[HUAT - F1] FIA F1 World Championship 2004 - Official Thread - Pagina 3

GioFX · 01-03-2004, 14:36

sulla storia dell'abolizione del LC, che tra l'altro era prevista per l'hanno scorso, se ricordate, hanno già trovato il modo di aggirare il divieto.

Il LC infatti non è altro che l'attuazione del TC durante la partenza, con una precisa configurazione e impostazione software. Beh, dato che il TC rimane...

maxsona · 01-03-2004, 14:55

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
sulla storia dell'abolizione del LC, che tra l'altro era prevista per l'hanno scorso, se ricordate, hanno già trovato il modo di aggirare il divieto.

Il LC infatti non è altro che l'attuazione del TC durante la partenza, con una precisa configurazione e impostazione software. Beh, dato che il TC rimane...

Ve la ricordate ? questa si che aggirava il regolamento

...emblematico lo sponsor utilizzato

matteo171717 · 01-03-2004, 15:32

perchè aggirava il regolamento?

francofranchi · 01-03-2004, 16:01

perche dietro aveva una specie di reattore con postbruciatore modello f 16 .cosa che a quelli che gli stavano dietro non suscitava simpatia. se guardi bene la foto sotto l,alettone si vede

maxsona · 01-03-2004, 16:04

Daiiiiiii

non sai cosa aveva di particolare la Brabham-Alfa Romeo BT46B del 1978 ?..."serve per raffreddare meglio il motore" dicevano...

Schummacherr · 01-03-2004, 16:12

Eheh la storia della Brabham me l'ha raccontata un mio amico qualche giorno fa...prima non la sapevo...forse sono troppo giovane

matteo171717 · 01-03-2004, 16:15

Quote:

Originariamente inviato da francofranchi
perche dietro aveva una specie di reattore con postbruciatore modello f 16 .cosa che a quelli che gli stavano dietro non suscitava simpatia. se guardi bene la foto sotto l, alettone si vede

Un reattore con post bruciatore? qualcuno spieghi meglio....

maxsona · 01-03-2004, 16:15

La monoposto col ventulozzo !!

praticamente aveva un ventolone sotto l'alettone che generava una forte deportanza anche nelle curve lente, vinsero anche una gara poi il dispositivo fu dichiarato irregolare.

matteo171717 · 01-03-2004, 16:17

ahhh..ora ricordo...

Schummacherr · 01-03-2004, 16:18

Quote:

Originariamente inviato da maxsona
...poi il dispositivo fu dichiarato irregolare.

stranamente

beh solo perchè raffreddava troppo bene...

maxsona · 01-03-2004, 17:01

Mi raccomando Gio

al massimo per Mercoledì vogliamo il thread su Melburne...

GioFX · 01-03-2004, 17:04

Quote:

Originariamente inviato da maxsona
Mi raccomando Gio

al massimo per Mercoledì vogliamo il thread su Melburne...

Sarà postato entro domani

maxsona · 01-03-2004, 17:07

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
Sarà postato entro domani

Postalo uguale anche su Autopareri

GioFX · 01-03-2004, 17:43

Quote:

Originariamente inviato da maxsona
Postalo uguale anche su Autopareri

yahuuu

maxsona · 01-03-2004, 18:25

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
yahuuu

GioFX · 01-03-2004, 18:28

Quote:

Originariamente inviato da maxsona

ok (ndR).

sortak · 01-03-2004, 21:23

Non vedo l'ora che ricominci il mondiale F1!!

RiccardoS · 02-03-2004, 08:11

ihih la Brabham ne ha fatte ben altre di cotte e di crude... basti pensare che il patron era il caro Bernie!

GioFX · 02-03-2004, 13:05

Quale titolo per i thread va meglio...

[FIA Formula 1 World Championship 2004] Gran Premio di Australia

[FIA F1 World Championship 2004] Gran Premio di Australia

[F1] Gran Premio di Australia

[Formula 1] Gran Premio di Australia

?

RiccardoS · 02-03-2004, 13:14

Quote:

Originariamente inviato da GioFX
Quale titolo per i thread va meglio...

[FIA Formula 1 World Championship 2004] Gran Premio di Australia

[FIA F1 World Championship 2004] Gran Premio di Australia

[F1] Gran Premio di Australia

[Formula 1] Gran Premio di Australia

?

Dei due più brevim scelgo il più sintetico, il 3°.
Del fatto che sia della FIA non me ne frega nulla.

01-03-2004, 14:36	#41
GioFX Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Padova Messaggi: 1638	sulla storia dell'abolizione del LC, che tra l'altro era prevista per l'hanno scorso, se ricordate, hanno già trovato il modo di aggirare il divieto. Il LC infatti non è altro che l'attuazione del TC durante la partenza, con una precisa configurazione e impostazione software. Beh, dato che il TC rimane... __________________ Cosmos Pure \| Core i7 860 \| P7P55D-E Deluxe \| 16GB DDR3 Vengeance \| HD5850 \| 2x850PRO 256GB \| 2xRE3 250GB \| 2xSpinPoint F3 1TB

01-03-2004, 15:32	#43
matteo171717 Senior Member Iscritto dal: Jan 2001 Città: Marina di Massa (MS) Messaggi: 1113	perchè aggirava il regolamento? __________________ CASE: Case Cooler Master Elite 370 ; ALI: Enermax Liberty 620W ; M.B.: Asrock 970 extreme3 ; AMD Athlon fx6100 ; Ram DDR3 1333: 2 * 8gb gskill ; VGA: nvidia 9800gt 512Mb; HD: 1Samsung ssd 830 128Gb + 1 Western Digital 2.5" blue 1Tbyte

01-03-2004, 16:01	#44
francofranchi Junior Member Iscritto dal: Mar 2004 Messaggi: 8	perche dietro aveva una specie di reattore con postbruciatore modello f 16 .cosa che a quelli che gli stavano dietro non suscitava simpatia. se guardi bene la foto sotto l,alettone si vede Ultima modifica di francofranchi : 01-03-2004 alle 16:22.

01-03-2004, 16:04	#45
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	Daiiiiiii non sai cosa aveva di particolare la Brabham-Alfa Romeo BT46B del 1978 ?..."serve per raffreddare meglio il motore" dicevano... __________________ My Flickr

01-03-2004, 16:12	#46
Schummacherr Senior Member Iscritto dal: Apr 2002 Città: Bolzano Messaggi: 5585	Eheh la storia della Brabham me l'ha raccontata un mio amico qualche giorno fa...prima non la sapevo...forse sono troppo giovane __________________ Ho trattato positivamente con:NoMercy, majinmixxi, solojuve, Riverdog, Rommy, ciccillover, battalion75, onka, uazzamerican, Raven, a17935, marcandrea, nonsenso, pinco88, tigre652, the_crazy_biker, emre5, bottoni, Caront3, pank \| Love my STi

01-03-2004, 16:15	#48
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	La monoposto col ventulozzo !! praticamente aveva un ventolone sotto l'alettone che generava una forte deportanza anche nelle curve lente, vinsero anche una gara poi il dispositivo fu dichiarato irregolare. __________________ My Flickr

01-03-2004, 16:17	#49
matteo171717 Senior Member Iscritto dal: Jan 2001 Città: Marina di Massa (MS) Messaggi: 1113	ahhh..ora ricordo... __________________ CASE: Case Cooler Master Elite 370 ; ALI: Enermax Liberty 620W ; M.B.: Asrock 970 extreme3 ; AMD Athlon fx6100 ; Ram DDR3 1333: 2 * 8gb gskill ; VGA: nvidia 9800gt 512Mb; HD: 1Samsung ssd 830 128Gb + 1 Western Digital 2.5" blue 1Tbyte

01-03-2004, 17:01	#51
maxsona Senior Member Iscritto dal: Dec 2000 Città: Verona Messaggi: 3169	Mi raccomando Gio al massimo per Mercoledì vogliamo il thread su Melburne... __________________ My Flickr

01-03-2004, 21:23	#57
sortak Bannato Iscritto dal: Mar 2002 Città: Bastia U. (Perugia) Messaggi: 598	Non vedo l'ora che ricominci il mondiale F1!!

02-03-2004, 08:11	#58
RiccardoS Senior Member Iscritto dal: May 2001 Città: Polesine Messaggi: 1236	ihih la Brabham ne ha fatte ben altre di cotte e di crude... basti pensare che il patron era il caro Bernie! __________________ Dona la vita! - www.admo.it - www.avis.it - Grazie Schumy!

02-03-2004, 13:05	#59
GioFX Senior Member Iscritto dal: Nov 2001 Città: Padova Messaggi: 1638	Quale titolo per i thread va meglio... [FIA Formula 1 World Championship 2004] Gran Premio di Australia [FIA F1 World Championship 2004] Gran Premio di Australia [F1] Gran Premio di Australia [Formula 1] Gran Premio di Australia ? __________________ Cosmos Pure \| Core i7 860 \| P7P55D-E Deluxe \| 16GB DDR3 Vengeance \| HD5850 \| 2x850PRO 256GB \| 2xRE3 250GB \| 2xSpinPoint F3 1TB

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