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Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Recensione Samsung Galaxy Z Fold7: un grande salto generazionale
Abbiamo provato per molti giorni il nuovo Z Fold7 di Samsung, un prodotto davvero interessante e costruito nei minimi dettagli. Rispetto al predecessore, cambiano parecchie cose, facendo un salto generazionale importante. Sarà lui il pieghevole di riferimento? Ecco la nostra recensione completa.
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
The Edge of Fate è Destiny 2.5. E questo è un problema
Bungie riesce a costruire una delle campagne più coinvolgenti della serie e introduce cambiamenti profondi al sistema di gioco, tra nuove stat e tier dell’equipaggiamento. Ma con risorse limitate e scelte discutibili, il vero salto evolutivo resta solo un’occasione mancata
Ryzen Threadripper 9980X e 9970X alla prova: AMD Zen 5 al massimo livello
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AMD ha aggiornato l'offerta di CPU HEDT con i Ryzen Threadripper 9000 basati su architettura Zen 5. In questo articolo vediamo come si comportano i modelli con 64 e 32 core 9980X e 9970X. Venduti allo stesso prezzo dei predecessori e compatibili con il medesimo socket, le nuove proposte si candidano a essere ottimi compagni per chi è in cerca di potenza dei calcolo e tante linee PCI Express per workstation grafiche e destinate all'AI.
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Old 28-07-2009, 12:42   #41
ciccaz
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si ma in realtà ha solo due scarichi, quei 4 scarichi sono sdoppiati sul terminale, come le modifiche che compri all'ipercoop per mettere per esempio il doppio tubo sulla fiat punto, quello intendevo dire con terminali finti
beh ovvio che sono sdoppiati i terminali, adesso ci siam capiti
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Old 28-07-2009, 12:43   #42
v10_star
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rispetto alla presentazione dell 599, la prima impressione di questa è nettamente migliore.

il salto generazionale con la 430 è nettissimo
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Old 28-07-2009, 12:49   #43
*sasha ITALIA*
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interni, fiancata e fari anteriori sono fantastici.. imho dal vivo magari nera spacca di brutto.. quando vidi la 599 la prima volta inorridii.. poi dal vivo..


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Old 28-07-2009, 12:51   #44
david-1
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Bellissima la F430 ma questa nuova è STREPITOSA!
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Old 28-07-2009, 13:04   #45
Duncan
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dopo aver visto le foto grandi, son ancora più convinto, una delle più belle Ferrari
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Old 28-07-2009, 13:08   #46
castexx
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Mamma mia la 599...vista in foto mi faceva schifo...dal vivo...uguale meno male che in giro vedo ancora qualche testarossa và
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Old 28-07-2009, 13:09   #47
SPY-NET
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è da infarto sta macchina!
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Old 28-07-2009, 13:10   #48
aaron80
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si ma in realtà ha solo due scarichi, quei 4 scarichi sono sdoppiati sul terminale, come le modifiche che compri all'ipercoop per mettere per esempio il doppio tubo sulla fiat punto, quello intendevo dire con terminali finti
Si, proprio uguale ai terminali dell'ipercoop. Mi pare che proprio Zortan qui sul forum, davanti ad una scemata analoga a quella che hai scritto, avesse chiarito che una linea di scarico si apre solo oltre un certo numero di giri mentre l'altra è sempre aperta. Nulla di decorativo quindi.
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Old 28-07-2009, 13:11   #49
ilguercio
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Si, proprio uguale ai terminali dell'ipercoop. Mi pare che proprio Zortan qui sul forum, davanti ad una scemata analoga a quella che hai scritto, avesse chiarito che una linea di scarico si apre solo oltre un certo numero di giri mentre l'altra è sempre aperta. Nulla di decorativo quindi.
Sarà ma lo scarico è abbastanza tamarro
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Old 28-07-2009, 13:17   #50
aaron80
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Sarà ma lo scarico è abbastanza tamarro
Tamarro... è un'auto che se lo può permettere... sulla F40 LM era identico:

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Old 28-07-2009, 13:18   #51
Aviatore_Gilles
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Old 28-07-2009, 13:19   #52
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Bellerrima
A me la F430 non piacque molto, questa è stupenda, oltre a montare un vero e proprio gioiello di motore...
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Old 28-07-2009, 13:19   #53
ilguercio
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Anche sulla F40 non mi piace e c'è da dire che sono due auto abbastanza diverse nella filosofia.
Sta di fatto che se guardi il posteriore lo trovi decisamente scagazzato e brutto(della 458).
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Old 28-07-2009, 13:21   #54
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Sta di fatto che se guardi il posteriore lo trovi decisamente scagazzato e brutto(della 458).
...questo direi che è solo un tuo parere molto soggettivo...
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Old 28-07-2009, 13:22   #55
castexx
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Tamarro... è un'auto che se lo può permettere... sulla F40 LM era identico:
Questa era una macchina
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Old 28-07-2009, 13:34   #56
AlexB
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Sti cazzi...si si brutta forte, non c'è dubbio...fa veramente cagare...na merda...

Molto meglio una bella Nissan GTR

Che mostro cazzo...
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ò<€m, ,m,,,,, ,<lk,drdgfffvddcf eeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeer vbnj,umu bdrfb vb bvef vt l-----l dbbbbbbbnmbnmjb gnnhbbrnnnnnnnnnn
- Mentecatto Mathusalem ! Sono tornato...mo so' c...i vostri
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Old 28-07-2009, 13:35   #57
Zortan69
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Oh ragazzi, e bbbbasta.
Allora, i 3 SCAPPAMENTI servono perchè quello centrale serve entrambe le bancate quando si va piano, è quindi bello strozzato.
poi quando si apricchia il gas si aprono i 2 TUBAZZI, uno per bancata. uno a destra e uno a sinistra. Il triplo centrale è quindi parecchio più leggero del quadruplo laterale. c'è meno tubo e lo scarico sempre in funzione non è inutilmente sdoppiato.
poi i commenti sull'estetica sono i soliti.
mi piaceva più la 430
Ma quando è uscita la 430 mi piaceva di più la 360 etc..

film già visto.

si stava meglio quando si stava peggio, meglio un uovo oggi di un uovo oggi (paolo bitta), se non saràssereno, sarànnuvolo eeeh.

mah.
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Old 28-07-2009, 13:36   #58
A.L.M.
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Questa era una macchina
Quindi per te esteticamente la F40 era bella e questa no?

Mahh....
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Old 28-07-2009, 13:36   #59
ilguercio
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...questo direi che è solo un tuo parere molto soggettivo...
Da quando la linea di una macchina si valuta oggettivamente?
A parte parlare di Cx e di carichi aerodinamici eventuali...
Continuo a pensare che se avesse avuto un'altra badge sopra molti l'avrebbero criticata come non mai.
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Old 28-07-2009, 13:46   #60
castexx
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Quindi per te esteticamente la F40 era bella e questa no?

Mahh....
La F40 è mostruosa, ha una linea che fa paura...la vedi per strada, larga come una corsia, con quell'ala cattivissima e le prese d'aria giganti sulle portiere...Si indubbiamente, a parte che imho è la Ferrari più bella di sempre ma non c'è proprio storia...
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