[Formula 1] FIA F1 World Championship 2004 - Gran Premio della Malesia - Pagina 3

GioFX · 19-03-2004, 23:21

Quote:

Originariamente inviato da danker
sono sicuro che anche in malesia la ferrari dominerà!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

sgrat!

Jaguar64bit · 19-03-2004, 23:23

Le Ferrari hanno girato in configurazione da gara , con gomme da gara e molta benzina.

maxsona · 19-03-2004, 23:34

maxsona · 20-03-2004, 00:04

Quote:

"Non è possibile realizzare macchine volanti più pesanti dell'aria"

Lord Kelvin (1824-1907)

loncs · 20-03-2004, 00:11

Bugatti credeva che le auto veloci non avessero bisogno di grandi freni ...

matteo171717 · 20-03-2004, 06:59

Le Bridgestone non mi convincono....

Schummacherr · 20-03-2004, 07:05

Boh non ci sto capendo nulla...o la renault è un missile..e su questa pista aveva già dimostrato di andare bene e la ferrari è in difficoltà,ma la williams ancora di +...oppure le renault avevano un litro e mezzo di benzina

e raikkonen 2-3

e le ferrari 50..

staremo a vedere la prossima sessione ma io devo andare a scuolaaaa

matteo171717 · 20-03-2004, 07:25

Quote:

Originariamente inviato da Schummacherr
Boh non ci sto capendo nulla...o la renault è un missile..e su questa pista aveva già dimostrato di andare bene e la ferrari è in difficoltà,ma la williams ancora di +...oppure le renault avevano un litro e mezzo di benzina

e raikkonen 2-3

e le ferrari 50..

staremo a vedere la prossima sessione ma io devo andare a scuolaaaa

non andare...è per una giusta causa!

homerr · 20-03-2004, 08:06

Schumacher in pole!

Pancov · 20-03-2004, 08:11

Ha fatto un giro stratosferico,indipendentemente dalla quantità di benzina,la macchina era perfetta come assetto.......,sembrava correre su binari...........

maxsona · 20-03-2004, 08:13

GioFX · 20-03-2004, 08:20

Sabato 20 Marzo 2004 - Prequalifiche

Codice:

P. No  Driver        Team - Engine    Tyres     Times      Ave/Gaps Laps 
 1.  8  ALONSO       Renault           M   1'33"193  214.123 Km/h   3  
 2.  7  TRULLI       Renault           M   1'33"264    + 0'00"071   3  
 3.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'33"452    + 0'00"259   3  
 4.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'33"865    + 0'00"672   3  
 5. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'34"016    + 0'00"823   3  
 6.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'34"132    + 0'00"939   3  
 7.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'34"321    + 0'01"128   3  
 8.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'34"528    + 0'01"335   3  
 9.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'34"777    + 0'01"584   3  
10. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'34"877    + 0'01"684   3  
11.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'34"941    + 0'01"748   3  
12. 10  SATO         BAR Honda         M   1'34"971    + 0'01"778   3  
13. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'35"132    + 0'01"939   3  
14. 17  PANIS        Toyota            M   1'35"247    + 0'02"054   3  
15. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'35"618    + 0'02"425   3  
16. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'35"684    + 0'02"491   3  
17. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'36"769    + 0'03"576   3  
18. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'38"729    + 0'05"536   3  
19. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'39"805    + 0'06"612   3

Sabato 20 Marzo 2004 - Qualifiche

Codice:

P. No  Driver        Team - Engine    Tyres     Times      Ave/Gaps Laps 
 1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'33"074  214.397 Km/h   3  
 2. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'33"715    + 0'00"641   3  
 3.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'33"756    + 0'00"682   3  
 4.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'34"054    + 0'00"980   3  
 5.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'34"164    + 0'01"090   3  
 6.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'34"221    + 0'01"147   3  
 7.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'34"235    + 0'01"161   3  
 8.  7  TRULLI       Renault           M   1'34"413    + 0'01"339   3  
 9.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'34"602    + 0'01"528   3  
10. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'34"917    + 0'01"843   3  
11. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'35"039    + 0'01"965   3  
12. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'35"061    + 0'01"987   3  
13. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'35"158    + 0'02"084   3  
14. 17  PANIS        Toyota            M   1'35"617    + 0'02"543   3  
15. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'36"569    + 0'03"495   3  
16. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'38"577    + 0'05"503   3  
17. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'39"272    + 0'06"198   3  
18. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'39"902    + 0'06"828   3

Griglia di Partenza

1. M Schumacher
2. Webber

3. Barrichello
4. Montoya

5. Raikkonen
6. Button

7. R. Schumacher
8. Trulli

9. Coulthard
10. Da Matta

11. Massa
12. Fisichella

13. Klien
14. Panis

15. Heidfeld
16. Bruni

17. Baumgartner
18. Pantano

19. Sato
20. Alonso

Jaguar64bit · 20-03-2004, 08:22

Quote:

Originariamente inviato da Jaguar64bit
Le Ferrari hanno girato in configurazione da gara , con gomme da gara e molta benzina.

Cosa avevo detto agli scettici ?

GioFX · 20-03-2004, 08:22

dimenticavo, eccezionale Webber!

per il resto...

Teox82 · 20-03-2004, 08:32

Bravo Webber,però le qualifiche in questo modo gli hanno permesso di essere in mezzo alle palle domani in partenza

GioFX · 20-03-2004, 08:34

Quote:

Originariamente inviato da Teox82
Bravo Webber,però le qualifiche in questo modo gli hanno permesso di essere in mezzo alle palle domani in partenza

non a schumi.

Teox82 · 20-03-2004, 08:36

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
non a schumi.

Mah..speriamo che non gli capiti la partenza fortunata(a Webber).A proposito,Shumy partirà sullo sporco o sul lato pulito?

kikki2 · 20-03-2004, 08:37

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
Sabato 20 Marzo 2004 - Prequalifiche

Codice:

P. No  Driver        Team - Engine    Tyres     Times      Ave/Gaps Laps 
 1.  8  ALONSO       Renault           M   1'33"193  214.123 Km/h   3  
 2.  7  TRULLI       Renault           M   1'33"264    + 0'00"071   3  
 3.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'33"452    + 0'00"259   3  
 4.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'33"865    + 0'00"672   3  
 5. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'34"016    + 0'00"823   3  
 6.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'34"132    + 0'00"939   3  
 7.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'34"321    + 0'01"128   3  
 8.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'34"528    + 0'01"335   3  
 9.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'34"777    + 0'01"584   3  
10. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'34"877    + 0'01"684   3  
11.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'34"941    + 0'01"748   3  
12. 10  SATO         BAR Honda         M   1'34"971    + 0'01"778   3  
13. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'35"132    + 0'01"939   3  
14. 17  PANIS        Toyota            M   1'35"247    + 0'02"054   3  
15. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'35"618    + 0'02"425   3  
16. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'35"684    + 0'02"491   3  
17. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'36"769    + 0'03"576   3  
18. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'38"729    + 0'05"536   3  
19. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'39"805    + 0'06"612   3

Sabato 20 Marzo 2004 - Qualifiche

Codice:

P. No  Driver        Team - Engine    Tyres     Times      Ave/Gaps Laps 
 1.  1  M.SCHUMACHER Ferrari           B   1'33"074  214.397 Km/h   3  
 2. 14  WEBBER       Jaguar Cosworth   M   1'33"715    + 0'00"641   3  
 3.  2  BARRICHELLO  Ferrari           B   1'33"756    + 0'00"682   3  
 4.  3  MONTOYA      Williams BMW      M   1'34"054    + 0'00"980   3  
 5.  6  RAIKKONEN    McLaren Mercedes  M   1'34"164    + 0'01"090   3  
 6.  9  BUTTON       BAR Honda         M   1'34"221    + 0'01"147   3  
 7.  4  R.SCHUMACHER Williams BMW      M   1'34"235    + 0'01"161   3  
 8.  7  TRULLI       Renault           M   1'34"413    + 0'01"339   3  
 9.  5  COULTHARD    McLaren Mercedes  M   1'34"602    + 0'01"528   3  
10. 16  DA MATTA     Toyota            M   1'34"917    + 0'01"843   3  
11. 12  MASSA        Sauber Petronas   B   1'35"039    + 0'01"965   3  
12. 11  FISICHELLA   Sauber Petronas   B   1'35"061    + 0'01"987   3  
13. 15  KLIEN        Jaguar Cosworth   M   1'35"158    + 0'02"084   3  
14. 17  PANIS        Toyota            M   1'35"617    + 0'02"543   3  
15. 18  HEIDFELD     Jordan Ford       B   1'36"569    + 0'03"495   3  
16. 20  BRUNI        Minardi Cosworth  B   1'38"577    + 0'05"503   3  
17. 21  BAUMGARTNER  Minardi Cosworth  B   1'39"272    + 0'06"198   3  
18. 19  PANTANO      Jordan Ford       B   1'39"902    + 0'06"828   3

Griglia di Partenza

1. M Schumacher
2. Webber

3. Barrichello
4. Montoya

5. Raikkonen
6. Button

7. R. Schumacher
8. Trulli

9. Coulthard
10. Da Matta

11. Massa
12. Fisichella

13. Klien
14. Panis

15. Heidfeld
16. Bruni

17. Baumgartner
18. Pantano

e alonso e sato?

GioFX · 20-03-2004, 08:37

Quote:

Originariamente inviato da kikki2
e alonso e sato?

sono usciti... ora correggo la grille!

GioFX · 20-03-2004, 08:41

Quote:

Originariamente inviato da Teox82
Mah..speriamo che non gli capiti la partenza fortunata(a Webber).A proposito,Shumy partirà sullo sporco o sul lato pulito?

c'è pochissima differenza a sepang, cmq dal lato teoricamente "sporco".

19-03-2004, 23:34	#43
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3163	__________________ My Flickr

20-03-2004, 00:11	#45
loncs Senior Member Iscritto dal: Dec 1999 Città: Mestre Messaggi: 3277	Bugatti credeva che le auto veloci non avessero bisogno di grandi freni ... __________________ Diablo III

20-03-2004, 06:59	#46
matteo171717 Senior Member Iscritto dal: Jan 2001 Città: Marina di Massa (MS) Messaggi: 1112	Le Bridgestone non mi convincono.... __________________ CASE: Case Cooler Master Elite 370 ; ALI: Enermax Liberty 620W ; M.B.: Asrock 970 extreme3 ; AMD Athlon fx6100 ; Ram DDR3 1333: 2 * 8gb gskill ; VGA: nvidia 9800gt 512Mb; HD: 1Samsung ssd 830 128Gb + 1 Western Digital 2.5" blue 1Tbyte

20-03-2004, 07:05	#47
Schummacherr Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Bolzano Messaggi: 5582	Boh non ci sto capendo nulla...o la renault è un missile..e su questa pista aveva già dimostrato di andare bene e la ferrari è in difficoltà,ma la williams ancora di +...oppure le renault avevano un litro e mezzo di benzina e raikkonen 2-3 e le ferrari 50.. staremo a vedere la prossima sessione ma io devo andare a scuolaaaa __________________ Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank \| Love my STi

20-03-2004, 08:06	#49
homerr Senior Member Iscritto dal: Sep 1999 Città: Milano Messaggi: 1362	Schumacher in pole! __________________ "Detesto quelli che, e in giro ce ne sono tanti, predicano bene e razzolano male" Calisto Tanzi. "Ragione e passione sono timone e vela della nostra anima navigante" Khalil Gibran.

19-03-2004, 23:23	#42
Jaguar64bit Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Città: Mi Messaggi: 8045	Le Ferrari hanno girato in configurazione da gara , con gomme da gara e molta benzina.

20-03-2004, 08:11	#50
Pancov Senior Member Iscritto dal: Oct 2002 Messaggi: 270	Ha fatto un giro stratosferico,indipendentemente dalla quantità di benzina,la macchina era perfetta come assetto.......,sembrava correre su binari...........

20-03-2004, 08:13	#51
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3163	__________________ My Flickr

20-03-2004, 08:22	#54
GioFX Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Padova Messaggi: 1637	dimenticavo, eccezionale Webber! per il resto... __________________ Cosmos Pure \| Core i7 860 \| P7P55D-E Deluxe \| 16GB DDR3 Vengeance \| HD5850 \| 2x850PRO 256GB \| 2xRE3 250GB \| 2xSpinPoint F3 1TB

20-03-2004, 08:32	#55
Teox82 Senior Member Iscritto dal: Nov 2003 Messaggi: 1826	Bravo Webber,però le qualifiche in questo modo gli hanno permesso di essere in mezzo alle palle domani in partenza __________________ Membro fondatore dell'Hardware Upgrade Aerospace Group Viva lo StronZio

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