robusta, riuscendo a mantenere un peso contenuto e una facile trasportabilità. Ottime prestazioni per gli ambiti di produttività personale con un'autonomia lontano dalla presa di corrente che permette di lavorare per tutta la giornata
Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
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Old 16-10-2020, 19:01   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 75173
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ica_92816.html

Enel X, società del Gruppo Enel che fornisce prodotti e servizi per la trasformazione energetica a livello domestico, cittadino e industriale, rappresenta una risorsa cruciale per la sostenibilità della mobilità elettrica

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 16-10-2020, 20:04   #2
Notturnia
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L'Avatar di Notturnia
 
Iscritto dal: May 2008
Messaggi: 12477
troppo gentili.. alla fin fine per le colonnine più piccole è il doppio del costo di un parcheggio in centro..
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Old 16-10-2020, 20:28   #3
Marko_001
Member
 
Iscritto dal: Jul 2008
Messaggi: 811
bisogna considerare che potenzialmente perdono il medesimo tempo di
altrui ricarica, quindi non vale il confronto con il posto
posteggio a pagamento che, se ricordo bene, aveva come scopo
principale (a crederci) il disincentivare l'uso del mezzo
privato per l'accesso alle aree urbane.
Avranno scoperto che i costi per l'impianto,
non oso immaginare quelli per le colonnine da 350 kW,
con le sole ricariche, a prezzi per amici, non si ripagano.
spero che gli stalli i comuni li facciano pagare e non li
considerino un gentile omaggio ai fornitori delle ricariche.
-
la cosa buffa è che ho letto uno scritto di un giornalista,
quindi non un come me che non ha fatto studi alti, che
elogiava l'elettrico perché non inquinava con la CO2
immagino non sapendo che la emette tutte le volte che espira
e che il CO2 è un climalterante e non un inquinante.
in ogni caso, i PM dovuti al rotolamento degli pneumatici
e all'usura dei freni, li generano anche gli elettrici
e quindi sono pure loro vettori per le malattie respiratorie
in pari misura degli endotermici.
(non so se sia vero, ma l'hanno detto per il Covid-19 e
quindi immagino varrà anche per le comuni influenze
e broncopolmoniti)
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Old 18-10-2020, 10:47   #4
zappy
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L'Avatar di zappy
 
Iscritto dal: Oct 2001
Messaggi: 20025
Quote:
Originariamente inviato da Marko_001 Guarda i messaggi
...il posteggio a pagamento che, se ricordo bene, aveva come scopo principale (a crederci) il disincentivare l'uso del mezzo privato per l'accesso alle aree urbane.
no, lo scopo dichiarato è quello di far ruotare i posti ed evitare che uno lasci lì l'auto per tutto il giorno. ed è anche più che corretto come concetto.
__________________
Mai discutere con un idiota. Ti trascina al suo livello e ti batte con l'esperienza (O.W.)
zappy è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 18-10-2020, 20:22   #5
Darkon
Senior Member
 
L'Avatar di Darkon
 
Iscritto dal: Sep 2008
Messaggi: 7826
Quote:
Originariamente inviato da Marko_001 Guarda i messaggi
i PM dovuti al rotolamento degli pneumatici
e all'usura dei freni, li generano anche gli elettrici
Si questo è ovvio ma fra i PM10 di un elettrico e i PM10 di un'auto normale c'è un abisso.

Quote:
no, lo scopo dichiarato è quello di far ruotare i posti ed evitare che uno lasci lì l'auto per tutto il giorno. ed è anche più che corretto come concetto.
Questo è assolutamente comprensibile ma al tempo stesso se dovessi cambiare macchina terrei conto di questa cosa e che se la ricarico alla colonnina devo stare con l'angoscia di ricordarmi e di essere abbastanza puntuale.
Se ti capita un'imprevisto praticamente è la fine per il portafoglio.
Darkon è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 19-10-2020, 06:14   #6
NighTGhosT
Senior Member
 
Iscritto dal: Apr 2012
Messaggi: 10006
Bhe, io ho preso or ora l'auto elettrica....pero' ho un garage dove posso ricaricarla quando ne ho bisogno.

Se non abitassi in una villetta con garage privato, allora ci penserei.....anche Galeazzi nel video di prova della ID.3 ha dovuto chiamare i vigili perche' la colonnina da casa sua era occupata da due auto termiche...

Del ricaricare a colonnina me ne preoccupero' solo quando andro' al mare l'estate prossima (covid permettendo)
NighTGhosT è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 09-12-2021, 17:32   #7
steverm
Member
 
Iscritto dal: Jun 2014
Messaggi: 161
scopo nobile ma allo stesso tempo un modo per disincentivare l'uso dell'auto...elettrica... che non sarà il futuro anche perchè meno carburanti fossili e meno accise/tasse
steverm è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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