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Recensione Turtle Beach Vulcan II TKL Pro: una tastiera analogica senza compromessi
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Old 02-02-2010, 11:55   #1041
Il castigatore
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Ma il fatto che testino con un'auto sola a cosa è dovuto, al regolamento?
:sisi:

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a partire dai test di febbraio, limitati a 15 giorni con una sola vettura in pista ciascuno
__________________
Vuoi passare un paio di settimane in provincia di Messina, a 2 Km dal mare? Chiedimi come, o clicca qui
Si narra che una volta il regolamento (per mezzo di FREEMAN) passò da questa firma
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Old 02-02-2010, 12:18   #1042
MarColas
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Su Repubblica Barrichello consiglia a Rosberg di scappare via

http://www.repubblica.it/sport/formu...acher-2162863/
__________________
Detesto questa faccina , la abolirei.
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Old 02-02-2010, 12:24   #1043
Ale55andr0
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Approvata dalla Fia la proposta dei team: 25 punti al primo 18 al secondo
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Case: CM690III PSU: Seasonic M12II Evo 750w Mobo: Asus x470 Prime Pro CPU: AMD Ryzen 5700x Dissi: Arctic Freezer 33CO Ram: 32Gb (2*16Gb) Corsair Vengeance LPX 3200/C16 VGA: Sapphire Pulse 7900XT ventigigaBAIT Storage: nvme M2 Sabrent 512Gb + HDD WD Black 2Tb
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Old 02-02-2010, 12:34   #1044
Hyperion
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Approvata dalla Fia la proposta dei team: 25 punti al primo 18 al secondo
Ottimo.

E al 3°? Spero non 16...
__________________
"Inquietante non è che il mondo si trasformi in un unico apparato tecnico-economico. Ancora più inquietante è che non siamo ancora preparati a questa radicale trasformazione del mondo. Ma ancora più inquietante è che non abbiamo alternative al pensiero unico capace solo di fare di conto (denken als rechnen)." Heidegger
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Old 02-02-2010, 12:43   #1045
ombra666
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Città: Piedmont +++++++++++++++++++ Più di 30 trattative positive concluse sul mercatino! +++++++++++++++++++
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avrebbero dovuto utilizzare il punteggio alla motoGP, fino al 15esimo
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Old 02-02-2010, 12:58   #1046
Hyperion
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avrebbero dovuto utilizzare il punteggio alla motoGP, fino al 15esimo
Il punteggio della motogp fa schifo, non premia a sufficienza il vincitore.

A me piaceva molto quello della vecchia f1, 9-6-4-3-2-1, e basterebbe mantenessero le stesse proporzioni e lo allargassero ai primi 8, sarebbe perfetto.
__________________
"Inquietante non è che il mondo si trasformi in un unico apparato tecnico-economico. Ancora più inquietante è che non siamo ancora preparati a questa radicale trasformazione del mondo. Ma ancora più inquietante è che non abbiamo alternative al pensiero unico capace solo di fare di conto (denken als rechnen)." Heidegger
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Old 02-02-2010, 12:58   #1047
+Benito+
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25-18-15-12-10-8-6-4-2-1


neanche male.18-15-12 non mi iace molto, avrei preferito

25-18-13-10-8-6-4-3-2-1
__________________
Ci sono cose che non bisogna sforzarsi di capire: talvolta portano alla noia, talvolta alla pazziaTalvolta un idiota puo' far apparire i suoi simili dei dottiChi enuncia gli altrui difetti ne cela le virtùLa morale è il solo mezzo incontestabile usato da chi non ha argomentazioni per le proprie tesiPassioneF1Panoramio
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Old 02-02-2010, 13:03   #1048
ombra666
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Il punteggio della motogp fa schifo, non premia a sufficienza il vincitore.

A me piaceva molto quello della vecchia f1, 9-6-4-3-2-1, e basterebbe mantenessero le stesse proporzioni e lo allargassero ai primi 8, sarebbe perfetto.
ero sarcastico

abbiate pazienza ma mi riavvicino alla f1 dopo 3 anni di "la guardo per addormentarmi" ..... ma le scuderie nuove? 'ndo stanno?
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Old 02-02-2010, 13:07   #1049
andyweb79
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ero sarcastico

abbiate pazienza ma mi riavvicino alla f1 dopo 3 anni di "la guardo per addormentarmi" ..... ma le scuderie nuove? 'ndo stanno?
Si dice che gli ultimi saranno i primi
... arriveranno !
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Old 02-02-2010, 13:08   #1050
il_joe
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Il punteggio della motogp fa schifo, non premia a sufficienza il vincitore.

A me piaceva molto quello della vecchia f1, 9-6-4-3-2-1, e basterebbe mantenessero le stesse proporzioni e lo allargassero ai primi 8, sarebbe perfetto.
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25-18-15-12-10-8-6-4-2-1


neanche male.18-15-12 non mi iace molto, avrei preferito

25-18-13-10-8-6-4-3-2-1
a me invece non piacciono per niente... siamo ancora lì a premiare troppo i regolaristi e a penalizzare chi per problemi o per un sorpasso azzardato (ne vedremo mai???) va fuori... basta una gara saltata e ti perdi 25 punti...
imo è troppo penalizzante, senza la regola (che c'era una volta) di eliminare almeno il miglior piazzamento e il peggiore....
rimango dell'idea che i 9 al primo e i 6 al secondo fossero ancora i migliori... piuttosto darei qualche punto per chi fa la pole e per chi fa il giro veloce in gara...
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Old 02-02-2010, 13:11   #1051
andyweb79
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per me 10-6-4-5-2-1 erano la cosa migliore.
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Old 02-02-2010, 13:13   #1052
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per me 10-6-4-5-2-1 erano la cosa migliore.
Ma dovevano tornare al vecchio sistema, quello che valorizza il primo.

10-6-4-3-2-1
Che razzo di senso ha dare punti al decimo che arriva non si sa
__________________
Ci sono 550.000.000 di armi da fuoco sul pianeta: questo significa un arma da fuoco ogni 12 persone.
Ora la domanda è: come armiamo le restanti 11?
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Old 02-02-2010, 13:16   #1053
Gio22
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per me 10-6-4-5-2-1 erano la cosa migliore.
*

e avrei dato un punticino a chi faceva la pole e 1 a chi in gara realizzava il giro più veloce.
__________________
ho condotto diverse trattive ma sono troppo pigro per segnarmele.
CMR 2.0 tornante - AMIGA 600
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Old 02-02-2010, 13:17   #1054
STELEO
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Ma dovevano tornare al vecchio sistema, quello che valorizza il primo.

10-6-4-3-2-1
Che razzo di senso ha dare punti al decimo che arriva non si sa
Sono idioti, soprattutto le squadre, in quanto vedrete che la prima volta che un top driver in partenza uscirà per colpa di un altro pilota scoppieranno le polemiche sui punteggi.
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Old 02-02-2010, 13:18   #1055
Aviatore_Gilles
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Old 02-02-2010, 13:20   #1056
redegaet
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Mi sembra che comunque anche oggi stiamo macinando dei bei km.
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Old 02-02-2010, 13:21   #1057
michelgaetano
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Ma dovevano tornare al vecchio sistema, quello che valorizza il primo.

10-6-4-3-2-1
Che razzo di senso ha dare punti al decimo che arriva non si sa
Dare punti ad altre due posizioni credo sia un incentivo volto a vedere più sorpassi anche nelle retrovie.

Voglio dire, fino all'anno scorso un nono e un decimo ben lontani dall'ottava posizione magari se ne fregavano altamente di darsi battaglia; magari oggi un minimo () ci pensano.
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Old 02-02-2010, 13:23   #1058
andyweb79
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Ma dovevano tornare al vecchio sistema, quello che valorizza il primo.

10-6-4-3-2-1
Che razzo di senso ha dare punti al decimo che arriva non si sa
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*

e avrei dato un punticino a chi faceva la pole e 1 a chi in gara realizzava il giro più veloce.
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Sono idioti, soprattutto le squadre, in quanto vedrete che la prima volta che un top driver in partenza uscirà per colpa di un altro pilota scoppieranno le polemiche sui punteggi.
Più che altro che prima mi facevo tutti i conti in gara sulla possibile classifica ecc, ora con tutti sti punteggi, passa la voglia...
Alla fine anche dare punti al decimo, non serve a nulla... sempre decimo sei. Negli anni '90 arrivare a punti voleva dire arrivare nei primi sei su 20/24 macchine, ora "basta" arrivare decimo. Tornerei poi ai bellissimi 12 giri e qualifiche divise tra il venerdì e la domenica e si tiene il tempo migliore. E il warm-up Perchè lo avete tolto cribbio, era una goduria dopo le qualifiche disastrose di Alesì avere l'illusione la domenica mattina alle 10.00 che sul passo di gara la macchina poteva andare bene, salvo poi rompere il semiasse nel giro di formazione
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Old 02-02-2010, 13:24   #1059
andyweb79
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Dare punti ad altre due posizioni credo sia un incentivo volto a vedere più sorpassi anche nelle retrovie.

Voglio dire, fino all'anno scorso un nono e un decimo ben lontani dall'ottava posizione magari se ne fregavano altamente di darsi battaglia; magari oggi un minimo () ci pensano.
Non cambia nulla, anzi... Se i punti sono nei primi sei, uno che è 8 si mette il pepe nel sedere se vuol andare sesto... ora se uno è 8 o 9 si "siede", tanto i punti li porta a casa.
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Old 02-02-2010, 13:24   #1060
Windtears
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Originariamente inviato da barbapapa84 Guarda i messaggi
ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah ah
Mi sto rotolando dalle risate anch'io. Quella foto è grandiosa.
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