Si può usare il portatile in aereo?

[roadrunner]

Originariamente inviato da Spike

perchè il cd no?

Puoi usare il portatile ma non il lettore cd, in quanto "potrebbe creare interferenze" la lunghezza d'onda del laser......Se non ottemperi, il reato è penale da qualche anno. Giustamente.

[peter2]

sulla singapore airlines c'è il wireless....

[peter2]

OT minchia roadrunner sei più "vecchio di me"!!

[mr_hyde]

Credo che la cosa vari in base a compagnia area (ognuna ha il suo regolamento interno) e mi sa pure in base al tipo di aereo usato (credo che quelli piu' recenti abbiano maggiori schermature e siano pensati anche per fornire determinati servizi all'utenza che fino a qualche anno fa erano assolutamente impensabili).

Ad ogni modo, per evitare di trovarsi nei guai (come giustamente ricordavano ora e' un REATO accendere qualcosa che non va acceso) e' sempre meglio chiedere al personale di bordo e attenersi a quanto ti dicono.

Per il REATO: ho visto con i miei occhi un tizio trattenuto a bordo perche' ha avuto la brillante idea di accendere il cellulare subito dopo che le ruote dell'aereo hanno toccato terra dopo l'atterraggio, ma prima che fosse dato il permesso di accendere (l'aereo stava ancora facendo manovra per raggiungere l'area di parcheggio). Non so cosa gli sia successo, ma dopo che tutti noi altri passeggeri siamo usciti (e lui era ancora trattenuto dentro) ho visto salire la Polizia a bordo...
Mai capito perche' non sia possibile aspettare qualche minuto in piu' per accendere il cellulare!

Ciao,
Mr. Hyde

[Alastor2602]

No no il vero problema e` il bluetooth..
:o)

-> http://unix.rulez.org/~calver/pictures/bluetooth.jpg

[CarloR1t]

Originariamente inviato da roadrunner

Puoi usare il portatile ma non il lettore cd, in quanto "potrebbe creare interferenze" la lunghezza d'onda del laser......Se non ottemperi, il reato è penale da qualche anno. Giustamente.

Secondo me, quello dei disturbi radio nei velivoli è un problema nato per una ragione giustissima e vitale di cautela, ma in pratica enfatizzato e strumentalizzato e mai risolto perchè fa sempre comodo poter acusare un telefonino che doveva essere spento invece di tenere accesi i radar e il cervello.

Il 'problema' nasce alla fine degli anni '80, l'elettronica digitale consumer si evolve e per la prima volta in apparecchi quali lettori cd portatili e telefonini ci sono stadi TX o microprocessori con frequenze di clock (non c'entrano niente i laser ma i quarzi o le antenne) che raggiungono la banda prossima al GHz (le onde quadre dei clock inferiori contengono armoniche superiori a quella principale) che in alcuni casi, sono state rivelate dagli strumenti di bordo dei velivoli e in rarissimi casi, più in teoria che in pratica 'potrebbero' interferire con esse e causare non ben definiti 'problemi'.

Detto fatto, si evolve anche lo scaricabarile, compagnie, piloti e controllori di volo che a torto o ragione accusavano gli apparecchi e la strumentazione di bordo dei loro errori e negligenze (che sappiamo bene da certe tragedie fino a che punto possono arrivare...) iniziano ad accusare anche gli apparecchi consumer dei viaggiatori, ed essendoci una 'plausibilità' alla fine si decide di vietare, in attesa di perfezionare 'le schermature' per risolvere il 'problema', che in realtà fa molto comodo a tutti per negare le proprie responsabilità.

Così le normative e le polize assicurative delle compagnie e del viaggiatore si adeguano ma essendo regole per lo più fittizie e senza senso non vengono aggiornate e son rimaste le vecchie formalità di un tempo, così ancora oggi, anche grazie all'ignoranza del personale che non vuole rogne, risultano vietati i 'lettori cd', mentre un notebook e altri apprecchi recenti che malgrado le varie normative FCC emettono molte più frequenze e spurie sono consentiti, chissà perché...

Dato che però non si sa mai come gli esperti progettano le cose, gli aerei e gli strumenti, e non è il caso di fidarsi che tutto sia sempre fatto a regola d'arte, è sempre meglio spegnere gli apparecchi quando richiesto, non tanto perchè potrebbero causare problemi ma per non diventare capri espiatori di responsabilità altrui.