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Old 20-06-2005, 20:10   #1481
GioFX
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Originariamente inviato da maxsona
Ma se erano disposti a correre anche a 0 punti secondo te non lo avrebbero fatto con un assetto modificato ? ... e tu ti saresti fidato a far correre 14 piloti con un assetto che non avevano mai provato prima ?
A parte l'idiozia alla naomo di correre senza punti, a sto punto te ne stai a casa, che cacchio metti in pericolo la vita dei tuoi piloti (che fa parte del solito rischio che ogni pilota sa di correre) per nulla... la stessa domanda la si può fare a riguardo della creazione di quella fantomatica chicane... tu avresti forse corso il rischio di correre in un circuito modificato senza averlo provato mai provato in precedenza?

La risposta, si o no, sta in quello che sostengono gli ingegneri, a mio modo di vedere è molto pià pericolosa la seconda impotesi, sono arciconvinto pur con tutta la pochezza della mia preparazione in merito che sia molto meno rischioso fare un setup diverso in un circuito che conosci potendo abbastanza facilmente determinarne i risultati, che correre in un circuito modificato al volo.

Oltre tutto dai max, tutte le modifiche su setup e gomme erano chiaramente volte ad aumentare la sicurezza diminuendo anche di parecchio le prestazioni in corsa... come si può ragionevolmente credere che non si potessero di conseguenza diminuire di non poco l'eventualità di rotture?
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Old 20-06-2005, 20:14   #1482
GioFX
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Originariamente inviato da Tolomeo
in tutta franchezza mio caro GioFx non credi che la michelin se fosse stato possibile(quantomeno per evitare la figuraccia in mondovisione) non avrebbe fatto di tutto per far arrivare al traguardo quelle dannate gomme ,andare a punti e se le cose andavano per il meglio vincere pure la gara???
Guarda che Michelin non ha maik sostenuto che non si potessero evitare cedimenti con le modifiche al setup e alle gomme che i tecnici poteva fare, ma che così com'erano, per il loro normale utilizzo, il fornitore transalpino non era semplicemente in grado di garantire la tenuta delle proprie coperture in gara.
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Old 20-06-2005, 20:16   #1483
GioFX
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Originariamente inviato da maxsona
Massimo
pardòn...
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Old 20-06-2005, 20:16   #1484
fgiova
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Originariamente inviato da GioFX
A parte l'idiozia alla naomo di correre senza punti, a sto punto te ne stai a casa, che cacchio metti in pericolo la vita dei tuoi piloti (che fa parte del solito rischio che ogni pilota sa di correre) per nulla... la stessa domanda la si può fare a riguardo della creazione di quella fantomatica chicane... tu avresti forse corso il rischio di correre in un circuito modificato senza averlo provato mai provato in precedenza?
si va bhè...secondo me naomo l'ha detta tanto per dire...tanto lui ci guadagnava e basta a correre senza punti
Quote:
La risposta, si o no, sta in quello che sostengono gli ingegneri, a mio modo di vedere è molto pià pericolosa la seconda impotesi, sono arciconvinto pur con tutta la pochezza della mia preparazione in merito che sia molto meno rischioso fare un setup diverso in un circuito che conosci potendo abbastanza facilmente determinarne i risultati, che correre in un circuito modificato al volo.
quello è certo....almeno conosci la pista...però la vedo molto pericolosa lo stesso correre con un assetto mai provato...soprattutto con 1 curvone da 250 e passa
Quote:
Oltre tutto dai max, tutte le modifiche su setup e gomme erano chiaramente volte ad aumentare la sicurezza diminuendo anche di parecchio le prestazioni in corsa... come si può ragionevolmente credere che non si potessero di conseguenza diminuire di non poco l'eventualità di rotture?
mah.. is sarebbero diminuite le possibiltà, ma IMHO qua il problema era grosso e non credo che con 1 solo assetto "conservativo" si sarebbe risolto....il terrore che in quella curva partisse 1 gomma sarebbe stato troppo forte...
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Old 20-06-2005, 20:16   #1485
maxsona
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Ma secondo te se si fosse potuto correre Ron dennis non avrebbe messo in pista Kimi ? ... sarebbe arrivato terzo senza problemi e avrebbe preso sei punti
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Old 20-06-2005, 20:20   #1486
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Originariamente inviato da maxsona
Ma secondo te se si fosse potuto correre Ron dennis non avrebbe messo in pista Kimi ? ... sarebbe arrivato terzo senza problemi e avrebbe preso sei punti
ah certamente.... ma ci sarebbero stati anche tutti gli altri
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Old 20-06-2005, 20:22   #1487
Tolomeo
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Originariamente inviato da GioFX
Guarda che Michelin non ha maik sostenuto che non si potessero evitare cedimenti con le modifiche al setup e alle gomme che i tecnici poteva fare, ma che così com'erano, per il loro normale utilizzo, il fornitore transalpino non era semplicemente in grado di garantire la tenuta delle proprie coperture in gara.
in ogni caso non è che col setup si possa cambiare molto
se aumenti la pressione in teoria diminuisci il problema alla spalla pero diminuisci anche l'inpronta a terra e quindi il grip è minore ed inoltre c'è minor superfice a sobbarcarsi il carico, poi il problema era a una ruata posteriore che normalmente non hanno camber eccessivi dato che comprometterebbero la trazione in uscita di curva, se carichi aerodinamicamente di più la macchina allora le gomme devono sobbarcarsi ancor più peso , mente se scarichi le ali percorrii il rettifilo a una velocità folle.
almeno questo è quello che penso io e cmq non vedo margine per far durare 73 giri a una gomma che su alcune vetture è stata capace di reggerene 9 (tra cui il giro di lancio )
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Old 20-06-2005, 20:27   #1488
Tolomeo
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Originariamente inviato da maxsona
Ma secondo te se si fosse potuto correre Ron dennis non avrebbe messo in pista Kimi ? ... sarebbe arrivato terzo senza problemi e avrebbe preso sei punti
si ma poi briatore mandava fisichella col parabufali e il solo obbiettivo di buttarlo fuori
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Old 20-06-2005, 20:29   #1489
fgiova
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Originariamente inviato da Tolomeo
si ma poi briatore mandava fisichella col parabufali e il solo obbiettivo di buttarlo fuori
non credo...troppo sporca... (anche se il naomo ci ha abituato a cosa ben peggiori, vedi la pressione delle giomme di fisico a montreal)
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Old 20-06-2005, 20:29   #1490
sortak
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Originariamente inviato da fgiova


mi dici dove posso trovare tutto il regolamento....volevo proprio vederlo...

http://f1.racing-live.com/it/index.html
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Old 20-06-2005, 20:36   #1491
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denghiu!!
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Old 20-06-2005, 20:40   #1492
adele97
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Intanto quella faccia da cuneo di Naomo ci ha guadagnato che ha un GP in meno da fare.Tutto grasso che cola
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Old 20-06-2005, 20:42   #1493
GioFX
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Ultima modifica di GioFX : 20-06-2005 alle 20:45.
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Old 20-06-2005, 21:13   #1494
Mezzetti0903
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e sottolineo..... è ancora in- topic!!

Vi seguo in silenzio, lancio anche io il mio sassolino

Ferrari : ha fatto ciò che doveva fare
FIA: Alla fine non ha ceduto ed ha fatto bene! Un gran peccato per lo spettacolo perso. Fossi stata nella FIA avrei trovato un modo per assegnare i punti a quelli che avevano intenzione di correre (Bridgestone) (un idea poteva essere quella di assegnarli nell'ordine di qualificA del venerdì) direttamente senza nemmeno un giro...poi avrei messo quella chican e avrei fatto un gran premio spettacolo. (e non mi dite che non sarebbero stati d'accordo tutti i team bridgestone per l'assegnazione dei punti visto che 70 giri sono comunque 70 e arrivare in fondo non è facile per minardi, jordan o ferrari che sia!)
Team: Spettacolo indecoroso: non per essersi ritirati ma per le richieste di sconvolgere il regolamento.Avrebbero dovuto avere il coraggio di tirarsi indietro su qualunque pretesa e consentire un assegnazione diretta del punteggio. Checchè ne dica briatore NON "avrebbero accettato ogni cosa"...! pertanto hanno fatto una figura veramente magra
Michelain: Sbagliati i calcoli: può succedere..quindi PENALE DENAROSA!
Onestà nel dire "non possiamo garantire..."
Per quanto riguarda il fatto che "abbiano giocato sporco" tirando al limite mescole, pressioni per avere prestazioni penso che questo faccia parte del gioco.
La Bridgestone si farà la nomea di gomma sicura
La M di gomma prestazionale ma di sicurezza bassa

Questione di marketing e di interpretazione del loro ruolo in F1 + che di regolamento...visto che nessuno ha mai detto che la M lo abbia infranto(fino a ieri!)!...
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In un arco di tempo abbastanza lungo l'indice di sopravvivenza di ognuno scende a zero
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Old 20-06-2005, 21:14   #1495
DarkVampire
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Originariamente inviato da maxsona
La Mclaren ha provato tutte le mescole ... non ha avuto problemi e le ha approvate ... punto ...
allora ke nn fosse rientrata ai box :P
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DA EVITARE L'UTENTE Spart@cus
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Old 20-06-2005, 21:26   #1496
DarkVampire
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Originariamente inviato da maxsona
Ma tu nel dubbio avresti corso ?? ... avresti corso nel dubbio che anche una tua gomma all'ultimo giro non sarebbe esplosa ? non hanno capito nemmeno perchè si rimpono ... come facevi a dare indicazioni su assetti e pressioni ?
mi pare ke fino a prima della gara te hai sempre detto ke al loro posto avresti cmq corso...quindi con quello ke dici qui sei contraddittorio ^^
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Old 20-06-2005, 21:43   #1497
maxsona
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Io ... io personalmente si ... ma non ho la responsabilità di un team ... ma forse avrei corso da pilota ...
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Old 20-06-2005, 21:44   #1498
maxsona
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Allora che lavoro ai trovato ?? ... io uno straaa figosooo
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Old 20-06-2005, 21:57   #1499
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Originariamente inviato da maxsona
Allora che lavoro ai trovato ?? ... io uno straaa figosooo
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Old 20-06-2005, 22:00   #1500
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