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Old 28-09-2006, 14:46   #101
-kurgan-
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Originariamente inviato da 85kimeruccio
non dico che va meglio o peggio, dico che sono auto diverse, dato che c'è gente che preferirebbe spendere quei soldi per una f430
beh si, ma solo per il marchio.. questo intendo.
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Old 28-09-2006, 14:51   #102
85kimeruccio
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appunto è solo l'influenza del marchio, non della valenza reale dell'auto
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Old 28-09-2006, 15:03   #103
alex10
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
agg. i sedili sono in cotone e cordura come le alfa anni '60, la plancia è un pezzo unico di carbonio



Ah la figa è in bundle con l'auto
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La sezione Sport e Motori è morta ... viva la sezione Sport e Motori !!!
Migna è colpevole !!! LOL - SuperGIF Clan - FIX - "Una piccola senzazione per un uomo, un grande culo per l'umanità" Dr. Greg House
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Old 28-09-2006, 15:03   #104
slipknot2002
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Chissenefrega dei 500 esemplari, la modella è ancora in vendita....vado a staccare l'assegnooooooooooooooo
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Spazius..........vita a 9000 giri --- Atto 2° --- per un lungo rapporto, meglio una terza abbondante
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Old 28-09-2006, 16:07   #105
ninja750
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
Ah la figa è in bundle con l'auto
per 160K vorrei anche vedere
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Old 28-09-2006, 16:19   #106
ninja750
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Old 28-09-2006, 16:37   #107
Topomoto
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Originariamente inviato da AlexB
i simboli della produzione hanno sempre funzionato...è l immagine che conta...vedi un esempio storico, la vecchia lancia Delta...vendeva bene perchè vinceva nei rallies, e perchè in prod vi era la Delta integrale...ma la delta normale era un auto dal profilo medio(/basso) , niente di + niente di - di una normalissima auto con i suo difetti e i suoi pregi (+ forse i difetti di quanti non fossero i pregi)...

In maniera analoga anche se diversa funzionerà anche questa volta con la prod Alfa e la 8C Competizione.

Ciao, Ale
Questo discorso lo si potrebbe fare riguardo la Delta S4, o alla 037, auto fuori dal comune...e dalla portata praticamente di chiunque.
Mentre una Delta Integrale, esteticamente molto simile alla normale "media" di casa Lancia (a parte i parafanghi anabolizzati e i fari era quasi identica), dal prezzo sì superiore ma non certo proibitivo, quella sì che tirava le vendite! Cioè, era una Delta, non una "Lancia". Non c'è il corrispettivo popolare per la 8c, c'è lei e basta....se compro una 147 non è certo perchè sono stimolato dal mostro inavvicinabile
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Old 28-09-2006, 16:53   #108
AlexB
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Originariamente inviato da Topomoto
Questo discorso lo si potrebbe fare riguardo la Delta S4, o alla 037, auto fuori dal comune...e dalla portata praticamente di chiunque.
Mentre una Delta Integrale, esteticamente molto simile alla normale "media" di casa Lancia (a parte i parafanghi anabolizzati e i fari era quasi identica), dal prezzo sì superiore ma non certo proibitivo, quella sì che tirava le vendite! Cioè, era una Delta, non una "Lancia". Non c'è il corrispettivo popolare per la 8c, c'è lei e basta....se compro una 147 non è certo perchè sono stimolato dal mostro inavvicinabile
Forse la 147 no..ma la 149 e la nuova prod Alfa che "dicono" riprenderà stilemi della 8C forse si!!!

In questo caso non sarà la raggiungibilità del "sogno" a tirare le vendite ma il leit motiv stilistico...

Ciao, Ale
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Old 28-09-2006, 16:56   #109
leox@mitoalfaromeo
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aggiungo 2 righe riguardo al confronto alfa-maserati-ferrari.
Allora, maserati e ferrari sono ben separate. Non sono la stessa cosa. Il vecchio 4.2 v8 aveva componenti comuni, ma sviluppo diverso. La differenza principale è che ferrari usa un albero motore a gomiti sfasati di 180° mentre maserati lo usa coi gomiti a 90" (o viceversa, faccio spesso confusione, cmq quello ferrari è per avere un'erogazione cattiva)
Lo sviluppo del nuovo 4.7 è stato fatto assieme da un team proveniente da alfa e maserati (quasi tutti quelli che si occupano di corse nel gruppo fiat hanno avuto un passato in alfa romeo cmq, ad esempio tutti quellic he lavorano in fpt-racing) per realizzare i nuovi motori maserati e i motori per le più prestigiose alfa (8c, forse gta, sostituta della 166), anche se - almeno così dichiarò baravalle - il motore che equipaggerà alfa sarà più cattivo di quello maserati, più simile ai ferrari...

Ultima cosa, il confronto prestazionale f430 vs 8c.. ovvio che vedrà trionfare la prima che HA MOTORE CENTRALE ed è quindi estremamente più bilanciata (anche se la 8c è transaxle)
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Old 28-09-2006, 17:01   #110
AlexB
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Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo
aggiungo 2 righe riguardo al confronto alfa-maserati-ferrari.
Allora, maserati e ferrari sono ben separate. Non sono la stessa cosa. Il vecchio 4.2 v8 aveva componenti comuni, ma sviluppo diverso. La differenza principale è che ferrari usa un albero motore a gomiti sfasati di 180° mentre maserati lo usa coi gomiti a 90" (o viceversa, faccio spesso confusione, cmq quello ferrari è per avere un'erogazione cattiva)
Lo sviluppo del nuovo 4.7 è stato fatto assieme da un team proveniente da alfa e maserati (quasi tutti quelli che si occupano di corse nel gruppo fiat hanno avuto un passato in alfa romeo cmq, ad esempio tutti quellic he lavorano in fpt-racing) per realizzare i nuovi motori maserati e i motori per le più prestigiose alfa (8c, forse gta, sostituta della 166), anche se - almeno così dichiarò baravalle - il motore che equipaggerà alfa sarà più cattivo di quello maserati, più simile ai ferrari...

Ultima cosa, il confronto prestazionale f430 vs 8c.. ovvio che vedrà trionfare la prima che HA MOTORE CENTRALE ed è quindi estremamente più bilanciata (anche se la 8c è transaxle)
L' albero motore piatto (con gomiti a 180°) è prerogativa Ferrari sui V8...inoltre sulla tua ultima affermazione...mi consenta ma al giorno d oggi sa un po di olderrimo..si vedano le prestazioni della F599 che da "la paga" anche alla Enzo sulla pista di 4R (tortuosa , quindi sulla carta a favore della motore centrale) ...e la 599 ha motore anteriore...indixcui...

Ciao, Ale
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Old 28-09-2006, 17:36   #111
leox@mitoalfaromeo
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boh...
cmq beccatevi il sitazzo.. sto piangendo da mezzora per la parte dove mostra il motore con le teste rosse e i condotti di scarico lucidi!!!
http://www.8c.alfaromeo.it/
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Old 28-09-2006, 17:44   #112
bananarama
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chi mi va a ripescare le frasi degli alfisti tipo "la 8c ritirera' su l'alfa" oppure "questa massacrera' la serie 3 coupe'" et similae?

160000 neuri?



no perche' so' anni che la menano co sta cosa... eccola qui... che poi eccola de che? piu' facile scoparsi angelina jolie che incrociare questa pe strada!
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago!
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Old 28-09-2006, 17:54   #113
Fradetti
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Originariamente inviato da bananarama
no perche' so' anni che la menano co sta cosa... eccola qui... che poi eccola de che? piu' facile scoparsi angelina jolie che incrociare questa pe strada!
Mi ha telefonato Brad e ha detto che quota
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Old 28-09-2006, 17:57   #114
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Originariamente inviato da bananarama
chi mi va a ripescare le frasi degli alfisti tipo "la 8c ritirera' su l'alfa" oppure "questa massacrera' la serie 3 coupe'" et similae?

160000 neuri?



no perche' so' anni che la menano co sta cosa... eccola qui... che poi eccola de che? piu' facile scoparsi angelina jolie che incrociare questa pe strada!
se leggevi il 3d invece di postare dopo il primo post leggevi pure che era una bufala.
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Old 28-09-2006, 18:02   #115
bananarama
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Originariamente inviato da leox@mitoalfaromeo
se leggevi il 3d invece di postare dopo il primo post leggevi pure che era una bufala.
sicuramente un'auto da 500 esemplari costera' 40.000 euro vero?

e comunque quello che ho detto su resta vero, sempre 500 pezzi sono, prezzo o non prezzo aggiungo le ennesime favolette alfiste alla "4adril4tero top ten"!
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Old 28-09-2006, 18:43   #116
*sasha ITALIA*
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Originariamente inviato da bananarama
sicuramente un'auto da 500 esemplari costera' 40.000 euro vero?

e comunque quello che ho detto su resta vero, sempre 500 pezzi sono, prezzo o non prezzo aggiungo le ennesime favolette alfiste alla "4adril4tero top ten"!

non so cosa ti aspettassi tu, ma è una supercar coi controcoglioni, e di sicuro con le supercar non ci si aspetta di tirare su una casa. Comunque data la bellezza, l'eleganza e la sportività della vettura le chiacchere stanno a zero.
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Old 28-09-2006, 18:45   #117
*sasha ITALIA*
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Old 28-09-2006, 18:46   #118
bananarama
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*
non so cosa ti aspettassi tu, ma è una supercar coi controcoglioni, e di sicuro con le supercar non ci si aspetta di tirare su una casa. Comunque data la bellezza, l'eleganza e la sportività della vettura le chiacchere stanno a zero.
ma infatti mica ero io a dire quelle cose!

personalmente mi pare veramente brutta, giudico solo il lato estetico, per il resto sembra proprio un gran mezzo e un gran pezzo da collezione!
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Old 28-09-2006, 18:49   #119
fabio80
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Originariamente inviato da *sasha ITALIA*

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Old 28-09-2006, 19:05   #120
*sasha ITALIA*
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Originariamente inviato da bananarama
ma infatti mica ero io a dire quelle cose!

personalmente mi pare veramente brutta, giudico solo il lato estetico, per il resto sembra proprio un gran mezzo e un gran pezzo da collezione!

ah ok
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