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Old 28-11-2024, 12:21   #61
Darkon
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Originariamente inviato da TorettoMilano Guarda i messaggi
io mi accontento di un abbassamento delle dimensioni medie delle auto, se al posto di vedere suv con una persona dentro vedessi invece una piccola auto a due posti sarei molto soddisfatto
Si si concordo, ovviamente anche quello sarebbe un passo avanti ma secondo me se veramente si arrivasse a far capire che bisogna cambiare paradigma di vita e uscire da certe dinamiche sarebbe un qualcosa che poi farebbe da apripista a tutta una serie di scelte diverse.

Avere un mercato capitalista ma senza portare il consumismo all'estremo.
Usare ma senza sprecare.

Iniziare a ragionare non solo in meri termini di quello che conviene a me, ora ma iniziare a pensare a cosa è meglio e sostenibile.

Lo so che sono un sognatore ma dato che ho scelto di fare figli vorrei almeno provare a consegnargli un mondo più umano e meno votato al vivere per consumare e basta.
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Old 28-11-2024, 12:31   #62
ferste
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
-concludiamo con il valore a nuovo 52 mila euro, ritiro previso 18 mila perdita netta in 34 mila in 3 anni e 100 mila km, ragione per la quale l'azienda cambierà marchio al prossimo rinnovo della flotta grazie a Dio no li ho persi io e denari!
Voi dipendenti potete riscattarla a 18.000?
__________________
Addio Pierpo, motociclista.
Se il cameriere di un locale per me è un idiota, non conosce le regole del locale, tratta bene solo i suoi leccaculo ma va bene al proprietario...cambio locale.
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Old 28-11-2024, 12:59   #63
Strato1541
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Originariamente inviato da Darkon Guarda i messaggi
Ammazza... o su che strade guidi per sostituire i braccetti a 34k Km?!?

Quasi solo autostrada come detto, è un problema noto di Model 3, su 8 auto del parco sono state cambiati su tutte a percorrenze molto basse..
Tra l'altro è appunto una delle prime cause della bocciatura alle revisioni del TUV tedesco...
Sui tagliandi è come già detto una pseudoillusione, ogni auto dovrebbe essere controllata almeno 1 volta l'anno per verificarne l'integrità..
Tuttavia come già ampiamente detto la mi è rientrata 9 volte in assistenza nel tempo e i service Tesla sono tutta'altro che facili per stabilire le date e non hano quasi mai una vettura sostitutiva da darti..
__________________
Trattative concluse felicemente con : beuna , Raziel001, KaMZaTa, Liberato87,piv3z,street,volv3r, webcip,demos88,brattak,tura80,BrutPitt,liumbert1984, Gemstone86,blumare,SpartanIXIV,v.dibenedetto,
angeloc92,htponch,Dark_Emperor
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Old 28-11-2024, 13:01   #64
Strato1541
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Originariamente inviato da ferste Guarda i messaggi
Voi dipendenti potete riscattarla a 18.000?
No sono gestite dal fleet manager che le vende in blocco tramite canali dedicati, onestamente comunque non la riscatterei! Potrei pensarci solo se fossero vendute a 10 mila euro.
__________________
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Old 28-11-2024, 13:07   #65
Darkon
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
Quasi solo autostrada come detto, è un problema noto di Model 3, su 8 auto del parco sono state cambiati su tutte a percorrenze molto basse..
Tra l'altro è appunto una delle prime cause della bocciatura alle revisioni del TUV tedesco...
Sui tagliandi è come già detto una pseudoillusione, ogni auto dovrebbe essere controllata almeno 1 volta l'anno per verificarne l'integrità..
Tuttavia come già ampiamente detto la mi è rientrata 9 volte in assistenza nel tempo e i service Tesla sono tutta'altro che facili per stabilire le date e non hano quasi mai una vettura sostitutiva da darti..
Ecco mi preoccupa molto di più una cosa del genere che non la durata della batteria, sinceramente.

La batteria se dura 10 anni per me è ok; i braccetti se si rompono a 34k Km mi girano i cosidetti.
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Old 28-11-2024, 13:24   #66
Strato1541
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Originariamente inviato da Darkon Guarda i messaggi
Ecco mi preoccupa molto di più una cosa del genere che non la durata della batteria, sinceramente.

La batteria se dura 10 anni per me è ok; i braccetti se si rompono a 34k Km mi girano i cosidetti.
L'andar bene è sempre relativo , tutto dipende dal portafoglio come sempre.

Il problema è noto e vi è molta discussione perchè purtroppo non è stato risolto nonostante fosse conosciuto dal 2018, non so con la nuova del 2024 ma credo lo scoprirò molto presto..
https://teslamotorsclub.com/tmc/thre...l-arms.315140/
https://www.reuters.com/investigates...ng-suspension/
https://www.reddit.com/r/TeslaModel3...ent/?rdt=50759
https://www.counterman.com/whats-wro...-control-arms/
Etc etc ma ne trovi fino a stancarti di casi..
Tutte cose che ho scoperto usando l'auto e poi facendo ricerca in rete, come le schermate nere del navigatore, il volante spellato, i sedili scricchiolanti etc...
Se a tutti andasse bene per soli 10 anni l'auto oggi avremo quasi solo auto euro 5 e 6 ma così non è..
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Old 28-11-2024, 13:27   #67
Strato1541
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Originariamente inviato da barzokk Guarda i messaggi
azz
hanno dovuto prendere la mazzata per capirlo
con quei soldi ci esce una BMW X2, ma diesel
Direi problemi loro, per il cambio però hanno modificato il tiro ora solo 3 Tesla e le altre.......mild hybrid diesel!
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Old 28-11-2024, 13:54   #68
barzokk
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Originariamente inviato da Strato1541 Guarda i messaggi
No sono gestite dal fleet manager che le vende in blocco tramite canali dedicati, onestamente comunque non la riscatterei! Potrei pensarci solo se fossero vendute a 10 mila euro.
infatti...
non voglio riferire i dettagli precisi, ma come dicevo, fra ottobre e novembre ho girato per concessionari, e il messaggio che ho ricevuto riguardo alle EV usate è precisamente quello:
non si vendono, e se si vendono, è solo ad un prezzo assolutamente basso... quasi da strozzinaggio
PS: la risata non è per i malcapitati che ci sono cascati, ma per i pirlotti arroganti che danno dell'analfabeta funzionale al prossimo

Quote:
Originariamente inviato da ferste Guarda i messaggi
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se ti interessa una EV, ecco il suggerimento: vai e strozzina
__________________
Promemoria: nel 2023 rottamare brum brum e comprare EV perchè i prezzi continueranno a scendere
Promemoria 2: I camion elettrici fra pochi anni saranno migliori di quelli tradizionali, e nel 2030 saranno il 99,5% delle vendite
Tesla Model Y auto del passato a 90kmh in prima corsia. Dacia Sandero auto dell'anno 2024.™ Le ormai leggendarie balle sugli incendi. E la SveziaH.

Ultima modifica di barzokk : 28-11-2024 alle 13:58.
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Old 28-11-2024, 14:18   #69
Strato1541
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Messaggi: 9614
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Originariamente inviato da barzokk Guarda i messaggi
infatti...
non voglio riferire i dettagli precisi, ma come dicevo, fra ottobre e novembre ho girato per concessionari, e il messaggio che ho ricevuto riguardo alle EV usate è precisamente quello:
non si vendono, e se si vendono, è solo ad un prezzo assolutamente basso... quasi da strozzinaggio
PS: la risata non è per i malcapitati che ci sono cascati, ma per i pirlotti arroganti che danno dell'analfabeta funzionale al prossimo


se ti interessa una EV, ecco il suggerimento: vai e strozzina
Tipo gli "eruditi" di TeslaOwners?! Tra l'altro soggetti con società con scopi molto dubbi , chiuse e riaperte con nomi diversi...Però l'analfabeta sei tu....
Quando mi è arrivata Model 3 mi ero iscritto a tutti i vari gruppi noti, ma quando ho capito l'andazzo mi sono tolto..Ho visto che riescono a superarsi in certe occasioni..
Gente spesso carica di boria e di "grana" ( non si sa bene se propria, di famiglia o altro), che ti spiega come TU insignificante coso con la Punto a Metano devi evolverti.... Nel mentre loro si fanno la loro lista di referral per caricare gratis e lo scemo sei tu che devi invece pagare di tasca tua!Fantastici..Sono nella classifica degli "elettrotalebani".
Il guaio è che rendono ancora più ostile il passaggio e l'informazione a chi vuole semplicemente cercare di capire qualcosa
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