Per i complottisti sull'9/11: il Pentagono rilascia video schianto aereo

[Faethon]

Originariamente inviato da Nevermind

Ma per curiosità quanto alti dovrebbero essere i muri del pentagono? 20 metri? perchè stando alle dimensioni che si attribuiscono all'impatto dell'aereo il muro deve essere immenso. MA poi non tornano le dimensioni in proporzione ada ltri oggeti tipo le carcasse delle auto o gli uomini che passeggiano. Vabbpè che la prospettiva inganan ma qui siamo a pochi metri di distanza.

Mi pare il Pentagono è alto sui 21-23 metri (settantaqualconsa piedi)

[Faethon]

Originariamente inviato da Dj Ruck

oh, cn tutta sincerità, vi dico che nn ce la faccio èiù a seguirvi

Non ti preoccupare,in questo 3d questa è una cosa normale.Anchio dopo un po' comincio ad avere mal di testa

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da LightIntoDarkness

Non accetto la definizione di scusa al mio post che hai commentato... A meno che mi dai la tua definizione di scusa.
Perchè secondo la mia tu stai dicendo che io non mi interesso di questa faccenda per capire la verità, ma per altri fini che tu conosci.
Se la pensi così dimmelo, che evitiamo perdite di tempo, ok?

voglio dire che non accetto la scusa che gli americani si siano fatti attaccare appositamente (o loro stessi) per poi attaccare l'iraq e l'afganistan

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da Faethon

Non ti preoccupare,in questo 3d questa è una cosa normale.Anchio dopo un po' comincio ad avere mal di testa

non so a chi rispondere prima, magari poi mi dimentico e pensa che non so come rispondere

[LightIntoDarkness]

Fra l'altro, cosa piuttosto divertente ma che non si cita quasi mai, secondo gli atti ufficiali tutte le salme (tranne 5 mi pare) sono state riconosciute dai documenti ritrovati... di che caspita di materiale li fanno i documenti negli USA?

[sider]

Guardate cosa hanno fatto gli americani nel 2000.....hanno fatto una esercitazione dove un 757 si schianta sul pentagono!!! Un anno prima del 9/11, prorpio un 757 e proprio sul pentagono!!

http://neverknwo.gnn.tv/articles/159..._called_MASCAL

[Faethon]

Originariamente inviato da pavel86

Infatti, sono sempre più convinto sulla teoria del piccolo aereo telecomandato.

Farebbe quadrare tutto.

Tranne che il benedetto carrello-ruota che in effetti sembra essere di 757...Il che è l' ostacolo principale per me.Cioè i carrelli non volano da soli.L' unica teoria immaginabile (ma non per questo giusta),è che hanno usato qualcosa con lo stesso tipo di carello oppure il carrello era già stato piantato dentro il Pentagono da prima dell' attacco (però mi sembra molto difficile).

D' altra parte,ieri stavo a pensare L' operation Northwoods e i problemi che ci sarebbero per realizzarla,che però sembra era fattibile,se no,non la proporebbero,e divento troppo paranoico Meglio smetterla per oggi,la paranoia non è buona.Restiamo col carrello...err..la mente per terra.

[sider]

Per chi non ci crede, ecco un articolo del 2000 da un sito "patriottico"

http://www.dcmilitary.com/army/penta...ws/2852-1.html


STRANO nO?

[Dj Ruck]

Originariamente inviato da LightIntoDarkness

Fra l'altro, cosa piuttosto divertente ma che non si cita quasi mai, secondo gli atti ufficiali tutte le salme (tranne 5 mi pare) sono state riconosciute dai documenti ritrovati... di che caspita di materiale li fanno i documenti negli USA?

mas econdo te, in un incendio proprio tutto va fuoco e viene distrutto???

[svarionman]

Secondo me non è possibile che quel buco sia stato fatto dalla fusoliera...un'aereo non è progettato per resistere ad un impatto, la fusoliera è fatta di leghe di allumino e compositi, anche la struttura interna di travi e longheroni dubito che possa resistere ad un impatto del genere e per di più trapassare l'intero edificio.
Per quanto riguarda i motori, questo è uno schema di una turbina Rolls-royce:

Come vedete si tratta di un turbofan, quindi la grande ventola che si vede quando si guarda frontalmente un'aereo è solo il fan che si occupa del flusso di aria fredda, mentre il turbogetto vero e proprio con i suoi compressori e le turbine si trova dietro, e come vedete ha un diametro considerevolmente minore. La ventola, non dovendo sopportare elevate temperature, presumibilmente non è costruita con materiali ultra-resistenti, quindi in un impatto, per di più con un incendio, è possibile che non ne rimanga grossa traccia. La parte più resistente del motore è quella dietro, che come si vede è più piccola, e potrebbe essere stata questa a fare i buchi d'entrata e forse anche quello di uscita.

[Faethon]

Originariamente inviato da sider

Guardate cosa hanno fatto gli americani nel 2000.....hanno fatto una esercitazione dove un 757 si schianta sul pentagono!!! Un anno prima del 9/11, prorpio un 757 e proprio sul pentagono!!

http://neverknwo.gnn.tv/articles/159..._called_MASCAL

Eh,figurati,ma pensa che il giorno dell' attacco i controllori di volo facevano esercitazione su voli che erano "dirottati".Poi lo erano davvero.Sono le solite coincidenze di questa storia,che come ho detto,sono la maledizione di USA dai tempi di kennedy.Non riescono ad avere una tragedia nazionale senza coincidenze strane.Pazienza...Le prove per provare il contrario non esistono.Rimarranno i dubbi come per Oswald e basta.A meno che il caro Bush non si decida di mostrarci qualche altro video del Pentagono ovviamente.

[Lucio Virzì]

Originariamente inviato da sider

Per chi non ci crede, ecco un articolo del 2000 da un sito "patriottico"

http://www.dcmilitary.com/army/penta...ws/2852-1.html


STRANO nO?

Praticamente gli hanno dato l'idea

[Faethon]

Originariamente inviato da Dj Ruck

non so a chi rispondere prima, magari poi mi dimentico e pensa che non so come rispondere

Su questo non ti preoccupare,è comprensibile.Del resto questa discussione è stata fatta nel passato,quindi le risposte ci sono volendo.Semplicemente tu hai la bontà di ripeterle anche qua.

[LightIntoDarkness]

Originariamente inviato da Dj Ruck

mas econdo te, in un incendio proprio tutto va fuoco e viene distrutto???

No frena frena... sono scemo io, o a me sembra assurdo che non ci siano resti delle turbine e di altre part dell'aereo, ma si siano trovati quasi tutti i documenti? C'è qualcosa che non considero in questo ragionamento???

[Federico855]

Piccola curiosità!
Guardate qui , vedete cosa fà stare dietro ad un boeing 747? E non è neanche al massimo...Volete dire che due motori che hanno letteralmente sfiorato il prato lo hanno lasciato intatto!!! Senza neanche piegare l'erba e nulla?
Bella questa versione

[Nevermind]

Originariamente inviato da Dj Ruck

mas econdo te, in un incendio proprio tutto va fuoco e viene distrutto???

No in questo caso solo l'aereo in pratica. Quindi è nromale che un aereo si disintegri am che dei documenti no?

[Faethon]

Originariamente inviato da Federico855

Piccola curiosità!
Guardate qui , vedete cosa fà stare dietro ad un boeing 747? E non è neanche al massimo...Volete dire che due motori che hanno letteralmente sfiorato il prato lo hanno lasciato intatto!!! Senza neanche piegare l'erba e nulla?
Bella questa versione

Per me si va ancora prima.Cioè il 757 ha messo giù (e tranciato almeno in un caso che mi ricordo) i pali della strada.Ma secondo voi,un aereo che vola cosi basso,non avrebbe dovuro non solo schicciare l' erba ma anche far volare qualche macchina che stava sulla strada e si è trovata dietro le turbine?

[Federico855]

Altro articolo qui sito davvero serio e preparato!

[Lucio Virzì]

Originariamente inviato da Federico855

Piccola curiosità!
Guardate qui , vedete cosa fà stare dietro ad un boeing 747? E non è neanche al massimo...Volete dire che due motori che hanno letteralmente sfiorato il prato lo hanno lasciato intatto!!! Senza neanche piegare l'erba e nulla?
Bella questa versione

Impressionante, basta un motore... l'altro è acceso solo per equilibrare l'aereo.
Dice che se lo fai andare con tutti e 4 i motori a palla con i freni tirati per più di 20 secondi si squaglia l'asfalto e comincia a sollevarsi

LuVi

[Nevermind]

Originariamente inviato da Faethon

Eh,figurati,ma pensa che il giorno dell' attacco i controllori di volo facevano esercitazione su voli che erano "dirottati".Poi lo erano davvero.Sono le solite coincidenze di questa storia,che come ho detto,sono la maledizione di USA dai tempi di kennedy.Non riescono ad avere una tragedia nazionale senza coincidenze strane.Pazienza...Le prove per provare il contrario non esistono.Rimarranno i dubbi come per Oswald e basta.A meno che il caro Bush non si decida di mostrarci qualche altro video del Pentagono ovviamente.

Eh si son proprio sfigati cavolacci tutte queste coincidenze ogni volta che hanno un disastro.