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10-07-2010, 20:19 | #121 |
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Grazie per la spiegazione.
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10-07-2010, 21:15 | #122 |
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Una pessima qualifica per Vitantonio Liuzzi che aveva solo conquistato un 15esimo posto. Infatti partirà ventesimo perchè è stato retrocesso dai commissari di cinque posizioni per aver ostruito Hulkenberg.
Il pilota tedesco, che ha mancato la top ten per quattro decimi dal compagno di squadra Barrichello, si è lamentato a fine qualifica: "Il traffico mi ha distrutto la qualifica", ha commentato il tedesco. "Stavo entrando nella prima curva in Q2, quando Liuzzi è uscito dalla pit lane sotto le bandiere blu e mi si è piazzato davanti. Questo mi ha rovinato il giro e non sono riuscito a superarlo".
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10-07-2010, 21:50 | #124 |
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culonso una ceppa ,quest'anno ha avuto sfiga più che altro (vedi ultimo gp) - qui il dotato è hamilton.
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ho condotto diverse trattive ma sono troppo pigro per segnarmele. CMR 2.0 tornante - AMIGA 600 |
10-07-2010, 21:54 | #125 | |
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Meglio un anno a meno 30, che 30 anni a chi l'ha visto! |
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10-07-2010, 22:01 | #127 |
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allora speriamo che hamilton se la prenda nel "manico"
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Ho trattato con : ArvMau,Bimbumbay,Sebyweb,Pericolo1,Infrty,Yottabyte,Pieroweb,Urgrund,dinamite2,salvo86ct,sagomaccio,KamiFato;ngherappa,k1ll3r Contro ogni forma di censura e favoreggiamento |
10-07-2010, 22:06 | #128 |
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Subire una penalità,mentre dietro ti ritrovi il "tappo" kobaiashi che ti consente di mantenere la posizione, è ( | ).
Stessa cosa possiamo dirla per tanti episodi della sia pur breve carriera agonistica di hamilton.
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10-07-2010, 22:12 | #130 |
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ragazzi ancora sta storia del motore sempre alto di regime?? ohbbasta...è una puttanata su. guardatevi un camera car e il motore renault della redbull scende di giri come tutti gli altri... non seguiamo le notizie da studio aperto che girano in rete....
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10-07-2010, 22:13 | #131 | |
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questa me l'ero persa: badoer contro macchina parcheggiata: http://www.youtube.com/watch?v=Q4jSu...eature=related
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10-07-2010, 22:45 | #132 |
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Inettitudine da cui ne trae vantaggio hamilton,non altri...tipo (|)nso.Erano inetti anche quelli con la gru o quelli dello zigzag...e via di questo passo quasi in loop...e incrementa int nPuntiGuadagnatiDaHamiltonPerCappellateDeiCommisari ++;
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ho condotto diverse trattive ma sono troppo pigro per segnarmele. CMR 2.0 tornante - AMIGA 600 Ultima modifica di Gio22 : 11-07-2010 alle 00:24. |
10-07-2010, 23:05 | #133 |
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11-07-2010, 06:32 | #134 | ||
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Il fattore C è sempre lo stesso. C'è chi lo chiama "manico" perchè è quello del proprio pilota preferito, c'è chi lo definisce "inefficienza" perchè l'unico che ne ha beneficiato è lo stesso del manico ma che la si giri, che la canti e la balli sempre e per sempre è fattore C e chi ne ha tanto alla fine gli si rompe. |
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11-07-2010, 06:55 | #135 |
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Ragazzi a parte tutto ciò, SPERO in una gara allegra e magari in qualche sorpasso (anche se a detta dei piloti ce n'è saranno pochi)
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11-07-2010, 07:54 | #136 |
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Mark Webber è apparso furioso dopo le qualifiche del Gran Premio di Gran Bretagna. Il team ha portato solo due esemplari della nuova ala anteriore a Silverstone, e quella di Sebastian Vettel ha ceduto durante le libere del sabato. Il team ha quindi scelto di smontare la nuova ala dalla vettura di Webber per montarla sulla RB6 del tedesco prima che Vettel si assicurasse la pole in qualifica.
La polemica è esplosa subito dopo le qualifiche, quando Webber ha rifiutato di abbracciare Vettel nelle solite foto di rito post-qualifiche. E la faccia del 33enne australiano non è migliorata in conferenza stampa quando ha dichiarato che “il team è contento del risultato”. Webber non ha inoltre partecipato alle solite interviste con le emittenti televisive nel paddock di Silverstone. Christian Horner, boss della Red Bull, ha respinto le accuse di favoritismi a Vettel: “Abbiamo preso questa decisione sulla base delle posizioni in campionato e delle prestazioni nella terza sessione di prove libere. Mark sa che non c’è malizia nella decisione, nè una manipolazione. Sfortunatamente ci siamo ritrovati con una sola anteriore di una certa specifica. Non c’era una differenza marcata in termini di tempi sul giro tra le due specifiche, ma una leggera differenza di caratteristiche, con uno dei piloti che aveva espresso una leggera preferenza per quelle caratteristiche. A volte bisogna prendere decisioni difficili e oggi la scelta è caduta su Sebastian”.
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11-07-2010, 08:33 | #137 | |||||
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8 Pole Position in 9 gare non sono di certo un caso, ma un vero e proprio sintomo di superiorità tecnica con vettura scarica. Tutti pensavano che il segreto della RB6 fosse nel suo retrotreno particolarmente efficace nel generare carico aerodinamico aggiuntivo, grazie anche al diffusore soffiato. Ne avevamo parlato già in questo post, ma riassumendo, il funzionamento è semplice: inviare i gas di scarico del motore direttamente al diffusore. L’aria calda viene sparata nel diffusore posteriore e il profilo estrattore finisce il lavoro gettando fuori più aria rispetto al solito, dato che l’aria calda è più “leggera”. Questo favorisce un carico aerodinamico aggiuntivo, ma il concetto funziona solo a gas aperto. Ferrari, McLaren, Force India, Renault e Mercedes si sono lanciati nella copia di questo sistema, ma a quanto pare non è tutto lì il segreto di tanta supremazia della Red Bull. O meglio, non è solo lì. L’indiscrezione della quale vi parlavamo vuole che la RB6 in qualifica abbia una regolazione elettronica del motore che manterrebbe costante la pressione dei gas di scarico. Dunque, anche quando il pilota toglie il piede dall’acceleratore, il flusso di gas caldi rimane costante e così si aumenta il carico aerodinamico anche alle basse velocità. Ovviamente il sistema verrebbe utilizzato solo in qualifica perché utilizzandolo costantemente, causerebbe un’avaria al motore. Usando invece questa tecnica in Q3, non da problemi di affidabilità e consente a Webber e Vettel di avere la famosa “marcia in più” http://www.blogf1.it/2010/07/08/svel...oni-della-rb6/ |
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11-07-2010, 08:47 | #138 |
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ragazzi ma non fanno la gp2 in tv?
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11-07-2010, 09:41 | #139 |
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stanno trasmettendo ora gara 2 su rai 2.
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11-07-2010, 09:46 | #140 |
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si sto vedendo grazie..pensavo fosse alle 9.30
cmq Mazzoni e Capelli son sempre peggio... Capelli ancora nonha capito che Zaug non è stato sfortunato e colpito....è stato un pirla e HA colpito -.-
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