Nuova FERRARI 458 ITALIA (Foto ufficiali)

[Capozz]

Originariamente inviato da ninja750

esteticamente da queste immagini non mi piace proprio, per me erano molto più belle le linee dela F355, c'è da dire che F430 e questa a livello aerodinamico sono anni luce avanti

continuo a non capire il continuo aumento di cilindrata quando fino alla 355 e alla 360 i motori erano quasi "umani" ora 4300cc 4600cc... troppo grandi nell'era del downsize, e loro hanno il know-how per fare motori da 120cv/litro ed oltre..

Ma dai ma che downsize, non parliamo mica di una punto
Concordo pure io sul fatto che forse stanno un pò esagerando con la cilindrata, ma perchè si tratta della ferrari "entry level" non perchè siamo nell'era del downsizing.
Potenze simili se non ci metti un turbocompressore sotto non le raggiungi con cilindrate "ridotte", inoltre penso che lo facciano proprio per un motivo di comportamento stradale: un aspirato che sale a 9000 giri e con coppia massima a 5/6000 è certamente molto più cattivo e sportivo di un turbo di pari potenza ma con curva di coppia piatta, ormai i motori sovralimentati con il calcio nella schiena non li fanno più, i tempi dell'F40 sono finiti.
In ogni caso la Lamborghini parte con un 5.2 V10 quindi alla fine non c'è nulla di scandaloso.

[Maverick491]

Originariamente inviato da ilguercio

IMHO(bada bene)una qualsiasi Aston si mangia sta Ferrari come niente...

E non di poco...

[Capozz]

Originariamente inviato da Maverick491

E non di poco...

Per carità le aston sono bellissime, però se parliamo di raffinatezza meccanica, aerodinamica e prestazioni pure addio.
Hanno obiettivi diversi, è normale che le aston siano più eleganti.

[ilguercio]

Originariamente inviato da Capozz

Per carità le aston sono bellissime, però se parliamo di raffinatezza meccanica, aerodinamica e prestazioni pure addio.
Hanno obiettivi diversi, è normale che le aston siano più eleganti.

Per me è normale che le Ferrari siano prestazionali ma che abbiano un design non dico inconfondibile ma comunque coerente su tutta la macchina.
Non parliamo mica di Ssanyong...

[A.L.M.]

Originariamente inviato da ilguercio

IMHO(bada bene)una qualsiasi Aston si mangia sta Ferrari come niente...

Le Aston Martin sono bellissime, ma oggettivamente (e parlo da grande estimatore delle auto inglesi) sono tutte simili.
E' un po' la stessa storia delle Porsche...
In più aggiungici le esigenze aerodinamiche.

[Capozz]

Originariamente inviato da ilguercio

Per me è normale che le Ferrari siano prestazionali ma che abbiano un design non dico inconfondibile ma comunque coerente su tutta la macchina.
Non parliamo mica di Ssanyong...

Perchè questa è brutta o banale ?
Imho è uno spettacolo

[ilguercio]

Originariamente inviato da Capozz

Perchè questa è brutta o banale ?
Imho è uno spettacolo

Frontale e fiancata si possono vedere assieme,ma arrivi al posteriore e trovi un'altra macchina.
Preferisco 360 e poi 430,che non hanno fronzoli estetici...

[ilguercio]

Originariamente inviato da A.L.M.

Le Aston Martin sono bellissime, ma oggettivamente (e parlo da grande estimatore delle auto inglesi) sono tutte simili.
E' un po' la stessa storia delle Porsche...
In più aggiungici le esigenze aerodinamiche.

Si,si può recriminare il fatto che siano la "stessa" macchina in scala,è vero.
Un pò come le 911,anche questo è vero...
Però,boh...c'era bisogno di quel posteriore cosi pasticciato?

[Dante89]

Originariamente inviato da ilguercio

E' più strano il fatto che su un motore cosi "grande" riescano a tenere una potenza specifica elevata...
Chissà come suona
8500 giri/min?

Sono 9000 giri/min...

[castexx]

Originariamente inviato da A.L.M.

Considera che nelle tue top 3 hai 2 delle Ferrari più controverse (a livello di design) della storia... e non parlo della 288.
Quando uscì la Testarossa le alette sulle portiere le chiamarono "taglia uova"...
Questo anche perchè F40 (e le seguenti) e Testarossa erano un po' contrastanti con la politica di fare delle supercar "understated", dal punto di vista del design. Solo le piccole erano un po' più "esagerate".
Infatti dopo la Testarossa si è tornati a quella politica.

Saran controverse, ma minchia Le portiere della testarossa sono una delle cose più belle che ho mai visto, assieme al posteriore che è larghissimo

[Maverick491]

Originariamente inviato da Capozz

Per carità le aston sono bellissime, però se parliamo di raffinatezza meccanica, aerodinamica e prestazioni pure addio.
Hanno obiettivi diversi, è normale che le aston siano più eleganti.

E se per esempio ti dicessi Lamborghini? Se la battono tranquillamente con le Ferrari per quanto riguarda le prestazioni, sono più o meno allo stesso livello. Eppure, se non consideriamo la 430 (che è in assoluto una delle mie macchine preferite), ogni Lamborghini è meglio (per quanto riguarda l'estetica) della Ferrari corrispondente, imho.
Le prestazioni e le esigenze aerodinamiche c'entano poco in questo caso, secondo me. E' solo una questione soggettiva.

[ilguercio]

Originariamente inviato da Dante89

Sono 9000 giri/min...

In effetti erano già 8500 per la 430

[aaron80]

Originariamente inviato da Maverick491

E se per esempio ti dicessi Lamborghini? Se la battono tranquillamente con le Ferrari per quanto riguarda le prestazioni, sono più o meno allo stesso livello. Eppure, se non consideriamo la 430 (che è in assoluto una delle mie macchine preferite), ogni Lamborghini è meglio (per quanto riguarda l'estetica) della Ferrari corrispondente, imho.
Le prestazioni e le esigenze aerodinamiche c'entano poco in questo caso, secondo me. E' solo una questione soggettiva.

Guardi la Reventon e pare di vedere un incrocio tra la Batmobile ed uno Stealth.

[Maverick491]

Originariamente inviato da aaron80

Guardi la Reventon e pare di vedere un incrocio tra la Batmobile ed uno Stealth.

La Reventon può esser paragonata alla Enzo, vero? Beh, indovina tra le due quale preferisco...

[ilguercio]

Originariamente inviato da aaron80

Guardi la Reventon e pare di vedere un incrocio tra la Batmobile ed uno Stealth.

Vero

[Capozz]

Originariamente inviato da Maverick491

. Eppure, se non consideriamo la 430 (che è in assoluto una delle mie macchine preferite), ogni Lamborghini è meglio (per quanto riguarda l'estetica) della Ferrari corrispondente, imho.

Appunto Imho, se parliamo di estetica, salvo cessi clamorosi unanimamente riconosciuti, è tutto imho
A me ad esempio non piacciono molto le lamborghini, e la 430 è probabilmente la ferrari di ultima generazione che mi piace meno

[Maverick491]

Originariamente inviato da Capozz

Appunto Imho, se parliamo di estetica, salvo cessi clamorosi unanimamente riconosciuti, è tutto imho
A me ad esempio non piacciono molto le lamborghini, e la 430 è probabilmente la ferrari di ultima generazione che mi piace meno

E io proprio quello stavo dicendo. E' tutto imho a prescindere da aerodinamica etc...

[trav3rso]

Originariamente inviato da @lessandro

Eh si , proprio tamarrata Guarda quì sotto

Però, con tutto il rispetto per la F40 (gran macchina, la sogno da quando ero piccolo! ) un terminale unico alla Murcielago, o sdoppiato alla California a mio avviso sarebbe stato molto meglio

[svarionman]

Originariamente inviato da ilguercio

IMHO(bada bene)una qualsiasi Aston si mangia sta Ferrari come niente...

Una qualsiasi, anche perchè sono tutte uguali da 10 anni...

[Zortan69]

le aston fanno cagare. non come estetica, ma come contenuto tecnico.