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Smartphone top di gamma a confronto: Huawei P30 Pro è il migliore per le foto
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Old 15-04-2019, 12:21   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
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Messaggi: 75180
Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...nza_81844.html

Maggiolino, all'epoca, ebbe un grande successo in quanto basato su un progetto costruttivo che comprendeva tre principali caratteristiche: una struttura molto semplice, telaio robusto e polivalente e soprattutto componenti meccanici affidabili e facilmente riparabile, primo tra tutti il motore raffreddato ad aria, posto dietro i sedili posteriori

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 15-04-2019, 13:16   #2
Dumah Brazorf
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Iscritto dal: Oct 2002
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Messaggi: 27708
Lo posso ancora accettare dove il motore originale è irrecuperabile.
Poi vabbè, uno coi soldi ci fa quello che vuole anche wrappare la Panda 30s con foglie d'oro.
__________________
WE WANT YOU!!!
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Old 15-04-2019, 13:25   #3
Skogkatt
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Iscritto dal: Feb 2006
Città: Frankfurt am Main
Messaggi: 211
Che figata. Le Case dovrebbero proporre i loro modelli più iconici rifatti con tecnologie moderne, sempre detto, e ora pure elettriche. Per i Veri Uomini restano sempre quelle con il motore a scoppio...
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Old 15-04-2019, 13:25   #4
dr-omega
Senior Member
 
L'Avatar di dr-omega
 
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Mordor
Messaggi: 2831
Belli questi progetti di retrofit, io auspico in futuro la commercializzazione da parte delle case automobilistiche di veicoli quanto più possibile somiglianti ai rispettivi "antenati", ma con trazione elettrica.
__________________
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>>World od Warships HWU thread<< / >>World of Warships personal stats...Arrr!<<
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Old 15-04-2019, 13:30   #5
pipperon
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Messaggi: 601
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wrappare la Panda 30s con foglie d'oro.

Ecco quello che ho pensato.
:-)
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Old 15-04-2019, 13:46   #6
29Leonardo
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L'Avatar di 29Leonardo
 
Iscritto dal: Mar 2007
Messaggi: 26830
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Lo posso ancora accettare dove il motore originale è irrecuperabile.
Poi vabbè, uno coi soldi ci fa quello che vuole anche wrappare la Panda 30s con foglie d'oro.
Fortunatamente ognuno ha le proprie esigenze, non tutti quelli che comprano l'auto lo fanno perchè gli interessa in primis il motore, ci sono persone che badano quasi esclusivamente all'estetica.
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Old 15-04-2019, 16:23   #7
+Benito+
Senior Member
 
L'Avatar di +Benito+
 
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Ponte dell'Olio (PC)
Messaggi: 6550
Questa smania di potenza con l'elettrico è una malattia.
Dovrebbero elettrificare queste auto con motori da 50-60 kW, non di più.
__________________
Ci sono cose che non bisogna sforzarsi di capire: talvolta portano alla noia, talvolta alla pazziaTalvolta un idiota puo' far apparire i suoi simili dei dottiChi enuncia gli altrui difetti ne cela le virtùLa morale è il solo mezzo incontestabile usato da chi non ha argomentazioni per le proprie tesiPassioneF1Panoramio
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Old 15-04-2019, 17:35   #8
Sgt.Joker
Member
 
L'Avatar di Sgt.Joker
 
Iscritto dal: Mar 2007
Città: Conegliano Veneto
Messaggi: 90
Bella Cazzata

quoto chi lo ha detto prima di me: sacrificare un maggiolino originale per elettrificarlo è uno spreco, soprattutto mettendo potenza inutile sacrificando la sicurezza.
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Old 15-04-2019, 17:43   #9
Sgt.Joker
Member
 
L'Avatar di Sgt.Joker
 
Iscritto dal: Mar 2007
Città: Conegliano Veneto
Messaggi: 90
Ah, dimenticavo: se parliamo di semplicità, paradossalmente è più semplice mettere le mani su auto dagli anni 90 in poi, dove il concetto di veicolo a sottosistemi si era consolidato: il 95% del circolante è a trazione anteriore con tutta la parte di trazione è concentrata nel cofano anteriore su un telaio apposito. Bene, si scollega il telaietto, lo si separa dal resto dell'auto, si sostituisce il gruppo motopropulsore e si rimonta il telaietto, quasi plug&play.
Molto più professionale, soprattutto perché ho seri dubbi sulla qualità dei lavori di queste officine da quel che si vede alla tv: questi non si fanno problemi a segare il telaio per ribassarti l'auto, ignorando completamente che un intervento del genere potrebbe avere conseguenze tragiche (leggi nell'ordine: rottura del telaio, perdita del ponte posteriore, perdita di controllo del mezzo, incidente mortale).
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Old 15-04-2019, 18:13   #10
dr-omega
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L'Avatar di dr-omega
 
Iscritto dal: Sep 2002
Città: Mordor
Messaggi: 2831
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Originariamente inviato da Sgt.Joker Guarda i messaggi
...cut...
Molto più professionale, soprattutto perché ho seri dubbi sulla qualità dei lavori di queste officine da quel che si vede alla tv: questi non si fanno problemi a segare il telaio per ribassarti l'auto, ignorando completamente che un intervento del genere potrebbe avere conseguenze tragiche (leggi nell'ordine: rottura del telaio, perdita del ponte posteriore, perdita di controllo del mezzo, incidente mortale).
Se ti ricordi il vecchio "Pimp my Ride", in quello show americano prendevano catorci circolanti che sarebbero stati rifiutati dai demolitori nostrani, per rimetterli a "nuovo" aggiungendo le cose più folli e inutili, peccato che telai marci e motori esausti erano all'ordine del giorno...e chissà in che stato erano i freni.
Di contro ci sono anche show come "Affari a 4 ruote" con il mitico "Spilungone" dove recuperano veicoli non troppo vecchi e li sistemano per poter continuare a circolare in Europa.
__________________
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Old 15-04-2019, 18:43   #11
Crysis76
Member
 
Iscritto dal: Jun 2017
Messaggi: 293
Un intervento del genere in Italia viaggia dai 15000€ in su , fai prima a comprarti una hybrid usata
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Old 15-04-2019, 18:54   #12
thresher3253
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L'Avatar di thresher3253
 
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Messaggi: 1278
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Originariamente inviato da dr-omega Guarda i messaggi
Se ti ricordi il vecchio "Pimp my Ride", in quello show americano prendevano catorci circolanti che sarebbero stati rifiutati dai demolitori nostrani, per rimetterli a "nuovo" aggiungendo le cose più folli e inutili, peccato che telai marci e motori esausti erano all'ordine del giorno...e chissà in che stato erano i freni.
A testimonianza delle "vittime" del programma che volevano solo farsi una auto nuova gran parte dei modelli elaborati da loro erano in condizioni tali che non avrebbero mai superato una revisione, tra freni bloccati, telai arrugginiti e interni che si smontavano da soli. Inoltre gli impianti elettrici - spesso sovraccaricati da tutte le baggianate che ci montavano - erano di qualità "amateurish" e in un caso particolare han preso fuoco.
D'altronde è logico: mettere un paio di cerchi nuovi e due woofer pacchiani costa meno di 1000$ alla produzione, mentre risistemare completamente telaio e motore avrebbe richiesto ben più denaro.
__________________
Trattative concluse con successo con: exces, JollyRoger85, Piripikkio, spectrum 48k

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Blocks. They all saw blocks.
thresher3253 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 15-04-2019, 22:48   #13
kliffoth
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L'Avatar di kliffoth
 
Iscritto dal: Feb 2008
Messaggi: 2074
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Ultima modifica di kliffoth : 15-04-2019 alle 23:53.
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