[Formula 1] In attesa della stagione 2006 - Thread Ufficiale

[Sammy.73]

Originariamente inviato da fgiova

le corse sono così.... da quando esistono... non tirare fuori storie....

vedo che alla fine ci sei arrivato da solo

Originariamente inviato da fgiova

si perchè i "mezzucci" si usano quando si può, non nelle condizioni pericolose come quelle di quel giorno...

in pista, è SEMPRE pericoloso... non solo quando piove

[trokij]

Originariamente inviato da Sammy.73

vedo che alla fine ci sei arrivato da solo


in pista, è SEMPRE pericoloso... non solo quando piove

Potrebbe sembrare che ce l'ho con te ma non è così, non è che voglio a tutti costi controbattere quello che dici
La pista è relativamente pericolosa, infatti per molti versi le strade di tutti i giorni sono molto piu pericolose!!!
Quando non piove se uno si fermai in traiettoria viene visto dagli altri che frenano e si spostano schivandolo... il comportamento è pericoloso ugualmente ma in molti casi si evita lo scontro, in caso di pioggia è impossibile vedere che si è fermato quindi evitare lo scontro!!!

Rimane il fatto che il paragone tra la strada normale e la pista è improponibile e ancora di più nella F1. Nelle autostrade ad esempio si usano asfalti particolari per aumentare il drenaggio e limitare gli spruzzi sollevati dalle auto per agevolare la visibilità e la sicurezza, in F1 nonostante questo tipo di asfalti sia già alla fine i pneumatici di pioggia che devono aumentare il drenaggio dell'acqua sollevano delle nuvole paurose e la visibilità in condizioni di pioggia è patetica.
In autostrada ora fanno i controlli di percorrenza di tratte piene di videocamere mentre in pista vince chi va più veloce, levano due cilindri, diminuiscono la cilindrata e sono quasi al livello di prima.................alla fine qualcuno parla di uso del codice della strada in pista.........ridicolo.......





Ciao

Originariamente inviato da trokij

Potrebbe sembrare che ce l'ho con te ma non è così, non è che voglio a tutti costi controbattere quello che dici

Nemmeno io ma quando ci vuole....ci vuole

Ciao

[Sammy.73]

Originariamente inviato da davide66

Nemmeno io ma quando ci vuole....ci vuole

perdonami... quando "ce vo', ce vo'..."

Originariamente inviato da davide66

.alla fine qualcuno parla di uso del codice della strada in pista.........ridicolo.......

Ciao

ma le pensi sul serio le cose che scrivi??
(stavo per dirla più cattiva... ma mi astengo )

sono 4 post che dico che in pista vale "il codice della TESTA"... ma tu forse non sei riuscito a coglierlo

[Sammy.73]

Originariamente inviato da trokij

Potrebbe sembrare che ce l'ho con te ma non è così, non è che voglio a tutti costi controbattere quello che dici


La pista è relativamente pericolosa, infatti per molti versi le strade di tutti i giorni sono molto piu pericolose!!!
Quando non piove se uno si fermai in traiettoria viene visto dagli altri che frenano e si spostano schivandolo... il comportamento è pericoloso ugualmente ma in molti casi si evita lo scontro, in caso di pioggia è impossibile vedere che si è fermato quindi evitare lo scontro!!!

non ti preoccupare... finché tu esprimi delle covinzioni e io ho le mie problemi non ce ne sono

ribadisco che mi farebbe piacere rivedere il video... così a mente non ricordo esattamente l'accaduto (tranne l'impatto )

[Cfranco]

Originariamente inviato da Sammy.73

non ti preoccupare... finché tu esprimi delle covinzioni e io ho le mie problemi non ce ne sono

ribadisco che mi farebbe piacere rivedere il video... così a mente non ricordo esattamente l'accaduto (tranne l'impatto )

Guarda , a memoria l' unica cosa che si vede é una macchina rossa con 3 ruote che sbuca da una nuvola d' acqua

Originariamente inviato da Sammy.73

perdonami... quando "ce vo', ce vo'..."

Giusto

Originariamente inviato da Sammy.73

ma le pensi sul serio le cose che scrivi??
(stavo per dirla più cattiva... ma mi astengo )

Se la dicevi più cattiva mi facevi tremare.................

Originariamente inviato da Sammy.73

sono 4 post che dico che in pista vale "il codice della TESTA"... ma tu forse non sei riuscito a coglierlo

O forse non sai spiegarti comunque va bene lo stesso, tanto alla fine ci si è capiti


Ciao

Originariamente inviato da Sammy.73

ribadisco che mi farebbe piacere rivedere il video... così a mente non ricordo esattamente l'accaduto (tranne l'impatto )

Questo si vede:

http://www.cascorosso.com/crs/video/...425f852d4fd0c0

[Aleres]

Originariamente inviato da davide66

Questo si vede:

http://www.cascorosso.com/crs/video/...425f852d4fd0c0

Ecco vedi M.S. non aveva messo la freccia prima di sorpassare....

Originariamente inviato da Aleres

Ecco vedi M.S. non aveva messo la freccia prima di sorpassare....

[trokij]

Originariamente inviato da Aleres

Ecco vedi M.S. non aveva messo la freccia prima di sorpassare....

f1grandprix.it

Valencia: Kimi Raikkonen velocissimo nella terza giornata
01/03/2006 17.38.00
Kimi Raikkonen ha concluso i test sul Circuito Ricardo Tormo di Valencia con il record del tracciato per una vettura dotata di motore V8: 1.09.423. Il finlandese ha migliorato di circa mezzo secondo il precedente limite completando 120 giri e ottenendo anche la migliore velocita' di punta: 291.84 Km/h in fondo al rettilineo. A confermare il buon momento della McLaren Mercedes anche il secondo tempo di Pedro de la Rosa, ottenuto pero' con una MP4-20 dotata di motore V10 depotenziato. Lo spagnolo ha percorso oggi 115 passaggi.

Terzo tempo per la Honda di Anthony Davidson che precede la Red Bull di Coulthard, tornato oggi al volante dopo i problemi al collo, e le Toyota di Ralf Schumacher e Jarno Trulli. Il tedesco ha causato una bandiera rossa dopo aver accusato un problema tecnico alla sua TF106.

Ultimo tempo per la Williams di Alex Wurz, anch'egli vittima di problemi di affidabilita'.

1.K.Raikkonen McLaren 1.09.423 120 giri
2.P.de la Rosa McLaren 1.09.852 115
3.A.Davidson Honda 1.10.301 143
4.D.Coulthard Red Bull 1.11.078 76
5.R.Schumacher Toyota 1.11.129 59
6.J.Trulli Toyota 1.12.159 80
7.A.Wurz Williams 1.12.257 70


Si stanno svegliando dal letargo o era solo una finta ??????
Continuo a pensare che la McLaren gioca........

[fgiova]

Originariamente inviato da Sammy.73

non ti preoccupare... finché tu esprimi delle covinzioni e io ho le mie problemi non ce ne sono

ribadisco che mi farebbe piacere rivedere il video... così a mente non ricordo esattamente l'accaduto (tranne l'impatto )

l'hai visto il video adesso?!? .... se vedi bene shumy era abbastanza inietro prima delle curva verso sx....

[The-Flying-Finn]

Originariamente inviato da davide66

f1grandprix.it

Valencia: Kimi Raikkonen velocissimo nella terza giornata
01/03/2006 17.38.00
Kimi Raikkonen ha concluso i test sul Circuito Ricardo Tormo di Valencia con il record del tracciato per una vettura dotata di motore V8: 1.09.423. Il finlandese ha migliorato di circa mezzo secondo il precedente limite completando 120 giri e ottenendo anche la migliore velocita' di punta: 291.84 Km/h in fondo al rettilineo. A confermare il buon momento della McLaren Mercedes anche il secondo tempo di Pedro de la Rosa, ottenuto pero' con una MP4-20 dotata di motore V10 depotenziato. Lo spagnolo ha percorso oggi 115 passaggi.

Terzo tempo per la Honda di Anthony Davidson che precede la Red Bull di Coulthard, tornato oggi al volante dopo i problemi al collo, e le Toyota di Ralf Schumacher e Jarno Trulli. Il tedesco ha causato una bandiera rossa dopo aver accusato un problema tecnico alla sua TF106.

Ultimo tempo per la Williams di Alex Wurz, anch'egli vittima di problemi di affidabilita'.

1.K.Raikkonen McLaren 1.09.423 120 giri
2.P.de la Rosa McLaren 1.09.852 115
3.A.Davidson Honda 1.10.301 143
4.D.Coulthard Red Bull 1.11.078 76
5.R.Schumacher Toyota 1.11.129 59
6.J.Trulli Toyota 1.12.159 80
7.A.Wurz Williams 1.12.257 70


Si stanno svegliando dal letargo o era solo una finta ??????
Continuo a pensare che la McLaren gioca........

Può essere che sia solo un gioco, ma il numero dei giri non lo è.Di sicuro la velocità non gli manca, nelle qualifiche potrà essere molto utile (anche se personalmente non so ancora come saranno le qualifiche ).

Cmq a me sembra che sta vettura sia fatta su misura su circuiti come Valencia.A Barcelona non erano cosi veloci, non sembravano totalmente a loro agio e questo può essere un difetto grosso, non essere costanti su tutti i tipi di tracciati.
Però a me sorprende questa affidabilità insolita.Poi chiaramente non è detto che questo motore duri la distanza di due GP.

[Vifani]

Secondo me l'arrivo del nuovo motore ha portato quella ventata d'aria necessaria affinché la MP4-21 sbocciasse. Personalmente non ho mai creduto che fosse una vettura scadente sotto il profilo del telaio o aereodinamico, ma più che il problema fosse il motore. Prima erano più lenti perché il motore V8 si rompeva e per non farlo rompere dovevano tenere molto basso il numero di giri. Autosprint, infatti, parlava di velocità di punta notevolmente inferiori alle altre macchine durante i test della McLaren con il V8 vecchio.

Comunque l'affidabilità non so se sarà al 100%. La vedo sempre un po fragilotta, ma sarà anche il condizionamento di ciò che abbiamo visto in passato a farmi credere ciò. Come prestazioni secondo me McLaren, Renault e Honda sono bene o male allo stesso livello.

[vinci87]

secondo voi la ferrari vincerà il mondiale quest'anno?

[trokij]

Originariamente inviato da vinci87

secondo voi la ferrari vincerà il mondiale quest'anno?

SICUROOOO

[vinci87]

ferrari rulez

[mt_iceman]

i valori in campo saranno più o meno questi.

1) renault , honda
2) ferrari, mclaren (entrambe con diverse incognite)
3) williams
4) bmw, toyota (deludenti entrambe nei test)
5) red bull
6) midland
7) toro rosso
8) super aguri

honda e ferrari avranno più info degli altri in barhein e questo potrebbe essere un vantaggio.
c'è da dire che la rossa ogni volta che ha girato con la 248f1 assieme ad altri team è sempre stata dietro.
la mclaren a barcellona non ha fatto gli stessi tempi impressionanti di honda e renault però va anche detto che non hanno provato quasi mai a fare la simulazione del giro di qualifica, al contrario degli altri 2, ma solo lunghi run di gara.
l'affidabilità sembra arrivata, la velocità pure. possiamo progredire.