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#161 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
Messaggi: 16598
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P.s. Perchè non fate anche voi qualche video? Lo uppate gratis su megaupload.com.
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I5 4690 - H97m - CM Elite 120 - R9 290 - 16GB DDR3 1600 - SSD Crucial mx100 - Eizo Foris FG2421 SPVA |
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#162 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2003
Città: Padova
Messaggi: 3918
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si ovvio ti credo pero io parlo di modalita gt dove cmq c'è un setting piu impegnativo...ho letto da molte parti che bisogna iniziare piano...piu che altro cosi riesci anche a metere un buon setting...cmq sn gusti personali!
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Mac Book Pro 14 M1 Pro // Iphone 15 Pro Max 256gb / Ipad Pro 10.5" 64gb / Xbox Series X // |
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#163 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
Messaggi: 16598
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Non amo molto smanettare per spostare tutto il peso dell'auto sull'anteriore e aumentare la forza frenante al retrotreno etc.., altrimenti ti viene fuori un auto troppo sovrasterzante e non devi far nulla per creare la sbandata. Preferisco trovare un auto che a settaggi standard si comporti bene, mettere gomme più o meno scarse, e causare io il drift.
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#164 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
Città: Palermo
Messaggi: 4661
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#165 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
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#166 |
Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Ivrea
Messaggi: 231
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Con l' auto 4x4 come la skyline secondo me è più difficile....
Ci vogliono molti più cavalli!!! e diventa più difficile da controllare, nonostante il 4x4 sia più difficile da scomporre! Mi trovo bene con la Silvia S15 da 250/300 Hp x cominciare, mentre adesso mi diverto con l' M3 da 350/400 Hp!!!! Più l' auto pesa e più bisogna dargli cavalli, preferisco le sole traz post xchè più facili da far driftare e divertenti! Ovviamente con gomme economiche e un pò di assetto sgommano quasi in continuazione e basta sterzare xchè comincino il traverso. Per adesso uso il pad, con il quale è un pò difficile, più che altro da controllare il contraccolpo dopo averla fatta partire, riprenderla insomma..... Forse domani o dopo domani vado a prendere il dfp, così vediamo quanto miglioro!!! Buon drift a tutti!!!
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#167 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
Messaggi: 16598
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Quote:
![]() Quando prendi il dfp fammi sapere come ti trovi. All'inizio ti sentirai spaesato, una volta che gli hai fatto capire chi comanda vedrai il divertimento. ![]()
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I5 4690 - H97m - CM Elite 120 - R9 290 - 16GB DDR3 1600 - SSD Crucial mx100 - Eizo Foris FG2421 SPVA Ultima modifica di BTinside : 15-08-2006 alle 22:40. |
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#168 |
Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Ivrea
Messaggi: 231
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Non ho guardato il video, ho un misero isdn64 e quindi non ci provo nemmeno....
![]() Infatti, meglio le posteriori!! Usavo già il volante force feedback di microsoft con netkar e altro, quindi so che all' inizio è dura prendere l' abitudine, ma quando poi si prende padronanza dei controlli non ci si ferma più!!!
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#169 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
Messaggi: 16598
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Non so se ti sei accorto ma sono 1,9mb, non pensare che sia chissà quanto.
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#170 |
Member
Iscritto dal: Mar 2005
Città: Ivrea
Messaggi: 231
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Solitamente quando sento la parola video non ci provo nemmeno!!!
Vabbè lo metto in download nella nottata con il resto della roba, domani ti dirò le mie impressioni! Ciao!!
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#171 |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
Città: Palermo
Messaggi: 16598
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Impressioni...
![]() Quel poco che vedrai è l'unica cosa che so fare.. ![]() ![]()
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#172 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
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più tardi posto qualche video...anche se ci saranno alcune figuracce...
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#173 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Prov. GE
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Sto provando la configurazione di yamaz che non mi sembra male, ma mi viene un dubbio, secondo voi come va configurato il dfp (sterzata attiva, tipo sterzata, servosterzo, e intensita force feedback) ??
ciao |
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#174 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
Città: Palermo
Messaggi: 4661
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io un video l'ho fatto...
fa abbastanza schifo,si vede di merda,ma lo posto lo stesso ![]() lo sto uppando su megauploads,tra un pò è pronto. l'ho fatto anche io a fuji anni 90 con la skyline 4x4 812cv e dura 3 giri. non fate caso all audio sfasato,perchè col telefonino l'ho fatto a 15fps e poi l'ho rieditato a 25,sennò si vedeva tutto a scatti.
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#175 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
Città: Prov. GE
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io ora sto provando con il dodge charger, na figata, è molto meno brusco della yamaz configuration
![]() appena faccio qualcosa di decente prometto che posto il video.... |
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#176 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
Città: Palermo
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Ecco il link per scaricare,sono 30mega:
![]() http://www.megaupload.com/?d=75JOLGCN Prometto che più avanti ne farò di migliori ![]()
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#177 | |
Senior Member
Iscritto dal: Oct 2004
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#178 |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
Città: Palermo
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dimenticavo di dire che sto usando il settagio di default,quello di yamaz lo devo ancora provare
ma si hanno grossi miglioramenti usandolo?
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#179 | |
Senior Member
Iscritto dal: Nov 2005
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#180 |
Senior Member
Iscritto dal: Sep 2004
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Per chi volesse provare il dodge charger uso la seguente configurazione (piuttosto bilanciata, non specifica per il drift)
scarichi da corsa Chip pneumatici sportivi medi (devo provare ancora quelli standard) sospensioni : rapp. ammort. 9.4 / 9 - altezza 110 / 110 - ammo cont. e esp. 10 / 10 campanatura 2 / 1 stabilizzatore 7 LSD personalizzabile 20 / 50 / 30 motore standard con 428 CV questa configurazione l'avevo fatta per rendere l'auto più guidabile perchè con la configurazione originale è troppo "Morbida" ora per curiosità l'ho riprovata e drifta che è un piacere (per la prima volta sono riuscito a fare una curva intera ![]() |
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