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Old 04-10-2006, 00:19   #81
Murphy
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Originariamente inviato da robynove82
Prendi 4ruote di ottobre (cioè l'ultimo) c'è la prova della corsa sia 90cv diesel che 1.4 90cv benzina in confronto con punto, clio e 207. Direi interessante

Chi vinceva?

cmq domani lo cerco!

ciao
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Old 04-10-2006, 14:54   #82
_HackAj_
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io non sono riuscito a trovare l'ultimo numero di 4ruote, in compenso ho visto sull'altra rivista Cambio che dal test parlano molto bene della corsa e confermano il fatto che il motore diesel da 90cv sia fiacco sotto i 2000 giri.. proprio come avviene sulla GPunto! vai col 75cv
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Old 04-10-2006, 17:07   #83
sacd
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Originariamente inviato da _HackAj_
io non sono riuscito a trovare l'ultimo numero di 4ruote, in compenso ho visto sull'altra rivista Cambio che dal test parlano molto bene della corsa e confermano il fatto che il motore diesel da 90cv sia fiacco sotto i 2000 giri.. proprio come avviene sulla GPunto! vai col 75cv

Ma come fai a nn trovare quattroruote?
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Old 04-10-2006, 18:13   #84
devis
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devis è offline  
Old 04-10-2006, 18:30   #85
_HackAj_
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il 75 come già detto l'ho provato sulla versione 5p con 4 adulti a bordo e faceva la sua sporca figura.. se poi volete farci le corse allora pigliatevi il 1.7 da 125cv che deve ancora uscire
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Old 04-10-2006, 21:12   #86
ninja750
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Originariamente inviato da devis
Il 75Cv è fiacco anche sopra i 2000
ma no dai pesa poco
ninja750 è offline  
Old 04-10-2006, 21:42   #87
_HackAj_
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eh già.. invece le concorrenti sono leggere..
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Old 04-10-2006, 22:09   #88
robynove82
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Originariamente inviato da Murphy
Chi vinceva?

cmq domani lo cerco!

ciao
Come punteggio complessivo di quattroruote tra i 1.4 a benzina vince la Corsa davanti a punto, 207 e clio.

Per i diesel invece vince la Punto davanti a 207, Corsa e Clio.

Ovviamente sono giudizi complessivi da prendere un po' con le molle.
robynove82 è offline  
Old 05-10-2006, 00:19   #89
Topomoto
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Originariamente inviato da robynove82
Come punteggio complessivo di quattroruote tra i 1.4 a benzina vince la Corsa davanti a punto, 207 e clio.

Per i diesel invece vince la Punto davanti a 207, Corsa e Clio.

Ovviamente sono giudizi complessivi da prendere un po' con le molle.
Ora....non so il 1.4 benzina della Corsa che motore sia, ma sta davanti alla Punto. Col diesel, che è lo stesso per entrambe, è giudicata peggiore della Punto
Strani come giudizi
Topomoto è offline  
Old 05-10-2006, 11:45   #90
robynove82
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Originariamente inviato da Topomoto
Ora....non so il 1.4 benzina della Corsa che motore sia, ma sta davanti alla Punto. Col diesel, che è lo stesso per entrambe, è giudicata peggiore della Punto
Strani come giudizi
Effettivamente c'è qualcosa che nn torna.... per es. per quanto riguarda la frenata nei diesel la corsa prende 4 stelle e la punto 4 e 1/2.... invece nei benzina la corsa ne prende 5 e la punto 4 . Mi sembra molto strano.... il peso può incidere ma l'impianto frenante è lo stesso.

Cmq secondo me ha poco senso fare una prova 0-100 con una macchina imballata.... la corsa fa 13,3s contro i 12,5s della punto. Quest'ultimo risultato è uguale a quello ottenuto dalla punto su al volante con 10000km e passa km sulle spalle. Vedendo la targa di 4ruote nn penso fosse una punto nuova. Nn mi sembra una prova equa, anche se magari le differenze sono minime.
robynove82 è offline  
Old 05-10-2006, 12:41   #91
_HackAj_
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è ovvio che a parità di motore le prestazioni si equivalgano, stesso motore e stesso peso oltrechè telaio molto simile (il pianale è lo stesso), poi vabè che il motore delle corsa fosse imballato è sicuro.. ma la vera differenza ripeto la fanno la qualità di materiali e assemblaggio e l'attenzione ai particolari.. la fiat forse neanche sa cosa siano questi ultimi
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Old 05-10-2006, 13:29   #92
Murphy
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In diverse rece on line tra motori diesel e benzina il cambio danno voti diversi, meglio quello a benzina che quello diesel!

poi avere frenate diverse non saprei, forse i diesel hanno freni a disco pure dietro e i benzina no o viceversa!

ciao
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Old 05-10-2006, 15:05   #93
_HackAj_
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hanno lo stesso i tamburi dietro.. ma cmq io ho avuto modo di testarli e posso assicurarvi che funzionano a dovere i freni
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Old 05-10-2006, 16:34   #94
JENA PLISSKEN
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su 4r dicono che considerando i diesel...il 90cv della 207 NON ha rivali...progressivo, fluido....almeno si muove...il 90cv fiat non è il max...il 75 è piccolo
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Old 05-10-2006, 16:59   #95
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Il fiat e' piu' piccolo di cilindrata e a bassi giri spinge meno del 1.6 peugeot o del 1.5 renault, quindi dice che si deve usare un po' di piu' il cambio

L'altra cosa da valutare e' che la corsa e punto sono molto piu' rigide e hanno un confort minore della 207 e clio
Giuss è offline  
Old 05-10-2006, 18:29   #96
devis
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Da ricordare che la corsa della comparativa era in versione sport, quindi con assetto più rigido e ribassato rispetto alle altre versioni..
devis è offline  
Old 05-10-2006, 20:29   #97
sacd
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Originariamente inviato da _HackAj_
è ovvio che a parità di motore le prestazioni si equivalgano, stesso motore e stesso peso oltrechè telaio molto simile (il pianale è lo stesso), poi vabè che il motore delle corsa fosse imballato è sicuro.. ma la vera differenza ripeto la fanno la qualità di materiali e assemblaggio e l'attenzione ai particolari.. la fiat forse neanche sa cosa siano questi ultimi

La gestione elettronica di uno stesso motore nn sempre è la stessa su due marchi differenti..., come la taratura delle mappe al suo interno
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Old 05-10-2006, 20:37   #98
sacd
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Originariamente inviato da devis
Da ricordare che la corsa della comparativa era in versione sport, quindi con assetto più rigido e ribassato rispetto alle altre versioni..

Il fatto che sia in versione sport nn vuol dire che abbia un assetto diverso dal modello "normale" avente la stessa motorizzazione, cmq nella comparativa fra le versioni a benzina era la punto in versione sport e il risultato nn cambia, poi a parte la clio con misure più conservative, le altre tre montavano tutte i 195/55 r16
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Old 05-10-2006, 20:41   #99
sacd
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Originariamente inviato da _HackAj_
hanno lo stesso i tamburi dietro.. ma cmq io ho avuto modo di testarli e posso assicurarvi che funzionano a dovere i freni

La frenata è condizionata anche dalla marca e modello dei pneumatici che monta la macchina anche a parità di misura, a differenza della resistenza che da questo fattore nn viene influenzato
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Old 05-10-2006, 22:14   #100
_HackAj_
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A)La vettura da me provata aveva cerchi da 16 e ruote maggiorate (gli stessi della sport)
B)Mi pare ovvio che un 1600cc vada meglio di un 1250cc pompato a 90vc.. poi ripeto, io devo utilizzare al 99% in città e tangenziale e va benissimo.. altrimenti avrei aspettato il 1700 da 125cv e poi volevo vedere che fine faceva la 207!
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