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Dynabook (Toshiba) Portegé X30T-E: il 2-in-1 per il business
Dynabook (Toshiba) Portegé X30T-E: il 2-in-1 per il business
E' pensato per il pubblico dei professionisti il 2-in-1 Portegé X30T-E, venduto con marchio Dynabook ma basato sulla tradizione tecnologica di Toshiba. Integra un particolare kickstand abbinato ad una base con batteria addizionale, offrendo ancora più elevata flessibilità in termini di modalitàò di utlizzo lontano dalla scrivania
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Old 10-09-2019, 18:21   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...rte_84331.html

Honda ha ufficializzato al Salone di Francoforte la versione di serie della sua auto elettrica compatta. Dalle forme adorabili, Honda e costerà meno di 30 mila Euro e arriverà sulle strade europee nell'estate 2020

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 11-09-2019, 07:16   #2
TheZeb
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Questa proprio nun se po' vedè
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Thezeb@PSN Rosso del sangue del nemico altero, Il Piave comandò: “INDIETRO VA’ STRANIERO!”
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Old 11-09-2019, 07:39   #3
andy45
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Questa proprio nun se po' vedè
Io invece la trovo carina, ha una vaga somiglianza con la vecchia fiat 127, certo ritorniamo sempre al solito punto, prezzi a partire da € 29.470...per una citycar sono tanti, se sperano di spingere l'elettrico in questo modo stanno completamente sbagliando strada.
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Old 11-09-2019, 08:19   #4
CYRANO
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Clknslmslnslndld
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FINCHE' C'E' BIRRA C'E' SPERANZA !!!
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Old 11-09-2019, 08:21   #5
ferste
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Stupenda la A112! Non sapevo che la Honda avesse assorbito l'Autobianchi.
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"Se l'Italia nella sua storia recente ha vinto guerre solo contro l'Austria un motivo ci sarà pure" cit. S.F.
Addio Pierpo, motociclista.
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Old 11-09-2019, 08:21   #6
popomer
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tutti si lamentano del prezzo delle elettriche,ma ma per adesso di meglio non si puo' fare
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Old 11-09-2019, 09:14   #7
sniperspa
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Io invece la trovo carina, ha una vaga somiglianza con la vecchia fiat 127, certo ritorniamo sempre al solito punto, prezzi a partire da € 29.470...per una citycar sono tanti, se sperano di spingere l'elettrico in questo modo stanno completamente sbagliando strada.
Con cosa le dovrebbero spingere? con i SUV da oltre 100 mila €?

Più che altro potrebbero proporre modelli con batterie anche più piccole, per chi le userebbe proprio solo ed esclusivamente in città....tanto ormai dovrebbe essere chiaro a tutti che queste macchine non sostituiscono i modelli endotermici (per svariati motivi)
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PC1: LG 34UC79G - Ryzen 1700 w/AC Liquid Freezer 240 - 16GB DDR4 2400 Corsair - Gigabyte GA-AB350 M-Gaming 3 - XFX RX 580 8gb @ -0,11v - Samsung SSD 850EVO 250GB - NZXT S340 Elite - Corsair CX550M
PC2: FX6300 - AC Freezer 64 pro - Gigabyte 990XA-UD3 - Sapphire HD7850 2gb - 8gb DDR3 Corsair 1333 - 2xSeagate 7200.12 500gb Raid0 + Samsung 840EVO 120GB - Enermax ENP450AGT - Antec Two Hundred
PC3: AMD A10 7700k - 8gb DDR3 2400mhz - SanDisk Plus SSD 240gb - CoolerMaster NSE-200-KKN1
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Old 11-09-2019, 09:46   #8
Ragerino
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La concorrenza, almeno su carta offre caratteristiche (batterie piu che altro) migliori allo stesso prezzo.
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Old 11-09-2019, 09:46   #9
andy45
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Con cosa le dovrebbero spingere? con i SUV da oltre 100 mila €?
Se una citycar costa quanto una berlina di fascia media si, a questo prezzo sono completamente fuori mercato.

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Più che altro potrebbero proporre modelli con batterie anche più piccole, per chi le userebbe proprio solo ed esclusivamente in città....
Le citycar vengono usate per tutto ormai, anche per i viaggi, soprattutto dai giovani, possono proporle anche alimentate con due stilo AAA, l'aquirente medio la prima cosa che andrà a guardare è l'autonomia...se è bassa non le prenderà proprio in considerazione.

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tanto ormai dovrebbe essere chiaro a tutti che queste macchine non sostituiscono i modelli endotermici (per svariati motivi)
Prima o poi dovranno farlo, molte nazioni hanno già messo una "scadenza" alla vendita di automobili con motori a combustione.
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Old 12-09-2019, 09:22   #10
sniperspa
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Se una citycar costa quanto una berlina di fascia media si, a questo prezzo sono completamente fuori mercato.
Si ma quale strada dovrebbero seguire scusa?

E' chiaro che costa tanto, le batterie costano tanto anche per una autonomia piuttosto limitata...e comunque non è solamente una questione di soldi, per passare al full electric bisogna essere disposti a cambiare le proprie abitudini

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Le citycar vengono usate per tutto ormai, anche per i viaggi, soprattutto dai giovani, possono proporle anche alimentate con due stilo AAA, l'aquirente medio la prima cosa che andrà a guardare è l'autonomia...se è bassa non le prenderà proprio in considerazione.
Vedi sopra, bisogna per forza cambiare abitudini perchè con le tecnologie attuali se vuoi autonomia devi aggiungere peso e costo.
Una citycar è ideata per girare in città e farci poca strada...vuoi fare il viaggio? bene prendi i mezzi o ti noleggi una macchina con autonomia maggiore.

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Prima o poi dovranno farlo, molte nazioni hanno già messo una "scadenza" alla vendita di automobili con motori a combustione.
Piano piano...sperando anche in qualche valida alternativa al full electric
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Old 12-09-2019, 09:50   #11
X3n0
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Questa proprio nun se po' vedè
in realtà quel look retrò da auto d'epoca potrebbe anche non essere malissimo.
C'è da vederla dal vivo però
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Santech x85 - i7 4700mq 16gb RAM GTX 750M 15.6" IPS fullhd samsung 840 evo 250gb + hdd 1tb - OnePlus Two - Dell u2515h & Asus PA238Q - Nikon d3100 + 18-105 VR - Galaxy Note 10.1
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Old 12-09-2019, 17:28   #12
frankbald
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chi critica il design ha veramente un cattivo gusto, io la trovo stupenda
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Old 12-09-2019, 18:37   #13
Ratavuloira
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vuoi fare il viaggio? bene prendi i mezzi
amico, io abito in Italia. Tu?
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Old 12-09-2019, 20:29   #14
andy45
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Si ma quale strada dovrebbero seguire scusa?
Iniziare dai segmenti più alti e quando le tecnologie saranno più economiche passare anche ai segmenti più bassi, come accade da sempre per tutte le tecnologie nuove, si inizia dalle auto costose e poi piano piano arrivano su tutte.

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E' chiaro che costa tanto, le batterie costano tanto anche per una autonomia piuttosto limitata...
Infatti non hanno senso nei segmenti economici del mercato, dove le auto sono per lo più da "battaglia".

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e comunque non è solamente una questione di soldi, per passare al full electric bisogna essere disposti a cambiare le proprie abitudini

Vedi sopra, bisogna per forza cambiare abitudini perchè con le tecnologie attuali se vuoi autonomia devi aggiungere peso e costo.
Ed è il motivo per cui le full electric non hanno sto gran mercato, il record di immatricolazioni in Italia è di 1190 autovetture, con una diffusione totale dello 0,68%...evidentemente le persone disposte a cambiare abitudini sono molto poche.

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Una citycar è ideata per girare in città e farci poca strada...vuoi fare il viaggio? bene prendi i mezzi o ti noleggi una macchina con autonomia maggiore.
E perchè mai? Ho amici che hanno fatto le vacanze andando con la smart a 4 posti, io stesso sono andato in vacanza con la ka della mia ragazza perchè era più comoda per circolare poi nella zona...citycar vuol dire solo auto di piccole dimensioni, economica e comoda per circolare in città, non è che è ideata per girare in città e farci poca strada...l'essere economica poi è fondamentale, perchè se in città parcheggi, l'auto spesso la ritrovi graffiata e abbozzata...sempre se trovi parcheggio, io stamattina ho girato quasi un'ora .

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Piano piano...sperando anche in qualche valida alternativa al full electric
Bah, chi lo sa, ora alternative credibili al full electric non ce ne sono, si parlava molto dell'idrogeno, ma anche questo non è esente da problemi, costo delle vetture, difficoltà di produzione dell'idrogeno e dulcis in fundo l'emissione di vapore acqueo dal tubo di scappamento, cioè un gas serra.
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Old 12-09-2019, 20:39   #15
Flortex
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30.000 euro per una A112 con 200 km (forse) di autonomia.

Ah già, "è il futuro".
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Old 12-09-2019, 20:41   #16
Flortex
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Una citycar è ideata per girare in città e farci poca strada...vuoi fare il viaggio? bene prendi i mezzi o ti noleggi una macchina con autonomia maggiore.
Oppure con 30.000 euro (30.000) mi compro una auto media, pure bella e ben allestita, con cui posso fare tutto in modo efficiente ed economico.

I talebani non vogliono?
Affari loro, non si può certo distruggere il benessere della classe media del mondo civile per inseguire le manie antiscientifiche di questa mandria di pazzi.
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Old 13-09-2019, 08:07   #17
Zappz
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Secondo me e' veramente bella (tranne i cerchi che non si possono vedere)!!!

Mi da anche l'idea di una macchina che fra 30 anni possa prendere parecchio valore...
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Steam:Yokohama CPU:Intel i9 9900k@5GHz+corsair h115i pro rgb MOBO:Asus Z390 ROG maximus XI hero RAM:Corsair vengeance DDR4 3000MHz 32GB VIDEO:Gigabyte aorus xtreme GTX 1080 Ti Waterforce PSU:Corsair RM1000i HD:SSD M.2 Samsung 970 EVO 500gb + SSD Samsung 850 evo 1TB Case:CoolerMaster H500P Monitor:Sony 49XE9005 Audio:Sony HT-NT5 + SRS ZR7x2 Notebook:MSI GL63 8SE
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Old 13-09-2019, 10:55   #18
andy45
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Oppure con 30.000 euro (30.000) mi compro una auto media, pure bella e ben allestita, con cui posso fare tutto in modo efficiente ed economico.
Ma infatti in questa fascia di prezzo si trovano auto di ben altro genere, mercedes classe A e B, audi serie A1, A3 e Q2, la 500 Abarth, BMW serie 1 e 2, le Mini, toyota corolla, prius e C-HR, volvo V40, 500x e tipo per la fiat...volendo prendere una Honda c'è la civic...si trova in una fascia di prezzo di mercato troppo diversa...dovrebbe fare concorrenza a panda, 500, picanto, i10, twingo, aygo, up!, c1, ka+, smart fortwo e fofour...tutte auto che costano in media tra i 12.000 e i 20.000 € in meno, nel caso della panda la differenza è anche maggiore.
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Old 13-09-2019, 11:35   #19
sniperspa
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E perchè mai? Ho amici che hanno fatto le vacanze andando con la smart a 4 posti, io stesso sono andato in vacanza con la ka della mia ragazza perchè era più comoda per circolare poi nella zona...citycar vuol dire solo auto di piccole dimensioni, economica e comoda per circolare in città, non è che è ideata per girare in città e farci poca strada...l'essere economica poi è fondamentale, perchè se in città parcheggi, l'auto spesso la ritrovi graffiata e abbozzata...sempre se trovi parcheggio, io stamattina ho girato quasi un'ora .
Ovviamente parlavo in generale in ottica futura...non è detto che se ora ci si può fare una vacanza in 500 lo si potrà fare anche tra un pò di anni con una elettrica di pari segmento.

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Originariamente inviato da andy45 Guarda i messaggi
Iniziare dai segmenti più alti e quando le tecnologie saranno più economiche passare anche ai segmenti più bassi, come accade da sempre per tutte le tecnologie nuove, si inizia dalle auto costose e poi piano piano arrivano su tutte.
Secondo me non è questo il caso anche perchè non stiamo parlando di una tecnologia nuova....le batterie esistono da decenni dubito che tra qualche anno i prezzi crolleranno, anzi ci sarebbe pure il problema delle terrre rare

Se vuoi una full electric economica avrà per forza una autonomia limitata...dubito che questo cambierà a breve
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Old 13-09-2019, 13:46   #20
Flortex
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Secondo me non è questo il caso anche perchè non stiamo parlando di una tecnologia nuova....le batterie esistono da decenni dubito che tra qualche anno i prezzi crolleranno, anzi ci sarebbe pure il problema delle terrre rare
Esattamente.

Infatti sono 10 anni che è sempre tutto lì lì per diventare economico, ma costano ancora il doppio / triplo di un'auto normale.
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