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Microsoft Surface Pro 12 è il 2 in 1 più compatto e silenzioso
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Basato su piattaforma Qualcomm Snapdragon X Plus a 8 core, il nuovo Microsoft Surface Pro 12 è un notebook 2 in 1 molto compatto che punta sulla facilità di trasporto, sulla flessibilità d'uso nelle differenti configurazioni, sul funzionamento senza ventola e sull'ampia autonomia lontano dalla presa di corrente
Recensione REDMAGIC Astra Gaming Tablet: che spettacolo di tablet!
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Old 13-03-2018, 16:21   #1
Redazione di Hardware Upg
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Link alla notizia: https://auto.hwupgrade.it/news/tecno...ina_74717.html

Porsche ha in serbo un paio di interessanti sorprese al Salone di Ginevra: oltre alla grintosa nuova 911 GT3 RS, la società di Stoccarda ha tolto i veli su una portentosa concept car

Click sul link per visualizzare la notizia.
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Old 13-03-2018, 16:31   #2
al135
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meravigliosa fanculo al petrolio di xxxxx
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Nvidia Manli GeForce RTX® 4090 Gallardo , INTEL i9-13900K, 32gb Crucial HyperX DDR5 @6000, SSD NVME Corsair Pcie 4.0 4TB, Monitor LG OLED 240HZ
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, Headset AR/VR Meta Quest Pro
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Old 13-03-2018, 16:39   #3
Mparlav
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Troppo "lenta".
Meglio la Rimac C_Two
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Wer nicht lösungsorientiert handelt bleibt Bestandteil des Problem
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Old 13-03-2018, 16:47   #4
Eress
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Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 37084
Belle auto e senza bisogno di petrolio. Le elettriche sono sempre migliori per resa e velocità e poi non hanno tutti quei difetti e bisogno dei controlli delle auto con motori convenzionali.
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Analemma - Slowdive - Facebook
Motto Microsoft: "If it's broken, and I'm the one who broke it, don't fix it!"
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Old 13-03-2018, 21:28   #5
mindless
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Città: Montecatini, Empoli
Messaggi: 3832
Dove infileremo tutte le batterie esauste tra qualche anno?
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Old 14-03-2018, 07:17   #6
bubblegum16
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Iscritto dal: Feb 2018
Messaggi: 4
Mah!

Tutti contenti dell'elettrico, ma il problema è che il 70% dell'elettricità mondiale viene prodotta con combustibili fossili (per la maggior parte centrali a carbone).
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Old 14-03-2018, 08:37   #7
BlackJack84
Senior Member
 
L'Avatar di BlackJack84
 
Iscritto dal: Dec 2001
Messaggi: 490
Vero, ma la mobilità elettrica:
A) ha un'efficienza well-to-wheel maggiore
B) spostando i combustibili fossili a monte nella catena, consente la migrazione a fonti di energia più pulita - poi a che punto ci troviamo nel corso di questa migrazione, è argomento svincolato dal concetto di veicolo elettrico in sè. Comunque già oggi il costo per kWh dell'energia eolica è inferiore a quello di provenienza fossile, per dire (e questo al netto dei sussidi per la prima, e delle esternalità per la seconda - conteggiando questi fattori, diventa ancora più conveniente)
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