Preparazione Supra Turbo

[NetHak]

blitz sei anche qua ??
complimenti ancora

[Blitz]

Io stò da tutte le parti


Grazie hehehe

[ninja750]

ho guardato il link su elaborare e a parte la conversione 2 turbo -> 1 turbo non ho visto interventi al motore dopo guardo meglio la discussione è lunga

[Blitz]

Ma internistica del motore intendi? In questo caso allora no, il motore è quello stock della supra , che regge 500-600cv in scioltezza senza nessun intervento.

Si, sò che può sembrare ottimistico o fantasioso, basta documentarsi in usa e uk sul 2gzgte e vedrai che è così

[Fradetti]

Originariamente inviato da El_Camino

bellissima, questa si che bastona Audi RS4,BMW M6, e altri catorci elettroniche a gogo!

vero... su una macchina così stereo a palla con Songs for the Deaf dei Queens of the Stone Age (l'hai mai sentito? album stupendo) e buttarsi in qualche autostrada tedesca

[ninja750]

Originariamente inviato da Blitz

Ma internistica del motore intendi? In questo caso allora no, il motore è quello stock della supra , che regge 500-600cv in scioltezza senza nessun intervento.

Si, sò che può sembrare ottimistico o fantasioso, basta documentarsi in usa e uk sul 2gzgte e vedrai che è così

guarda se lo dici tu che ce l'hai mi fido per forza , mi sembra solo strano che dopo quella modifica non hai knock o tagli o buchi, ma meglio così per te

questo è un esempio di 6G72 modificato da un ragazzo del nostro club nella foto mancano ancora tante cose ma è la più recente che ho trovato in due minuti: http://www.soletico.eu/cyberwwolf/piero6.jpg per ora causa problemi nella messa a punto della mappatura è solamente a 510cv@5000rpm diciamo che a 6000-6500 dovrebbe uscire qualcosa di interessante però come ti scrivevo prima in questo caso sono più i pezzi cambiati che quelli rimasti e la spesa è molto molto alta, cmq mai stata presa in considerazione l'idea di lasciare il motore originale..

[ilguercio]

Originariamente inviato da ninja750

guarda se lo dici tu che ce l'hai mi fido per forza , mi sembra solo strano che dopo quella modifica non hai knock o tagli o buchi, ma meglio così per te

questo è un esempio di 6G72 modificato da un ragazzo del nostro club nella foto mancano ancora tante cose ma è la più recente che ho trovato in due minuti: http://www.soletico.eu/cyberwwolf/piero6.jpg per ora causa problemi nella messa a punto della mappatura è solamente a 510cv@5000rpm diciamo che a 6000-6500 dovrebbe uscire qualcosa di interessante però come ti scrivevo prima in questo caso sono più i pezzi cambiati che quelli rimasti e la spesa è molto molto alta, cmq mai stata presa in considerazione l'idea di lasciare il motore originale..

Di che macchina è?3000GT?
Azz,510cv@5000rpm...un diesel spinto insomma

[El_Camino]

Originariamente inviato da Mandopa

Emh, da considerare poi che c'è anche il cambio in €
Incredibile... ma il sogno rimane la Skyline R34 GTR

la vecchia Skyline sbav

[daemon]

ma cazzo ho visto il link hai fatto tutto tu sei un mostro
complimenti vivissimi

(io è gia tanto se riesco a cambiare le pastiglie allo sputer )

[Marko#88]

Massimo rispetto!

[castexx]

MAMMA MIA

[Larsen]

Originariamente inviato da Blitz

sei lo stesso Larsen di EE?

Quello che dici è vero solo se tiri l'ultima marcia fino a limitatore, in caso contrario + cavalli hai più riesci ad allungare superando la barriera aerodinamica che si viene a creare alle alte velocità.

Esempio: step1 380cv velocità massima raggiunta 300km/h a 6200giri
Limitatore a 7000

Passando alle step2 500cv se si riescono a tirare di potenza (ipotesi) 6600giri la velocità massima sarebbe 319km/h

Avendo sufficienti cavalli o migliorando l'aerodinamica in modo da tirare a limitatore si raggiungerebbe la velocità massima teorica.

yep...

cmq si, ma io ragiovano per assurdo... nel senso: a 6200 giri c'arrivi prima se hai piu' cavalli, ma la velocita' massima (ponendo come limite 6200) non cambia in virtu' dei cv se i rapporti rimandono gli stessi..

[Blitz]

Originariamente inviato da daemon

ma cazzo ho visto il link hai fatto tutto tu sei un mostro
complimenti vivissimi

(io è gia tanto se riesco a cambiare le pastiglie allo sputer )

Eggià, tutto io e mio padre con 1 crick, 2 cavalletti e un paio di set di chiavi buone, un gran culo...ma che soddisfazione

[Mandopa]

tantissima soddisfazione...dopo un lavoraccio del genere è sempre bello ottenere dei risultati così

[Schummacherr]

Complimenti

[ilguercio]

Originariamente inviato da Schummacherr

Complimenti

Tu alla Subby non hai fatto nulla?

[Schummacherr]

Originariamente inviato da ilguercio

Tu alla Subby non hai fatto nulla?

la mia non è molto preparata,assetto,collettori e scarico completo con kat sportivo e pompa benzina son le cose piu grosse. Ma dovrei mappare per sistemare un po' il tutto..

Il resto è roba piu soft,tipo soliti tubi in treccia,pastiglie freno e strumentazione Defi Link..

[23_Alby23]

Mi fate sbavare con questi macchinoni

[Zappz]

quasi mi vergogno ad essere l'unico con la macchina originale...

[Blitz]

Intanto qualche altra fotina di una giornata all'isam (da spettatore)













Sequenza di donut