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Recensione Wolfenstein II: ambizione a livelli estremi
Recensione Wolfenstein II: ambizione a livelli estremi
Per come lo si prenda, Wolfenstein II: The New Colossus è un gioco estremo, sia per i temi trattati, sia per le modalità narrative, sia per il modello di shooter che offre. Anche rispetto a New Order, Machine Games si decisamente ‘spinta oltre’, confezionando un titolo davvero ambizioso e ‘forte’
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AMD aggiorna con cadenza annuale i propri driver per le schede video, ed eccoci a dicembre con la nuova famiglia Radeon Software Adrenalin Edition. Molte ottimizzazioni rispetto ai driver precedenti, ma non mancano le novità: su tutte spiccano Radeon Overlay e AMD Link
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Old 23-05-2017, 16:31   #1
Redazione di Hardware Upg
www.hwupgrade.it
 
Iscritto dal: Jul 2001
Messaggi: 2
Link alla notizia: http://auto.hwupgrade.it/news/infota...016_68827.html

La versione 2.2 del software SYNC 3 su cui si basano tutti i recenti sistemi di infotainment usati sulle vetture Ford offrirà nuove funzioni al cruscotto della propria quattro ruote


Click sul link per visualizzare la notizia.
Redazione di Hardware Upg è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 23-05-2017, 19:27   #2
jepessen
Senior Member
 
L'Avatar di jepessen
 
Iscritto dal: Jul 2007
Città: Sicilia
Messaggi: 1061
Quindi la mia Ford Fiesta comprata a Febbraio rientra fra quelle aggiornabili? Interessante.. Chissa' se ricevero' un avviso quando sara' disponibile o se dovro' andare ogni tanto sul sito fino a quando non trovo qualche novita'...
__________________
Non abbiamo ereditato il mondo dai nostri padri
L'abbiamo preso in prestito dai nostri figli
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Old 24-05-2017, 00:51   #3
cecofuli2
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Iscritto dal: Jan 2016
Messaggi: 33
Come ho già detto: ci multano perchè usiamo il telefonino (magari anche solo come navigatore) e poi ti montano sul cruscotto dei SUPER Tablet con i quali smanettare come e quando vogliamo. Dell'articolo:

[...]questa applicazione offre la possibilità di accedere ai più popolari servizi offerti da Google, come Maps e Play Music oppure ai semplici servizi di messaggi e chiamate, il tutto interagendo direttamente sul display del sistema inforainment della propria auto quindi senza dover avere tra le mani durante la guida lo smartphone associato.[...]

Si ma che cosa cambia? Al posto che interagire con il cellulare, lo farà con il touchscreen inserito nel cruscotto. Io lo vedo ancora più pericoloso.
Il mio sguardo lo avrò su un pannello, con il quale potrò "giocare" ancora di più, visto che è più grande.
Credo che servirebbe una bella regolata a tutti questi aggeggi.
Forse sarebbe da fare che tutto si blocchi quando la macchina è in movimento, tranne navigatore e radio. Ma tanto poi ci sarà l'anti-sblocco e... via come prima.

Ultima modifica di cecofuli2 : 24-05-2017 alle 00:56.
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Old 24-05-2017, 07:30   #4
lucusta
Senior Member
 
L'Avatar di lucusta
 
Iscritto dal: May 2001
Messaggi: 4652
Eh... Devo cambiare auto.
La mia ha Sync 1 ed ormai non me l'aggiornano più.
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Old 24-05-2017, 10:21   #5
FedNat
Senior Member
 
L'Avatar di FedNat
 
Iscritto dal: Jul 2007
Città: Agliana (PT)
Messaggi: 442
Quote:
Originariamente inviato da cecofuli2 Guarda i messaggi
Come ho già detto: ci multano perchè usiamo il telefonino (magari anche solo come navigatore) e poi ti montano sul cruscotto dei SUPER Tablet con i quali smanettare come e quando vogliamo. Dell'articolo:

[...]questa applicazione offre la possibilità di accedere ai più popolari servizi offerti da Google, come Maps e Play Music oppure ai semplici servizi di messaggi e chiamate, il tutto interagendo direttamente sul display del sistema inforainment della propria auto quindi senza dover avere tra le mani durante la guida lo smartphone associato.[...]

Si ma che cosa cambia? Al posto che interagire con il cellulare, lo farà con il touchscreen inserito nel cruscotto. Io lo vedo ancora più pericoloso.
Il mio sguardo lo avrò su un pannello, con il quale potrò "giocare" ancora di più, visto che è più grande.
Credo che servirebbe una bella regolata a tutti questi aggeggi.
Forse sarebbe da fare che tutto si blocchi quando la macchina è in movimento, tranne navigatore e radio. Ma tanto poi ci sarà l'anti-sblocco e... via come prima.
Premessa: parlo di Android Auto (AA) per esperienza diretta

Cambia che molte funzioni le puoi attivare con comandi vocali, inoltre le possibilità di interazione sono più limitate proprio per maggior sicurezza.
- Per iniziare con telefono collegato ad AA lo schermo del telefono è bloccato
- Dallo schermo dell'auto puoi utilizzare solo applicazioni che supportano AA, solitamente navigatori, player audio e simili, niente browser o youtube
- Le applicazioni in certi casi sono semplificate per sicurezza, ad esempio in Google Play Music se scorri una playlist mentre l'auto è in marcia dopo poco la app ti impedisce di scorrere per motivi di sicurezza.

Saluti
__________________
The Wheel of Time turns, and Ages come and pass, leaving memories that become legend. Legend fades to myth, and even myth is long forgotten when the Age that gave it birth comes again. In one Age, called the Third Age by some, an Age yet to come, an Age long past, a wind rose.... The wind was not the beginning. There are neither beginnings nor endings to the turning of the Wheel of time. But it was a beginning.
FedNat è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 24-05-2017, 18:51   #6
cecofuli2
Junior Member
 
Iscritto dal: Jan 2016
Messaggi: 33
sarà come dite voi. Io ho un Audi A3 con il vecchio MMI (Navigaotre + Radio) con schermo non touch e comandi al volante. Delle volte, solo per gestire il navigatore, preferisco fermarmi. Per me, avere tutta quella roba davanti agli occhi distrae e non poco. Per non parlare del display della Tesla...

Ne riparleremo, comunque, tra 10 anni, quando anche la più pattona delle autovetture avrà un sistema infotainment da fare impallidire il più attuale dei sistemi =) Sono sicuro che il legislatore dovrà metter mano a questo genere di argomento.
cecofuli2 è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
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