Mclaren MP4 - 12C

[dario2]

Originariamente inviato da mrbick

non credo abbiano badato alla bellezza almeno fino ad un certo punto.
di sicuro è più bella di una GTR

sec me ti sbagli, non è una macchina nata per correre dove il benchmark è il cronometro, è una macchina commerciale che deve soprattutto vendere...
poi sicuramente mcladren ops mclaren ha la sua fama e quindi venderà anche solo per il nome, anche se di recente lasciamo perdere...

cmq è da vedere se ferrari e lambo rimarranno le uniche ad avere macchine con motori aspirati o passeranno anche loro alla fata turbina
la nuova murcielago ho letto dovrebbe essere aspirata...7l circa 700cv...

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da dario2

sec me ti sbagli, non è una macchina nata per correre dove il benchmark è il cronometro, è una macchina commerciale che deve soprattutto vendere...
poi sicuramente mcladren ops mclaren ha la sua fama e quindi venderà anche solo per il nome, anche se di recente lasciamo perdere...

cmq è da vedere se ferrari e lambo rimarranno le uniche ad avere macchine con motori aspirati o passeranno anche loro alla fata turbina
la nuova murcielago ho letto dovrebbe essere aspirata...7l circa 700cv...

di recente veramente quella che ha fatto disastri è stata qualche altra casa automobilistica...

[mrbick]

Originariamente inviato da superanima

Maclaren, quelli bravissimi con le fotocopiatrici?
Queli che hanno dovuto fare ponti d'oro per prendersi qualche ingegnere e designer Ferrari?
Quelli lì, dici?

non capisci proprio nulla, cosa centra questo ?
vai nel tuo tread ferrarie basta e scrivere di qaunto sia bella la city car di montezemolo, che le prende pure dalla GTR V spec, quel robot elettrico.

cosa centra la F1 adesso ? A parte che si parla di 3 anni fa in un mondo dove lo spionaggio regna, la mclaren è stata solo sgamata a differenza di altri e non è stat copiata l'auto ma solo simulata al simulatore per azzeccare le stretegie giuste. L'auto è stata sviluppata prima di queste cavolate.

[superanima]

Originariamente inviato da mrbick

non capisci proprio nulla, cosa centra questo ?
vai nel tuo tread ferrarie basta e scrivere di qaunto sia bella la city car di montezemolo, che le prende pure dalla GTR V spec, quel robot elettrico.

Maclaren, quelli puri e duri

McLaren Automotive ha delineato un piano strategico per i prossimi dieci anni che prevede una grande espansione globale. A partire dalla rete di vendita, i piani di Woking sono veramente ambiziosi, e prevedono la “colonizzazione” commerciale di tutti i mercati più importanti del mondo, dagli Stati Uniti alla Cina, attraverso un’esclusiva rete di prestigiosi showroom.

La prima protagonista di questo piano, sarà ovviamente l’attesa MP4-12C, che sarà prodotta da fine 2010 in vista della commercializzazione, programmata per la primavera del 2011. Da quel momento e fino al 2021, spunteranno in tutto il mondo un totale di circa 30-40 showroom dedicati, i primi fra i quali nasceranno in Gran Bretagna ed Europa.

Il secondo step sarà quello di varcare l’oceano, per attaccare il ricco mercato USA. Allo stesso tempo si sbarcherà in Medio Oriente e in altre località strategiche, come ad esempio Hong Kong. Terzo ed ultimo passo sarà il debutto in Cina, che non è dunque previsto sul breve termine, e che sarà seguito dall’ingresso in altri grandi mercati emergenti. La macchina da guerra (commerciale) è pronta insomma…

http://www.autoblog.it/post/23358/mc...ia-commerciale

[tecnologico]

non per prendere parte, ma la strategia di montezemolo è giustificabile...è una casa che deve fare auto in continuazione e non un modello spot ogni tot di anni...

[mrbick]

Originariamente inviato da superanima

Maclaren, quelli puri e duri



http://www.autoblog.it/post/23358/mc...ia-commerciale

ma vattene va, saprei io come mettere apposto la gente come te.

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da tecnologico

non per prendere parte, ma la strategia di montezemolo è giustificabile...è una casa che deve fare auto in continuazione e non un modello spot ogni tot di anni...

produrre e vendere auto in continuazione è proprio la nuova strategia di Mclaren Automotive

[superanima]

Originariamente inviato da johnnyc_84

hai gettato la maschera...

cioé? Ho scritto per caso qualcosa di non-vero?

[tecnologico]

Originariamente inviato da johnnyc_84

produrre e vendere auto in continuazione è proprio la nuova strategia di Mclaren Automotive

allora la tengo in considerazione

farà modelli da 7000 euri?

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da superanima

cioé? Ho scritto per caso qualcosa di non-vero?

fai qualche nome di ing. ferrari passato alla mclaren...

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da tecnologico

allora la tengo in considerazione

farà modelli da 7000 euri?

no però già questa dovrebbe essere prodotta in qualche migliaio di unità all'anno

[tecnologico]

Originariamente inviato da johnnyc_84

no però già questa dovrebbe essere prodotta in qualche migliaio di unità all'anno

allora aspetto e la prendo usata

[superanima]

Originariamente inviato da johnnyc_84

fai qualche nome di ing. ferrari passato alla mclaren...

Beh, uno l'ho già fatto. Un altro? Mike Coughlan, ti dice niente?

[dario2]

Originariamente inviato da johnnyc_84

di recente veramente quella che ha fatto disastri è stata qualche altra casa automobilistica...

mah dipende cm ti piace vedere il bicchiere...poi in ambito stradale che è quello di riferimento in questo caso ferrari nn ha molti termini di paragone, poi ripeto a me soggettivamente non dice nulla sarà ipertecnologica e tutto, ma 458 vita natural durante potendo scegliere
alla 458 magari in versione scuderia affiancherei una bella Aston Martin

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da superanima

Beh, uno l'ho già fatto. Un altro? Mike Coughlan, ti dice niente?

non ha mai lavorato per la Ferrari ed in ogni caso non lavora più in Mclaren (reparto corse) da almeno due anni...
sembra di parlare con un ragazzetto

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da dario2

mah dipende cm ti piace vedere il bicchiere...poi in ambito stradale che è quello di riferimento in questo caso ferrari nn ha molti termini di paragone, poi ripeto a me soggettivamente non dice nulla sarà ipertecnologica e tutto, ma 458 vita natural durante potendo scegliere
alla 458 magari in versione scuderia affiancherei una bella Aston Martin

de gustibus...per me vale il contrario...alla Mclaren affiancherei una bella Rolls Royce Phantom

[dario2]

Originariamente inviato da johnnyc_84

de gustibus...per me vale il contrario...alla Mclaren affiancherei una bella Rolls Royce Phantom

madò la rolls no dai è quanto di peggio possa mai desiderare da un auto...

ma de gustibus

tanto cmq rimangono solo scelte "fantasiose"

[johnnyc_84]

Originariamente inviato da dario2

madò la rolls no dai è quanto di peggio possa mai desiderare da un auto...

ma de gustibus

tanto cmq rimangono solo scelte "fantasiose"

farsi portare dallo chauffeur ha un suo perchè...

[dario2]

Originariamente inviato da johnnyc_84

non ha mai lavorato per la Ferrari ed in ogni caso non lavora più in Mclaren (reparto corse) da almeno due anni...
sembra di parlare con un ragazzetto

beh per me uno che porta progetti che come minimo non dovrebbe vederli nessuno tranne che pochi eletti, dal cartolaio, mi chiedo come abbia fatto ad arrivare dove è (era) arrivato...
roba che manco nei film comici si vede...

secondo me se chiedevi a quello delle pulizia in mcladren pure lo sapeva che c'erano i progetti ferrari
lo scambio di email esplicite pure è una furbata nn da poco

[dario2]

Originariamente inviato da johnnyc_84

farsi portare dallo chauffeur ha un suo perchè...

molto meglio guidarle certe macchine che farsi portare, per quello c'è il jet privato