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Risultati sondaggio: Trazione posteriore o anteriore ?
posteriore 40 66.67%
anteriore 20 33.33%
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Old 06-08-2004, 19:58   #61
bananarama
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Originariamente inviato da Killian
forse è anche per questo che la vecchia Panda 4X4 sulla neve va meglio di blasonate X5 e simili?
direi di si, le gomme larghe e ribassate sono molto piu' soggette ad acquaplaning, magari la panda con le gomme fine e con un peso ridottissimo puo' pistare pure un x5, pesante con gomme larghe e con grande inerzia in curva.
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago!
Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla!
Luogotenente dell'Hardware Upgrade Automotive Team --- Gioco cor tridente: Lui, Lei & Gli Altri! Fanno miracoli!
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Old 06-08-2004, 20:11   #62
iltoffa
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Originariamente inviato da winnertaco
le macchine con l'autobloccante sono poche! quelle poche costano...
Infatti ne prendi una di base cannata (magari usata che trovi a poco) e poi lo monti sopra
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Old 06-08-2004, 21:52   #63
gohan
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Originariamente inviato da bananarama
direi di si, le gomme larghe e ribassate sono molto piu' soggette ad acquaplaning, magari la panda con le gomme fine e con un peso ridottissimo puo' pistare pure un x5, pesante con gomme larghe e con grande inerzia in curva.
bhe.... il ribassamento non ha molto a che vedere con l'acquaplaning, ma la larghezza della gomma in rapporto col peso e il tipo (e usura) del battistrada hanno il loro peso
__________________
NO AL RITORNO DEL NUCLEARE Cerco dissipatore HR-05 IFX -Storie dalla sala macchine
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Old 06-08-2004, 21:57   #64
bananarama
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Originariamente inviato da gohan
bhe.... il ribassamento non ha molto a che vedere con l'acquaplaning, ma la larghezza della gomma in rapporto col peso e il tipo (e usura) del battistrada hanno il loro peso
mi sono espresso male, nel senso che le gomme larghe sono sempre ribassate, suv a parte!

piu' battistrada uguale piu' superficie d'acqua da smaltire, un bel problema!
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Old 07-08-2004, 00:45   #65
FastFreddy
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Originariamente inviato da bananarama
mi sono espresso male, nel senso che le gomme larghe sono sempre ribassate, suv a parte!

piu' battistrada uguale piu' superficie d'acqua da smaltire, un bel problema!
Me lo ricordo ancora un viaggio in autostrada con un mio amico, sulla sua Sierra Cosworth con su le 225 e motore stramodificato da 280Cv!

Ha incominciato a piovere, e ad ogni pozza d'acqua la macchina sbandava di lato! Da Roma fino a Parma ai 90 all'ora, coi pandini e cinquecento che ci sfrecciavano a fianco!
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La mia config: Asus Z170 Pro gaming, Intel i5 6600k @4.5Ghz, cooler master 212x, corsair vengeance 8Gb ddr4 2133, SSD sandisk ultra II 480Gb, Gainward GTX960 4Gb, Soundblaster Z, DVD-RW, ali Corsair CX750M, Case Thermaltake Suppressor F31
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Old 07-08-2004, 09:23   #66
gohan
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è lo scotto da pagare per avere una super aderenza sull'asciutto.
Trazione anteriore o posteriore quando hai le gomme larghe e piove non ci fai molto: fortuna oggi l'ESP viene molto in aiuto per queste situazioni!
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Old 07-08-2004, 09:52   #67
Topomoto
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forse è anche per questo che la vecchia Panda 4X4 sulla neve va meglio di blasonate X5 e simili?
Esatto. Ma anche le Panda normali vanno benissimo, come anche le vecchie Uno e simili.....tutte auto con pneumatici ridicoli (tipo 135).
Poi basta guardare la larghezza delle gomme usate in gara sulla neve.....
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Old 07-08-2004, 14:02   #68
gohan
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Originariamente inviato da Topomoto
Esatto. Ma anche le Panda normali vanno benissimo, come anche le vecchie Uno e simili.....tutte auto con pneumatici ridicoli (tipo 135).
Poi basta guardare la larghezza delle gomme usate in gara sulla neve.....
ma quelle gomme sono anche chiodate se non sbaglio!

Cmq una volta ho guidato sulla neve con la smart e devo dire che non esp che tenga: quando non c'è aderenza sei in balia della strada! Sembrava di essere su un hovercraft!
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Old 07-08-2004, 14:43   #69
Topomoto
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ma quelle gomme sono anche chiodate se non sbaglio!
Si, ma non è che mettono i chiodi alle 235
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Old 07-08-2004, 15:14   #70
Capirossi
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Originariamente inviato da Filippo F.
Per Capirossi,l'Rx8 e' bella,si guida bene,ma....non va una cippa, sono andato a provarla,una delusione pazzesca,fa i 5km/l e gli sto davanti con l'S3(parlo di motore)
E si il difetto è che consuma ma poi conta anche il pilota
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"Le masse sono abbagliate più facilmente da una grande bugia che da una piccola." (Adolf Hitler)
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Old 07-08-2004, 15:16   #71
Capirossi
Senior Member
 
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Originariamente inviato da winnertaco
le vecchie alfa a trazione posteriore tipo alfa 75, alfetta, alfa 90, GTV, SZ hanno il motore disposto anteriormente in modo longitudinale e cambio frizione e differenziale in blocco al posteriore... con ripartizione 50-50 del carico tra anteriore e posteriore..
Bei tempi
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Old 07-08-2004, 17:48   #72
AmdFuck222
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Originariamente inviato da Capirossi
Bei tempi
E tu c'eri vero?
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Old 07-08-2004, 17:49   #73
Capirossi
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Originariamente inviato da AmdFuck222
E tu c'eri vero?
Ho solo 14 anni !
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Old 07-08-2004, 17:51   #74
AmdFuck222
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Originariamente inviato da Capirossi
Ho solo 14 anni !
E ALLORA PERCHè SCRIVI DI COSE CHE NON CONOSCI?
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Old 07-08-2004, 17:54   #75
Capirossi
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Originariamente inviato da AmdFuck222
E ALLORA PERCHè SCRIVI DI COSE CHE NON CONOSCI?
Mio padre fino a un paio d'anni fà aveva l'alfetta
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Old 07-08-2004, 17:55   #76
bluelake
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Città: Pieve a Nievole (PT), Granducato di Toscana
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Originariamente inviato da AmdFuck222
E ALLORA PERCHè SCRIVI DI COSE CHE NON CONOSCI?
hanno inventato le videocassette per guardare cose accadute in tempi precedenti, oltre ad esistere libri e molti altri modi di venirne a conoscenza... e non scrivere tutto maiuscolo, sui forum equivale ad urlare e quindi è una cosa che non va bene
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Quel vizio che ti ucciderà non sarà fumare o bere, ma il qualcosa che ti porti dentro, cioè vivere - Twitter
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Old 07-08-2004, 17:58   #77
AmdFuck222
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Originariamente inviato da bluelake
hanno inventato le videocassette per guardare cose accadute in tempi precedenti, oltre ad esistere libri e molti altri modi di venirne a conoscenza... e non scrivere tutto maiuscolo, sui forum equivale ad urlare e quindi è una cosa che non va bene
scusa
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Old 07-08-2004, 18:27   #78
Capirossi
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Iscritto dal: Jul 2004
Messaggi: 2989
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Originariamente inviato da bluelake
hanno inventato le videocassette per guardare cose accadute in tempi precedenti, oltre ad esistere libri e molti altri modi di venirne a conoscenza... e non scrivere tutto maiuscolo, sui forum equivale ad urlare e quindi è una cosa che non va bene
Grande blue
Sempre così !
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Old 19-08-2004, 21:45   #79
Mauro82
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Iscritto dal: Aug 2003
Città: Loano (Savona)
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le vecchie alfa a trazione posteriore tipo alfa 75, alfetta, alfa 90, GTV, SZ hanno il motore disposto anteriormente in modo longitudinale e cambio frizione e differenziale in blocco al posteriore... con ripartizione 50-50 del carico tra anteriore e posteriore..
Alfetta forever
PS: il bialbero è in alluminio a vantaggio del peso sull'anteriore

notare il ponte de Dion
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Membro Anziano dell'HWU Automotive Team Auto Storiche Group Alfa Romeo 33 stradale 1967
Intel Core i7 2600K -Asus P8P67 EVO - 16Gb G.Skill - Radeon 6850 - SSD Samsung 840 Pro
PC2 Thinkpad T410 - PC3 Athlon64 x2 3800@2.8GHz DFI Lanparty NF4 UltraD TG DDR600 7600GT Raptor74
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Old 19-08-2004, 22:53   #80
Athlon
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Iscritto dal: Oct 1999
Messaggi: 3780
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Originariamente inviato da Killian
forse è anche per questo che la vecchia Panda 4X4 sulla neve va meglio di blasonate X5 e simili?
Premettendo che l' X5 NON e' un fuoristrada , la Panda 4x4 e' limitata solo dalla ridotta luce a terra , per il resto e' il MIGLIORE fuoristrada esistente per le condizioni limite.

Il peso ridottissimo , l'assenza di differenziale centrale e il motore Fire permettono a questo mezzo performace MOLTO elevate su OGNI fondo problematico....

non a caso i prezzi del Pandino 4x4 erano elevatissimi a causa di queste sue prestazioni eccezionali.
__________________
CIAO FABRIZIO .. CORRI TRA LE NUVOLE COME FOSSERO DUNE
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