Crisi mistica

[Onisem]

Originariamente inviato da Barbaresco

Non ho letto tutto il 3d...ma qualcuno ha avvisato il prossimo (indeciso) acquirente che la Golf è di prossimissima sostituzione e che sulla stampa specializzata girano già le fotografie della prossima Golf VI ???
Considerato che la deve tenere 10 anni, prenderei in considerazione l'idea di comprare il modello di prossima uscita, così, almeno per 5 o 6 anni si è in possesso di una vettura ancora in produzione.

Mah, secondo me non esce prima di un altro anno.

[Onisem]

Originariamente inviato da Galbyl

esatto per questo dico che la gofl mi darebbe + qualità mentre la punto + emozioni..
siamo circa a 1260 contro 1400 se nn ricordo male..
parlando di sola prestazione pura:
mettiamo di mappare il tjet a 180 e il tsi a 190..
7,02 kg/cv per la gpa
7,36 kg/cv per la golf

+ tutto quel che ne consegue dal punto di vista handling..anche se la golf mi ha stupito visto che la 170 gira a balocco sugli stessi tempi della gpa..
però i brembo della gpa

Sti conti lasciano il tempo che trovano, perchè poi magari l'erogazione di uno schema è migliore. Fai una cosa: prova una Golf GT 170cv e poi una Gpunto Abarth e decidi. E' inconcepibile comprare un'auto senza averla provata.

[Galbyl]

Originariamente inviato da Onisem

Sti conti lasciano il tempo che trovano, perchè poi magari l'erogazione di uno schema è migliore. Fai una cosa: prova una Golf GT 170cv e poi una Gpunto Abarth e decidi. E' inconcepibile comprare un'auto senza averla provata.

ovvio che le proverò appena possibile..solo il tsi 170 è difficile trovarlo da provarlo

[Burrocotto]

Originariamente inviato da Barbaresco

Non ho letto tutto il 3d...ma qualcuno ha avvisato il prossimo (indeciso) acquirente che la Golf è di prossimissima sostituzione e che sulla stampa specializzata girano già le fotografie della prossima Golf VI ???
Considerato che la deve tenere 10 anni, prenderei in considerazione l'idea di comprare il modello di prossima uscita, così, almeno per 5 o 6 anni si è in possesso di una vettura ancora in produzione.

4R indica il salone di Parigi del 2008 come data della presentazione del nuovo modello,poi la commercializzazione non dovrebbe avvenire prima del 2009.

[Onisem]

Originariamente inviato da filippom

In effetti non le ho mai guidate. Però "a sensazione" golf e punto mi sembrano auto più agili e votate alla pista... un bel 530d lo vedo piantato al suolo per andare in autostrada

Ma quale pista, la Golf è una berlina media anche ben piazzata. Con 170cv va bene, ma non è mica un go-kart. La Gpunto è un segmento inferiore, più leggera e piccola, ma sicuramente nemmeno quella sarà tipo le bare turbo con le ruote di 20 anni fa.

[mnoga]

Originariamente inviato da Barbaresco

Considerato che la deve tenere 10 anni, prenderei in considerazione l'idea di comprare il modello di prossima uscita, così, almeno per 5 o 6 anni si è in possesso di una vettura ancora in produzione.

se la deve tenere 10 anni allora se ne può fregare del modello nuovo,e prenderei quello vecchio in fase di sconto.

[Onisem]

Originariamente inviato da filippom

E ci mancherebbe!
Ho espresso solo il mio punto di vista: preferisco macchine grosse e stabili che piccole e veloci

Ti assicuro che in curva e nel misto veloce una Golf GT o GTI è più stabile di una classe E.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Onisem

Ma quale pista, la Golf è una berlina media anche ben piazzata. Con 170cv va bene, ma non è mica un go-kart. La Gpunto è un segmento inferiore, più leggera e piccola, ma sicuramente nemmeno quella sarà tipo le bare turbo con le ruote di 20 anni fa.

Qua parli in un forum dove tutti riescono a trovare il limite di una macchina

[Onisem]

Originariamente inviato da Aviatore_Gilles

Qua parli in un forum dove tutti riescono a trovare il limite di una macchina

Mi ricordo quando dissero che il tipo che guida una fxx a Rjieka in un video non sapeva assolutamente guidare. Mitici.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Onisem

Mi ricordo quando dissero che il tipo che guida una fxx a Rjieka in un video non sapeva assolutamente guidare. Mitici.

Logico, perchè qua tutti siamo in grado di guidare un prototipo da più di 800cv senza nessun aiuto

[ZooleaN]

Originariamente inviato da Onisem

Mi ricordo quando dissero che il tipo che guida una fxx a Rjieka...

LINK plz

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da Onisem

Sti conti lasciano il tempo che trovano, perchè poi magari l'erogazione di uno schema è migliore. Fai una cosa: prova una Golf GT 170cv e poi una Gpunto Abarth e decidi. E' inconcepibile comprare un'auto senza averla provata.

Quoto il buon Onisem
Basare la scelta su dati è una cosa che non sta ne in cielo e ne in terra.
Chi sarebbe veramente in grado di sfruttare al 100% un auto di questo tipo? nessuno di noi qui del forum.
Quindi Galbyl fregatene di dati e datini stupidi, che tanto l'auto non sapresti sfruttarla fino in fondo.
Vai, provale entrambe e poi scegli quella che esteticamente ti piace di più e ti soddisfa maggiormente nella guida...punto e stop.

[ZooleaN]

Originariamente inviato da filippom

http://it.youtube.com/watch?v=WsKX7Sd5U_M

grazie

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da filippom

Se fossi stato al posto del passeggero sarei morto all'uscita dai box

Io avrei guidato meglio, il problema filippo, cioè non capisci, il problema è che il pilota non ha feeling, cioè capisci, i guido tutti giorni una GP con 90cv, grazie a questa ho sviluppato un particolare senso che mi permette di sfruttare al massimo un auto da 860cv, a mio avviso, cioè capisci, non so se mi spiego, cioè io sono un dio delle 4 ruote, cioè capisci...se riesci a capire, cioè io la sfrutto, questo è chiaro.

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da filippom

La mia auto ha 113cv per cui io ce l'ho più grossa

quindi hai un feeling maggiore, puoi guidare quindi auto anche di 900cv...mi hai superato, mi inchino

[Aviatore_Gilles]

Originariamente inviato da filippom

Se vuoi saperlo ne ho guidata una di 930... e me la sono cavata bene
Solo che poi è arrivato mio fratello e abbiamo giocato a PES 2008

Anch'io non me la cavo male,pensa che ho guidato una formula 1 degli anni 80, quelle turbo con più di 1000cv, ho fatto tempi ottimi e credo di aver impressionati i team....poi ho sentito la sveglia ed era ora di andare al lavoro

[manu89]

secondo me la abarth..
ecco perchè
1)hai detto di volerla tenere tanti anni..la nuova golf verrà presentata imho entro poco tempo..la punto subirà un restyling ma non pesante credo
2)vuoi una guida sportiva? il peso è tutto!!sono piu di 200 kg di differenza credo si sentano no?come telaio secondo me si equivalgono per cui tutto si concentra sul peso
3)la golf ti alletta per il prezzo...decidi col cuore e considerando che ti ritroveresti "vecchio" con un gpa dopo 10 anni sceglila di un colore sobrio

[Dante89]

Ma all'ultimo?

[marco_1984]

Golf o non Golf io tutti quei soldi per una punto non li spenderei... è sempre una punto!

[Big Bamboo]

Alla golf che hai postato devi aggiungere un 5000€ di modifiche (cerchi,gomme e assetto completo)