|
|
|
|
Strumenti |
20-05-2010, 19:36 | #1 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2008
Città: Bra
Messaggi: 1429
|
Dubbi e opinioni su V-Power?
Ciao,
ho una fiat bravo prima serie con un motore 1200 (1242) benzina da un po' di mesi (che ha quasi 200 mila km sul groppone). Tenendo nota dei rifornimenti grazie al sito spritmonitor ho le idee chiare sui consumi e su quanti km faccio. Da dicembre ad oggi ho fatto 2600 km con una media di 14 e qualche km al litro. Adesso dal prossimo pieno (ovvero tra 7-8 giorni appena vado a secco) mettero' la Shell v-power per almeno un paio di volte. Ora la sola benzina ha un costo di circa 9 centesimi/km (sempre in media) e se tengo come surplus della power sulla normale circa 20 centesimi al litro, mi servirebbero 2 e qualche km in piu' al litro per rientrare. Quindi io vi aggiornero' se vi interessa su cosa noto di diverso nei consumi e nelle prestazioni in genere. Nel mentre vi chiedo: - secondo voi e' plausibile riuscire a ritagliare quei 2km/l in piu' con la benza a 98 ottani? Inoltre questo e' un esperimento, se poi vedo che i costi del carburante passano da 9 cent/l a 14-15 allora ricomincio a mettere benza 95, altrimenti posso tollerare un aumento di 1/2 centesimi tenuto conto della qualita' superiore della benzina e degli additivi che contiene. (e dei regali del clubsmart xD) Boh poi se avete impressioni o avete gia' usato le 98/100 ottani e volete condividerle ben venga.
__________________
@Work: Dell 5820 / Xeon W-2235 / Quadro RTX4000 / 2x16gb 2666mhz CL19 ECC / 2x Dell U2720Q @Home: Corsair Carbide 300R / Corsair AX750 / Asus P8C WS / Intel Xeon E3-1240v2 / AMD FirePro V5900 / Kingston 4x4gb 1600mhz CL11 ECC / OCZ Vector / Samsung 24" 1200p |
20-05-2010, 19:45 | #2 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2005
Messaggi: 818
|
Spenderai di più inutilmente. Tanto più vista l'auto, che fa supporre non cerchi anche un miglioramento delle prestazioni.
__________________
Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese) "Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?" Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia. |
20-05-2010, 20:31 | #3 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2001
Messaggi: 3057
|
Gli additivi presenti nella V-Power aiutano a pulire il sistema di iniezione. Su un'auto con tanti chilometri, a mio avviso, farebbe solo che bene. Perché non provare?
|
20-05-2010, 21:21 | #4 |
Member
Iscritto dal: Jul 2007
Messaggi: 69
|
su fifth gear avevano provato le benzine ad alti ottani inglesi (bp, shell ecc).. e l'incremento si vedeva solo su auto da 300+cv (impreza MY06) ma era di pochi cavalli..
|
20-05-2010, 21:28 | #5 |
Senior Member
Iscritto dal: Apr 2001
Città: Dongguan, GuangDong, RPC
Messaggi: 1499
|
io ogni tanto la metto sulla mia ma sinceramente a parte un leggero incremento nella percorrenza (tipo 11,5km/l invece di 11km/l) non noto mai differenze.
C'è da dire che io sono notoriamente un "vecchio con cappello" e quindi il mio stile di guida non aiuta a percepire le differenze... la metto solo perchè ogni tanto voglio gratificare il 6 cilindri in linea bmw la mia pvera auto secondo me maledice il giorno in cui l'ho comprata (l'altro giorno in autostrada mi ha sorpassato anche una ragazza con una vecchia fiat panda )
__________________
In tutta la sua vita, quante volte può riuscire un uomo a fermare le lacrime di una donna? |
20-05-2010, 21:37 | #6 |
Senior Member
Iscritto dal: Jan 2003
Città: Bologna
Messaggi: 13400
|
la differenza prestazionale si nota abbastanza bene nella auto dotate di sensore di battito in testa ed anticipo variabile...
in ogni caso un pieno ogni tanto di v-power fa bene al motore. |
20-05-2010, 21:43 | #7 |
Senior Member
Iscritto dal: Jul 2008
Messaggi: 7971
|
L'ho messa per un lungo periodo di tempo quando costava 1,29€ al litro. L'unica differenza che ho notato è stata in accelerazione. Riesci a tirare le marce più velocemente, il motore và su di giri in fretta e si riesce a driftare meglio alle rotonde con differenziale debole (o motori piccolini). L'accelerazione su lunghi tratti xò all'inizio può dipendere dalla benzina, ma quando sei al limite di giri conta più il motore.
Se non l'hai mai usata per i primi KM la marmitta fà fumo nero, segno che qualcosa gli additivi fanno al motore. Se hai la marmitta in pessimo stato o quasi esaurita, rischi di darle il colpo di grazia. Non ho notato differenze tangibili sui consumi. Adesso se non erro la V-Power è a 100 ottani.
__________________
System Failure |
20-05-2010, 21:46 | #8 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Verona
Messaggi: 2380
|
Quote:
L'unica "sola" è data da Shell V-Power diesel che non serve a niente.. anzi lo sconsigliano pure le case costruttrici. Personalmente nella moto metto volentieri la vpower, mi sembra che rispondi meglio il motore |
|
20-05-2010, 21:52 | #9 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2004
Città: Verona
Messaggi: 2380
|
|
20-05-2010, 21:55 | #10 |
Bannato
Iscritto dal: Oct 2002
Messaggi: 29243
|
La mia Honda è fatta per apprezzare meglio la 100 ottani, si percepisce che gira più rotondo, meno ruvido.
Ma in fin di conti chissenefrega. |
20-05-2010, 22:29 | #11 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2007
Messaggi: 10224
|
Bah, proverò al prossimo pieno sulla 207 che ha un motore piuttosto moderno, mentre sulla vecchia clio non cambiava una mazza
__________________
CM Carbide Air 540 - Thermaltake Toughpower GF A3 1200W - Asus Prime Z690-P D4 - Intel Core i5 12600K - Noctua NH-D15 SE - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - Inno3D RTX 3080 12GB IChill 4X - SSD Samsung 980 Pro 1TB + Kingston A400 1TB - Asus TUF Gaming VG27AQ1A CM Q500L - OCZ ZT-650W - Asus TUF Gaming A520M Plus - AMD Ryzen 5500 - 32GB Corsair Vengeance LPX 3200 - RTX 2070 Super ROG Strix - SSD Samsung 860 EVO 1TB |
20-05-2010, 22:39 | #12 |
Senior Member
Iscritto dal: May 2005
Messaggi: 841
|
anch'io sulla vecchia bravo 1.6 103cv sento discreta differenza nell'accelerazione, ok un pieno ogni tanto ma per me nn conviene l'utilizzo normale per i motori normali
|
20-05-2010, 23:16 | #13 |
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: Granducato di Toscana
Messaggi: 10088
|
Ho provato la V-Power diversi anni fa, la 98 ottani. Prima su un 1.6 75cv e poi su un 1.8 Turbo da 150cv.
Differenze rispetto alla comune benzina? A livello psicologico potranno pur essercene, ma effettivamente... Riuscite davvero a sentire la differenza in accelerazione? Dubito, a meno che non siate collaudatori di professione. La prova andrebbe fatta con/senza VPower ma senza sapere cosa c'è effettivamente nel serbatoio, alla cieca... QUI una prova su Quattroruote con auto aspirate e turbo a vari livelli di potenza (ed una moto). Guardate quali sono davvero i risultati ottenuti Ultima modifica di leoben : 20-05-2010 alle 23:21. |
20-05-2010, 23:24 | #14 |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Udine
Messaggi: 4903
|
Tzk, tutti con sti raffinati e complicati motori di auto e/o moto a 4 tempi... ma nessuno parla nei poveri 2 tempi?
Io non l'ho mai provata nella mia... qualcuno ha esperienze in merito? |
21-05-2010, 07:13 | #15 | |
Member
Iscritto dal: Jan 2010
Messaggi: 109
|
Quote:
|
|
21-05-2010, 07:46 | #16 |
Bannato
Iscritto dal: Sep 2001
Messaggi: 3910
|
Se un motore non è progettato per bruciare una 98-100 ottani, non serve a nulla.
I produttori di queste benzine danno 500km in più ogni 20.000 km mi pare , per cui se qualcuno registra risparmi maggiori trattasi di effetto placebo. |
21-05-2010, 08:22 | #17 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Prov. di Torino
Messaggi: 3736
|
Sulla moto la metto volentieri e una (leggera) differenza la noto.
|
21-05-2010, 09:46 | #18 | |||
Senior Member
Iscritto dal: Feb 2002
Città: prov. Bologna
Messaggi: 5443
|
Quote:
Quote:
Per la pulizia puoi valutare se usare la V-power o mettere un adittivo nel serbatoio. Quote:
Gli unici motori che incrementano le prestazioni sono quelli con il sensore di battito in testa, sopratutto se sovralimentati.
__________________
Se la Formula 1 è la tua passione vai su PassioneF1 |
|||
21-05-2010, 10:12 | #19 | |
Senior Member
Iscritto dal: Aug 2006
Città: Udine
Messaggi: 4903
|
Quote:
|
|
21-05-2010, 10:19 | #20 |
Senior Member
Iscritto dal: Mar 2004
Città: Napoli
Messaggi: 10271
|
come reagirebbe una kawasaki zxr del 1990 con 107 cavalli ed i carburatori sporchi?
pulirebbe i carburatori? consumerebbe di meno? oppure c'è il rischio che avveleno il motore ?
__________________
Argenio Napoli | VENDO VARIE | Le Mie Trattative (45) Hp Envy 32" 1440p/i7 4790k/Intel Hd 4600/16 gb Ram/SSD 256gb + WD 2x3tb/XFX 750watt |
Strumenti | |
|
|
Tutti gli orari sono GMT +1. Ora sono le: 00:10.