Citroen c5 o Opel Insigna

[rafy439]

Originariamente inviato da CronoX

ieri ho visto un'insignia con cerchi da 20"..non credevo ai miei occhi...20"!!esagerati!!però devo dire che non guastano..anzi sembrano adatti a quell'auto...

Mah, onestamente sembrano esagerati. Io in conce ho visto (ma non provato) la Sport Tourer con cerchi da 19", e già facevano il loro effetto....anzi, vedendone anche una con i cerchi da 18" dico che potrebbero andare anche "solo" questi (di serie nell'allestimento Cosmo)...

@steleo
sarà pure scopiazzata dalla 156, ma la plancia della C5 è vergognosa...

[CronoX]

Originariamente inviato da rafy439

Mah, onestamente sembrano esagerati. Io in conce ho visto (ma non provato) la Sport Tourer con cerchi da 19", e già facevano il loro effetto....anzi, vedendone anche una con i cerchi da 18" dico che potrebbero andare anche "solo" questi (di serie nell'allestimento Cosmo)...

@steleo
sarà pure scopiazzata dalla 156, ma la plancia della C5 è vergognosa...

si 18 bastano ed avanzano..poi con quelli da 20 vorrei vedere le buche

[Gianluca99]

Passat Ecofuel Turbo-metano 150cv? Tra sconti e ecoincentivi te la porti a casa con 25.000€

[Bik]

Originariamente inviato da kazuya

Allora rispondo a tutti:

Alfaromeo 159, a parita' di prezzo rispetto alla c5 sono molti meno optionals..a me piace moltissimo, la piu bella di tutte.. Mio padre, il diretto interessato, dice che e' troppo pesante come linea (sara' l'eta' che gli annebbia la vista spero )

skoda superb, interni interessanti, muso grazioso, ma retro e linea molto, troppo classiche per i miei gusti, figuriamoci per i suoi. A parita' di optionals il prezzo sale di 2-3k€

Bmw mercedes e audi, il prezzo sale troppo..

Saab..magari..magari!!! Vedremo quando esce...

La mazda6 e' carina..da vedere meglio anche se il motore 2.0 da 140 cv mi sembra troppo piccolo confrontandolo a quello c5 o insigna..e il 2.2 180 cv dev'essere interessante ma il prezzo sale.. Bisogna vedere quanto sconto fanno in concessionaria..

Chevrolet cruze non mi garba come linea

insigna, a mio parere la piu bella tra le due..e d'interni piu armoniosa della citroen (di cui non mi piacciono soprattutto i sedili, troppo troppo flosci sui contenitivi). Io prenderei quella ma il conce fa solo 3k€ di sconto contro i quasi 6k€ citroen.. A mio padre piace, tranne il retro, e il fatto che e' un po piu piccoletta della c5.

Bho! Voglio provare entrambe..domani vado a prenotare un giretto e sabato le proviamo entrambe..Alla fine credo prenderemo la c5..piace anche a me esternamente..per gli interni sono strani ma si sa..i francesi sono un popolo strano !

Hai tralasciato la Passat, troppo cara?
Comunque sarà questione di gusti, ma come linea la C5, per me, è la più bella ed anche la più originale.
L' unica auto che può competere come linea è l' Insigna.
Peccato la C5 cada su alcuni dettagli, un auto di quel livello che ha ancora la stanghetta per tenere aperto il cofano
Altra cosa, su questo numero di Quattroruote fanno un confronto sul confort di queste auto, vince la Citroen C5 davanti a Mercedes C ed opel Insigna, ultima Mazda 6, penultima Alfa 159.

[STELEO]

Originariamente inviato da serbring

hai la versione con le sospensioni attive?

Si ho la versione automatica da 136 hp allestimento exclusive cn in più cerchi da 18 e bluetoot.

[STELEO]

Originariamente inviato da CronoX

si 18 bastano ed avanzano..poi con quelli da 20 vorrei vedere le buche

Vorrei vedere la faccia quando le vai a cambiare più che altro, costano un patrimonio....quando sono andato a vedere la opel il concessionario me le ha sconsigliate proprio per questo motivo.

Sinceramente quando ho preso la C5 ero molto indeciso perchè anche a me il cruscotto non faceva impazzire e neanche il frontale, ma il posteriore lo trovo uno dei più azzeccati della categoria...alla fine l'ho presa perchè me la consegnavano prima.

[Hellblazer]

Terrei in considerazione pure la Honda Accord.

[superanima]

Originariamente inviato da tulifaiv

Non capisco bene il nesso quadrilateri <=> comfort...

in effetti le sospensioni col "comfort" non c'entrano nulla.

Poi comunque salvare le finiture della 159 e' un'impresa in cui non riuscirebbe nemmeno il miglior Chuck Norris!!

Dai, siamo onesti e diamo a Cesare quel che è di Cesare; nel caso specifico, a Cesare diamo una grandissima linea, un indiscutibile fascino e gran tenuta di strada, ma non molto di più...

uhm, si parlava di versioni 2.0 diesel, giusto? Vediamo, è quella con più cavalli, con la migliore velocità, ripresa più brillante, guida più reattiva, coppia migliore, sistema di sospensioni migliore... magari per te è «poco di più». Capita.

A questo punto sarebbe interessante sapere cosa conta per te in una automobile, a parte le cose che sono state elencate.
Ah, prima che rispondi, ti parrà incredibile ma ti informo che pure la 159 ha climatizzatore bizona, navigatore, blue-tooth, you&me, sensori pioggia e luce diurna, fari bi-xeno... e tutte quelle balle che fanno tanto "Komfort".

[Bik]

I quadrilateri, in questa categoria, li hanno pure la Citroen C5, la peugeot 407 e, credo, anche la Honda accord, solo che, sulle prime due, è tarato per offrire il massimo comfort, mentre sulle Alfa per la precisione di guida.

[igiolo]

Originariamente inviato da raven73

Il tre quarti posteriore è simile. Anche la linea laterale. Non l'ho detto solo io ma anche una nota rivista automobilstica.

Beh la C5 così la vedo tutti i gg.
Di sfuggita sembra davvero tanto,tantissimo una bmw/audi.
Addirittura la forma dei fanali posteriori somiglia all'e36.
Probabilmente hanno capito che se n puoi batterli,ti ci devi adeguare,ai crucchi dico..

[rip82]

Originariamente inviato da igiolo

Beh la C5 così la vedo tutti i gg.
Di sfuggita sembra davvero tanto,tantissimo una bmw/audi.
Addirittura la forma dei fanali posteriori somiglia all'e36.
Probabilmente hanno capito che se n puoi batterli,ti ci devi adeguare,ai crucchi dico..

E' la prima volta che trovo bella una Citroen, e per piacermi una macchina francese significa che si sono sbattuti di brutto, perche' sono decisamente prevenuto verso qualsiasi produzione Gallica al di fuori delle gomme di Clermont-Ferrand.

[Bik]

Originariamente inviato da igiolo

Beh la C5 così la vedo tutti i gg.
Di sfuggita sembra davvero tanto,tantissimo una bmw/audi.
Addirittura la forma dei fanali posteriori somiglia all'e36.
Probabilmente hanno capito che se n puoi batterli,ti ci devi adeguare,ai crucchi dico..

Mah, sarà.
Dire che un auto si assomiglia perchè i fanali si assomigliano vuole dire che la Hyundai Athos prima serie assomiglia alla Ford Focus.

[Jackari]

Originariamente inviato da CronoX

si 18 bastano ed avanzano..poi con quelli da 20 vorrei vedere le buche

da 18 sono già belli grossi. anche 17 vanno bene, si risparmia fanno la loro presenza

Originariamente inviato da Bik

Mah, sarà.
Dire che un auto si assomiglia perchè i fanali si assomigliano vuole dire che la Hyundai Athos prima serie assomiglia alla Ford Focus.

basta guardare le foto per capire che non sono solo i fanali.

[fastezzZ]

Originariamente inviato da igiolo

Probabilmente hanno capito che se n puoi batterli,ti ci devi adeguare,ai crucchi dico..

Scopiazzano anche tra tedeschi

[tulifaiv]

Originariamente inviato da superanima

in effetti le sospensioni col "comfort" non c'entrano nulla.

Ho parlato di quadrilateri, non di sospensioni in genere. Ho fatto la domanda perché a me risulta che comfort e tenuta di strada siano molto spesso in contrasto, nel campo delle sospensioni.
Comunque la domanda era seria, e queste risposte da saccentoni non aiutano certo la discussione, per cui sei pregato di tenertele per te .

Tra l'altro, una risposta del genere denota che probabilmente, anche se li difendi così tanto, non sai a cosa servono, in realtà, i quadrilateri, e non sai per quale motivo in genere vengono montati sulle auto/moto. Ad esempio, penso che tu non sappia che i quadrilateri vengono montati sulle Formula 1 (con gli opportuni distinguo rispetto alle auto di serie, ovviamente): ti pare che le F1 siano auto confortevoli? A me no

Originariamente inviato da superanima

uhm, si parlava di versioni 2.0 diesel, giusto? Vediamo, è quella con più cavalli, con la migliore velocità, ripresa più brillante, guida più reattiva, coppia migliore, sistema di sospensioni migliore... magari per te è «poco di più». Capita.

Cosa non ti è chiaro della parola FINITURE?

[superanima]

Originariamente inviato da tulifaiv

Cosa non ti è chiaro della parola FINITURE?

oh, quindi, alla fine, tutto si è ridotto alla magica parolina "FINITURE", come dire che non si sa più a cosa attaccarsi. Grazie, dimostrato che è del tutto inutile restare sui fatti, per me la discussione si chiude qui.

[Bik]

Originariamente inviato da Jackari

basta guardare le foto per capire che non sono solo i fanali.

Vista dal vivo, invece, questa somiglianza non si nota, le proporzioni della coda sono diverse.

[serbring]

Originariamente inviato da STELEO

Si ho la versione automatica da 136 hp allestimento exclusive cn in più cerchi da 18 e bluetoot.

come vanno quelle sospensioni? Filtrano bene le asperità?

[Marko#88]

Originariamente inviato da Bik

Mah, sarà.
Dire che un auto si assomiglia perchè i fanali si assomigliano vuole dire che la Hyundai Athos prima serie assomiglia alla Ford Focus.

ma infatti...

[tulifaiv]

Originariamente inviato da superanima

oh, quindi, alla fine, tutto si è ridotto alla magica parolina "FINITURE", come dire che non si sa più a cosa attaccarsi. Grazie, dimostrato che è del tutto inutile restare sui fatti, per me la discussione si chiude qui.

ma LOL

Non c'è nessuna parolina magica: le finiture delle Alfa, 159 in primis, sono tristemente note a tutti. Chi non sa a cosa attaccarsi è proprio chi, sentendo parlare di finiture, risponde con...

Originariamente inviato da superanima

più cavalli, con la migliore velocità, ripresa più brillante, guida più reattiva, coppia migliore, sistema di sospensioni migliore...

(+ citazione degli immancabili quadrilateri )

...tutte cose che notoriamente non ci azzeccano nulla

Comunque in questo topic la 159, "regina indiscussa del segmento D", è abbondantemente OT.