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30-07-2008, 19:38 | #1821 |
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Belle!
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30-07-2008, 20:38 | #1822 | |
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Forse è bene ricordarvi che per la gente comune l'auto è un mezzo di trasporto, e che il 99.9% delle persone non va in pista. Mai. |
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30-07-2008, 20:40 | #1823 |
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se e' per questo in pista non ci vanno manco gli schumacher di turno che vogliono le macchine "resingsss"!
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago! Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla! Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli! |
30-07-2008, 20:42 | #1824 | |
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confronto tra S2000/Rx8 e TT/Z4.. per me le prime due sono più belle, più veloci, più "di classe"... sarà che nella TT o nella Z4 ci trovo sempre il tamarrone di turno
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30-07-2008, 20:50 | #1825 | |
Bannato
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Di classe? Abbiamo un concetto di classe parecchio diverso. Il tuo modello di auto di classe immagino siano i veicoli di F&F |
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30-07-2008, 21:00 | #1826 | |
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30-07-2008, 21:10 | #1827 | |
Bannato
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Quanto alla sportività... vorrei sapere quale è il tuo concetto di sportività. Fare schifo all'interno? Essere spartana (bel vantaggio magari te lo fanno anche pagare )? I tempi sul giro (che non servono a nulla)? Ah... non me ne intendo di queste cazzate, ma sulla pista di Top Gear, The Stig ha fatto meglio con la Z4 M rispetto alla Lotus Exige... ed è stato di poco più lento della Gallardo... |
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30-07-2008, 21:45 | #1828 |
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e quella percentuale infima nn la consideri ?
la mia mi piace sia fuori che dentro, (non è spartana, certo nn è rivestita di pelle) ha un peso "limitato" rispetto ad una audi ed è divertente da guidare... e una z4m se nn sbaglio costa un pochino + di una s2000 mx5 impreza o quello che vuoi...
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30-07-2008, 22:15 | #1829 | ||
Bannato
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Ma piantiamola di idealizzarla (come fa Grey_coso) e di sputare su tutto il resto... è una buona auto con certe caratteristiche, non è certo l'auto definitiva ne il messia sceso in terra. Quote:
Su sto forum pare che se un auto non pesi meno di 1000 kg, sia trazione posteriore e abbia più di 1.1 G di tenuta laterale faccia schifo... |
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30-07-2008, 22:23 | #1830 | ||
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La mia era una considerazione cmq.. cioè il concetto era "qui da me ogni 100 TT (e tamarroni con occhiali alla guida) c'è una S2000.." che sia il marchio? (domanda retorica.. fine OT)
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Now heaven have some of LATINO HEAT! Ho fatto affari con: StIwY, robyhalo, alebrescia, s5otto, Cappej, Leland Gaunt, firmus Ultima modifica di grayfox_89 : 30-07-2008 alle 22:26. |
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30-07-2008, 22:29 | #1831 |
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dipende dai punti di vista... una TT o una z4 nn mi sembrano sportive... sono auto da fighetti secondo me (lo dico sia x una z4 base che x una z4m o una TT3.2dsg)
a me piacciono auto ignoranti e con qualche anno sulle spalle, insomma quelle che una persona normale porterebbe allo sfascio la s2000 è una gran macchina, ma è facile prendere cv alzando il limitatore
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30-07-2008, 22:34 | #1832 |
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30-07-2008, 22:41 | #1833 |
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Infatti sai che palle guidare un 3000 benzina BMW od una S3 da 265 cv... Ma dove le tirate fuori ste perle?
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Tanto poco un uomo si interessa dell'altro, che persino il cristianesimo raccomanda di fare il bene per amore di Dio. (Cesare Pavese) "Sono un liberale di destra, come potrei votare uno come Berlusconi?" Marcello Dell'Utri, fondatore del partito Forza Italia, è stato condannato per mafia. |
30-07-2008, 22:43 | #1834 | |
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30-07-2008, 22:48 | #1835 |
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30-07-2008, 23:24 | #1836 |
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classica frase di chi non ha mai provato un 330i e una s2000 o un elise un tipo di guida neanche lontanamente confrontabili!
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31-07-2008, 03:21 | #1837 |
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piacere di guida è differente da efficacia ed è a sua volta diverso da sportività.
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31-07-2008, 06:18 | #1838 |
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siamo arrivati a paragonare auto imparagonabili...
auto diverse stili diversi, suvvia non è difficile... |
31-07-2008, 07:35 | #1839 |
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31-07-2008, 08:36 | #1840 |
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Forse indenteva che
guadagnando qualche giro, si riesce a "tirare" di più la marcia. Forse eh.
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