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Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Due mesi di Battlefield 6: dalla campagna al battle royale, è l'FPS che stavamo aspettando
Abbiamo giocato a lungo a Battlefield 6, abbiamo provato tutte le modalità multiplayer, Redsec, e le numerose personalizzazioni. In sintesi, ci siamo concentrati su ogni aspetto del titolo per comprendere al meglio uno degli FPS più ambiziosi della storia dei videogiochi e, dopo quasi due mesi, abbiamo tirato le somme. In questo articolo, condividiamo con voi tutto ciò che è Battlefield 6, un gioco che, a nostro avviso, rappresenta esattamente ciò che questo genere attendeva da tempo
Antigravity A1: drone futuristico per riprese a 360° in 8K con qualche lacuna da colmare
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Abbiamo messo alla prova il drone Antigravity A1 capace di riprese in 8K a 360° che permette un reframe in post-produzione ad eliche ferme. Il concetto è molto valido, permette al pilota di concentrarsi sul volo e le manovre in tutta sicurezza e decidere con tutta tranquillità come gestire le riprese. La qualità dei video, tuttavia, ha bisogno di uno step in più per essere competitiva
Sony Alpha 7 V, anteprima e novità della nuova 30fps, che tende la mano anche ai creator
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Dopo oltre 4 anni si rinnova la serie Sony Alpha 7 con la quinta generazione, che porta in dote veramente tante novità a partire dai 30fps e dal nuovo sensore partially stacked da 33Mpixel. L'abbiamo provata per un breve periodo, ecco come è andata dopo averla messa alle strette.
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Risultati sondaggio: Apprezzo queste auto per la loro linea inconfondibile
audi a2 6 7.23%
chrysler pt cruiser 16 19.28%
citroen c3 15 18.07%
citroen pluriel 11 13.25%
citroen berlingo 2 2.41%
fiat multipla 12 14.46%
fiat doblò 4 4.82%
ford ka 7 8.43%
lancia thesis 32 38.55%
nissan micra 5 6.02%
opel signum 7 8.43%
renault megane 22 26.51%
renault velsatis 9 10.84%
reanult avantime 17 20.48%
renault kangoo 1 1.20%
smart 10 12.05%
smart roadstar 15 18.07%
toyota yaris verso 8 9.64%
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Old 16-10-2003, 20:36   #41
GioFX
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Originariamente inviato da marben
Qaunto alla multipla, non posso che mostrare tutto il mio rammarico per la pura follia dimostrata dai designer Fiat. Stupire sì, ma ripugnare no...
Devi capire che la Multipla è stata "plasmata" in funzione dello spazio interno. E' stato in progetto volutamente incentrato sui contenuti a discapito della linea. Si è voluto fare una vettura innovativa sotto questo aspetto, e quando è uscita era uno stravolgimento nei normali canoni alla base del mondo automotive. Tanti costruttori generalisti hanno fatto questo espserimento in passato, ma solo a livello di concept, senza mai avere il coraggio di provarci sul serio.

Fiat questo coraggio l'ha avuto ed è riscuta, pian piano, nel suo intento, quello di venderla bene.
Se adesso stanno sviluppando un restyling "normale" è solo perchè i tempi sono cambiati ed è necessario, ora più che mai, vendere il più possibile, e quindi riconquistare i clienti che hanno "storto il naso" di fronte alla prima versione.
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Old 16-10-2003, 20:38   #42
eriol
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Originariamente inviato da GioFX
Fiat questo coraggio l'ha avuto ed è riscuta, pian piano, nel suo intento, quello di venderla bene.
Se adesso stanno sviluppando un restyling "normale" è solo perchè i tempi sono cambiati ed è necessario, ora più che mai, vendere il più possibile, e quindi riconquistare i clienti che hanno "storto il naso" di fronte alla prima versione.


vista, in effetti è un po' meglio, non troppo, ma è comunque un passo avanti...
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Old 16-10-2003, 20:38   #43
GioFX
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Originariamente inviato da bananarama
designer? ma non lo sapevi che i disegni alla fiat li fanno le scimmie spippacchione volute da agnelli in persona?

un po' il dadaismo meccanico, prendono i pezzi e li mischiano a caso!

ciao
Devi ricordarti che Fiat collabora con i più grandi designer italiani, da Pinifarina a Giugiaro, Carcerano, senza dimenticare i carrozzieri... e che i Centri Stile del Gruppo (Fiat-Lancia ed Alfa) sono tra i più attivi in Europa e nel mondo, e quelli che sfornano il maggior numero di talenti del settore auto.
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Old 16-10-2003, 20:39   #44
GioFX
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Originariamente inviato da eriol
vista, in effetti è un po' meglio, non troppo, ma è comunque un passo avanti...
Il restyling deve ancora uscire.
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Old 16-10-2003, 20:43   #45
bananarama
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Originariamente inviato da GioFX
Devi ricordarti che Fiat collabora con i più grandi designer italiani, da Pinifarina a Giugiaro, Carcerano, senza dimenticare i carrozzieri... e che i Centri Stile del Gruppo (Fiat-Lancia ed Alfa) sono tra i più attivi in Europa e nel mondo, e quelli che sfornano il maggior numero di talenti del settore auto.

Sforneranno pure talenti a ripetizione ma di macchine belle non se ne parla...

Mica e' colpa mia se le fanno indecenti! O forse e' colpa mia che ho i gusti sbagliati e non capisco nulla...

Vabbe, quando pininfarina e company mi tirano fuori macchine belle fammi un fischio, ma fallo forte potrei sentire poco per la vecchiaia!

ciao
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W a sorca, l'arcobaleno, er bucio der culo, er fischio der treno; si te la rompo nun te la pago ma te la cucio cor filo e coll'ago!
Nobody likes me, but that's okay, cause I don't like y'all anyway... Io sono la gomma, tu la colla!
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Old 16-10-2003, 20:43   #46
maxsona
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Devi capire che la Multipla è stata "plasmata" in funzione dello spazio interno. E' stato in progetto volutamente incentrato sui contenuti a discapito della linea. Si è voluto fare una vettura innovativa sotto questo aspetto, e quando è uscita era uno stravolgimento nei normali canoni alla base del mondo automotive. Tanti costruttori generalisti hanno fatto questo espserimento in passato, ma solo a livello di concept, senza mai avere il coraggio di provarci sul serio.

Fiat questo coraggio l'ha avuto ed è riscuta, pian piano, nel suo intento, quello di venderla bene.
Se adesso stanno sviluppando un restyling "normale" è solo perchè i tempi sono cambiati ed è necessario, ora più che mai, vendere il più possibile, e quindi riconquistare i clienti che hanno "storto il naso" di fronte alla prima versione.
Certo che un'auto può essere "plasmata" in funzione dello spazio interno anche tenendo in considerazione un pò l'aspetto estetico.
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Old 16-10-2003, 20:44   #47
maxsona
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Sforneranno pure talenti a ripetizione ma di macchine belle non se ne parla...

Mica e' colpa mia se le fanno indecenti! O forse e' colpa mia che ho i gusti sbagliati e non capisco nulla...

Vabbe, quando pininfarina e company mi tirano fuori macchine belle fammi un fischio, ma fallo forte potrei sentire poco per la vecchiaia!

ciao
Non sono i designer che sbagliano, è che questi si devono adattare allo stile della casa automobilistica.....
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Old 16-10-2003, 23:10   #48
GioFX
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Originariamente inviato da bananarama
Sforneranno pure talenti a ripetizione ma di macchine belle non se ne parla...
Fulvia, 8c Competizione, Panda e derivate (4x4, SUV, cross-country, ecc.), Punto, Idea, e tutte le altre fanno schifo?

Quote:
Mica e' colpa mia se le fanno indecenti! O forse e' colpa mia che ho i gusti sbagliati e non capisco nulla...
Può essere.

Quote:
Vabbe, quando pininfarina e company mi tirano fuori macchine belle fammi un fischio, ma fallo forte potrei sentire poco per la vecchiaia!
Mi sa che non sai neanche chi è Pinifarina o Giugiaro te... se ti fanno schifo pure le Ferrari, le Maserati, le Alfa o Lancia che ci posso fare io...
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Old 16-10-2003, 23:10   #49
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Certo che un'auto può essere "plasmata" in funzione dello spazio interno anche tenendo in considerazione un pò l'aspetto estetico.
Ho già detto che non era l'interesse primario.
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Old 16-10-2003, 23:11   #50
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Non sono i designer che sbagliano, è che questi si devono adattare allo stile della casa automobilistica.....
Sono ben pagati per questo, come ovunque...
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Old 16-10-2003, 23:13   #51
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Fulvia, 8c Competizione, Panda e derivate (4x4, SUV, cross-country, ecc.), Punto, Idea, e tutte le altre fanno schifo?
Togli panda punto e idea, non sono certo macchine che si fanno riconoscere in mezzo alla mischia.....IMHO anonime, casomai metti tutte le nuove maserati...
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Old 16-10-2003, 23:15   #52
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Il restyling deve ancora uscire.

lo so ma ho visto gli schizzi....
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Old 16-10-2003, 23:28   #53
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Togli panda punto e idea, non sono certo macchine che si fanno riconoscere in mezzo alla mischia.....IMHO anonime, casomai metti tutte le nuove maserati...
e tutte le Ferrari, e le nuove Lancia (attuali e future, tranne la Lybra) e le Alfa... ti pare poco?
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lo so ma ho visto gli schizzi....
aspetta di vedere le foto ufficiali, gli schizzi non dicono assolutamente nulla, danno solo una vaga idea e spesso sono errati.
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Old 16-10-2003, 23:29   #55
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Originariamente inviato da GioFX
e tutte le Ferrari, e le nuove Lancia (attuali e future, tranne la Lybra) e le Alfa... ti pare poco?
Su quelle sono daccordo
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Old 16-10-2003, 23:30   #56
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La nuova Multipla, la cui vendita è prevista per estate 2005, sarà del tutto nuova.
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non ho capito perche', se una casa fa una macchina oscena esteticamente, cerca di spacciarla per "originale".... w alfa, seat e gruppo psa.

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non ho capito perche', se una casa fa una macchina oscena esteticamente, cerca di spacciarla per "originale".... w alfa, seat e gruppo psa.
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....e le snobbate saab



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