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14-05-2007, 08:55 | #61 |
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sì, questi della foto sono quelli di serie (che come hai ben detto sono comunque ottimi.)
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"Se una persona non ha più sogni, non ha più alcuna ragione di vivere. Sognare è necessario, anche se nel sogno va intravista la realtà. Per me è uno dei principi della vita." |
14-05-2007, 10:18 | #62 |
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capiscimi.. non stò mettendo in dubbio che l'rs3 vada di meno dell'rs2.. il discorso è un'altro..
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14-05-2007, 10:31 | #63 |
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difatti è quello che ho detto io
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14-05-2007, 11:29 | #64 | ||
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esatto,un'auto va valutata nel complesso.... |
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14-05-2007, 12:36 | #65 |
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anche mia mamma ha la clio 2, confermo che ha un rollio esagerato...
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14-05-2007, 13:59 | #66 |
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soltanto rollio???se vuoi correre devi sempre essere pronto a controsterzare,scivola posteriormente in modo pazzesco ,ma anche abbastanza controllabile se ci si abitua.....per esempio io anzichè controsterzare in un tornante largo vicino casa mia,a macchina che scorreva raddrizzavo per un istante le ruote,puntando con il muso la semicurva successiva,e immettendomici dando una sterzata decisa verso la curva stessa .....
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14-05-2007, 14:03 | #67 |
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io certi giochetti non li provo neanche...ho paura di ribaltarmi
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14-05-2007, 14:04 | #68 |
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14-05-2007, 14:06 | #69 |
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consiglio: ci faccio mettere anche i vetri posteriori scuri? (è nera).
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14-05-2007, 14:07 | #70 |
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14-05-2007, 14:12 | #71 |
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ooooooook
vale la pena cambiare anche le molle secondo voi?
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14-05-2007, 18:26 | #72 |
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vai dal concessionario....la provi ( per bene ) e poi vedi......ovviamente se pagare eventuali danni non ti spaventa
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affari conclusi felicemente sul mercatino : fpe - vise91 - sam_88- Eddy72 - Moka -Palio - kuzzolin e tanti altri..... |
14-05-2007, 18:48 | #73 |
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Aggiornamenti dopo 3000km (anche se la maggior parte non li ho fatti io). L'elenco è come al solito volutamente molto puntiglioso.
Diffettucci: - Il pedale della frizione fa un rumore "molloso" ( ), una sorta di rumore metallico tipico delle molle. - Qualche rumoretto all'interno Comandi: - Con lo sterzo continuo a non trovarmi Persino il volante da gioco per PC ha un force-feedback migliore - Con la frizione va meglio, ma continuo a credere che attacchi decisamente troppo in alto Guida: Niente da segnalare, motore ottimo, freni ottimi. Nemmeno a farlo apposta, i rumoretti all'interno, lo sterzo non sincero e la frizione che attacca in alto sono tre difetti riscontrati anche dalla recensione di Al Volante, motivo per il quale tendo a credere che non siano "problemi" della mia ma difetti di progettazione. In ogni caso, sono soddisfatto dell'acquisto e la ricomprerei identica (FORSE con l'antiparticolato, così da avere anche i 4 freni a disco e la sesta marcia).
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Il 90% dei problemi di un PC si trova tra la tastiera e la sedia
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14-05-2007, 18:56 | #74 |
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Beh allora aggiorno anche la mia pagella:
1.2 75cv dynamique del 01/06, ora con 22000km: Pregi: - comoda, confort elevato - frenata ottima - comportamento stradale sicuro - più la guardo e più mi piace, soprattutto all'interno Difetti: - Rumorini... qualcuno risolto al tagliando, qualcuno rimasto, cmq sopportabili - Le plastiche della parte bassa del cruscotto si graffiano in fretta, occhio con aspirapolveri et simili - Ci vorrebbe qualche vano portaoggetti in più (per le piccole cose, portafoglio cell...) - Non sono molto comodo nella guida, preferisco le gambe distese e sulla clio non riesco a distenderle bene (sono solo 1.73m, se tiro indietro il sedile come vorrei per le gambe non arrivo più ai pedali ) Consumo medio 6.5 L/100km (~15 km/l), con percorso 50% urbano e 50% extraurbano circa Pneumatici: Continental Premium Contact usura (1 nuovo, 10 da buttare): anteriori 7, posteriori 4 Io allo sterzo mi sono abituato subito.. non ho l'occasione di guidare auto più grandi e più nuove, ma se mi capita di guidare auto di qualche anno fa ora mi trovo male. Ultima modifica di kappa85 : 14-05-2007 alle 19:15. |
14-05-2007, 19:09 | #75 | |
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Quote:
Secondo me la Clio 2 come assetto, consederando che si tratta di un'auto per percorsi prevalentemente urbani, non è malvagia. Logico che il tutto è sbilanciato sul comfort di marcia. Discorso che non tocca in minima parte l'RS d!
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Desktop: CPU: Phenom II X4 925 - CPU HS: AC Freezer Extreme Rev.2 -RAM: Patriot Viper II 4GB (2x2) DDR3 1333 - MB: Asus M4A785TD-V-EVO - PSU: Lc-Power Ozeanos 650W 80+ - SK Video: ATI HD5770 VAPOR-X - SSD: Samsung SSD 830 128GB - HD: Seagate Barracuda 7200.12 - Case:: CM 690 - Display:: Dual Monitor 2x ASUS VW222U - Cooled by: NANOXIA Notebook: ASUS A6KT - CPU: Turion MT34 - RAM: 2GB RAM DDR400 - HD: Samsung 160GB 5400 RPM - SK Video: ATI Mobility X1600 Smartphone: NOKIA N900 |
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14-05-2007, 20:18 | #76 |
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come scritto qualche pagina fa, l'ho provata con uno che faceva rally, quindi diciamo che l'abbiamo portata quasi al limite... le sospensioni erano già ottime a mio parere...però bisognerebbe provarla con le molle dell'r27 per vedere cosa cambia...
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14-05-2007, 23:24 | #77 |
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nel complesso.. per quello che cerco io.. la typeR la reputo ancora superiore anche se piu vecchia di qualche annetto..
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21-05-2007, 14:49 | #78 |
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Vibrazione sterzo
Ciao ragazzi, ho comprato da pochi giorni la new clio le iene diesel 1.5 85cv.
Il problema che ho è questo, ossia, a macchina ferma, girnado lo sterzo, questo quando è sotto sforzo vibra. Mi spiego meglio, se tipo sono ad un semaforo e quindi sono fermo, giro lo sterzo e lo tengo fermo con le mani in attesa di partire dento delle vibrazioni abbastnza fastidiose. Volevo sapere se a qualcuno gli si era manifestato il problema, perchè sono andato in assistenza, per loro non è niente, ma a me sembra una cosa abbastanza strana. Grazie a tutti per l'eventuale interessamento. Un saluto. Davide. |
21-05-2007, 14:53 | #79 |
Bannato
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potrebbe essere il contatto strisciante da sostituire
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21-05-2007, 14:58 | #80 |
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E cosa sarebbe il contatto strisciante?
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