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Old 08-10-2003, 11:40   #41
ivanez
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Per me' e' un'errore passare alla Yamaha.........perche' non e' stata in grado di tirare fuori una moto veramente competitiva da ormai 7- 8 anni............la Honda......il prossimo anno se avra' Colin Edwards....come primo pilota sulla moto ufficiale e con il team che ha ora Valentino.........fidatevi...sara' dura per tutti compreso Valentino......
Edwards dovrebbe andare con gresini al posto di Kyionari.

Si parla di Barros Hayden in HRC.

Ciao
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Old 08-10-2003, 11:41   #42
Hyperion
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Originariamente inviato da Blindman
I titoli sono la e nessuno glieli porta via.....

Stando a quello che dici tu però, in caso non andasse non farebbe altro che continuare ad alimentare sospetti sul fatto che vinca SOLO perchè ha la moto migliore....

Io dico che fa bene e ha coraggio a rimettersi in discussione (anche se per 10 milioni di € lo farei anche io credo )
I titoli conquistati non li porta via nessuno, ovvio .... ma è il modo con cui sono venuti che sono in discussione...
C'è chi sostiene che vince soprattutto grazie alla Honda; io credo invece che vince perchè è Rossi, che è il più veloce, più costante, più consistente, più bravo nel preparare la moto nel breve termine (prove > gara) e nel lungo termine (costruzione della moto).
E questa questione non si può redimere se lui resta alla Honda.....



Ciao!!

PS e non credete che se va alla Yamaha e vince, Biaggi si suicidi.... "io ho fatto il massimo", "la moto non aveva grip", "le altre moto sono più preparate" e via e via ......
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"Inquietante non è che il mondo si trasformi in un unico apparato tecnico-economico. Ancora più inquietante è che non siamo ancora preparati a questa radicale trasformazione del mondo. Ma ancora più inquietante è che non abbiamo alternative al pensiero unico capace solo di fare di conto (denken als rechnen)." Heidegger
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Old 08-10-2003, 11:46   #43
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da ivanez
Edwards dovrebbe andare con gresini al posto di Kyionari.

Si parla di Barros Hayden in HRC.

Ciao


Barros e' un gran pilota....e lo ha dimostrato quando l'anno scorso e' passato dalla 2 t Honda alla 4t Rc211v.......vincendo le ultime tre' gare......alla honda son furbi e hanno la vista lunga.....
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Old 08-10-2003, 11:50   #44
Hyperion
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Barros e' un gran pilota....e lo ha dimostrato quando l'anno scorso e' passato dalla 2 t Honda alla 4t Rc211v.......vincendo le ultime tre' gare......alla honda son furbi e hanno la vista lunga.....
Vista lunga?
Ha 65 anni Barros......

Ma davvero Biaggi non becca una ufficiale nemmeno se Vale va via? Non ci credo .....

Come cambiano?

Rossi >> Barros (?)
Hayden -
Gibernau -
Kyonari >> Edwards (?)
Biaggi -
Ukawa >> nessuno (?)
Tamada >> ?

Ciao!!
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Old 08-10-2003, 11:53   #45
ivanez
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ueh sono solo voci nessuno ha firmato e può cambiare tutto...

comunque dovrebbe essere come ha detto Hyperion e Tamada resta dove si trova (Pramaca).

Anche Biaggi resta alla Pramac nel Team Pons con il suo bel sponsor Camel e dovrebbero anche loro passare alle Bridgestone di modo da fornire per contratto una scusa a Biaggi in caso di sconfitta (l'anno prossimo sarà colpa delle gomme )
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Old 08-10-2003, 12:22   #46
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da ivanez
dovrebbero anche loro passare alle Bridgestone di modo da fornire per contratto una scusa a Biaggi in caso di sconfitta (l'anno prossimo sarà colpa delle gomme )


Bella questa....ghgh
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Old 08-10-2003, 12:43   #47
ivanez
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Originariamente inviato da Jaguar64bit
Bella questa....ghgh

beh comunque era una battuta ma se le bridgestone continuano a lavorare così e davvero Biaggi le utilizzerà su una Honda ufficiale gestita da Pramac Pons potrebbe essere davvero dura stargli davanti... vedremo...
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Old 08-10-2003, 13:03   #48
LadyLag
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Se dovesse vincere anche con questa ipotetica Yamaha Biaggi si suicida

O forse si cerchera' qualche altra scusa per lamentarsi ...
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Old 08-10-2003, 13:05   #49
Alessandro Bordin
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Originariamente inviato da LadyLag
O forse si cerchera' qualche altra scusa per lamentarsi ...

Beh, certo

"La colla degli adesivi della moto di Rossi è nettamente più leggera, ho fatto il massimo che potevo fare con i mezzi a mia disposizione"

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Old 08-10-2003, 13:09   #50
LadyLag
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Originariamente inviato da Alessandro Bordin
Beh, certo

"La colla degli adesivi della moto di Rossi è nettamente più leggera, ho fatto il massimo che potevo fare con i mezzi a mia disposizione"






Non mi sorprenderebbe....


Mi sorprendo come un professionista (in teoria) come lui perda tempo in interviste fatte solo di polemica che di spunti tecnici...

Guarda un po', la moto andava proprio benissimo all'ultimo gran premio.... giusto giusto quando Rossi ha fatto quell'errore e non ha avuto modo di superarlo... altrimenti li immagino gia' i commenti!


P.S. Si vede che mi fa antipatia Biaggi??
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Old 08-10-2003, 13:11   #51
Jaguar64bit
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Originariamente inviato da LadyLag
P.S. Si vede che mi fa antipatia Biaggi??

Abbiamo qualcosa in comune allora....
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Old 08-10-2003, 13:27   #52
Solero
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Moto, Rossi alla Yamaha: per la stampa spagnola è fatta

Il futuro di Valentino Rossi è alla Yamaha. Almeno secondo la stampa spagnola, che questa mattina considera concluso il passaggio del campione del mondo della MotoGp dalla Honda alla Yamaha. "Rossi è già pilota ufficiale della Yamaha", "Se ne va alla Yamaha", si legge su alcuni quotidiani sportivi. Rossi passerebbe al team Yamaha Gauloises per la cifra di dieci milioni di euro. "El Mundo Deportivo" sostiene che Rossi dovrebbe essere sostituito alla Honda dall'americano Colin Edwards, per sostituire a sua volta alla Yamaha il brasiliano Alexander Barros. "Con la Honda non è un problema di soldi ma di mentalità", spiega Rossi in un'intervista pubblicata da "As" assicurando che svelerà il suo futuro in Malesia ("non so se prima o dopo la gara").
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Old 08-10-2003, 13:36   #53
YZF Supersport
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Guardate che la Yamaha non è un cesso! serve solo un pilota di riferimento per indirizzarne lo sviluppo...Biaggi non fece un brutto lavoro, ma tolto il riferimento si è un pò persa.... da questo punto di vista rossi sa il fatto suo e non partirebbe cmq da zero...
Vincesse il mondiale subito, non ci sarebbe più da discuterene con nessuno... anche se io continuerei a tifare Biaggi ....

Inoltre non si mette in discussione proprio un bel niente, è l'unico pluricampione in tutte le categorie del motocilcismo ,ammettiamo che il suo è sempre stato il mezzo migliore (non c'è nulla di male in ciò),ma se lo è anche meritato.... sicuramente non avrà vita facile come in honda.

personalmente spero che vada in Yamaha magari con Melandri!!! il potenziale per vincere c'è anche li... in Ducati non sarebbe giusto allontanare Capirossi, (l'unico che fino ad ora ha fatto una scelta coraggiosa) dopo che ha dato l'anima e sviluppato la moto... A Bayliss bisogna concedere almeno un'altro anno (anche se secondo me si è comportato in maniera egregia),questo era il primo fuori SBK.

Edwards su una Honda official? Magari! li si che diventa dura per tutti!!
Ho sentito in un intervista che a Chili è stata offerta una moto per la motogp, che squandra? Ducati? qualcuno ne sa qualcosa?
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Old 08-10-2003, 13:38   #54
Hyperion
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http://www.elmundodeportivo.es/20031...A68337380.html




Se va a Yamaha

Rossi no renovará con HRC y afronta el reto de ser campeón del mundo con el Team Yamaha Gauloises

El italiano tendrá una ficha de diez millones de euros y romperá su norma de no publicitar tabaco

Gemma Rodés / Kuala Lumpur (Malasia) / MD EN EL MUNDIAL DE MOTOS


08/10/03 03:00 h.A Valentino Rossi le quedan tres carreras con el equipo HRC, el oficial y 'pata negra' de Honda: Malasia, Australia y Valencia. Y en Sepang este domingo podría lograr su tercer título consecutivo en MotoGP. A partir de ahí, nueva vida y nuevos retos con... Yamaha. Según ha podido saber este diario, Rossi no renovará su contrato con HRC y fichará por el Team Gauloises. La cifra ronda los diez millones de k (1.660 millones de las antiguas pesetas) y no se sabe aún si será por uno o dos años. Tampoco se conoce si el piloto italiano anunciará su nuevo destino antes o después de Malasia. Su sustituto será el americano Colin Edwards, quien ya ganó el Mundial de Superbikes con Honda en 2001.

Rossi sustituirá al brasileño Alexander Barros, quien pasará a ser compañero de Sete Gibernau en el equipo de Honda Gresini y con el patrocinio de Telefónica. Está por ver ahora qué dirá y cómo se moverá Repsol, principal patrocinador de HRC, porque la petrolera española tiene firmada una carta de intenciones por dos años para seguir como sponsor. Repsol había pactado una inversión de 16 millones de k contando con Rossi.

Valentino vestiría el año que viene de azul, rompiendo así su compromiso de no llevar color alguno en su mono de una marca de tabaco. Altadis, empresa madre de Gauloises en Francia y de Fortuna en España, tenía como pilotos este año a Barros y Olivier Jacque (no se sabe donde correrá en 2004) y Checa y Melandri, respectivamente.

El futuro de Checa ahora tampoco se conoce porque con el fichaje de Rossi por Yamaha y el de Barros por Gresini se cierra una de las dos puertas que parecía tener abiertas. Checa tiene la posibilidad de correr con Sito Pons siempre y cuando HRC le mantenga una segunda moto. Rossi va al equipo donde Biaggi ha quedado subcampeón del mundo de la máxima cilindrada en el 2001 y 2002. Este año el romano fichó por el Team Pons. Otra opción del bicampeón mundial de 250 cc. es traerse a su equipo al madrileño Fonsi Nieto, pero todo depende ahora de lo que haga Biaggi.

Sin respuesta ni firma

Los máximos responsables de HRC, que al final cedieron a todas las peticiones formuladas por Valentino para la renovación de su contrato, esperaron en vano en Motegi, el fin de semana pasado, a que éste estampara su firma. Entre las exigencias de Rossi estaban ser piloto número uno y dirigir la línea de desarrollo de la nueva RC211V como hasta ahora. HRC, sin embargo, había escrito en la letra pequeña del contrato que fabricaría seis máquinas iguales en 2004.

Rossi abandonó Japón sin decidir su futuro pero la realidad es que el italiano ya ha movido ficha y ha deshojado la margarita: Yamaha. Será su tercera marca tras Aprilia, con la que ganó los títulos mundiales de 125 y 250 en 1997 y 1999, y Honda, los de 500 y MotoGP en 2001 y 2002





Ciao!!
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Hyperion è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-10-2003, 15:21   #55
Alessandro Bordin
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Da Il Nuovo:

http://www.ilnuovo.it/nuovo/foglia/0...189810,00.html

".....

sarebbe anche il preludio per uno storico cambio di sponsor, poiché la Repsol, il gigante petrolifero spagnolo, attuale e principale sponsor della Honda, potrebbe decidere di seguire il campione nella sua nuova avventura.
"

Ivanez, prepara la chitarra Corde 010, please
Alessandro Bordin è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-10-2003, 15:42   #56
massdass
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A Biaggi direi: FATTI NON PUGNETTE!!!!!

Forza Vale!!!!!

Forza DUCATI!!!!!!!

Forza Capirex!!!!!!

Forza Aprilia!!!!! ( magari un giorno potrebbe esserci un ritorno di fiamma )

CHE GARE!!!!!!!! CHE SPETTACOLO QUESTO MOTOMONDIALE!!!!!!!!!!
massdass è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-10-2003, 16:04   #57
ivanez
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ok Valentino alla Yamaha!

100%!

perfetto...

per Bordinuccio caro.
tu prepara le Fender perchè vedrai che sarà un team Fortuna-Repsol...

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ivanez è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-10-2003, 16:05   #58
X-ICEMAN
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Città: Sunnydale
Messaggi: 5139
ha eliminato il problema di " ha la moto migliore e quindi vince "

ne piu ne meno se si stufa tornerà in una scuderia migliore in futuro .... è giovane


vedrem il prox anno ducati Vs biaggihondoso Vs Yhamarossi... io tifo per la prima
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"Fear is the path to the dark side... fear leads to anger... anger leads to hate... hate leads to suffering."
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Old 08-10-2003, 16:08   #59
ivanez
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Messaggi: 538
chi si prende l'inchiappettata è Melandri che verrà dirottato al Team di Poncharal (ovvero na schifezza di team).
Checa forse in Ducati,
Jacque in Aprilia
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ivanez è offline   Rispondi citando il messaggio o parte di esso
Old 08-10-2003, 16:12   #60
AtuttaBIRRA!
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Iscritto dal: Dec 2001
Messaggi: 8616
appunto...della povera Aprilia non si sa nulla?

cmq spero che Vale vada alla Yamaha (visto che alla Ducati non è possibile)...
Secondo me se lavorano sodo si possono presentare competitivi già a inizio anno....

e Biaggi se la piglia nel

verrebbe cmq fuori un mondiale da urlo:
6 honda "ufficiali"
vale in yamaha (con Melandri con un anno di esperienza alle spalle)
le ducati (ufficiali e team satellite)

__________________
You'll never be yourself, don't ever lose your pride, just find out who you are, you keep your head up high.
Blizzard Battletag: CapitanDarko#2310
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