[X360] Waiting for Forza motorsport 3

[Giant Lizard]

Originariamente inviato da torgianf

ne basterebbero 40. avete veramente voglia di guidare nel trofeo panda o in un endurance con la fiesta ?

bè si, per me più auto ci sono da scegliere, meglio è

quando giocavo alla serie GT (sono arrivato fino a GT3) mi guidavo davvero di tutto le mie preferite erano la Civic e la Eclipse

e il monovolume della Renault

poi insomma, farsi superare in quantità di auto da una versione mobile...

[aldarev]

Che spettacolo

2 anni fa si scherzava sul fatto : "GT5 dovrà competere con FM3, usciranno insieme asd asd lol rotfl ecc... ".
Ad oggi, GT5 rischia di dover competere con FM4 se tardano ulteriormente nella sua produzione

[Nenco]

Originariamente inviato da torgianf

ne basterebbero 40. avete veramente voglia di guidare nel trofeo panda o in un endurance con la fiesta ?

vero, io da fm2 toglierei le due classi inferiori!

[torgianf]

Originariamente inviato da Giant Lizard

bè si, per me più auto ci sono da scegliere, meglio è

in gt gia togliendo le honda civic si passa da 700 a meno di 500, togli le 200 variabili di skyline r32/33/34 e le nsx acura/type r ecc... e ti rimangono circa 200 modelli in realta'. cosi' sono bono pure io
in forza funziona un po' diversamente ( almeno nel primo e nel secondo )

[Giant Lizard]

Originariamente inviato da torgianf

in gt gia togliendo le honda civic si passa da 700 a meno di 500, togli le 200 variabili di skyline r32/33/34 e le nsx acura/type r ecc... e ti rimangono circa 200 modelli in realta'. cosi' sono bono pure io
in forza funziona un po' diversamente ( almeno nel primo e nel secondo )

e come funziona in Forza? chiedo perché non ne ho mai posseduto uno

[tecnologico]

Originariamente inviato da Giant Lizard

e come funziona in Forza? chiedo perché non ne ho mai posseduto uno

difficilmente trovi più versioni per uno stesso modello

[torgianf]

http://www.gametrailers.com/user-mov...ameplay/319721

video gameplay.
sulla carrozzeria si riflettono pure le altre auto oltre all'ambiente, e tutto in tempo reale. succede solo qui

[DFGemini]

Originariamente inviato da tecnologico

difficilmente trovi più versioni per uno stesso modello

non vedo perchè questo debba essere un fattore negativo però:anche se fossero 1200 auto a disposizione,finchè non ti obbligano ad usarle tutte,ti scegli quella con cui ti trovi meglio,la setti e via di corse fino ad arrivare a quelle specifiche

[Giant Lizard]

Originariamente inviato da tecnologico

difficilmente trovi più versioni per uno stesso modello

ma ad esempio: in Gran Turismo c'era la Mitsubishi GTO del '92 e la Mitsubishi GTO del '95, che erano sia esteticamente che nella guida, differenti tra loro. In FM ci sarebbe solo una generica "Mitsubishi GTO" o non state parlando di casi come questo?

[Nenco]

Originariamente inviato da Giant Lizard

ma ad esempio: in Gran Turismo c'era la Mitsubishi GTO del '92 e la Mitsubishi GTO del '95, che erano sia esteticamente che nella guida, differenti tra loro. In FM ci sarebbe solo una generica "Mitsubishi GTO" o non state parlando di casi come questo?

di solito c'e l'ultimo modello, a meno che non ce ne sia una vecchia variante storica, ad es la lancia delta integrale (in fm2 avevo preso all'asta una martini racing che era identica alla vera) e la nuova delta

altro che la gto del '92

[Giant Lizard]

Originariamente inviato da Nenco

di solito c'e l'ultimo modello, a meno che non ce ne sia una vecchia variante storica, ad es la lancia delta integrale (in fm2 avevo preso all'asta una martini racing che era identica alla vera) e la nuova delta

e allora ribadisco quanto mi girino i maroni nel sapere che FM ha così poche auto

Originariamente inviato da Nenco

altro che la gto del '92

un par di balle. Era la mia auto preferita in Gran Turismo ci avevo messo settimane a settarla divinamente, era diventata l'auto migliore di tutto il gioco.

[torgianf]

Originariamente inviato da Giant Lizard

e allora ribadisco quanto mi girino i maroni nel sapere che FM ha così poche auto



un par di balle. Era la mia auto preferita in Gran Turismo ci avevo messo settimane a settarla divinamente, era diventata l'auto migliore di tutto il gioco.

sono semplicemente 2 filosofie diverse. in gtr 2 su pc ho piu' di 200 auto diverse ( tutte da gara e tutte diverse ) e mi trovo a correre sempre o con la exige o con la gt40 o con la f430.

[Giant Lizard]

Originariamente inviato da torgianf

sono semplicemente 2 filosofie diverse. in gtr 2 su pc ho piu' di 200 auto diverse ( tutte da gara e tutte diverse ) e mi trovo a correre sempre o con la exige o con la gt40 o con la f430.

si si, senza dubbio, son gusti infatti parlo per me, a me piace provare auto diverse. Usarne solo una per vincere tutto lo trovo noioso.

[davide22]

Il lancio di questo nuovo capitolo, almeno per me, è la notizia più bella che potessi aspettarmi dall'E3...il gioco è stato programmato e creato in perfetto silenzio per poi essere rivelato a 4 mesi dall'uscita... (solo 4 mesi ...grazie turn 10!....)

Ho amato alla follia Fm2 ..e questo dalle premesse sembra assurdo...
Decisamente tanti passi avanti...
la grafica poi è davvero ottima...(i modelli delle auto e le riflessioni sono da paura... )
La fisica poi già ottima nel 2 è stata ancor più migliorata...


Non vedo l'ora che arrivi il 27 ottobre...



comparazione

FM2



FM3






FM2



FM3

[…]Avete lavorato un bel po’ di tempo su questo progetto
Dan Greenwalt: Sì, per Forza 3 avevamo intenzione di migliorare ogni aspetto per ridefinire [il genere dei videogiochi di corse automobilistiche]
Abbiamo visto delle immagini molto stuzzicanti nella breve demo che abbiamo visto sul palco [della conferenza].
Credo che ciò che ha esaltato di più i fan dei racing-game sia stato vedere la visuale all’interno dell’abitacolo. Parlacene.
Dan: nel team siamo molto perfezionisti e sapevamo che lavorare sugli interni e sui dettagli di 400 veicoli avrebbe richiesto molti sforzi. Abbiamo avuto contatti con la community e i produttori per avere a disposizione migliaia di immagini delle varie auto e filmati sul funzionamento degli strumenti a bordo. Ha richiesto molto lavoro e il livello di dettaglio è molto avanzato.
Avete un team preposto alla visuale da casco
Dan: si, certo. Avevamo un team per la raccolta della documentazione video e immagini e un team per la programmazione e la realizzazione: centinaia di persone al lavoro sulle singole vetture.
Ciò che abbiamo visto per la prima volta è stato il ribaltamento di un auto
Dan: Esatto abbiamo da lungo tempo posto attenzione sul sistema di riproduzione dei danni. Ma i ribaltamenti sono un aspetto difficile da mandar giù per le industrie automobilistiche. Abbiamo lavorato a stretto contatto con queste persone, cercando di convincerli: “Guardate, siamo colleghi e i ribaltamenti avvengono nella vita reale. Lasciateci simulare i ribaltamenti”.
Dimmi: cosa stiamo vedendo in questo momento [si riferisce al primo spezzone all’interno dell’abitacolo sul circuito di montagna]
Dan: State vedendo un nuovo tracciato Camino Viejo a Monserrat. Potete vedere il dettaglio iperrealistico sulle rocce, abbiamo il bump-mapping sull’asfalto, potete vedere il gioco di luci e ombre. Il tracciato è di fantasia, ma l’ambientazione si ispira alla controparte reale. Per riprodurlo abbiamo fatto migliaia di foto e foto-aeree. Il tracciato è ottimo per tutte le categorie di auto, dalle più veloci alle Honda Civic pieno di saliscendi[...]
Riguardo all’handling, alle macchine e alla fisica. Già su Fm2 si aveva la sensazione di un’ottima simulazione. Quando vi siete messi a programmare fm3 cosa avete pensato andasse migliorato.
Dan: il livello di cura e perfezionamento va focalizzato subito sul comportamento degli pneumatici. Questi sono le fondamenta su cui costruire un’ottima simulazione. Ora abbiamo aggiunto la deformazione dello pneumatico: quando si scarica il peso sul pneumatico, mentre si affronta la curva, il lato dello pneumatico si deforma, come se rotolasse su se stesso.[...]
Su fm3 che sensazioni avrò dalla guida rispetto a fm2?
Dan: Il corpontamento sarà dinamico. Dipenderà dal tipo di gomme, dalla mescola, dal carico dell’auto e da come il carico dell’auto si distribuisce durante la guida, dipenderà dal carico impostato sulle sospensioni dell’avantreno e del retrotreno.
Domande dal pubblico
Customizzazione
Dan: Sulla customizzazione, altissimo livello di personalizzazione per vernici e decalcomanie, abbiamo aggiunto tabelloni sugli addetti alle decalcomanie ai tuners sui piloti, abbiamo creato una rete sociale per vedere all’opera le persone più creative e farel comunicare e coordinare[...]
Video editor da uploadare su forzamotorsport.net
I.A. avversaria
Dan: Fare pressione sull’i.a. avversaria darà i suoi frutti, ma più difficile sarà il settaggio della difficoltà meno facilemente gli avversari sotto pressione faranno errori (hanno citato M.Schumacher come esempio ), più facile sarà la difficoltà, più facilmete gli avversari commetteranno errori se sotto pressione, come può capitare agli utenti online (Dan Greenwalt cita se stesso come esempio).
Online
Dan: Daremo la possibilità di creare le proprio gare a piacimento, porre nuove regole e combinarle per creare gare diverse. Come per la decorazione dell’auto, piuttosto che creare una struttura rigida, abbiamo adottato un sistema di personalizzazione delle regole per le gare online (“Vogliamo che gli utenti siano più creativi di noi, che realizzino qualcosa di stupefacente”).
Miglioramenti sul sistema danni
Dan: La risoluzione [confermati i 60 fps] e la cura grafica per le auto si rifletterà su un sistema di visualizzazione dei danni più credibile.
Infine,
Hanno aggiunto i SUV (nel contesto fisico, creato dagli sviluppatori, gli sviluppatori stessi hanno voluto sperimentare il comportamento di un SUV da 60000 libbre, cira 27 tonnellate) hanno aggiunto dalle Fiat ai SUV. Prezzo 60 $, uscita 27 ottobre.

[NoPlaceToHide]

a ben guardare i modelli delle macchine pare che FM2 sia il prologue di FM3

[illoca]

Originariamente inviato da torgianf

avete veramente voglia di guidare nel trofeo panda o in un endurance con la fiesta ?

Io mi ricordo ancora che in GT2 sulla play l'ultima gara per raggiungere il 100% è stata una massacrante corsa a sportellate con l'apecar e a distanza di tempo la ricordo con gioia

[tecnologico]

io odio le corse con auto non convenzionali..le schifo proprio, tipo i catorci di 30 anni fa, le station, i monovolumi, i fuoristrada e i suv. salto sempre ste gare quando possibile

[torgianf]

Originariamente inviato da tecnologico

io odio le corse con auto non convenzionali..le schifo proprio, tipo i catorci di 30 anni fa, le station, i monovolumi, i fuoristrada e i suv. salto sempre ste gare quando possibile

se per catorci di 30 anni fa intendi auto tipo gt40, cobra, gt500 ecc... ti sputo

[rokis]

"e per tutti c'è la fisica che continua ad essere applicata sin nei minimi dettagli, compreso il Tyre Flex, ovvero la deformazione dei pneumatici in curva, sotto il peso delle vetture, che influenza le reazioni delle macchine in ogni situazione e che deforma in maniera effettiva la sagoma poligonale dei copertoni"
mamma mia che giocono lo consumo il disco come ho fato per forza2 torgianf addami xkè appena esce ti strapperò le orecchie

[Do85]

Forza Motorsport 3 andrà a 1080p e 60 fps, nuovo video

La nostra attenzione si sposta ora ad alcune interessanti dichiarazioni rilasciate dagli sviluppatori Turn 10 di Forza Motorsport 3: il gioco supporterà la risoluzione nativa di 1080p e girerà costantemente a 60 frame al secondo: un risultato incredibile, considera la stupefacente grafica di cui il titolo è dotato.
Gli sviluppatori hanno presentato Forza Motorsport 3 non come l'"ennesimo" gioco di corse, ma come il simulatore automobilistico per eccellenza: il team si è soffermato molto sui vari aspetti simulativi del titolo studiando affondo la dinamica ed il comportamento fisico di tutte le auto in pista, e anche la differenza tra guidare su asfalto e guidare su sterrato sarà una cosa che verrà curata in ogni più piccolo particolare.

Altra notizia interessante è inoltre che, per migliorare il livello di simulazione offerto dal gioco, gli sviluppatori hanno studiato e usato a fondo i dati del simulatore che l'attuale campione in carica di Formula 1, il britannico Lewis Hamilton, usa quotidianamente per allenarsi. Questo permetterà una aderenza ancor maggiore del gioco alle vere condizioni di gara.

In attesa di altre informazioni, vi lasciamo a due nuovi filmati del gioco: in uno ci vengono spiegate le capacità grafiche del gioco come strade in normal-mapping e illuminazione HDR, mentre l'altro ci mostra la configurazione multi-monitor. Potremo crearne una simile anche a casa nostra, a patto però di disporre di tre monitor/TV, tre Xbox 360, tre copie del gioco ed un router/switch per collegare tra loro le tre console. Il volante che vedete usato nel video è il Fanatec Porsche 911 Turbo S, volante "professionale" con rotazione a 900 gradi (può quind compiere 2,5 rotazioni su se stesso da un estremo all'altro), creato appositamente per il gioco e del quale vi avevamo parlato in una precedente news.


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