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15-11-2008, 01:01 | #1081 |
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eh già
http://en.wikipedia.org/wiki/Jeremy_Clarkson#Ownership e quindi si capiscono tante cose del nuovo DVD.. >bYeZ<
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15-11-2008, 01:04 | #1082 |
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sticacchi...ha un'AM (svalutatissima ) e anche un AMG BS?
Pagano bene! EDIT: apperò, bel parco macchine il "ragazzo"...
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15-11-2008, 01:07 | #1083 |
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si è un discreto cornutazzo, mortacci sua
>bYeZ<
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15-11-2008, 01:12 | #1084 |
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ma quanto cavolo guadagna?come poteva mancara la evo!
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Ultima modifica di CronoX : 15-11-2008 alle 01:15. |
15-11-2008, 01:13 | #1085 |
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non hai ancora letto cosa dice di lui il collaudatore della Caparo eh?!
(approposito di Caparo, non pensavo fosse un'azienda così grande ) http://en.wikipedia.org/wiki/Richard_Hammond Anche Hammond non è che sia proprio un poveraccio dai. Ha anche una Morgan AeroMax...
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15-11-2008, 08:42 | #1086 | |
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In ogni caso: come ha fatto Clarkson a vendere la Gallardo spyder!!!
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15-11-2008, 11:24 | #1087 | |
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Cmq di soldi ne hanno
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15-11-2008, 13:37 | #1088 |
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Ma se ho visto ora sul sito ed è già in revisione...dice che si era scordato
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15-11-2008, 17:50 | #1089 |
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si ho visto ahah...
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15-11-2008, 18:00 | #1090 | |
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cmq va detto che a) clackson non un pilota professionista e spesso ci si dimentica che lui fa SPETTACOLO, i suoi giudizi vanno sempre cmq presi con le molle perchè a seconda dell'occasione riesce a smentire se stesso senza troppi problemi b) loro stessi ammettono che le prime caparo che sono state provate erano dei PROTOTIPI quindi ci sta che oltre che rompersi e andare in fiamme ( ) non fossero cmq a punto come telaio+sospensioni. Da quanto leggo su EVO solo ora l'auto è matura tanto da essere ottima anche su strada normale (e cmq ha ancora dei test in fase di svolgimento) si parla sempre di auto da quasi 1000cv/tonnellata ... sono assolutamente plausibili tutti i problemi e le difficoltà che fin ora sono state raccontate >bYeZ<
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15-11-2008, 18:05 | #1091 | |
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Quasi quasi ne prendo una per andare a lavoro...che dici, reggerà i 60km da fare al giorno?
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15-11-2008, 18:12 | #1092 | |
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ovviamente resta cmq sempre l'auto di serie + veloce al mondo, quindi, p.s. in prima fa in 130km/h >bYeZ<
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15-11-2008, 18:19 | #1093 | |
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Finalmente l'alternativa al cambio automatico e al manuale...una Caparo T1 Almeno metto in moto e ci vado anche in autostrada senza dover cambiar marcia...e che cazzo, era l'ora P.S. In 2° quanto fa? 210?
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15-11-2008, 18:22 | #1094 |
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beh arrivare oltre i 100 senza cambiare è un vantaggio notevole per lo 0-100
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15-11-2008, 18:24 | #1095 | |
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Dipende però se arrivata a 130, sia veramente al limitatore (e al limite fisico del motore...)...quasi fuorigiri diciamo... Magari la cambiata ottimale la può cmq avere appena sotto i 100..
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15-11-2008, 18:27 | #1096 |
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P.S. Sono usciti i sottotitoli per il secondo episodio...da quasi mezz'ora
Scarico subito
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15-11-2008, 19:09 | #1097 |
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30km/h oltre il regime migliore di cambiata sono troppi..credo che ci arrivi senza strozzare ai 100...
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15-11-2008, 19:10 | #1098 | |
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P.S. Ma hai provato a scaricare i titoli della puntata 2? Non funzionano...
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15-11-2008, 19:12 | #1099 |
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mi dice di effettuare il login...segnalo
ora vanno!!
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Ultima modifica di CronoX : 15-11-2008 alle 19:15. |
15-11-2008, 19:14 | #1100 |
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Devi essere registrato per scaricarli.
Cmq...ehm...forse ho dei problemi io con VLc...non mi funge più neanche con altri episodi
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