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Old 21-05-2009, 15:54   #121
Valuk
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e quando l'azienda italia chiude che si fà? tutti a casa in cassa integrazione??? magari 1 milione di persone lavorano e altri 59 fanno i parassiti??? ma un minimo di orgoglio c'è l'avete!!!

nulla di personale valuk
Ma orgoglio di che? Se una fabbrica non produce si chiude... regole di mercato. E' inutile lamentarsi dopo la chiusura, si lavora prima. Meglio chiudere una fabbrica che un intero marchio (e penso a Pomigliano che al marchio Alfa ha fatto più male che bene...).

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dimenticavo

ma tu per caso sai come lavorano alla renault o alla opel? io non penso che l'operaio base sia molto più colto e intelligente di quello italiano... il prodotto finale non è migliore della fiat solo che appena c'è un difettuccio alla punto si ingigantisce a dismisura, appena si trova un voragine alla clio "può capitare"
Gli interni Reanult come estetica mi fanno ribrezzo
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Old 21-05-2009, 15:56   #122
korry78
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Renault e Opel non li prenderei come riferimento...
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Old 21-05-2009, 15:58   #123
diablo...aka...boss
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dimenticavo

ma tu per caso sai come lavorano alla renault o alla opel? io non penso che l'operaio base sia molto più colto e intelligente di quello italiano... il prodotto finale non è migliore della fiat solo che appena c'è un difettuccio alla punto si ingigantisce a dismisura, appena si trova un voragine alla clio "può capitare"
alla renault o opel lavorano anche peggio della fiat, e purtroppo è vero che ogni problema della punto viene ingigantito rispetto ad altre pari vetture di marche diverse.


Io non mi sono letto tutte le pagine però ho inteso il discorso di Valuk come: tu lavori bene, allora ti premio; lavori male vai a casa.
Io vedo questo discorso indipendentemente dalla marca, che sia opel o fiat o altro.
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Old 21-05-2009, 16:28   #124
Fradetti
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e quando l'azienda italia chiude che si fà? tutti a casa in cassa integrazione??? magari 1 milione di persone lavorano e altri 59 fanno i parassiti??? ma un minimo di orgoglio c'è l'avete!!!

nulla di personale valuk
orgoglio per produrre roba scadente a prezzi più elevati (sempre facendo riferimento al caso teorico che ho proposto)???? Io mi vergognerei

Già adesso dovremmo vergognarci perchè le fabbriche fiat in polonia hanno una qualità maggiore rispetto a quelle italiane....
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Old 21-05-2009, 16:47   #125
maradona22
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orgoglio per produrre roba scadente a prezzi più elevati (sempre facendo riferimento al caso teorico che ho proposto)???? Io mi vergognerei

Già adesso dovremmo vergognarci perchè le fabbriche fiat in polonia hanno una qualità maggiore rispetto a quelle italiane....
io non penso che in polonia fanno le auto meglio che in italia... la 500 e la panda sono ottime vetture progettate in italia, la 500 è fatta da materiali più pregiati per volere della fiat... quindi se la grande punto ha materiali più scadenti non è perchè gli operai di s. nicola di melfi sono peggio di quelli polacchi
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Old 21-05-2009, 16:53   #126
Jackari
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io non penso che in polonia fanno le auto meglio che in italia... la 500 e la panda sono ottime vetture progettate in italia, la 500 è fatta da materiali più pregiati per volere della fiat... quindi se la grande punto ha materiali più scadenti non è perchè gli operai di s. nicola di melfi sono peggio di quelli polacchi
e ti sbagli! e di grosso anche!
le fiat più affidabili sono la panda e la 500 costruite in polonia nello stabilimento di tichy. tra i difetti più noti e diffusi quello alla frizione, tallone d'achille storico della fiat che deriva dal precedente modello punto. è questione di progetto.
non è che i polacchi siano meglio degli italiani o cmq non solo. in polonia hanno un sistema di incentivi e disincentivi legati alla produttività personale che in italia non esiste. inoltre immagino che i componenti realizzati dai subfornitori immagino abbiano standard qualitativi diversi legati alla professionalità dell'azienda che li produce.
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Old 21-05-2009, 17:02   #127
maradona22
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non è che i polacchi siano meglio degli italiani o cmq non solo. in polonia hanno un sistema di incentivi e disincentivi legati alla produttività personale che in italia non esiste.
questa non la sapevo.. grazie per la info
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Old 21-05-2009, 20:37   #128
El_Camino
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La vecchia Y10 non era nè bella, nè ben assemblata, nè tantomeno affidabile!

...e poi piantatela di parlare di tecnologia cinese con tono dispregiativo! ...dove pensate che siano assemblati tutti i vostri bei telefonini Nokia da 500 euro?
preferirei le auto alla HTC che le auto alla NOKIA
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Old 22-05-2009, 16:24   #129
Fradetti
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preferirei le auto alla HTC che le auto alla NOKIA
io Nokia... hanno l'audio migliore, la purezza del suono è impareggiabile.
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Old 22-05-2009, 17:03   #130
The_misterious
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orgoglio per produrre roba scadente a prezzi più elevati (sempre facendo riferimento al caso teorico che ho proposto)???? Io mi vergognerei

Già adesso dovremmo vergognarci perchè le fabbriche fiat in polonia hanno una qualità maggiore rispetto a quelle italiane....
dovremmo vergognarci del personale, non delle fabbriche..se l'assemblaggio delle auto prodotto in italia è pessimo in confronto a quelle prodotte all'estero ci sarebbe un motivo..
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Old 23-05-2009, 08:15   #131
maradona22
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egoisticamente parlando sono felice che è saltato tutto

poi i tedeschi hanno fatto di tutto per non fare passare la opel in mano alla fiat, vedremo come andrà a finire....

sempre egoisticamente parlando spero che la opel si affossa ancora di più e che la fiat cresce a dismisura (magari vendendo più lancia e alfa) così gli diamo uno schiaffo morale a quei crucchi arroganti!!!

forza fiat, lancia, alfa romeo, ferrari, maserati, chrysler

ma la tata è anche fiat?
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Old 23-05-2009, 08:42   #132
CoolBits
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egoisticamente parlando sono felice che è saltato tutto

poi i tedeschi hanno fatto di tutto per non fare passare la opel in mano alla fiat, vedremo come andrà a finire....

sempre egoisticamente parlando spero che la opel si affossa ancora di più e che la fiat cresce a dismisura (magari vendendo più lancia e alfa) così gli diamo uno schiaffo morale a quei crucchi arroganti!!!

forza fiat, lancia, alfa romeo, ferrari, maserati, chrysler

ma la tata è anche fiat?
no hanno solo accordi di collaborazione
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Old 23-05-2009, 09:25   #133
Fradetti
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dovremmo vergognarci del personale, non delle fabbriche..se l'assemblaggio delle auto prodotto in italia è pessimo in confronto a quelle prodotte all'estero ci sarebbe un motivo..
quello che dicevo io... con fabbriche intendevo chi sta dentro le fabbriche

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egoisticamente parlando sono felice che è saltato tutto

poi i tedeschi hanno fatto di tutto per non fare passare la opel in mano alla fiat, vedremo come andrà a finire....

sempre egoisticamente parlando spero che la opel si affossa ancora di più e che la fiat cresce a dismisura (magari vendendo più lancia e alfa) così gli diamo uno schiaffo morale a quei crucchi arroganti!!!

forza fiat, lancia, alfa romeo, ferrari, maserati, chrysler

ma la tata è anche fiat?
vedete a cosa porta l'avere delle fette di salame davanti agli occhi?

A parte il fatto che non si sa ancora niente...

Era un buona occasione per Fiat (non superottima come quella con chrysler che sembrava fatta apposta per le esigenze di Fiat), ma comunque buona. Il gruppo avrebbe potuto raggiungere economie di scala più ampie e le agognate 5.000.000 di vetture all'anno indicate da Marchionne come limite minimo per sopravvivere nei prossimi anni.

Invece tu sei contento perchè il non raggiungimento dell'accordo significa sopravvivenza per qualche anno ancora di fabbriche di qualità inferiore.
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Old 23-05-2009, 12:05   #134
CoolBits
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comunque non è ancora certo che sia saltato tutto pare che FIAT abbia modificato l'offerta riducendo il numero degli esuberi....inoltre già si parla di BMW come possibile partner FIAT se saltasse l'accordo OPEL
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Old 23-05-2009, 12:09   #135
korry78
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comunque non è ancora certo che sia saltato tutto pare che FIAT abbia modificato l'offerta riducendo il numero degli esuberi....inoltre già si parla di BMW come possibile partner FIAT se saltasse l'accordo OPEL
Ottimo!
Così pigliano questa

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ci mettono su il marchio Lancia al posto di quello BMW ed è fatta!
Tanto dentro è bella e ben rifinita, perfetta!

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Old 23-05-2009, 12:18   #136
CoolBits
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Ottimo!
Così pigliano questa



ci mettono su il marchio Lancia al posto di quello BMW ed è fatta!
Tanto dentro è bella e ben rifinita, perfetta!

effettivamente dentro è molto bella
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Old 23-05-2009, 14:02   #137
The_misterious
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comunque non è ancora certo che sia saltato tutto pare che FIAT abbia modificato l'offerta riducendo il numero degli esuberi....inoltre già si parla di BMW come possibile partner FIAT se saltasse l'accordo OPEL
il fatto è che erano tutte congetture dei giornali tedeschi, che come al solito fanno disinformazione contro gli italiani (vi ricordate ai mondiali?)
quello che penso io è che gm abbia già deciso, basta vedere anche le poche dichiarazioni della fiat..oltretutto il piano fiat è l'unico industrialmente valido..
magna..è in una crisi profonda e vorrebbe anche costruire auto per altri? ma se ad esempio l'x3 non lo costruiscono + e così sarà pure per le chrysler..cosa vogliono costruire? ci sono decine di fabbriche che sono in sovrapproduzione e questi vogliono costruire per conto terzi?
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Old 24-05-2009, 09:05   #138
maradona22
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il fatto è che erano tutte congetture dei giornali tedeschi, che come al solito fanno disinformazione contro gli italiani (vi ricordate ai mondiali?)
quello che penso io è che gm abbia già deciso, basta vedere anche le poche dichiarazioni della fiat..oltretutto il piano fiat è l'unico industrialmente valido..
magna..è in una crisi profonda e vorrebbe anche costruire auto per altri? ma se ad esempio l'x3 non lo costruiscono + e così sarà pure per le chrysler..cosa vogliono costruire? ci sono decine di fabbriche che sono in sovrapproduzione e questi vogliono costruire per conto terzi?
hai ragione... ci sono cascato come un pollo alla fine marchionne non ha mai lasciato dichiarazioni in merito all'abbandono del marchio lancia certo che la stampa crucca fa veramente c@g@re, riesce nel difficile compito di fare più disinformazione di quella italiana
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