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25-10-2008, 06:23 | #101 | |
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Il fatto che non venga implementato (o che venga fatto da cani) dipende sempre ed esclusivamente dalla quantità di soldi che destini al componente.
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Anche voi non prendete fischi per fiaschi: solo questo è un fischio maschio senza raschio! |
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03-11-2008, 12:28 | #102 |
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Date le ultime uscite di strada sulla A21 stavo pensando di mettere dei pneumatici "invernali - da bagnato" se esistono sulla mia punto.
Basta sulle 2 ruote avanti o devo metterli su tutte 4? Mi sa che poi ho dei problemi di spazio in garage se devo cambiarne 4 ... Da inverno-bagnato per Nuova Punto 2000 che marca?
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03-11-2008, 12:38 | #103 | ||
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Se hai i soldi e lo spazio prendi 4 gomme, la macchina risulterà più equilibrata. E se non hai spazio in teoria ho letto che alcuni gommisti si occupano dello stoccaggio momentaneo dei pneumatici estivi, ma non so quanto sia vera sta cosa. Quote:
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03-11-2008, 19:31 | #104 | |
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03-11-2008, 21:36 | #105 | |
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Sicuramente non in frenata, anzi dovrei aumentare le possibilità di testa coda ...
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03-11-2008, 21:42 | #106 |
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Il problema vero è proprio il rischio testacoda. Purtroppo lavorando nel settore con i primi freddi e relativo brutto tempo vediamo proprio che c'è una grossa incidenza di incidenti dovuti a perdita di controllo su vetture con differente dotazione di pneumatici sui due assi, anche se parliamo di gomme estive.
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03-11-2008, 21:43 | #107 |
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Continuo a stupirmi. Ecco il bello di questo forum...
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"Led Zeppelin! Don't tell me you guys have never got the Led out. Jimmy Page, Robert Plant? What about Sabbath? AC/DC? Motörhead? Oh! What do they teach in this place?" PassioneF1.IT ...myexperience:akgk312pk450k530ltdbrainwavzb2m2m3m4r1cowoniaudiod2+creativeaurvanalive!fiioe3e5e7e11l5l6hifimanre0mylaronex3iphilipsshe9800she9850shh3580
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03-11-2008, 21:53 | #108 | |
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Mi sto solo informando.
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04-11-2008, 14:19 | #109 |
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Città: Trento, Pisa... ultimamente il mio studio...
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Facciamo cosi': da questo momento siete ufficialmente in Faida.
Alla prima punzecchiatura scatta la sanzione.
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"Expedit esse deos, et, ut expedit, esse putemus" (Ovidio) Il mio "TESSORO": SuperMicro 733TQ, SuperMicro X8DAI I5520, 2x Xeon Quad E5620 Westmere, 12x Kingston 4GB DDR3 1333MHz, 4x WD 1Tb 32MB 7.2krpm |
06-11-2008, 14:25 | #110 | |
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68,00 € l'una?
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06-11-2008, 14:51 | #111 |
Bannato
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Città: Brescia City (xchè nòter de Bresa som i piò bei)
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Dite è possibile cambiare l'olio alla macchina sollevandola con un cric ?
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06-11-2008, 14:53 | #112 |
Senior Member
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Città: Glemone - Friûl
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si, con un po' di contorsionismo si riesce a fare, basta avere un recipiente per raccogliere l'olio sufficientemente basso.
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06-11-2008, 15:03 | #113 |
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06-11-2008, 15:19 | #114 |
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Grossomodo i prezzi son quelli...ti converrebbe prendere i 165/70R14, sulla neve i pneumatici più son stretti e meglio è.
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06-11-2008, 15:26 | #115 |
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io l'ho sollevata praticamente in corrispondenza della cerniera della porta anteriore, fino all'altezza massima consentita dal crick. ci ho messo la ruota di scorta e sopra altre tavolette come appoggio di sicurezza (non si sa mai che salti via il crick) e mi sono infilato sotto quel tanto che basta per smontare la protezione sottomotore e arrivare con la chiave al tappo dell'olio.
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06-11-2008, 15:33 | #116 | |
Bannato
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Che chiavi usi per smontare il tappo ? |
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06-11-2008, 15:43 | #117 | |
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p.s. se lo fai con il crik poi la devi riabbassare se vuoi far svuotare per bene l'olio. |
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06-11-2008, 16:35 | #118 |
Bannato
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La sicurezza prima di tutto.
Non fare assolutamente affidamento sul crick, MAI ANDARE SOTTO L'AUTO CON IL SOLO CRICK A TENERLA SU. Usa dei cavalletti o qualcosa di sicuro (cit. dibe) oltre al crick. |
06-11-2008, 16:58 | #119 |
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La largheza qui qual'è? 165 o 70? Unità di musura diverse?
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06-11-2008, 17:09 | #120 | |
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165/70R14 vuol dire che la gomma è larga 165mm, alta circamenoquasi 115,5 mm e va messa su cerchi da 14 pollici. Più la gomma è stretta e più farà "presa" sulla neve.
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