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Old 06-12-2005, 10:38   #61
Harvester
 
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S2R
GT1000
non mi piacciono entrambe
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Old 06-12-2005, 10:44   #62
[xMRKx]
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non mi piacciono entrambe
beh certo sono DUCATI ! mi sembra normale che non ti piacciano !
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Old 06-12-2005, 10:48   #63
Harvester
 
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beh certo sono DUCATI ! mi sembra normale che non ti piacciano !
no, è che sò proprio brutte!


p.s. manco la thruxton mi piace se è per questo
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Old 06-12-2005, 11:44   #64
nemorino
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bhè la monster se uno vuole se la prende grigio perla con striscia nera e diventa molto meno pacchiana

io se la prendo la prendo rossa però
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Io ti dico che mai, il ricordo che in me lascerai sarà stretto al mio cuore da un motivo d'amore. Non pensarlo perché tutto quel che ricordo di te, di quegli attimi amari,sono i tuoi occhi chiari. E se tu tornerai t'amerò come sempre ti amai,come un bel sogno inutile che si scorda al mattino. Ma i tuoi larghi occhi... i tuoi larghi occhi chiari anche se non verrai non li scorderò mai.
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Old 06-12-2005, 14:22   #65
[xMRKx]
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bhè la monster se uno vuole se la prende grigio perla con striscia nera e diventa molto meno pacchiana

io se la prendo la prendo rossa però
boh quella grigio pirla non mi dice tanto !
piuttosto hai visto che spettacolo il bianco perlato dell S4RS ??? bellissima colorazione vermaente ...

ho scoperto che mi piaccion ole moto bianche , è grave ???

monster - hornet - triple ... quelle bianche mi fanno impazzire !
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Old 06-12-2005, 14:28   #66
Milosevik
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boh quella grigio pirla non mi dice tanto !
piuttosto hai visto che spettacolo il bianco perlato dell S4RS ??? bellissima colorazione vermaente ...

ho scoperto che mi piaccion ole moto bianche , è grave ???

monster - hornet - triple ... quelle bianche mi fanno impazzire !
siamo in 2 allora la triple bianca poi è da sbavo
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LA Tuono
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Old 06-12-2005, 15:24   #67
[xMRKx]
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siamo in 2 allora la triple bianca poi è da sbavo


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Old 06-12-2005, 16:13   #68
Harvester
 
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le hanno rubato un pezzo!!!!





















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Old 06-12-2005, 18:53   #69
nemorino
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boh quella grigio pirla non mi dice tanto !
piuttosto hai visto che spettacolo il bianco perlato dell S4RS ??? bellissima colorazione vermaente ...

sì ma non dovevano mettere la striscia rossa secondo me.... lasciarla tinta unita o magari una striscia più sobria.... tipo grigia
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Old 06-12-2005, 18:54   #70
nemorino
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e visto che siamo in tema di classiche...che ne dite della paulsmart 1000le?

chissà quanto costa!
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Old 06-12-2005, 18:56   #71
nemorino
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comunque alla fiera di milano la sport1000 e la stessa paulsmart non mi hanno convinto...

la gt sì

e ovvio anche la monster....

non parlo solo di estetica ma anche e soprattutto di posizione di guida, finiture, dettagli... mah
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Old 06-12-2005, 18:59   #72
Milosevik
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Io cmq sul genere spingo ancora per la nuova griso , altrimenti sta triumph fa proprio figura ( anche questa già postata mille volte )

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Old 06-12-2005, 19:01   #73
nemorino
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griso e breva sono bellissime... non mi convince il motore e il marchio

e lo dico da lecchese dove il marchio guzzi è un'icona.... (le guzzi per chi non lo sapesse le fanno a mandello del lario, 5 km da lecco)
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Old 06-12-2005, 19:04   #74
Milosevik
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Originariamente inviato da nemorino
griso e breva sono bellissime... non mi convince il motore e il marchio

e lo dico da lecchese dove il marchio guzzi è un'icona.... (le guzzi per chi non lo sapesse le fanno a mandello del lario, 5 km da lecco)

Ho provato la v11 e non è niente male come motore , certo non è sportivissimo , non c'ha un grande allungo , però tira bene ed è lineare , per l'affidabilità credo non ci siano problemi , sono decenni che lo fanno ed ora con i soldi piaggio e l'aprilia dovrebbe essere a prova di bomba.
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Old 06-12-2005, 19:12   #75
nemorino
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Originariamente inviato da Milosevik
Ho provato la v11 e non è niente male come motore , certo non è sportivissimo , non c'ha un grande allungo , però tira bene ed è lineare , per l'affidabilità credo non ci siano problemi , sono decenni che lo fanno ed ora con i soldi piaggio e l'aprilia dovrebbe essere a prova di bomba.
decenni che lo fanno ma sempre con problemi vari

niente di grave intendo ma sono famosi per avere piccole ma fastidiose noie continue
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Old 06-12-2005, 19:29   #76
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Originariamente inviato da nemorino
sì ma non dovevano mettere la striscia rossa secondo me.... lasciarla tinta unita o magari una striscia più sobria.... tipo grigia
sono d'accordo! o una soluzione più sobria o addirittura senza... vabbè che alla fine è il modello più "sportivo" del mostro però .... cmq resta da sballo ... quell'oro mi acceca ogni volta...e chissà come si porta...



la griso non mi convince ... sembra "allungata"
molto meglio la breva imho e cmq anche io avevo saputo di noie al motore... non ho riscontri nella realtà,non conosco nessun guzzista
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Old 06-12-2005, 19:55   #77
@L3
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tra la s2r e s4r preferisco la prima ma 1000 di cilindrata
Avevo dei dubbi ank'io circa 3 settimane fa ma alla fine, x non farla lunga, ho scelto la brutale 910.
E' una bellezza unica da guardare e soprattutto da domare.
Ciauz, @L3.
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Old 06-12-2005, 19:57   #78
FrancescoSan
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Originariamente inviato da nemorino
decenni che lo fanno ma sempre con problemi vari

niente di grave intendo ma sono famosi per avere piccole ma fastidiose noie continue

I problemi dei motori della serie grossa della Moto Guzzi a cui ti riferisci sono stati tutti risolti con l'ultima evoluzione del motore montato prima sulla Breva e poi sulla Griso in versione potenziata.

In ogni caso erano problemi da imputarsi in parte alla gestione Aprilia di Beggio e riguardavano la frizione monodisco, la molletta del cambio, le punterie idrauliche e una verniciatura del motore che si rovinava presto.

Tutti i motori precedenti e successivi a quella gestione sono affidabilissimi, compresi i motori della serie piccola che non hanno mai avuto problemi.
__________________
"Mi quoto"
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Old 06-12-2005, 20:01   #79
[xMRKx]
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Originariamente inviato da @L3
tra la s2r e s4r preferisco la prima ma 1000 di cilindrata
Avevo dei dubbi ank'io circa 3 settimane fa ma alla fine, x non farla lunga, ho scelto la brutale 910.
E' una bellezza unica da guardare e soprattutto da domare.
Ciauz, @L3.

ma vaf@[]#@[#[ !!!!!!!!





INVIDIAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAa
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Mirkz#2833
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Old 06-12-2005, 20:05   #80
[xMRKx]
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Originariamente inviato da FrancescoSan
I problemi dei motori della serie grossa della Moto Guzzi a cui ti riferisci sono stati tutti risolti con l'ultima evoluzione del motore montato prima sulla Breva e poi sulla Griso in versione potenziata.

In ogni caso erano problemi da imputarsi in parte alla gestione Aprilia di Beggio e riguardavano la frizione monodisco, la molletta del cambio, le punterie idrauliche e una verniciatura del motore che si rovinava presto.

Tutti i motori precedenti e successivi a quella gestione sono affidabilissimi, compresi i motori della serie piccola che non hanno mai avuto problemi.
grazie dell'utile precisazione S.francesco !
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